市政道路橋梁工程施工及質(zhì)量控制措施

田輝野

摘要：隨著我國城市化進(jìn)程不斷加快，城鎮(zhèn)化發(fā)展的進(jìn)程日益加快，推動了建筑行業(yè)的發(fā)展，而市政道路作為建筑施工中一項利國利民的項目，直接關(guān)系到了人民的利益。橋梁是市政道路工程施工中的重點，一直以來給予了質(zhì)量控制高度重視，但是由于受到施工技術(shù)、材料等多種因素的影響，市政道路橋梁工程施工過程中依然會存在質(zhì)量問題，進(jìn)而影響到了整個工程項目的穩(wěn)定性，所以強(qiáng)化質(zhì)量控制是市政道路橋梁工程施工中必須關(guān)注的關(guān)鍵性要素。

關(guān)鍵詞：市政道路橋梁工程;施工質(zhì)量;控制措施

引言

社會的不斷發(fā)展，時代的進(jìn)步，科學(xué)技術(shù)已經(jīng)融入到了各行各業(yè)中，促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)的增長，同時也為交通事業(yè)發(fā)展提供了新的發(fā)展機(jī)遇。市政道路橋梁工程的建設(shè)作為重要的交通樞紐，為社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供保障的同時，成為城市名片，代表的是城市的形象。而道路橋梁質(zhì)量直接關(guān)系到其使用的壽命以及交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展。由于市政道路橋梁工程規(guī)模較大且施工周期非常長，投入的資金較多，涉及的環(huán)節(jié)復(fù)雜，牽扯到的利益主體多，再加上受施工環(huán)境影響，進(jìn)而導(dǎo)致質(zhì)量控制難度較大。

1市政道路橋梁工程施工及質(zhì)量控制的重要性

在市政道路橋梁工程施工過程中，最基本的目標(biāo)就是增強(qiáng)橋梁結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，避免施工人員在施工中操作不當(dāng)使橋梁構(gòu)件產(chǎn)生裂縫，出現(xiàn)混凝土強(qiáng)度損失的狀況，進(jìn)而影響橋梁結(jié)構(gòu)的整體性能。在道路橋梁運(yùn)營過程中，橋梁要具備足夠大的荷載承受能力，給橋面上的車輛提供支撐，避免行車安全受到影響。而道路橋梁病害的產(chǎn)生會使得其結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性受到影響，使運(yùn)營中的道路橋梁存在安全風(fēng)險，增大安全事故發(fā)生的幾率，造成生命和財產(chǎn)的損失。同時，在道路橋梁產(chǎn)生病害的情況下，橋梁的整體承載能力會受到不同程度的削弱，從而降低車輛行駛的安全性。

2市政道路橋梁工程施工問題

2.1材料及設(shè)備管理問題

目前，我國道路橋梁工程的建設(shè)規(guī)模逐步擴(kuò)大，因此在施工中需要投入的材料以及設(shè)備數(shù)量也隨之增多，在種類方面也表現(xiàn)出多樣性的特征。施工之前，施工單位需提前完成施工材料與設(shè)備的準(zhǔn)備工作，此時，必須嚴(yán)格管理施工材料與設(shè)備，并重點落實對材料與設(shè)備的合理調(diào)控。但在現(xiàn)階段的道路橋梁建設(shè)施工中，部分施工企業(yè)未在施工前做好施工材料與設(shè)備配置工作，在施工過程中，材料與設(shè)備調(diào)配方面也存在著效果不佳的問題。在道路橋梁建設(shè)工程的施工階段，出于對縮減施工工期的考慮，部分施工單位存在著未全面、嚴(yán)格對材料與設(shè)備進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)管的問題，最終導(dǎo)致道路橋梁建設(shè)工程的施工質(zhì)量大幅下降。

2.2施工過程的質(zhì)量控制不到位

市政道路橋梁工程施工由開始的設(shè)計、施工，再到最后的竣工，施工環(huán)節(jié)質(zhì)量控制是重點。但施工時質(zhì)量問題較多，例如挖土?xí)r設(shè)計的基底標(biāo)高太高，路基填筑施工之前未測定填筑材料含水量、最大干容量，填筑材料選擇的是塑性指標(biāo)最大的土。路堤填筑的時候，未根據(jù)相關(guān)要求運(yùn)用分層填筑法，在碾壓時也不夠規(guī)范，進(jìn)而造成壓實不夠密實，路堤穩(wěn)定性受到了影響?；炷凉嘧r，表面標(biāo)高指示錯誤，造成導(dǎo)管埋入的深度與規(guī)定不相符，當(dāng)拔出導(dǎo)管時極易出現(xiàn)斷樁情況。若混凝土中的導(dǎo)管埋入太深，泥漿就會將導(dǎo)管堵塞，出現(xiàn)斷樁問題。另外，在市政道路橋梁工程施工時，裂縫以及塌陷也極其常見，出現(xiàn)裂縫是由于混凝土施工管理不合理導(dǎo)致的，塌陷則是由于路基回填不規(guī)范引起的。

