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      淺談礦山設(shè)備潤(rùn)滑管理

      2021-11-30 00:08:04李佑軍
      中國(guó)金屬通報(bào) 2021年4期
      關(guān)鍵詞:礦山設(shè)備油壺換油

      李佑軍

      (云南楚雄礦冶有限公司,云南 楚雄 675401)

      隨著現(xiàn)代化工業(yè)的發(fā)展,設(shè)備向著高精度、高效率、重載、節(jié)能、可靠性等方面發(fā)展,導(dǎo)致機(jī)械中摩擦部分的工況更加嚴(yán)酷,潤(rùn)滑變的極為重要,許多情況下甚至成為尖端技術(shù)的關(guān)鍵,如高溫、低溫、高速、真空、輻射及特殊介質(zhì)條件下的潤(rùn)滑技術(shù)等。潤(rùn)滑再不僅僅是“加油的方法”的問(wèn)題了。實(shí)踐證明,盲目地使用潤(rùn)滑材料,光憑經(jīng)驗(yàn)搞潤(rùn)滑是不行的,必須掌握摩擦、磨損、潤(rùn)滑的本質(zhì)和規(guī)律,建立起技術(shù)隊(duì)伍,實(shí)行嚴(yán)格科學(xué)的管理,才能有效的降低作相對(duì)運(yùn)動(dòng)零件接觸表面的摩擦阻力,改善摩擦條件,提高傳動(dòng)效率。

      1 礦山設(shè)備潤(rùn)滑管理的重要性

      設(shè)備的潤(rùn)滑始于“潤(rùn)滑油”的選擇,終于“潤(rùn)滑油”的報(bào)廢,貫穿設(shè)備整個(gè)生命周期。工業(yè)是騎在10微米厚度的油膜上的,我們應(yīng)該將潤(rùn)滑油當(dāng)成是設(shè)備最重要的零部件,而且是最重要的一個(gè)零部件。設(shè)備的潤(rùn)滑失效將使所有的運(yùn)動(dòng)部件失效。一臺(tái)大功率柴油機(jī)有數(shù)百個(gè)零部件需要潤(rùn)滑,潤(rùn)滑失效可以導(dǎo)致設(shè)備大多數(shù)重要部件的損壞,如電機(jī)、齒輪箱、軸承、液壓系統(tǒng)等。

      潤(rùn)滑隱患是設(shè)備故障的重要根源。某大型企業(yè)軸承失效原因的統(tǒng)計(jì)分析,59% 軸承失效是因潤(rùn)滑不良引起。法國(guó)Atlas公司對(duì)其生產(chǎn)并在工業(yè)中應(yīng)用的5萬(wàn)臺(tái)壓縮機(jī)故障統(tǒng)計(jì)結(jié)果:12%是由于油品失效引起、6%是由于油品性能不適引起、22%是由于非正常磨損引起、60%是由于潤(rùn)滑污染引起。從上述兩個(gè)例子看出,消除設(shè)備潤(rùn)滑隱患勢(shì)在必行[1]。

      好的潤(rùn)滑管理能創(chuàng)造財(cái)富。美國(guó)麻省理工(MIT)教授ErnestRabinowicz 在摩擦學(xué)研究中發(fā)現(xiàn)美國(guó)每年國(guó)民生產(chǎn)總值(GDP)的6~7%是用于修理因機(jī)械磨損導(dǎo)致的故障,約7000~8000億美元。有效的做好潤(rùn)滑管理工作,將會(huì)為企業(yè)降低成本、創(chuàng)造價(jià)值。

      2 礦山設(shè)備潤(rùn)滑管理存在的問(wèn)題

      礦山常見的機(jī)械設(shè)備有空氣壓縮機(jī)、泵、提升機(jī)、電機(jī)車、鉆機(jī)、液壓設(shè)備、圓錐破碎機(jī)、磨機(jī)、濃縮機(jī)、浮選機(jī)、工程機(jī)械等。此類設(shè)備多數(shù)是低速重載、振動(dòng)沖擊、頻繁啟停、受粉塵水分影響較大,其潤(rùn)滑管理所面臨的問(wèn)題主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

