汽車底盤構(gòu)造與檢修技術(shù)課程理實(shí)一體化項(xiàng)目式教學(xué)研究

李佳民

(浙江農(nóng)業(yè)商貿(mào)職業(yè)學(xué)院，浙江 紹興 132088)

0 引言

隨著高職院校教學(xué)改革進(jìn)程的不斷推進(jìn)，汽車行業(yè)更加注重專業(yè)人才的學(xué)習(xí)能力與實(shí)踐運(yùn)用能力培養(yǎng)。傳統(tǒng)的課程教學(xué)模式已經(jīng)不能夠全面滿足學(xué)生的學(xué)習(xí)需求與時(shí)代發(fā)展要求，需要高職院校全面踐行教學(xué)改革要求，及時(shí)更新與創(chuàng)新教學(xué)方式方法和教學(xué)理念，運(yùn)用理實(shí)一體化的項(xiàng)目式新型教學(xué)模式提升教學(xué)質(zhì)量，促進(jìn)學(xué)生的全面健康發(fā)展。

1 高職院校實(shí)施理實(shí)一體化教學(xué)的重要內(nèi)涵與特點(diǎn)

高職院校中，汽車專業(yè)課程的教學(xué)實(shí)踐要想跟上時(shí)代的發(fā)展要求，就必須進(jìn)行不斷創(chuàng)新與改革，積極更新與改變傳統(tǒng)的教學(xué)觀念、創(chuàng)新教學(xué)方法，才能夠真正意義上滿足汽車行業(yè)綜合應(yīng)用型人才的實(shí)際培養(yǎng)目標(biāo)。教師在具體的課程實(shí)踐過程中，必須要與時(shí)俱進(jìn)、推陳出新，有效將理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)相互融合，充分借助科學(xué)合理的教學(xué)模式和教學(xué)方法為學(xué)生營(yíng)造良好的學(xué)習(xí)與實(shí)踐環(huán)境，最大限度激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性與參與性，從而實(shí)現(xiàn)高職院校培養(yǎng)汽車專業(yè)技術(shù)技能型人才的目標(biāo)，不斷提升學(xué)校的專業(yè)課程教學(xué)質(zhì)量，提高學(xué)生的職業(yè)崗位素質(zhì)與綜合素養(yǎng)，最終實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化的復(fù)合型技術(shù)技能人才培養(yǎng)目標(biāo)。

與傳統(tǒng)的教學(xué)方式不同，理實(shí)一體化的教學(xué)核心內(nèi)涵是通過一體化的教學(xué)模式搭建，將傳統(tǒng)教學(xué)模式下理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)相脫離的教學(xué)現(xiàn)狀徹底轉(zhuǎn)變[1]。通過理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)交替開展、相互融合，有效明確課程教學(xué)的實(shí)際目標(biāo)定位，充分彰顯學(xué)生的主體地位，增強(qiáng)學(xué)生的學(xué)習(xí)與探究原動(dòng)力，促進(jìn)學(xué)生對(duì)汽車底盤構(gòu)造與檢修技術(shù)課程理論知識(shí)與實(shí)踐技能水平的共同掌握。與此同時(shí)，理實(shí)一體化教學(xué)形式還能夠最大程度的打破傳統(tǒng)教學(xué)模式的被動(dòng)性，一改傳統(tǒng)灌輸式教學(xué)模式的限制，讓學(xué)生在充分了解與掌握基礎(chǔ)理論知識(shí)前提下，積極主動(dòng)的探索與發(fā)現(xiàn)汽車底盤構(gòu)造與檢修技術(shù)課程的實(shí)踐能力，不斷啟動(dòng)自身的學(xué)習(xí)與實(shí)踐潛能，最大化的提升與鍛煉學(xué)生的職業(yè)崗位綜合能力。

