我國(guó)企業(yè)物流管理信息化問(wèn)題及對(duì)策研究

史曉天

摘要：物流管理是現(xiàn)代企業(yè)管理的主要內(nèi)容之一，其貫穿于企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)的整個(gè)過(guò)程和所有環(huán)節(jié)，如原材料采購(gòu)、生產(chǎn)加工、產(chǎn)品銷售等。在供應(yīng)鏈管理模式下，對(duì)企業(yè)物流管理水平和效率的要求變得更高?，F(xiàn)代企業(yè)要想獲得長(zhǎng)足的發(fā)展，必須要重視物流管理工作，做好企業(yè)物資調(diào)配、資金周轉(zhuǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸、營(yíng)銷，充分發(fā)揮物流管理在企業(yè)管理中的綜合效應(yīng)。圍繞供應(yīng)鏈管理模式下現(xiàn)代企業(yè)物流管理有關(guān)事宜，進(jìn)行分析研究。

關(guān)鍵詞：企業(yè);物流管理;信息化

引言

經(jīng)過(guò)近40年的發(fā)展，中國(guó)的行業(yè)受到了全球行業(yè)的廣泛關(guān)注，并在世界范圍內(nèi)產(chǎn)生了影響[1-2]。中國(guó)行業(yè)已經(jīng)從以手工業(yè)為主的生產(chǎn)方式逐漸向柔性化、智能化、信息化的生產(chǎn)方式轉(zhuǎn)型，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)慢慢過(guò)渡為新型制造業(yè)，成為一個(gè)十分現(xiàn)代化的產(chǎn)業(yè)[3-6]。但是，相對(duì)而言，制造業(yè)的物流發(fā)展遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于制造業(yè)。其中，生產(chǎn)物流是物流的核心，但設(shè)備配置不合理、費(fèi)用高昂、信息系統(tǒng)落后、工藝效率低下等問(wèn)題常存，成為產(chǎn)業(yè)快速成長(zhǎng)的阻礙。物流在生產(chǎn)中不僅僅是一項(xiàng)具體的操作流程，也可以視為重要的戰(zhàn)略手段。越來(lái)越多的公司將物流與生產(chǎn)相結(jié)合，并從物流合理化的角度來(lái)組織生產(chǎn)。企業(yè)在沒(méi)有現(xiàn)代物流系統(tǒng)支撐的情況下，從產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、原材料籌措、生產(chǎn)工程管理、營(yíng)銷戰(zhàn)略計(jì)劃到售后服務(wù)，都缺乏較強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力;因此，無(wú)論是新興企業(yè)還是傳統(tǒng)企業(yè)，均可根據(jù)自身情況采用生產(chǎn)準(zhǔn)時(shí)制（JIT）模式。

1物流管理的理論論述

對(duì)電子商務(wù)環(huán)境下供應(yīng)鏈與物流管理進(jìn)行研究，首先需要明確其概念。電子商務(wù)環(huán)境是指以企業(yè)為中心的電子商務(wù)的一種基本形式。從系統(tǒng)角度看，電子商務(wù)是一個(gè)龐大、復(fù)雜的社會(huì)經(jīng)濟(jì)、技術(shù)系統(tǒng)。供應(yīng)鏈簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)是指圍繞最終用戶的產(chǎn)品與服務(wù)供應(yīng)所產(chǎn)生的由上下游企業(yè)共同構(gòu)建而成的一種網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)。物流管理是指為了滿足客戶的需求，用最低的成本通過(guò)運(yùn)輸、配送等方式實(shí)現(xiàn)原材料、半成品以及相關(guān)產(chǎn)品從產(chǎn)地到達(dá)消費(fèi)者目的地的行為。我國(guó)物流行業(yè)興起的時(shí)間比較晚，但是隨著現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，物流行業(yè)的市場(chǎng)需求不斷增加，這就要求物流管理要有扎實(shí)的管理學(xué)基礎(chǔ)和電子信息技術(shù)基礎(chǔ)，同時(shí)還要有結(jié)合相關(guān)理論與技術(shù)進(jìn)行協(xié)調(diào)優(yōu)化的能力。而物流管理的目的就是要在盡可能降低成本的情況下完成為消費(fèi)者服務(wù)的過(guò)程。

