高職城市軌道交通運營管理專業(yè)教師企業(yè)實踐探索― 以重慶市軌道交通（集團）有限公司實踐經(jīng)驗為例

梁曉芳

（重慶公共運輸職業(yè)學院，重慶 402247）

高職教育具有教育性和職業(yè)性雙重特征，決定了高職院校教師既要具備理論知識教學教學能力，也要具備培育學生從事生產(chǎn)、管理等一線工作的專業(yè)實踐能力。絕大部分職業(yè)院校教師嚴重缺乏企業(yè)實踐經(jīng)驗和熟練的專業(yè)技能，對企業(yè)的生產(chǎn)、管理、技術(shù)水平、技能要求、發(fā)展動向等都很不了解，與職業(yè)院校所需要的“專兼結(jié)合，雙師素質(zhì)”的職業(yè)性要求相差甚遠，這嚴重制約了我國高素質(zhì)技能人才的培養(yǎng)[1]。2016年，《職業(yè)學校教師企業(yè)實踐規(guī)定》正式印發(fā)，文件規(guī)定：職業(yè)學校專業(yè)課教師（含實習指導教師）要根據(jù)專業(yè)特點每5年必須累計不少于6個月到企業(yè)或生產(chǎn)服務(wù)一線實踐，沒有企業(yè)工作經(jīng)歷的新任教師應先實踐再上崗[2]。職業(yè)院校教師企業(yè)實踐是豐富教師工作經(jīng)歷、增強技能指導能力、提高人才培養(yǎng)質(zhì)量、培養(yǎng)“雙師型”教師的重要方式和有效途徑[3]。

為提升教師的實踐教學能力，筆者所在的重慶公共運輸職業(yè)學院，利用國企辦學的優(yōu)勢，制定“引企入教，送教入企”的長效機制，全面提升高職院校的人才培養(yǎng)質(zhì)量，促進高職院校的人才培養(yǎng)模式改革，加強“雙師型”師資隊伍建設(shè)，持續(xù)提升高職院校教師的實踐能力。筆者有幸于2020年9月～2021年1月被“送入企業(yè)”參加企業(yè)實踐，獲益匪淺，對提升個人實踐操作技能、了解企業(yè)最新的技術(shù)進展、提升管理能力及推進專業(yè)建設(shè)與改革有重要的意義。

1.選擇實踐企業(yè)符合我院城市軌道交通運營管理專業(yè)人才培養(yǎng)的需求

學院一貫重視對雙師型師資隊伍的建設(shè)，筆者所在的重慶公共運輸職業(yè)學院是重慶開發(fā)投資集團的下屬單位，和重慶市軌道（集團）公司是兄弟單位，利用辦學優(yōu)勢，學院持續(xù)探索深化產(chǎn)教融合的路徑與機制，與重慶軌道（集團）公司合作，共同組建培養(yǎng)雙師教師團隊，共同進行城市軌道交通運營管理技術(shù)技能人才培養(yǎng)，學院定期“送教（師）入企業(yè)”，因此選擇這家公司進行企業(yè)實踐也是符合我院城市軌道交通運營管理專業(yè)的人才培養(yǎng)定位與教師個人的成長方向。

2.企業(yè)實踐鍛煉的體會

通過此次鍛煉，筆者領(lǐng)悟到實踐鍛煉是培養(yǎng)“雙師型”教師的有效手段，教師以員工身份深入企業(yè)生產(chǎn)崗位，真正做到了與企業(yè)“零距離”接觸，提升了教師操作動手能力，積累了豐富的現(xiàn)場工作經(jīng)驗，有效提升專業(yè)教師理論聯(lián)系實際及對新知識、新技術(shù)的應用能力。

2.1 從“教師”轉(zhuǎn)變?yōu)椤捌髽I(yè)員工”，切實提升崗位操作技能和實踐教學能力

這次交流工作使我有機會直接參與到企業(yè)的的工作過程中，深入的學習城市軌道交通客運管理與服務(wù)各崗位操作規(guī)范和流程，進一步了解理論知識與實際操作的差距，更好將理論知識應用到實際工作中，積累崗位經(jīng)驗，提升操作能力。

2.2 從“教師”轉(zhuǎn)變?yōu)椤捌髽I(yè)員工”，深入了解企業(yè)的人才需求規(guī)格

筆者完全轉(zhuǎn)變工作角色，自己不再是一名教師，而是一名崗位員工，要遵守企業(yè)的規(guī)章制度，聽從公司安排，積極學習客運服務(wù)崗位工作流程，參與到企業(yè)的各項工作過程中，同時深入理解企業(yè)文化，進一步理解崗位對職工的要求，從而更深入地理解企業(yè)的崗位用人規(guī)格，以此可以進一步完善本專業(yè)的人才培養(yǎng)目標。

2.3 從“教師”轉(zhuǎn)變?yōu)椤捌髽I(yè)員工”，近距離了解企業(yè)的最新技術(shù)進展

在公司領(lǐng)導和導師的充分信任下，根據(jù)工作安排，有幸參與了重慶市軌道（集團）有限公司正在進行的“互聯(lián)互通項目”過程，了解了當下的新技術(shù)，這些工作內(nèi)容讓我對教學改革的思考有了不同的方向，對于專業(yè)建設(shè)改革與人才培養(yǎng)定位有了不同的認識。

