福特加快電池開發(fā)速度 將建立新研發(fā)中心

4月27日，福特在電動汽車電池設計和生產方面邁出了新的一步，該公司宣布將在密歇根州東南部建立一個研發(fā)中心，用于研究和制造鋰離子和固態(tài)電池原型。

福特表示，計劃在電池開發(fā)和原型制造方面投資1.85億美元，該業(yè)務將擁有150名員工。新的研發(fā)中心名為Ford Ion Park，其占地面積約1.85萬 m2，將在明年年底開放。福特稱，這個世界級實驗室將裝備一系列用于電極、電池單體和電池陣列設計與制造的實驗設備，并將使用世界領先的設備工藝來探索創(chuàng)新電池制造技術，這將使福特能夠對采用新材料的突破性電池單體設計進行快速規(guī)模化，助力電池單體和電池組量產垂直整合。

去年11月，福特首席執(zhí)行官Jim Farley表示，該公司正在考慮跟隨特斯拉和通用汽車等競爭對手的腳步，自己設計和生產電池。

福特官方并未證實其電池生產計劃，但是也并未排除此舉的可能性。福特首席產品平臺和運營官唐浩泰(Hau-Thai Tang)在電話會議上表示：“我們現(xiàn)在看到，市場將會快速發(fā)展，我們將會有足夠的規(guī)模來證明自己可以實現(xiàn)更高水平的整合。”他還表示，疫情和芯片短缺對供應鏈造成的影響“提升了自主控制供應鏈的重要性?！?/p>

唐浩泰稱，福特希望繼續(xù)與電池制造商合作，包括韓國企業(yè)SK Innovation，后者是福特電動版F-150(配置|詢價)皮卡和其他車型的電池供應商。但是福特也希望自己“具有靈活性和可選擇性，從而實現(xiàn)最終的垂直整合”。