      2.1 從業(yè)人員素質(zhì)亟待提高

      隨著國(guó)家機(jī)械制造業(yè)的迅猛發(fā)展,礦山機(jī)械設(shè)備也在不斷推陳出新,自動(dòng)化水平也不斷提高。為了提高生產(chǎn)效率,礦山企業(yè)都在提倡采用現(xiàn)代化的設(shè)備來(lái)生產(chǎn),這同時(shí)也對(duì)從事礦山設(shè)備潤(rùn)滑管理的管理者、操作維修人員、倉(cāng)儲(chǔ)管理人員的知識(shí)和技術(shù)水平提出更高的要求。然而礦山多地處偏遠(yuǎn),加之工作環(huán)境惡劣、工作艱苦且具有一定的危險(xiǎn)性,所以難以受到高素質(zhì)機(jī)械專業(yè)人才的青睞。因此,許多企業(yè)只有放低招聘標(biāo)準(zhǔn),致使企業(yè)的機(jī)械的從業(yè)人員組成復(fù)雜,許多從事設(shè)備潤(rùn)滑保養(yǎng)人員的專業(yè)素質(zhì)較低,主要體現(xiàn)在:對(duì)設(shè)備潤(rùn)滑的重要性認(rèn)識(shí)不夠、沒(méi)有科學(xué)的儲(chǔ)存潤(rùn)滑劑(如露天或直接豎放等)、更換潤(rùn)滑劑工藝粗糙、存在潤(rùn)滑劑混加或錯(cuò)加等方面。這無(wú)疑加快了設(shè)備的磨損,大大縮短了設(shè)備的使用周期,輕則導(dǎo)致設(shè)備故障、重則設(shè)備報(bào)廢乃至生產(chǎn)停止[2]。

      2.2 潤(rùn)滑管理制度有待完善

      相信絕大數(shù)的礦山企業(yè)都有自己的設(shè)備潤(rùn)滑管理制度,但是制度包含的內(nèi)容是否齊全、各項(xiàng)定額指標(biāo)是否量化、標(biāo)準(zhǔn)的制定是否貼合實(shí)際等就要打個(gè)問(wèn)號(hào)。

      潤(rùn)滑管理制度普遍存在潤(rùn)滑材料的入庫(kù)制度缺失,倉(cāng)儲(chǔ)管理制度沒(méi)有細(xì)化、潤(rùn)滑總站和車間分站管理制度中的職責(zé)約定不明,設(shè)備清洗換油制度中的換油周期部分不合理,廢油回收及再生制度缺失,設(shè)備潤(rùn)滑 “五定管理 ”中的滑耗油定額不準(zhǔn)確等一些列的問(wèn)題。

      2.3 潤(rùn)滑劑組成、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、性能管理缺失

      潤(rùn)滑劑的質(zhì)量是保證設(shè)備完好的關(guān)鍵,而目前的礦山企業(yè)多缺乏潤(rùn)滑劑的組成、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、性能管理。主要體現(xiàn)在潤(rùn)滑油品主要按照招標(biāo)結(jié)果采購(gòu),注重招標(biāo)采購(gòu)油品,但是沒(méi)有手段評(píng)價(jià)油品質(zhì)量;完全按照設(shè)備制造商或者油商推薦油品周期換油;潤(rùn)滑劑選擇不能滿足設(shè)備需求;潤(rùn)滑劑品牌更換隨意;在庫(kù)品牌多,過(guò)保質(zhì)期油品仍然使用等情況。

