曹懷兵
山東萊克工程設(shè)計(jì)有限公司 山東東營 257029
隨著橋梁施工技術(shù)的發(fā)展和施工難度的逐步增加,傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)、施工方法已難以滿足橋梁施工的發(fā)展要求。BIM技術(shù)作為一種新技術(shù),盡管已經(jīng)開發(fā)了很長一段時間,并且持續(xù)顯示出強(qiáng)大的應(yīng)用價值[1]。BIM技術(shù)具有可視性,仿真,協(xié)調(diào)和優(yōu)化的特性,這使項(xiàng)目的設(shè)計(jì)和施工更加完美。
橋梁工程是一項(xiàng)大型的建設(shè)工程,橋梁每個結(jié)構(gòu)部分的體積也非常龐大,這直接增加了施工難度,并對設(shè)計(jì)人員,施工人員和管理人員提出了嚴(yán)格的要求。從橋梁工程的具體情況分析,橋梁結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)和施工過程中存在較大的困難,特別是對于一些傳統(tǒng)的建筑橋梁,需要綜合的計(jì)算,穩(wěn)定性和安全性。為了進(jìn)行后期施工,要保證工程質(zhì)量滿足日常需要,并有效避免大偏差的存在。從施工環(huán)境的角度來看,橋梁工程在施工中容易受到外界環(huán)境的影響,導(dǎo)致嚴(yán)重的質(zhì)量問題,影響到工程的進(jìn)度和安全,增加了橋梁工程的施工難度。由于橋梁工程的復(fù)雜性和難度,為了提高橋梁的整體質(zhì)量,有必要加強(qiáng)對工程質(zhì)量的控制。在橋梁施工過程中,BIM技術(shù)將取得良好的實(shí)際效果。
所有建設(shè)項(xiàng)目都需要選擇合適的地點(diǎn)進(jìn)行進(jìn)一步的建設(shè),還需要市政道路和橋梁的建設(shè)設(shè)計(jì)。為了使市政道路和橋梁的建設(shè)更加合理和科學(xué),BIM技術(shù)的應(yīng)用非常重要。BIM技術(shù)可以幫助理解并有效捕獲場景的實(shí)際情況,然后根據(jù)場景中的階段進(jìn)行詳細(xì)分析。如果滿足要求,則可以進(jìn)行進(jìn)一步的現(xiàn)場模擬。因此,使用BIM技術(shù)項(xiàng)目可以更有效地了解網(wǎng)站的實(shí)際情況,以獲得更準(zhǔn)確的相關(guān)信息分析,以確保建筑物的設(shè)計(jì)更加流暢,使設(shè)計(jì)更加科學(xué),減少實(shí)際情況。
在市政道路橋梁規(guī)劃設(shè)計(jì)過程中,需要科學(xué)、準(zhǔn)確的信息數(shù)據(jù)作為規(guī)劃的基礎(chǔ)。但是,一般的基本設(shè)計(jì)規(guī)劃不能滿足相對復(fù)雜的要求。因此,BIM技術(shù)在城市道路和橋梁的規(guī)劃和設(shè)計(jì)中起著非常重要的作用,因?yàn)樵摷夹g(shù)可以分析空間標(biāo)準(zhǔn)的建筑細(xì)節(jié)以獲得特定數(shù)據(jù),從而確保規(guī)劃和設(shè)計(jì)是合理和科學(xué)的,建筑設(shè)計(jì)可以節(jié)省時間,并提高施工效率和質(zhì)量。
擬定各項(xiàng)施工方案后,應(yīng)進(jìn)行可行性論證,以確保施工項(xiàng)目的順利進(jìn)行,提高工程的施工質(zhì)量和效率,使施工達(dá)到預(yù)期的效果。BIM技術(shù)在市政道路和橋梁設(shè)計(jì)方案的演示中起著重要作用。該技術(shù)可以在第一時間反映出施工的所有實(shí)際情況。如果出現(xiàn)意外問題,員工可以及時找到并采取相應(yīng)的補(bǔ)救措施,以免造成更大的損失。