2 高職院校理實(shí)一體化項(xiàng)目式教學(xué)模式的運(yùn)用與實(shí)踐

2.1 教學(xué)模式的搭建、教學(xué)目標(biāo)的明確與教學(xué)方法的定位

高職院校在開展理實(shí)一體化項(xiàng)目式教學(xué)實(shí)踐活動(dòng)時(shí)，要注重對(duì)教學(xué)資源的建設(shè)。首先，在教學(xué)模式上，教師需要在理實(shí)一體化教學(xué)實(shí)踐過程中將教學(xué)項(xiàng)目的引導(dǎo)作用充分發(fā)揮出來，將汽車底盤構(gòu)造與檢修技術(shù)課程中的基礎(chǔ)理論知識(shí)、重難點(diǎn)知識(shí)以及相關(guān)拓展知識(shí)與實(shí)訓(xùn)課程內(nèi)容進(jìn)行有效融合，讓學(xué)生能夠在教師的引導(dǎo)與培養(yǎng)下充分發(fā)揮自身的學(xué)習(xí)潛能與實(shí)踐探究能力，最終實(shí)現(xiàn)對(duì)高職院校汽車專業(yè)課程理論與實(shí)踐操作的交互式學(xué)習(xí)[2]；其次，在教學(xué)目標(biāo)的設(shè)定上，教師需要全面的分析與總結(jié)學(xué)生學(xué)習(xí)特點(diǎn)以及實(shí)際學(xué)習(xí)情況，在設(shè)定教學(xué)課程內(nèi)容與教學(xué)形式的過程中，能夠依據(jù)學(xué)生的興趣愛好、性格特點(diǎn)以及學(xué)習(xí)能力等綜合因素，有效明確汽車底盤構(gòu)造與檢修技術(shù)課程教學(xué)的主要目標(biāo)。在達(dá)成教學(xué)目標(biāo)的同時(shí)，學(xué)生還能夠掌握更加廣泛的汽車專業(yè)課程理論知識(shí)，不斷提升自身的操作水平與實(shí)踐能力，這對(duì)于高職院校的學(xué)生而言，在明確了學(xué)習(xí)目標(biāo)后，能夠在學(xué)習(xí)與實(shí)踐探究的過程中有效鍛煉學(xué)生的團(tuán)隊(duì)合作能力、勇于創(chuàng)新精神以及自主探究精神；最后，在教學(xué)方法的定位上，教師需要充分發(fā)揮項(xiàng)目式教學(xué)模式的教學(xué)引導(dǎo)作用，讓學(xué)生在學(xué)習(xí)教學(xué)內(nèi)容之前就能夠有效明確相關(guān)的基礎(chǔ)教學(xué)內(nèi)容知識(shí)與需要實(shí)現(xiàn)的學(xué)習(xí)目標(biāo)。教師在教學(xué)實(shí)踐過程中，借助現(xiàn)代化的教學(xué)設(shè)施設(shè)備以及信息技術(shù)手段，為學(xué)生帶來多元化的教學(xué)內(nèi)容與教學(xué)形式，讓學(xué)生能夠在實(shí)踐教學(xué)中不斷重復(fù)練習(xí)，全面提升學(xué)生對(duì)汽車底盤構(gòu)造與檢修技術(shù)課程專業(yè)理論知識(shí)的加深理解與實(shí)訓(xùn)操作技能水平。

2.2 構(gòu)建理實(shí)一體化的專業(yè)課程，打造高效課堂

高職院校的汽車專業(yè)課程理實(shí)一體化教學(xué)實(shí)踐中，教師需要將項(xiàng)目確立為教學(xué)主線的相關(guān)內(nèi)容，通過講授法、演示法、練習(xí)法以及分層次教學(xué)法，引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行學(xué)習(xí)探究與實(shí)踐練習(xí)，靈活的變換教學(xué)方式方法，有效提升課程教學(xué)有效性，促進(jìn)學(xué)生的課程綜合實(shí)踐能力[3]。在實(shí)際的汽車底盤構(gòu)造與檢修技術(shù)課程理實(shí)一體化教學(xué)課堂中，教師需要搭建一體化教室作為打造專業(yè)高效課堂的重要基礎(chǔ)與前提，確保理實(shí)一體化教室的教學(xué)設(shè)備設(shè)施能滿足班級(jí)人數(shù)及相關(guān)的教學(xué)目標(biāo)與教學(xué)要求，最大限度的保證教學(xué)設(shè)備的配置齊全性，從而實(shí)現(xiàn)高職院校汽車底盤構(gòu)造與檢修技術(shù)課程教學(xué)改革的科學(xué)性與完善性。在班級(jí)人數(shù)較多的情況下，需要分組，將小組人數(shù)控制在5～7人左右。這樣一來，課程專業(yè)教師在實(shí)際的教學(xué)實(shí)訓(xùn)中就能夠兼顧到每一位學(xué)生，針對(duì)學(xué)生的學(xué)習(xí)實(shí)際情況與學(xué)習(xí)特點(diǎn)制定教學(xué)優(yōu)化方案與教學(xué)策略，為進(jìn)一步提升高職院校的汽車底盤構(gòu)造與檢修技術(shù)課程教學(xué)質(zhì)量與教學(xué)效率奠定良好的基礎(chǔ)。