      2.4 加換工器具的專用性和加換流程有待優(yōu)化

      潤(rùn)滑工作重點(diǎn)的在加換油,而加換油的工器具和加換油流程就尤顯重要。我們礦山設(shè)備日常潤(rùn)滑保養(yǎng)中使用的加油過(guò)濾小車,就存在不定期更換濾芯、甚至過(guò)濾不同的油品用同一臺(tái)過(guò)濾小車的情況。加換油的油壺沒(méi)有刻度標(biāo)識(shí)、沒(méi)有加換油品的標(biāo)識(shí),極易造成油壺混用和無(wú)法定量更換的情形。

      目前常用的換油流程是:“大油桶-中間容器-油壺-設(shè)備油箱”或“大油桶-油壺-設(shè)備油箱”。我們知道潤(rùn)滑劑污染的來(lái)源主要是空氣中水分和外部入侵的各類固體顆粒,所以最大限度的減少給油時(shí)與空氣的接觸,能減輕潤(rùn)滑劑的污染度。

      2.5 潤(rùn)滑裝置的附件局部有缺陷

      存續(xù)年限久的礦山企業(yè),絕大數(shù)的設(shè)備皆是以前制造的,在用老舊設(shè)備的潤(rùn)滑裝置或多或少存在一定的缺陷,主要表現(xiàn)在潤(rùn)滑裝置的呼吸器、排油口和潤(rùn)滑管道上。老舊設(shè)備的潤(rùn)滑呼吸器不能有效的阻隔空氣中水分進(jìn)入且極易堵塞,容易造成油品氧化。多數(shù)潤(rùn)滑站、減速箱等部件的排油口(取樣口)是以閥門的形式存在的,且閥門的末端未作密封處理直接與空氣接觸,極易使空氣中的粉塵和水分浸入,這會(huì)污染油質(zhì)、影響取樣精度。潤(rùn)滑管道基本沒(méi)有旁路過(guò)濾裝置,不能及時(shí)過(guò)濾油液中的雜質(zhì),大大縮短了油品的使用壽命。

      2.6 無(wú)油液監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

      由于油液監(jiān)測(cè)技術(shù)的空白和未搭建油液監(jiān)測(cè)系統(tǒng),使得從事設(shè)備潤(rùn)滑管理的從業(yè)人員不能量化的明晰在用或待用油液的性能指標(biāo)、污染指標(biāo)、磨損指標(biāo)等一系列技術(shù)參數(shù)。因而難以判斷供應(yīng)商提供的油品質(zhì)量是否合格,不能及時(shí)了解在用油液的潤(rùn)滑磨損狀。對(duì)于在用油液,我們是提前更換還是再用一段時(shí)間,無(wú)法定性的判斷,僅根據(jù)我們?nèi)庋塾^察、用手觸的手段往往會(huì)造成極大的偏差,甚至更大的損失。

      3 完善礦山設(shè)備潤(rùn)滑管理的對(duì)策

      3.1 加強(qiáng)對(duì)從業(yè)人員的培訓(xùn)

      礦山設(shè)備潤(rùn)滑問(wèn)題具有隱蔽性、滯后性和問(wèn)題嚴(yán)重性,需要從事礦山設(shè)備潤(rùn)滑管理的從業(yè)人員轉(zhuǎn)變潤(rùn)滑管理理念,不斷提升專業(yè)知識(shí)和業(yè)務(wù)能力。因此企業(yè)應(yīng)該定期邀請(qǐng)?jiān)O(shè)備潤(rùn)滑管理方面的專家對(duì)分管設(shè)備潤(rùn)滑的管理者、操作維修人員、倉(cāng)儲(chǔ)管理人員進(jìn)行培訓(xùn)。強(qiáng)化對(duì)設(shè)備潤(rùn)滑重要性的認(rèn)識(shí),潤(rùn)滑油是設(shè)備的血液,設(shè)備的生命是在潤(rùn)滑油里;科學(xué)的存儲(chǔ)潤(rùn)滑劑,避免不當(dāng)?shù)拇鎯?chǔ)造成油質(zhì)的污染,縮短油品壽命;詳細(xì)培訓(xùn)更換潤(rùn)滑油、潤(rùn)滑脂的工藝流程及注意事項(xiàng),精準(zhǔn)的把握添加或更換的每一個(gè)步驟、細(xì)節(jié),杜絕錯(cuò)加、混加[3]。