3市政道路橋梁工程施工及質(zhì)量控制措施

3.1制定完善的質(zhì)量管控體系

市政道路橋梁施工過程中，施工企業(yè)要以實際情況為基礎(chǔ)，構(gòu)建健全且完善的質(zhì)量管控體制，在施工整個過程中都要重視質(zhì)量問題，將質(zhì)量管控工作做到位。不同的施工環(huán)節(jié)，對于質(zhì)量的要求不同，但是細(xì)節(jié)問題卻是每個環(huán)節(jié)都要關(guān)注的重點，將細(xì)節(jié)工作做好，才能確保質(zhì)量環(huán)環(huán)相扣，得到有效控制。為此施工企業(yè)要有較為完善的質(zhì)量管控體制，將各個環(huán)節(jié)質(zhì)量管控目標(biāo)明確，減少某一環(huán)節(jié)質(zhì)量問題延續(xù)到下一環(huán)節(jié)，進(jìn)而影響到下一環(huán)節(jié)施工質(zhì)量。另外質(zhì)量管控責(zé)任到人，同時要對責(zé)任人進(jìn)行相應(yīng)考核，提高其自覺履行質(zhì)量控制責(zé)任的意識，例如將現(xiàn)行的道路橋梁質(zhì)量管理流程不斷完善，施工之前要將準(zhǔn)備工作做充分，將開工申請單提交于監(jiān)理單位，經(jīng)過監(jiān)理單位審批通過以后，才能正式進(jìn)入到施工現(xiàn)場，工程竣工以后，施工單位可先對工程質(zhì)量完成自檢，驗收通知單的填寫由承包商來完成，在質(zhì)量檢查合格以后再提交給監(jiān)理部門，進(jìn)而完成驗收單的簽收，接下來便可以進(jìn)入下一流程，如果質(zhì)量檢查沒有合格，此時就要進(jìn)行返工。當(dāng)部分項目完工后，承包商將交工證書上交監(jiān)理部門，由監(jiān)理工程師完成審核，在審核合格以后方可驗收并確認(rèn)。

3.2做好材料及設(shè)備的管控

施工材料及施工設(shè)備的管控也是保證工程質(zhì)量及施工安全的重要環(huán)節(jié)。先是施工材料的管控，管理人員需要根據(jù)道路橋梁建設(shè)中使用的材料逐一進(jìn)行檢測，并預(yù)估出材料的使用量，再結(jié)合施工場地為施工材料規(guī)劃存放地點，實現(xiàn)施工材料有地放、合理放、統(tǒng)一放的管控需求。管理人員還需對材料運(yùn)輸和材料搬運(yùn)進(jìn)行管控，科學(xué)合理地運(yùn)輸和搬運(yùn)能夠減少材料胡亂堆放的情況，促進(jìn)施工流程的順利進(jìn)行。而施工設(shè)備的管控也包含停放位置，要求施工人員按照事先規(guī)劃好的區(qū)域停放機(jī)械設(shè)備。還有機(jī)械設(shè)備的質(zhì)量及安全管理，機(jī)械設(shè)備若出現(xiàn)故障不僅會阻礙施工的正常運(yùn)行，還會影響建設(shè)質(zhì)量，甚至一些設(shè)備還帶有風(fēng)險隱患。

3.3提高人員管理意識

施工人員及管理人員的質(zhì)量、管控和安全意識非常重要。由于施工人員的能力存在差異，在實際施工中可能會出現(xiàn)懈怠、偷懶或消極行為，從而拖延施工進(jìn)度或是施工質(zhì)量下降。因此，要提高施工人員的意識，由于道路橋梁建設(shè)工程周期長、施工環(huán)節(jié)多、施工環(huán)境較為艱苦，管理人員除了管理施工人員外，還要增強(qiáng)施工人員的工作意識。專業(yè)技能和施工技術(shù)是質(zhì)量的保證，而工作意識則是質(zhì)量提升的助力。在開展一系列培訓(xùn)教育活動中，管理人員要積極與施工人員溝通交流，緩解工作壓力，使其發(fā)揮出最高水平，從而提升建設(shè)質(zhì)量。另外，管理人員自身的管理意識也要有所加強(qiáng)，尤其是在安全和質(zhì)量方面。管理過程中的疏忽大意、敷衍了事不僅會埋下安全隱患，還會造成管理工作的混亂，導(dǎo)致某些問題長時間無法得到解決，延誤施工進(jìn)度。管理人員應(yīng)與施工人員一同提升工作理念，能夠正確處理施工中的各項事務(wù)，避免安全事故的發(fā)生。

3.4定期開展維修養(yǎng)護(hù)工作

對保障道路橋梁工程的質(zhì)量和安全運(yùn)營來說，需要經(jīng)常性地開展維修養(yǎng)護(hù)工作，以及時發(fā)現(xiàn)并消除發(fā)現(xiàn)的病害，充分有效的發(fā)揮道路橋梁工程的社會經(jīng)濟(jì)價值。養(yǎng)護(hù)人員要定期開展檢查及維修工作，及時發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)的新問題，并且提出相應(yīng)的措施予以解決，提高道路橋梁工程的使用壽命。道路橋梁工程在運(yùn)營過程中經(jīng)常會出現(xiàn)大大小小的問題，針對其中的大問題需要采取專項的維修整改方案，而針對其中的小問題則可以通過日常維修養(yǎng)護(hù)予以解決。在定期開展維修養(yǎng)護(hù)工作時，技術(shù)人員要采用切實可行的專業(yè)維修方法，以工程項目的安全穩(wěn)定運(yùn)行為主，解決橋梁運(yùn)營過程中出現(xiàn)的問題，為人們提供優(yōu)質(zhì)的道路橋梁通行服務(wù)。

結(jié)語

市政道路橋梁工程施工過程中，質(zhì)量控制是關(guān)鍵，要給予高度重視，不僅要把好原材料質(zhì)量這一關(guān)，而且還要構(gòu)建完善的質(zhì)量控制體系，同時還要不斷強(qiáng)化施工環(huán)節(jié)質(zhì)量的控制力度，確保工程項目整體施工質(zhì)量符合國家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，保證道路橋梁工程保質(zhì)保量完成的同時，更好地為城市建設(shè)、人民出行帶來便利。

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