王恒棟 張燦
摘 要:火力發(fā)電廠運(yùn)行發(fā)電的基礎(chǔ)就是燃料燃燒,因此燃料輸煤系統(tǒng)的正常運(yùn)行是火電廠正常運(yùn)行的前提和保障。與火力發(fā)電廠其它運(yùn)行系統(tǒng)相比,燃料運(yùn)輸系統(tǒng)運(yùn)行環(huán)境較惡劣,運(yùn)行工作戰(zhàn)線較長(zhǎng)且設(shè)備結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單,因此在工作中極易受到人們的忽視,很容易滋生一些安全隱患。為了能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)火力發(fā)電廠燃料輸煤過程中存在的問題并予以更好的解決,各部門工作人員首先應(yīng)該提高對(duì)燃料輸煤過程的重視程度,其次要加強(qiáng)規(guī)范嚴(yán)格管理,從根本和源頭上提升燃料輸煤過程的安全度。
關(guān)鍵詞:火力發(fā)電廠;燃料輸煤;運(yùn)行安全;影響因素
一、火力發(fā)電廠輸煤系統(tǒng)的重要性
火力發(fā)電廠輸煤系統(tǒng)一般指燃煤運(yùn)輸至電廠,卸至煤場(chǎng)貯存,通過轉(zhuǎn)運(yùn)、篩分、破碎獲得粒徑合適的煤,再運(yùn)至鍋爐原煤倉(cāng)的整個(gè)工藝系統(tǒng)。輸煤系統(tǒng)為鍋爐提供燃燒所需的燃料,保證鍋爐的正常運(yùn)行,從而為火電廠正常發(fā)電提供保障。因此輸煤系統(tǒng)的存在是保證發(fā)電廠正常運(yùn)行的基本,輸煤系統(tǒng)的安全運(yùn)行是發(fā)電廠正常運(yùn)行的保障,應(yīng)當(dāng)重視輸煤系統(tǒng)存在的安全問題。
二、火電廠燃料輸煤系統(tǒng)運(yùn)行安全存在的問題
2.1 輸煤系統(tǒng)堵煤事故頻發(fā)
堵煤是火力發(fā)電廠輸煤系統(tǒng)常見的危害較大的運(yùn)行安全問題,堵煤一般引發(fā)輸煤系統(tǒng)停機(jī),導(dǎo)致輸煤系統(tǒng)無法向鍋爐原煤倉(cāng)供煤,若持續(xù)時(shí)間較長(zhǎng),可能導(dǎo)致鍋爐無法滿負(fù)荷運(yùn)行甚至被迫停機(jī)。輸煤系統(tǒng)堵煤一般有以下三個(gè)原因:第一,燃煤含水量大,煤的粘性強(qiáng),在傾斜段落煤管中造成堵塞;第二,燃煤中的大塊煤未被除去或及時(shí)破碎,在管徑較小的落煤管中造成堵塞;第三,在筒倉(cāng)底部錐形部分形成“搭橋”,從而燃煤堵塞在筒倉(cāng)中無法正常出倉(cāng)。
2.2粉塵以及煤粉泄漏問題
在輸煤系統(tǒng)中,空氣中的粉塵對(duì)于工作人員的身體健康影響較大,粉塵吸入較多很容易造成黑肺,黑肺也是粉塵環(huán)境下比較高發(fā)的一種病,由于粉塵中含有大量的二氧化硅,對(duì)身體健康影響較大,因此對(duì)于粉塵環(huán)境工作的人員應(yīng)當(dāng)配備相關(guān)的保護(hù)措施。此外,帶式輸送機(jī)卸料點(diǎn)、碎煤機(jī)室等也容易泄露粉塵,導(dǎo)致空氣中的粉塵濃度增加,因此導(dǎo)致工作人員塵肺發(fā)病率增加。
2.3設(shè)備故障引發(fā)的安全問題
