新能源汽車故障維修課程的開發(fā)與實踐

賀永威

(廣州城建技工學校，廣州 510900)

0 引言

技術學校在專業(yè)教學階段不僅要重視理論知識的學習，還要重視實際問題解決能力和動手實踐能力培養(yǎng)。只有把專業(yè)理論和實際應用結合起來才能做到有效提高學生的綜合能力，使學生在面向就業(yè)時更有競爭力，在面對實際問題時，可以更靈活地運用自身所學的知識和技能提出解決方案。我國新能源汽車行業(yè)正處于蓬勃發(fā)展的朝陽時期，各類配套的基礎服務設施和汽修技術人員體系都處于重點部署建設階段，急需各院校大力培養(yǎng)并輸送專業(yè)性人才進入該行業(yè)。目前已有許多院校陸續(xù)開設了新能源汽車維修專業(yè)，但是由于該專業(yè)開設時間較短，專業(yè)人才培養(yǎng)計劃和配套的課程體系并不完善，還需要專業(yè)教師和該領域專業(yè)人員加強對新能源汽車故障維修課程體系建設的探索和研究，保障新能源汽車專業(yè)的穩(wěn)健發(fā)展，為社會和汽車行業(yè)培養(yǎng)高質量人才。

1 課程建設必要性

新能源汽車的迅速發(fā)展，正在沖擊著百年汽車產(chǎn)業(yè)的格局。由于新能源汽車具有污染低、噪音小、節(jié)能舒適等優(yōu)點，更加符合大眾消費的理念，大力發(fā)展新能源汽車已成為未來趨勢。然而，由于新能源汽車和傳統(tǒng)汽車在構造方面還存在較大差異，在新能源汽車出現(xiàn)故障時，特別是電機和電池出現(xiàn)故障時，傳統(tǒng)汽車的維修人員往往無法運用已有的汽修知識對其進行故障診斷及維修。當前，汽修人員的數(shù)量已經(jīng)難以滿足新能源汽車的增速需求，專業(yè)人才缺口愈加明顯。所以在急需專業(yè)新能源故障維修人員的背景下，各院校有必要加強對新能源汽車維修專業(yè)的重視程度，意識到開發(fā)專業(yè)課程和推動專業(yè)建設發(fā)展的重要性，對新能源汽車故障維修課程的建設進行不斷探索與實踐[2]。

2 課程建設思路

在進行專業(yè)課程體系建設時，應從新能源汽車故障維修行業(yè)對人才和專業(yè)技能的需求出發(fā)，了解新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀和市場的需求，并充分和相關企業(yè)進行交流，從而確定專業(yè)課程體系的建設方向和整體框架。

通過對新能源汽車故障進行分析，總結了頻發(fā)故障主要有：電池故障，電動機故障和空調運行故障等。與此相應的故障診斷及維修技術有：電池故障診斷維修技術，電動機系統(tǒng)故障診斷和維修，空調系統(tǒng)診斷和維修[3-4]。因此，新能源汽車故障維修課程應以電池、電動機和空調三大常見故障維修課程為專業(yè)核心，從知識理論、維修理念、設備工具和專業(yè)技能等方面完善課程教學內(nèi)容。最終培養(yǎng)學生以下能力：了解新能源汽車相關基本常識，掌握電池內(nèi)部結構，能夠利用專業(yè)設備檢測維修，能夠對新能源汽車的控制系統(tǒng)進行檢修，能夠利用專業(yè)技能對電機系統(tǒng)檢測維修，能夠熟練維修空調系統(tǒng)。

新能源汽車故障維修專業(yè)課程體系建設不僅要基于當下汽修行業(yè)的需求，還要堅持與時俱進，時刻關注和了解新能源汽車維修行業(yè)的最新發(fā)展動態(tài)，不斷在課程之中融入新的知識元素，提高學生的創(chuàng)新意識和綜合素質，打造高質量的專業(yè)型和應用型人才[5]。

3 課程體系建設規(guī)劃

新能源汽車維修專業(yè)課程體系的建設應緊緊依靠于我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃的要求，以新能源汽車維修行業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀和存在的問題為導向，以專業(yè)知識技能和實踐能力為核心，為促進新能源汽車行業(yè)的發(fā)展培養(yǎng)高質量和高素質的優(yōu)秀人才。

