城市市政道路設計的相關方法分析

盛強

新疆市政建筑設計研究院有限公司 新疆烏魯木齊 830000

近年來，我國的城市化建設水平不斷提升，市政道路工程作為城市化建設的基礎工程，其建設水平在很大程度上也彰顯著一個城市的文化水平。而市政道路工程規(guī)劃設計的質量則直接關系著城市交通運輸能否實現(xiàn)順利運行。因此，設計單位需要加強重視，結合市政道路設計的基本要求和設計重點，完善工程設計方案。

1 市政道路設計的基本要求

1.1 市政道路設計的經濟性

在市政道路工程的設計工作中，設計人員首先需要考慮的是其經濟性，即道路工程的綜合費用。①在市政道路設計工作中，需要對市政道路工程的實際道路情況、公用設施等方面進行分析和布置，并根據城市規(guī)劃、實際交通情況以及地形等方面進行布線、規(guī)劃道路寬度及車行道厚度，保證道路設計符合近期與遠期車流等方面的要求；②在主干道的設計中，設計人員需要根據近期交通流量及遠期周邊地塊規(guī)劃情況，在充分利用支線道路的基礎上，加強交通梳理，盡量降低工程設計的整體費用[1-2]。

1.2 以交通運輸流暢、安全和迅速為主

道路交通組織能力和道路的技術水平都是依靠道路的服務水平來體現(xiàn)的，因此，設計人員進行市政道路設計時，需要對道路的等級進行科學的分析和確定，并對交叉口之間的間隔距離、形式進行確定，保證在設計工作完成后，行人和車輛都可以流暢、安全、迅速地通過。

2 城市市政道路設計的相關方法

2.1 道路劃分和平面設計

城市市政道路設計一定要以城市未來相當長時間內的發(fā)展目標為前提，只有這樣才能符合城市的規(guī)劃要求，保證設計的科學性和合理性，延長道路使用壽命，避免施工浪費情況的出現(xiàn)。城市道路設計人員還要不斷學習先進的技術理念，增強設計科學性，合理劃分道路使用功能。通常情況下，道路平面設計多以直線型為主，但不同位置、區(qū)域所需道路功能不同，設計類型也會發(fā)生改變，諸如曲線型、緩和曲線型、加寬曲線型等，具體要結合周圍的位置環(huán)境來做出科學設計。

2.2 道路縱斷面設計

市政道路縱斷面設計主要圍繞直線設計和豎曲線設計展開，在設計時要保證其限制值在合理范圍內，還要考慮當地水文環(huán)境及地理位置特征進行合理設計。如果道路水位較高的情況下，應提高路基的高度，避免因路面排水不暢而出現(xiàn)積水情況；在開展路面縱坡設計的時候，應保持縱坡面的平滑、順暢，提高道路行車安全，降低交通事故發(fā)生概率[3-5]。

2.3 道路排水設計

排水系統(tǒng)作為城市道路系統(tǒng)設計必不可少的一環(huán)，也是最重要的構成要素，包括人行道排水、綠化排水及車行道排水。人行道排水多選擇橫坡設計方式，與車行道方向一致，道路兩旁應樹立擋士墻，必要情況下還應在其頂部設置截水溝，避免雨水進入人行道；車行道排水設計多以雙坡排水為主，具體要看路面寬度，并與雨水口管道相連接，便于排放，如果機動車路面較窄的情況下，可以選擇單坡排水，避免造成公共資源浪費。綠化排水溝盡量設計在中間位置，保證間距的合理性，每隔50cm宜設置滲溝。

2.4 道路照明設計

照明設計作為城市道路必不可少的組成部分，主要包括人行道照明和車行道照明，與人們夜晚出行安全息息相關，避免了安全隱患，給人們生活提供了便利。照明系統(tǒng)選擇節(jié)能環(huán)保型材料，照明系統(tǒng)間距要根據路段長度展開合理設計，保證光照全面性，避免資源浪費情況出現(xiàn)。同時，照明系統(tǒng)設計應結合周邊道路類型，提高照明系統(tǒng)設計科學性，便于城市開展管理工作。

2.5 重視道路交叉口的設計

城市道路交叉口是影響城市道路整體服務水平的控制性節(jié)點，交叉口的流暢性往往也是評價一條道路設計優(yōu)劣的重要指標。城市道路交叉口設計主要包括道路交叉口的平面設計和豎向設計。具體設計要點如下：①道路交叉口渠化設計。某市政道路工程在交叉口設計中，每段路都是左右分開的雙向大道，標志清晰，可以保證路人視野開闊，視線良好，人行道和車行道之間設置了隔離帶，且人行道設計較為寬敞，在一定程度上也體現(xiàn)了人性化的設計理念。此外，渠化設計還包括交叉口內部的設計內容，設計人員可采用布置渠化島、導流島、交通標志、標線等方法，使車輛和行人分流；②信號控制交叉口設計，主要是指對路口設置交通信號燈，利用時間隔離交通流。信號控制還指將道路交叉口各方面的交通流分開，以消除交通沖突點，實現(xiàn)合理的交叉口組織。③在一些市政道路交叉口的右行道，車輛和行人之間普遍存在沖突，特別是在市中心的大型商業(yè)區(qū)、居民區(qū)和學校等。因此，設計人員在交叉口規(guī)劃設計中，如果右轉交通量較大，則需要設置右轉拓寬車道和右轉專用車道，并結合道路寬度合理設置天橋或地下通道，方便行人和車輛通行。

3 結語

城市市政道路設計是否合理不僅影響著城市交通情況，還影響著居民生活的幸福指數和體驗感。不論是從城市發(fā)展的層面來看，還是從構建和諧社會的層面來看，優(yōu)化城市市政道路設計都很有必要。而優(yōu)化城市市政道路設計需要設計人員充分考慮城市道路的實際情況、城市的風格特點，從而推動城市向更好的方向發(fā)展。