在輸煤系統(tǒng)中,常常因?yàn)閹捷斔蜋C(jī)故障容易引發(fā)安全問題,而帶式輸送機(jī)故障主要由以下三點(diǎn)因素造成:首先是跑偏,帶式輸送機(jī)是輸煤系統(tǒng)中的常用設(shè)備,輕微的跑偏很容易造成燃煤拋灑下來,當(dāng)膠帶跑偏幅度過大時(shí),會(huì)造成整個(gè)輸煤系統(tǒng)無法正常運(yùn)行甚至緊急停機(jī),膠帶跑偏主要是由于設(shè)計(jì)不合理、托輥安裝時(shí)沒有對(duì)中以及卸料裝置安裝不合適導(dǎo)致的;其次是帶式輸送機(jī)打滑,當(dāng)帶式輸送機(jī)打滑時(shí)很容對(duì)輸煤系統(tǒng)造成影響,出現(xiàn)膠帶磨損情況,嚴(yán)重時(shí)會(huì)引發(fā)火災(zāi),而造成皮帶打滑的因素主要有預(yù)緊力不夠、皮帶與驅(qū)動(dòng)滾筒間摩擦力不夠以及滾筒上粘附了其他物質(zhì);最后是膠帶破裂問題,膠帶破裂是輸煤系統(tǒng)比較常見的故障,主要是被鋒利的金屬物質(zhì)或卡在料斗或料口的尖銳塊狀物料劃破。
2.4人為因素引發(fā)的安全問題
火電廠輸煤系統(tǒng)由于其設(shè)備構(gòu)成以及運(yùn)行環(huán)境復(fù)雜等原因,對(duì)于輸煤系統(tǒng)工作人員的操作水平以及管理水平要求很高,工作人員必須具備較高的專業(yè)素養(yǎng)和技能水平。但就目前現(xiàn)狀來看,發(fā)電廠燃料輸煤系統(tǒng)中的工作人員安全意識(shí)并不是特別高,專業(yè)水平以及技能水平也不高,甚至出現(xiàn)違規(guī)操作的情況,安全意識(shí)薄弱,給輸煤系統(tǒng)的安全運(yùn)行增加壓力。
2.5火災(zāi)以及爆炸引發(fā)的安全問題
火災(zāi)和爆炸是火電廠輸煤系統(tǒng)中最大的安全問題,也是輸煤系統(tǒng)中工作人員最擔(dān)心的問題,火災(zāi)和爆炸可能發(fā)生于輸煤系統(tǒng)的各個(gè)環(huán)節(jié),無論是轉(zhuǎn)運(yùn)站還是輸煤棧橋以及儲(chǔ)煤場(chǎng)等都有可能發(fā)生火災(zāi)。燃煤在輸送和貯存過程中不斷析出揮發(fā)份,含有甲烷等可燃成分,燃煤的揮發(fā)份比例越高,越容易引發(fā)火災(zāi)爆炸。此外還應(yīng)該注意輸煤系統(tǒng)各建筑物設(shè)置必要的通風(fēng)實(shí)施,處于危險(xiǎn)區(qū)域的電氣設(shè)備應(yīng)滿足相關(guān)防爆要求,工作人員在日常管理中應(yīng)當(dāng)特別注意火災(zāi)爆炸問題,否則后果很嚴(yán)重。
三、提升火電廠燃料輸煤系統(tǒng)運(yùn)行安全的措施
3.1保證帶式輸送機(jī)安全運(yùn)行的措施
要保證火電廠輸煤系統(tǒng)的安全性,首先要保證帶式輸送機(jī)的安全性。具體可以采取以下措施:第一,要保證膠帶的質(zhì)量,操作人員應(yīng)該對(duì)膠帶的兩側(cè)以及接口處進(jìn)行仔細(xì)的檢查,質(zhì)量檢測(cè)合格后可以開啟帶式輸送機(jī)進(jìn)行試驗(yàn),觀察膠帶是否存在跑偏或者打滑的現(xiàn)象;第二,操作人員應(yīng)該對(duì)帶式輸送機(jī)進(jìn)行定期的檢查維護(hù),如果存在問題應(yīng)當(dāng)及時(shí)采取處理措施;第三,帶式輸送機(jī)應(yīng)配備強(qiáng)制糾偏裝置并定期檢查維護(hù),避免帶式輸送機(jī)發(fā)生跑偏。
3.2加強(qiáng)對(duì)工作人員和承包商的管理