新能源汽車維修專業(yè)是一門理論與實踐緊密結合的學科，該專業(yè)所培養(yǎng)的學生應該具有一定的實踐技能水平。所以，在專業(yè)課程內(nèi)容建設方面，不僅要有完善的通用理論知識，還要配套相應的實訓和實習環(huán)節(jié)。結合專業(yè)理念和行業(yè)發(fā)展需求，新能源汽車故障維護專業(yè)的課程體系主要分為四個層級。

通用知識課程：對學生的思維能力、交際能力和職業(yè)素質進行基本培養(yǎng)，使學生擁有正確的價值觀。該階段學習的課程有：數(shù)學、物理、外語、職業(yè)素養(yǎng)和基礎編程等。

專業(yè)基礎課程：使學生初步認識和掌握該專業(yè)的基本知識和技能，了解汽車行業(yè)的發(fā)展，以及該專業(yè)所必備的一些專業(yè)技能。該階段學習的課程有：汽車文化、機械基礎、電工電子、電工汽車電力電子技術、機械制圖、計算機三維制圖等。

專業(yè)核心課程：進一步培養(yǎng)學生專業(yè)理論和技能的應用能力，通過模擬經(jīng)典案例，還原工作場景，鍛煉學生的實踐動手能力和問題解決能力[6]。在該環(huán)節(jié)通常安排學生進行實訓和頂崗實習，使學生能夠將所學的理論知識和專業(yè)能力應用于實際工作和問題解決中。該階段的課程有：電動汽車高壓安全防護、電動汽車能源系統(tǒng)維修、電動汽車驅動電機系統(tǒng)維修、電動汽車底盤維修、電動汽車車身電氣系統(tǒng)檢修、電動汽車電動空調系統(tǒng)檢修、電動客車檢修、電動客車簡單故障維修等[7]。

專業(yè)擴展能力課程：為了進一步提高學生的就業(yè)核心競爭力，對學生的理想發(fā)展方向進行職業(yè)生涯規(guī)劃，學習更多專業(yè)相關知識和技能，擴大學生的就業(yè)面和發(fā)展空間。該階段所包含的課程有：新能源汽車配件管理、計算機輔助三維設計、新能源汽車美容等。

新能源汽車行業(yè)正處于初步發(fā)展階段，對于新能源汽車故障的維修技術尚不成熟，新能源汽車故障維修時所面臨的情景也充滿不確定因素。因此，新能源汽車故障維修課程構架和內(nèi)容也不是一成不變的，該專業(yè)教師應時常關注新能源汽車行業(yè)的發(fā)展動態(tài)，及時調整課程內(nèi)容，真正讓學生做到與時俱進，學有所用。

4 課程建設相關建議

新能源汽車故障維修屬于新興專業(yè)，新能源汽車維修技術和工程實踐能力強的教師也相對較少，因此，需要加強以實訓中心和實習基地為依托的第三課堂實踐活動[8]。學校應積極和企業(yè)方進行交流，建立校企合作關系，為學生提供實習場所和有關技術指導，使學生深入了解行業(yè)發(fā)展需求，在為學生提供實踐機會的同時，努力提高自身素質并積極投身于新能源汽車故障維修行業(yè)。

5 總結

新能源汽車故障維修課程體系的建設事關該專業(yè)學生的最終培養(yǎng)質量，只有高質量的新能源汽修專業(yè)人才才能夠為新能源汽車行業(yè)的不斷壯大與發(fā)展提供有力保障。當前階段正處于新能源汽車故障維修課程體系的開發(fā)階段，仍需要各院校和社會相關行業(yè)對課程的建設積極探索，讓學生在學習理論知識的同時也獲得實踐和鍛煉的機會，實現(xiàn)自身綜合素質的提高，成為行業(yè)所需要的高質量人才。除了專業(yè)課程建設之外，學校也應明確專業(yè)培養(yǎng)計劃，在師資隊伍、軟硬件設備、實踐實訓基地建設等方面跟上新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展對各類應用型人才的最新要求，不斷根據(jù)行業(yè)發(fā)展動態(tài)及時調整人才培養(yǎng)方案和課程內(nèi)容，提高專業(yè)教學效果，打造適合行業(yè)需求的人才。

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