2.4 積累現(xiàn)場案例，進一步豐富教學資源

在企業(yè)工作的過程中，每天都能碰到不同的問題，尤其是在一線站務(wù)工作中，看似工作簡單，但是每天碰到不同的乘客，也會遇見不同的問題，需要我們靈活的去處理，這些鮮活的案例就是課堂教學寶貴的資源，我一邊工作一邊收集不同的案例、數(shù)據(jù)，并進行分析，充實到自己的教學資源庫，進一步提升課程建設(shè)水平和教學質(zhì)量。

3.企業(yè)實踐對專業(yè)建設(shè)的思考與啟示

通過半年的企業(yè)現(xiàn)場工作與學習，近距離了解企業(yè)的新技術(shù)，新形勢，也更加清晰企業(yè)對人才與學校教學的要求，促使我進一步對專業(yè)建設(shè)和人才培養(yǎng)有新的思考。

3.1 根據(jù)企業(yè)社會需求，確定培養(yǎng)目標，修訂人才培養(yǎng)方案，做到“精準育人”

通過企業(yè)工作，對目前企業(yè)的人才需求，人才的規(guī)格、就業(yè)狀況有了全新的認知，回到教學崗位后，剖析崗位對員工職業(yè)技能、職業(yè)素養(yǎng)的要求，聯(lián)合企業(yè)專家優(yōu)化人才培養(yǎng)方案，讓人才培養(yǎng)目標對接崗位要求，使我們培養(yǎng)出來的學生更符合企業(yè)需求。同時充分發(fā)揮行業(yè)企業(yè)的力量，積極推進校企協(xié)同育人，共同建設(shè)校企一體化課程，使學校的人才培養(yǎng)規(guī)格與企業(yè)需求零距離，做到真正的“精準育人”。

3.2 根據(jù)崗位標準重塑課程體系，實現(xiàn)“課崗對接”

根據(jù)崗位工作流程和企業(yè)人才需求規(guī)格優(yōu)化課程體系，讓課程內(nèi)容對接崗位標準，實現(xiàn)“課崗對接”。根據(jù)城市軌道交通站務(wù)崗位的工作過程，提煉典型工作任務(wù)，進一步分析歸納為職業(yè)行動領(lǐng)域，一次優(yōu)化課程體系，實現(xiàn)“課崗對接”。

3.3 校企合作開發(fā)專業(yè)教材

聯(lián)合企業(yè)專家，根據(jù)教學內(nèi)容，結(jié)合生產(chǎn)實際崗位工作規(guī)范和流程，崗位新標準、新技術(shù)，編寫有針對性的與時俱進的新型活頁式、工作手冊式教材或講義，改變教材出版滯后于生產(chǎn)技術(shù)發(fā)展的局面。

3.4 改革教學模式，使教學過程對接工作過程

改革專業(yè)課程傳統(tǒng)的課堂教學模式，開展理實一體化教學，推進課程內(nèi)容與職業(yè)標準對接，教學過程與生產(chǎn)過程對接，優(yōu)化實訓教學環(huán)節(jié)，建立學校導師與產(chǎn)業(yè)導師共育課堂，對標工作現(xiàn)場生產(chǎn)任務(wù)，真實構(gòu)建實境教學環(huán)境，實現(xiàn)教學過程與工作過程對接。

3.5 加強學生職業(yè)精神的培養(yǎng)

通過企業(yè)工作，清晰認識到到良好服務(wù)意識、溝通能力、應急能力是對軌道交通企業(yè)員工的基本素養(yǎng)，面對單調(diào)枯燥的的操作，面對乘客近似無理的要求，始終以良好的服務(wù)態(tài)度面對，積極的服務(wù)心態(tài)，多溝通。在日常教學中，應將服務(wù)意識、安全意識、企業(yè)文化、工匠精神、創(chuàng)新意識、團隊合作精神等合理吸納，融入我們的課堂、社團主體活動，校園文化中，培養(yǎng)學生的職業(yè)素養(yǎng)和職業(yè)精神。

經(jīng)過半年的企業(yè)實踐，現(xiàn)在我對“企業(yè)實踐鍛煉是職業(yè)院校培養(yǎng)雙師型教師的需要?！边@句話有了更深層次的認識。企業(yè)實踐鍛煉不僅能提高職業(yè)院校教師的實踐動手能力，還提升了專業(yè)教師對職業(yè)教育的深層次認識。企業(yè)實踐鍛煉不僅能解決職業(yè)院校教師的教學能力，還能拓寬教師的個人發(fā)展空間。從企業(yè)訪問結(jié)束回到學校教學崗位上也有半年時間了，將校企合作進行專業(yè)建設(shè)的成果進行了經(jīng)驗總結(jié)，獲得學院教學成果獎的一等獎，在教學中，把獲得的企業(yè)實踐經(jīng)驗和行業(yè)操作規(guī)范通過課程講授傳授給學生，以此推動教學改革，提升高技術(shù)技能人才的培養(yǎng)質(zhì)量。