首先,火電廠應(yīng)該注重提升員工的綜合素質(zhì),另外應(yīng)該及時(shí)提升相關(guān)操作人員的安全意識(shí),讓每一位員工充分認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性,電廠應(yīng)該定期組織安全教育培訓(xùn)并進(jìn)行安全教育考核,將培訓(xùn)結(jié)果和考核結(jié)果列入績(jī)效分配機(jī)制,對(duì)學(xué)習(xí)考核優(yōu)秀的員工進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì),對(duì)于培訓(xùn)考核不合格的員工實(shí)施相應(yīng)的處罰。其次,為了保證煤料運(yùn)輸系統(tǒng)的質(zhì)量和安全,火電廠也應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)承包商的管理,在工程招標(biāo)時(shí)選擇資質(zhì)信譽(yù)良好的承包商進(jìn)行合作,并在經(jīng)營(yíng)運(yùn)營(yíng)中合理調(diào)整經(jīng)營(yíng)策略使廠方和承包方實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)共贏,從而提高承包商的積極性。
3.3對(duì)環(huán)境影響的防范措施
第一,在進(jìn)行輸煤操作時(shí)應(yīng)該時(shí)刻關(guān)注天氣的變化,一旦出現(xiàn)大風(fēng)或強(qiáng)降雨天氣應(yīng)該提前做好相應(yīng)的防范措施。例如,在露天煤場(chǎng)暴雨來臨前可以將煤料壓實(shí),并用苫布將其完全蓋好,在煤場(chǎng)的四周邊緣堆好沙包,并檢查排水溝確保排水溝排水通暢。第二,在惡劣天氣時(shí),采用露天棧橋的輸煤系統(tǒng)應(yīng)合理組織運(yùn)煤作業(yè),減少因?yàn)槟Σ料禂?shù)增大或是減小變化導(dǎo)致運(yùn)輸皮帶跑偏或者打滑。第三,露天棧橋在下雪后應(yīng)及時(shí)清理帶式輸送機(jī)防護(hù)罩和棧橋上的積雪,消除設(shè)備運(yùn)行和巡檢人員的安全隱患。
3.4加強(qiáng)區(qū)域管控
空氣中散布煤粉問題是區(qū)域管控中最重要的問題之一,火電廠操作人員要在工作過程中采取必要的防護(hù)措施,盡量減少煤粉的吸入量,同時(shí)火電廠輸煤系統(tǒng)應(yīng)該主動(dòng)配置有效的抑塵和除塵設(shè)備,如干霧抑塵、可控流道落煤管、無動(dòng)力除塵、除塵器等。此外,火電廠輸煤系統(tǒng)還應(yīng)該配備全套的消防設(shè)施,以防發(fā)生火災(zāi)事故。
四、結(jié)論
輸煤系統(tǒng)安全運(yùn)行與各方面因素息息相關(guān),在設(shè)備方面要定期檢查以及維護(hù),在人員方面要提高工作人員的專業(yè)素養(yǎng)并加強(qiáng)安全意識(shí),做好安全防范工作。在實(shí)際工作上要對(duì)煤源要做完善的處理,確保煤源本身不會(huì)出現(xiàn)安全問題。無論什么樣的安全問題,只要做好預(yù)防工作,都能夠有效控制。
參考文獻(xiàn):
[1]宋鳳蓮.電廠輸煤系統(tǒng)煤塵防治研究[J].中國(guó)電力,2010,43(3):38-41.
[2]劉光華.熱電廠輸煤系統(tǒng)除塵方法與輸煤狀態(tài)檢修原則[J].能源與節(jié)能,2016(9):109-110.
[3]饒光偉.影響電廠輸煤系統(tǒng)安全運(yùn)行的因素及防范措施[J].電力高等專科學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版),2011,28(3):54-55.
[4]張勝,王征.輸煤系統(tǒng)問題分析及其技術(shù)改造[J].四川電力技術(shù),2015(4):153-155.