冬季道路橋梁施工中混凝土澆筑方法的改進研究

陸群峰

浙江鴻翔建設集團股份有限公司 浙江海寧 314400

伴隨著我國國民經濟的飛速發(fā)展，交通物流運輸行業(yè)的需求與日俱增，交通工具不斷增加，交通運輸壓力持續(xù)加大，越來越多的公路現階段已經無法滿足實際交通運輸活動的需求。某些水泥混凝土建成的道路在經歷一定時間的交通運輸的使用后，由于種種原因，已經出現相對比較嚴重的質量問題和功能的缺失或者失效，這些問題嚴重地影響了其使用壽命。為了應對上述問題，近些年間，越來越多的高新技術被迅速地推廣到建筑工程的實際應用之中，其中水泥混凝土的相關技術進步較快，并且對整個建筑行業(yè)的整體發(fā)展進步供應了極大的能量，該領域的發(fā)展進步，不僅僅提升了道路工程的路面總體質量，而且進一步提高了道路系統(tǒng)的綜合服務水平，道路路面操作方法現已成為道路總體路面品質的重要問題。

1 冬季道路橋梁施工中對于混凝土澆筑的性能要求

在冬季進行路橋工程施工過程中，施工現場的溫度常處于0℃環(huán)境內，并且會面臨凍土等惡劣的施工環(huán)境。在惡劣環(huán)境下進行路橋工程的施工過程中，首先需要將凍土分為不同的級別，結合各個級別的特點來進行工程施工方案的合理制定。在此基礎上將凍土對于路橋工程施工質量的影響降到最低。

在冬季等惡劣氣候環(huán)境下進行路橋工程施工過程中，要求混凝土自身具備良好的環(huán)境抵抗能力以及耐久性。耐低溫高強度混凝土是為了適應冬季環(huán)境而出現的一種特殊混凝土，在施工場所的溫度達到最低溫度之后，該混凝土會處于冰凍狀態(tài)下，自身強度也不會出現變化。但是當溫度再度升高之后，混凝土材質開始出現融化，強度也會恢復到溫度相對較高情況下的數值，從而保障路橋工程的施工質量。

2 冬季道路橋梁施工中混凝土澆筑方法的改進措施

2.1 保溫棚法澆筑

應用保溫棚法澆筑施工，可以從源頭上確保冬季混凝土澆筑時溫度合格。根據結構不同，保溫棚分為綁定式、拼裝式、組裝式三種。當周圍環(huán)境溫度處于-25至0℃之間時，保溫棚技術能確?；炷翝仓＿M行。通過搭設保溫棚，能改變周圍環(huán)境溫度，保證混凝土澆筑、振搗、養(yǎng)護時溫度滿足施工規(guī)范要求。作為施工單位，要嚴格按照要求搭設保溫棚，做好構件連接工作，保證保溫棚結構的穩(wěn)固與可靠，使其有效發(fā)揮作用。

2.2 注重澆筑原材料的選擇和配比

在低溫的冬季進行混凝土攪拌，骨料表面會因為水的因素而發(fā)生冰棱現象，從而降低混凝土混合料中泥漿和骨料之間的黏合力與抗壓能力。水泥的選擇需要注重型號規(guī)格，一般混凝土澆筑施工中需要選擇42.5以上的硅酸鹽水泥為主原料。對水泥需要進行嚴格篩查，保證生產商具備生產資質，建筑原料的各項指標均需符合規(guī)定的生產要求。此外，水泥在進行混合料配比時，可將水泥的用量控制在300kg/m2左右。

此外，還要注重骨料和水的選擇以及配合比。冬季外在環(huán)境溫度較低，施工人員在對骨料進行選擇時，要對骨料進行嚴格檢查，分析進場的骨料是否存在冰水、凍結、凍裂等問題，且在對骨料檢查過程中，還要確保所選擇的骨料之中沒有活性材料存在。以有效避免骨料水化過程中產生化學反應，保障混凝土的強度。一般情況下，混凝土澆筑中對水的要求不嚴格，但冬季氣溫較低的環(huán)境下，需要對水質進行檢測，繼而有效避免水中的雜質對混凝土混合料的質量產生較大的影響。

2.3 拌制過程的控制

在進行混凝土拌制過程中，要求每次開盤之前均對該次的施工配合比進行明確，并要求攪拌室的施工人員能夠嚴格按照相關要求來進行混凝土拌制過程中的管理和控制工作，確?；炷涟柚坪侠硇浴Ｔ跀嚢柙O備使用過程中，要使用一些有計量上料系統(tǒng)的強制性攪拌機進行混凝土攪拌工作，攪拌時間需要控制在2min之內。拌制設備需要在溫度不低于10℃的攪拌棚中進行工程施工。值得注意的是在進行混凝土攪拌之前以及停止攪拌之后，需要立即用熱水進行攪拌機的沖洗跟清理工作，避免混凝土凝固對于攪拌設備運行性能所造成的影響。如果施工環(huán)境過低，不宜開展混凝土攪拌工作時，首先要進行熱工計算工作，通過利用實際試拌來對水以及骨料的預熱最高溫度進行嚴格控制。并需要優(yōu)先采用加熱水的預熱方法，為后續(xù)的混凝土拌制施工奠定良好的基礎。如果加熱水溫超過了60℃，需要在第一時間內轉變攪拌投料的順序，也就是預先在攪拌機骨料中添加一定劑量的熱水，隨后在攪拌均勻之后，再進行水泥、外添加劑以及摻合料的投放工作。如果施工場地的溫度比較低，僅憑加熱水無法滿足混凝土的拌制要求，施工企業(yè)還可以預先對骨料進行均勻的加熱處理，并且在使用之前加入暖棚之后進行預熱處理，該過程中要求保持暖棚的溫度能夠達到5℃以上，這樣才能夠滿足混凝土拌制工程的具體需求。

2.4 保溫棚施工技術措施

保溫棚搭設完成后開展混凝土澆筑施工。混凝土入模后，為確保冬季混凝土澆筑時的溫度滿足要求，保證施工現場加熱系統(tǒng)正常運轉，需在下部結構位置安裝一臺鍋爐，并在周圍架設施工棚，然后在施工棚內安裝多根蒸汽管道。正式澆筑混凝土前開啟管道蒸汽，確保模板內的溫度、鋼筋材料的溫度等滿足施工要求，在整個橋梁混凝土澆筑、振搗過程中，溫度需始終維持在10-20℃之間。

3 結語

國內水泥凝土道路鋪設的建設發(fā)展進步幅度較大，相關解決方案發(fā)展比較完善。水泥混凝土道路在現場施工作業(yè)中的品質保障，一般是依靠自動化科學作業(yè)和其相關鋪路機械設備相結合的方案解決?，F場作業(yè)施工中的不同工序是保障道路品質的重要組成部分，將會在相當大程度上制約水泥混凝土道路表面施工作業(yè)的品質。