對于橋梁工程項(xiàng)目,項(xiàng)目設(shè)計(jì)尤為重要。施工設(shè)計(jì)方案是否科學(xué),合理,準(zhǔn)確,將直接影響施工的發(fā)展和效果。BIM在橋梁施工中的應(yīng)用應(yīng)從一開始就應(yīng)用于橋梁施工方案的設(shè)計(jì)和優(yōu)化,這是非常必要和關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。在優(yōu)化設(shè)計(jì)方案方面,采用BIM技術(shù)處理橋梁工程信息的各個方面,并以數(shù)字方式表示橋梁的具體組成部分及其工程邏輯關(guān)系。設(shè)計(jì)人員可以使用自己的數(shù)據(jù)模型進(jìn)行進(jìn)一步分析,這有助于設(shè)計(jì)人員找出可能的缺陷以及缺陷的可靠性和可行性。該設(shè)計(jì)方案可以確保盡可能多地為更好的橋梁施工打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。BIM技術(shù)是最優(yōu)化橋梁施工設(shè)計(jì)的最直接,最清晰的應(yīng)用價值[2]。
與橋梁施工有關(guān)的組件很多,而且施工過程相對復(fù)雜。同時,橋梁建設(shè)項(xiàng)目管理不是一個不變的過程,而是一個不斷變化的動態(tài)過程。傳統(tǒng)的被動管理模式已不再適用于橋梁建設(shè)項(xiàng)目的管理流程,BIM技術(shù)可以在施工過程中建立各個階段的三維模型,從而使施工過程管理更加準(zhǔn)確,使施工管理人員能夠做到更合理的決定和安排。使用BIM技術(shù)將施工進(jìn)度與三維模型結(jié)合起來,以模擬橋梁的整個施工過程和施工進(jìn)度??梢灾庇^地顯示實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度之間的差異,便于項(xiàng)目管理人員根據(jù)進(jìn)度偏差進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整,也方便項(xiàng)目管理人員在計(jì)劃完成后明確數(shù)量和進(jìn)度。方案調(diào)整。此外,無人機(jī)技術(shù)還可以實(shí)時控制施工現(xiàn)場的實(shí)際進(jìn)度。在進(jìn)度控制管理中,可以反饋日??諝鉅顩r并將其與模型中的進(jìn)度進(jìn)行比較。BIM模型可以模擬施工現(xiàn)場附近的地形和地質(zhì)條件,并為現(xiàn)場選擇提供技術(shù)參考。當(dāng)建筑工地較大時,為了獲得更好的人員工作和物資運(yùn)輸路線,可以使用BIM模型在三個維度上布置建筑工地,從而使生產(chǎn)區(qū)域,辦公區(qū)域和居住區(qū)域的分布更加均勻[3]。
使用BIM技術(shù)后,所有橋梁工程人員都可以建立適當(dāng)?shù)姆抡婕夹g(shù),并將橋梁設(shè)計(jì)與三維模型緊密結(jié)合。在使用過程中,它可以與施工完美結(jié)合,以模擬整個施工過程,從而使所有施工人員都能充分了解該項(xiàng)目的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式??茖W(xué)地管理和規(guī)劃施工過程,詳細(xì)分析每個項(xiàng)目的程序,如果在施工中發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題,可以立即找到并做具體的調(diào)整方案,模擬論證,確定最科學(xué)的施工方案,從而做到有效地保證了項(xiàng)目的有序建設(shè),確保了項(xiàng)目按計(jì)劃完成。
中國的城市化進(jìn)程非常迅速,BIM技術(shù)在現(xiàn)有市政道路和橋梁建設(shè)中具有非常高效的作用。在當(dāng)前的社會發(fā)展階段,中國逐漸從以前的數(shù)量增加轉(zhuǎn)變?yōu)橘|(zhì)量提高。在這種情況下,人們對市政工程質(zhì)量提出了嚴(yán)格的要求,而這一目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)離不開BIM技術(shù)的幫助。因此,建設(shè)單位和設(shè)計(jì)單位必須明確項(xiàng)目需求,理清楚項(xiàng)目建設(shè)的影響因素,了解BIM技術(shù)在市政道路橋梁施工中的作用,為市政道路橋梁的設(shè)計(jì)提供有益的幫助。