2.3 以項(xiàng)目任務(wù)為核心驅(qū)動(dòng)開展教學(xué)活動(dòng)，提升學(xué)生的綜合素養(yǎng)能力

理實(shí)一體化教學(xué)模式能夠最大化的將理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)有效統(tǒng)一與融合，有效規(guī)避了傳統(tǒng)教學(xué)模式下理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)嚴(yán)重脫離的現(xiàn)象，大大降低了理論課程教學(xué)與專業(yè)課程實(shí)訓(xùn)教學(xué)的難度，并減少了學(xué)習(xí)內(nèi)容的重復(fù)性，讓學(xué)生能夠在學(xué)習(xí)中感悟，在實(shí)踐中結(jié)合學(xué)科的基礎(chǔ)理論知識(shí)進(jìn)行探索，進(jìn)一步強(qiáng)化學(xué)生對(duì)教學(xué)內(nèi)容的深度理解與掌握。在實(shí)際的項(xiàng)目教學(xué)活動(dòng)開展中，教師應(yīng)該以學(xué)生性格特點(diǎn)、興趣愛好、學(xué)習(xí)水平以及知識(shí)拓展能力為教學(xué)任務(wù)開展依據(jù)，對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行分層與分解，讓學(xué)生能夠逐步對(duì)專業(yè)課程知識(shí)點(diǎn)與專業(yè)技能進(jìn)行掌握[4]。比如，在進(jìn)行汽車底盤構(gòu)造與檢修技術(shù)課程教學(xué)中的差速器相關(guān)教學(xué)內(nèi)容時(shí)，教師就可以借助微課、動(dòng)畫等為學(xué)生提供各種類型的教學(xué)相關(guān)知識(shí)與拓展知識(shí)，讓學(xué)生觀看到更多社會(huì)上存在的與差速器相關(guān)聯(lián)的零部件器材，以圖片、視頻講解以及動(dòng)畫的形式將抽象、難懂的汽車知識(shí)轉(zhuǎn)化為具體的、易懂的教學(xué)知識(shí)，讓學(xué)生更加順利的理解與掌握和差速器相關(guān)的教學(xué)內(nèi)容。同時(shí)，教師借助教學(xué)軟件對(duì)差速器的相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行拆解，在演示過程中適當(dāng)?shù)膶⒒A(chǔ)理論知識(shí)融合，讓學(xué)生在仔細(xì)觀察、自主分析與探究的過程中不斷深化對(duì)基礎(chǔ)理論知識(shí)的理解，進(jìn)一步深化學(xué)生對(duì)汽車底盤的具體操作方法。另外，需要注意的是，教師在講授差速器的相關(guān)知識(shí)內(nèi)容時(shí)，需要加強(qiáng)對(duì)學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中的綜合表現(xiàn)情況的分析與評(píng)價(jià)，針對(duì)學(xué)生的學(xué)習(xí)特點(diǎn)與不足給出可行性的建議與意見，有效提升學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中的綜合能力，促進(jìn)課程教學(xué)質(zhì)量的不斷提升。

3 結(jié)語

綜上所述，高職院校汽車底盤構(gòu)造與檢修技術(shù)課程采用理實(shí)一體化項(xiàng)目式教學(xué)模式，最大程度的將理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)相互融合，讓學(xué)生在充分掌握基礎(chǔ)理論知識(shí)的基礎(chǔ)上，不斷提升自身的職業(yè)崗位能力與綜合素質(zhì)。