      3.2 完善設(shè)備潤(rùn)滑管理制度

      “無(wú)規(guī)不成方圓”,設(shè)備潤(rùn)滑管理制度的完備與否關(guān)系到整個(gè)設(shè)備體系的潤(rùn)滑管理水平。建立潤(rùn)滑材料的入庫(kù)制度,明確材料進(jìn)場(chǎng)后檢驗(yàn)部門對(duì)油品主要指標(biāo)的檢驗(yàn)事宜,拒絕不合格油品的入場(chǎng)。細(xì)化倉(cāng)儲(chǔ)管理制度內(nèi)容,對(duì)合格潤(rùn)滑材料的存儲(chǔ)方法和長(zhǎng)期未使用油品的檢驗(yàn)作出約定。明確潤(rùn)滑總站和車間分站管理制度中的雙方職責(zé)和獎(jiǎng)懲條例,避免工作相互推諉以致潤(rùn)滑管理混亂。根據(jù)潤(rùn)滑材料的質(zhì)量、使用壽命結(jié)合設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài),合理的制定設(shè)備清洗換油制度中的換油周期。建立廢油回收及再生制度,分類回收并存儲(chǔ)好各類廢油,嚴(yán)禁隨意傾倒污染環(huán)境。認(rèn)真核對(duì)并校驗(yàn)設(shè)備潤(rùn)滑“五定管理”中的滑耗油定額,做到臺(tái)臺(tái)設(shè)備定額準(zhǔn)確,實(shí)現(xiàn)礦山設(shè)備精準(zhǔn)潤(rùn)滑管理。

      3.3 補(bǔ)齊潤(rùn)滑劑組成、性能管理、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

      搭建潤(rùn)滑劑組成、性能管理體系,建立潤(rùn)滑油品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。加強(qiáng)潤(rùn)滑油品的檢測(cè),核對(duì)其性能指標(biāo)(黏度、黏度指數(shù)、總酸值、總堿值,其它元素含量等)是否達(dá)標(biāo)。潤(rùn)滑油品的采購(gòu)在注重招標(biāo)結(jié)果的同時(shí)兼顧油品的性能指標(biāo)是否滿足當(dāng)前設(shè)備潤(rùn)滑所需,若不滿足則一票否決。設(shè)備制造商或者油商推薦油品的更換周期僅作參考,我們應(yīng)該定期檢測(cè)在用油品的潤(rùn)滑磨損、污染情況,根據(jù)潤(rùn)滑油品的使用狀態(tài)擇期更換。不得隨意更換潤(rùn)滑劑品牌,如須更換則必須對(duì)待用油品進(jìn)行技術(shù)檢測(cè),合格后方可更換使用。油品的選用要充分考慮設(shè)備的潤(rùn)滑需求,不滿足的嚴(yán)禁選用。針對(duì)庫(kù)房油品多的情況,建議合并同類油品,經(jīng)過(guò)檢測(cè)后留用性能最好的。過(guò)保質(zhì)期的油品,經(jīng)過(guò)檢測(cè)后若不能使用按廢油回收及再生制度處理。

      3.4 加換工器具的專用性和加換流程的優(yōu)化

      加換油品的過(guò)濾小車必須定期更換濾芯并建立濾芯更換臺(tái)賬記錄,防止錯(cuò)亂更換的情況發(fā)生;嚴(yán)禁同一臺(tái)過(guò)濾小車過(guò)濾不同品牌、種類的油品。油壺建議采購(gòu)有刻度標(biāo)識(shí)且具有不同顏色防塵蓋的油壺,油壺上實(shí)在無(wú)刻度標(biāo)識(shí)的,在更換前要對(duì)添加或更換的油品進(jìn)行稱重計(jì)量。過(guò)濾小車、油壺、油脂槍、濾網(wǎng)等加換工器具要進(jìn)行專用性和可視化定置分類管理,標(biāo)識(shí)要清晰、器具要保持清潔、嚴(yán)禁混用。

