解讀新能源汽車底盤設計方向

賀韜 楊百鋮

摘 要：市場經(jīng)濟繁榮發(fā)展，涌現(xiàn)出很多前沿科技手段，推動汽車行業(yè)轉型升級同時，也在很大程度上加劇了市場競爭激烈程度。汽車行業(yè)首當其沖，不僅面臨激烈市場競爭的挑戰(zhàn)，還需要積極迎合時代發(fā)展趨勢遵循節(jié)能環(huán)保理念，加強新能源汽車優(yōu)化設計，減少能源損耗和排放污染的同時，推動汽車產(chǎn)業(yè)高層次發(fā)展。但是，在新能源汽車設計中，底盤設計是一個重點與難點所在，由于經(jīng)驗不足，還存在很多的欠缺亟待完善。本文就新能源汽車底盤設計進行分析，在收集相關資料基礎上為設計創(chuàng)新指明方向。

關鍵詞：底盤設計;新能源汽車;節(jié)能環(huán)保;排放污染

當代人們環(huán)保意識進一步增強，社會各行各業(yè)紛紛開始轉型升級，其中汽車行業(yè)由于排放污染問題嚴峻，因此在可持續(xù)發(fā)展背景下，應明確節(jié)能減耗相關要求同時，積極推動新能源汽車設計和生產(chǎn)各環(huán)節(jié)工作優(yōu)化，踐行節(jié)能環(huán)保理念，朝著更高維度發(fā)展。新能源汽車設計中，汽車底盤是設計重點環(huán)節(jié)，需要契合實際情況編制合理的設計方案，并引用先進技術和手段來減少能耗，提升設計質量，賦予新能源汽車產(chǎn)業(yè)持久發(fā)展動力。

1 新能源汽車底盤設計重要性

底盤設計，無論是傳統(tǒng)燃油汽車還是新能源汽車，均是設計重點和要點，直接關乎到車輛行駛安全和舒適性。所以，在研發(fā)新能源汽車的同時，也要注重新能源汽車的底盤設計，注重整體結構優(yōu)化，避免行駛過程中底盤被路面劃傷。汽車底盤和發(fā)動機部件接觸密切，如果底盤結構無法保證完好，自然無法保證車輛的正常行駛。如果是長期處于潮濕環(huán)境下，新能源汽車底盤可能會受到環(huán)境因素影響出現(xiàn)腐蝕、銹蝕問題，影響內(nèi)部構件性能，誘發(fā)一系列故障問題的同時，影響車輛整體美觀性[1]。所以，在新能源汽車設計中要注重汽車底盤優(yōu)化設計，編制合理的設計方案，并注重合理有效的技術手段運用其中，切實提升底盤設計質量。

2 新能源汽車底盤設計創(chuàng)新

2.1設計理念創(chuàng)新

在新能源汽車底盤設計中，需要正確看待的一點是，我國新能源汽車研發(fā)時間并不長，各方面還需要進一步融合改進。尤其是在新能源汽車底盤設計中，設計人員對其了解不足，加之傳統(tǒng)設計理念的根深蒂固，未能使轉變，多是對汽車底盤結構簡單改進，一定程度上影響到新能源汽車底盤設計合理性。如，汽車底盤的制動系統(tǒng)安全性無法得到保障，將會威脅到新能源汽車正常行駛[2]。所以，應該綜合分析新能源汽車整體框架結構，在不改變底盤框架前提下對方案優(yōu)化改良。最優(yōu)良情況下，是摒棄傳統(tǒng)的傳動系統(tǒng)，改良懸架系統(tǒng)和四輪設定，確保底盤結構得到合理使用，條件允許下使用CAE改善懸架系統(tǒng)，提升底盤設計效率與質量。

2.2推行滑板式底盤

關于新能源汽車的底盤設計，應該站在更高角度去研發(fā)和分析，尤其是零部件設計，選用滑板式底盤來發(fā)揮積極作用。同時，滑板式底盤可以增強新能源汽車安全性，促使車輛前后比重合理化，在碰撞時可以將損失降到最低。通常情況下，在新能源汽車發(fā)生碰撞時，沖擊力會直接傳遞到底盤結構，以此來減少對乘客生命安全的威脅[3]。滑動式底盤還可以配備核心系統(tǒng)來降低車輛自重，操作更加靈活，提供更加舒適的體驗。

2.3合理規(guī)劃布設電池組

相較于普通燃油汽車，新能源汽車一個最突出的特點即電力驅動，可以減少化石能源的消耗[4]。因此，在新能源汽車設計和建造中，需要重點關注底盤結構上的電池組規(guī)劃和建設，節(jié)省空間同時，將建造成本降到最低，維護電池組整體安全，提供更加優(yōu)質、舒適的體驗。另外，布置電池組期間，綜合考量比層次摩擦問題，編制最佳方案來避免損壞電池組，新能源汽車可以正常使用。

2.4底盤輕量化設計

新能源汽車的底盤設計中，電池重量在總重中占比超過30%，為了保證新能源汽車使用性能，一個關鍵點則是合理范圍內(nèi)降低底盤重量，盡可能選擇新型材料和構件，調整組件規(guī)格尺寸，借助強度高、自重輕的材料來建造底盤結構。同時，還要考慮底盤材料的耐腐蝕性、抗熱性，如，選擇TRIP鋼材料，通常是應用在裝載量較高的汽車，很少在小型汽車底盤設計中應用?；诖朔N材料，可以顯著增強底盤結構強度，發(fā)揮材料抗腐蝕能力強的優(yōu)勢，維護底盤結構穩(wěn)定。選擇三聚磷酸鋁材料，應用到新能源汽車底盤設計中，可以有效抵御外界潮濕環(huán)境的腐蝕和影響。適當?shù)膬?yōu)化底盤材料和結構，增強材料耐腐蝕性同時，在汽車底盤安裝上應用，加之此種材料成本低，可以創(chuàng)造更加可觀的經(jīng)濟效益。

2.5底盤局部優(yōu)化設計

關于新能源汽車的底盤局部設計工作，積極引入新型設計理念，轉變后艙局部設計方案。綜合考量底盤局部設計情況，全面把握新能源汽車結構荷載情況，針對性優(yōu)化和增強懸架系統(tǒng)安全性，將后期使用中事故出現(xiàn)幾率降到最低。底盤局部設計影響因素多樣，設計中多方考量，在保證懸架系統(tǒng)使用性能同時，將研發(fā)和建造控制在合理范圍內(nèi)[5]。另外，多方考慮車身選擇，副車架無法承載車身自重，可以選擇CAE分析方式來確定懸置電，收集相關數(shù)據(jù)信息，規(guī)避對車身整體結構穩(wěn)定性帶來不良影影響。由于新能源汽車特性，除了具備承載式車身，還可以契合實際情況動態(tài)選用非承載車身，增強汽車底盤結構整體承載力，還可以同底盤有機融合，提升新能源汽車整體的駕駛舒適性和安全性。

結論：

汽車產(chǎn)業(yè)在我國經(jīng)濟發(fā)展中占據(jù)重要地位，其中新能源汽車在可持續(xù)發(fā)展背景下呈現(xiàn)良好前景，逐漸成為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展主流。為了提升新能源汽車整體的行駛安全性和操作性，做好底盤結構優(yōu)化設計十分必要，需要在前沿設計理念支持下來保障汽車底盤安全性，推動新能源汽車發(fā)展。

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