      為了減少加換油時(shí)潤(rùn)滑劑與空氣中水分和各類固體顆粒的接觸,建議在條件具備的地方縮短換油的流程,直接采用“大油桶-過(guò)濾裝置-設(shè)備油箱”的模式加換油,當(dāng)然過(guò)濾裝置的過(guò)濾能力要達(dá)到要求。

      3.5 改造有缺陷的潤(rùn)滑附件

      潤(rùn)滑裝置的呼吸器建議采用內(nèi)置硅膠干燥劑(高性能吸附材料)的呼吸器,其一方面能吸附空氣中的水分、過(guò)濾部分的粉塵,另一方面未吸濕前為藍(lán)色,吸濕后變成粉紅色(>2/3時(shí)更換),方便檢查和更換。潤(rùn)滑站、減速箱等部件的排油口(取樣口)若以閥門的形式存在,閥門的末端須作密封處理。潤(rùn)滑管道增加旁路過(guò)濾裝置(不影響主系統(tǒng)),及時(shí)過(guò)濾油液中水分、氧化膠質(zhì)物和微小顆粒物,延長(zhǎng)油品和被潤(rùn)滑部件的壽命[4]。

      3.6 建立油液監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

      首先,引入油液監(jiān)測(cè)診斷技術(shù)。通過(guò)監(jiān)測(cè)設(shè)備用油,來(lái)獲取設(shè)備摩擦副的潤(rùn)滑狀況和故障先兆信息,為設(shè)備維修提供依據(jù),從而預(yù)防設(shè)備重大事故的發(fā)生。其次,建立油液監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。各企業(yè)可根據(jù)自身情況選擇搭建離線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)或在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。離線監(jiān)測(cè)一般要?dú)v經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)取樣、快遞運(yùn)輸、信息確認(rèn)、設(shè)備建檔、客服排樣、檢測(cè)分析、診斷報(bào)告等階段,其周期長(zhǎng)、成本高、參數(shù)多但精度高、側(cè)重檢測(cè)技術(shù)。在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是基于網(wǎng)絡(luò)信息化平臺(tái)的監(jiān)測(cè)技術(shù)服務(wù)體系,由云平臺(tái)數(shù)據(jù)中心、企業(yè)集控中心、監(jiān)控系統(tǒng)等組成,其優(yōu)點(diǎn)在于數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)采集、設(shè)備實(shí)時(shí)監(jiān)控、側(cè)重?cái)?shù)據(jù)分析。最后,對(duì)重要設(shè)備建立定期油液監(jiān)測(cè)制度,及時(shí)了解設(shè)備的潤(rùn)滑磨損狀態(tài)指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)維護(hù);對(duì)已經(jīng)發(fā)生的潤(rùn)滑、磨損故障的樣品進(jìn)行分析診斷,找出油品、使用和維修上的原因;對(duì)供應(yīng)商提供的油品進(jìn)行定期抽檢把關(guān),對(duì)油品質(zhì)量心中有數(shù),以便采取對(duì)策。

      4 結(jié)束語(yǔ)

      設(shè)備潤(rùn)滑是防止和延緩零件磨損和其他形式失效的重要手段之一。提高從業(yè)人員的技術(shù)水平、完善相關(guān)制度、規(guī)范各類標(biāo)準(zhǔn)、強(qiáng)化過(guò)程管理、并采用現(xiàn)代化的科學(xué)手段加強(qiáng)礦山設(shè)備的潤(rùn)滑管理工作,對(duì)保證企業(yè)的均衡生產(chǎn)、保持設(shè)備完好并充分發(fā)揮設(shè)備效能、減少設(shè)備事故和故障、提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益都有著極其重要的意義。因此,搞好礦山設(shè)備的潤(rùn)滑工作是企業(yè)設(shè)備管理中不可忽視的環(huán)節(jié)。

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