2企業(yè)物流管理信息化問(wèn)題

2.1管理信息化薄弱

從當(dāng)前物流經(jīng)濟(jì)管理情況來(lái)看，在信息化管理方面仍然比較薄弱，部分物流企業(yè)管理中仍然采用傳統(tǒng)的管理方式，導(dǎo)致物流信息傳遞速度慢，限制物流經(jīng)濟(jì)管理發(fā)展。造成這個(gè)問(wèn)題的原因可以從兩個(gè)方面進(jìn)行分析，第一，物流行業(yè)的發(fā)展速度快，經(jīng)濟(jì)交易額度大，數(shù)量多，而信息管理系統(tǒng)的承載力不足，需要不斷對(duì)信息化系統(tǒng)進(jìn)行更新和升級(jí)，使系統(tǒng)的維護(hù)成本增加，部分小物流企業(yè)在高成本的壓力下無(wú)法及時(shí)對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)，導(dǎo)致信息管理的應(yīng)用效果降低。第二，物流運(yùn)輸中涉及到的程序多、過(guò)程復(fù)雜，每個(gè)環(huán)節(jié)都會(huì)涉及到大量的工作人員，在物流信息管理中每個(gè)工作環(huán)節(jié)的人員都需要配備相應(yīng)的信息化設(shè)備，進(jìn)一步加大企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本。

2.2系統(tǒng)操作有一定難度

物流管理信息化系統(tǒng)將物流管理人員從簡(jiǎn)單、重復(fù)的手工填制紙質(zhì)物流信息憑證中釋放出來(lái)，將工作的重心轉(zhuǎn)移到數(shù)據(jù)的審核與分析中來(lái)，它的出現(xiàn)優(yōu)化了物流管理人員的工作內(nèi)容，從以往的單一紙質(zhì)憑證單點(diǎn)接觸變成了業(yè)務(wù)參數(shù)、數(shù)據(jù)整合、理論分析的三點(diǎn)接觸，加大了操作難度，提高了物流管理人員的就業(yè)要求，需要物流管理人員增強(qiáng)對(duì)企業(yè)信息的了解。同時(shí)物流管理信息化系統(tǒng)賦予了物流管理人員更多的工作職能，需要物流管理人員對(duì)系統(tǒng)有很高的熟悉程度。物流管理信息化系統(tǒng)的應(yīng)用改變了所有業(yè)務(wù)端的工作習(xí)慣，所有系統(tǒng)參與人員都得嚴(yán)格按照既定規(guī)則操作，才能完成工作的流轉(zhuǎn)。工作流程規(guī)范化，降低了平時(shí)工作的靈活性，導(dǎo)致工作人員感覺(jué)到工作難度的增加。如果企業(yè)制度不完善，工作人員學(xué)習(xí)能力不夠，將會(huì)更加拖累企業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)效率，制約物流管理信息化的發(fā)展[1]。

2.3倉(cāng)儲(chǔ)物流管理中存在的問(wèn)題

1）物流管理模式比較傳統(tǒng)，物流管理思想較差，某些系統(tǒng)和方法的實(shí)施存在不合理，物流管理被忽視等。2）現(xiàn)場(chǎng)很多物料、設(shè)備、工器具、零部件等的擺放混亂，現(xiàn)場(chǎng)物流混亂，施工區(qū)銜接不合理，經(jīng)常出現(xiàn)返工、退庫(kù)現(xiàn)象，物流通道不通暢，嚴(yán)重影響物流進(jìn)程。3）倉(cāng)儲(chǔ)空間布局不合理，許多生產(chǎn)流程無(wú)法及時(shí)接管，導(dǎo)致空閑等待下一個(gè)生產(chǎn)流程，造成上一個(gè)流程的擠壓等待。倉(cāng)儲(chǔ)現(xiàn)場(chǎng)物流混亂，還會(huì)導(dǎo)致員工在尋找物資的時(shí)間浪費(fèi)以及往復(fù)走動(dòng)和搬運(yùn)的體力浪費(fèi)。4）物料種類較多，如組件、專用工具、支架連接件、匯流箱、電纜等，現(xiàn)場(chǎng)物料管理十分混亂。5）存在廢品率，浪費(fèi)時(shí)間、物料和人力。6）生產(chǎn)管理缺少合理性，效率意識(shí)相對(duì)較低和員工素質(zhì)相對(duì)不高，存在設(shè)施和信息管理資源浪費(fèi)的問(wèn)題。

3我國(guó)企業(yè)物流管理信息化對(duì)策研究

3.1促進(jìn)現(xiàn)代物流管理信息化

一是積極轉(zhuǎn)變思想觀念。思想觀念對(duì)于人們的行為有著非常重要的影響，所以若是企業(yè)不重視物流管理工作，也就不會(huì)去加強(qiáng)物流方面的信息化建設(shè)。企業(yè)中的管理人員首先要做的就是認(rèn)識(shí)到物流信息化管理的重要性，然后才能夠真正加強(qiáng)信息化建設(shè)。例如，可以建立相應(yīng)的物流管理部門，找到更多的專業(yè)人才進(jìn)行管理。同時(shí)也需要不斷加強(qiáng)物流信息化管理的宣傳與學(xué)習(xí)，可以開(kāi)展相應(yīng)的討論會(huì)，二是要提高員工的認(rèn)識(shí)。只有思想上有了正確的認(rèn)識(shí)，才能夠更好地實(shí)現(xiàn)物流信息化管理。強(qiáng)化專業(yè)化技術(shù)管理力度，對(duì)于各個(gè)企業(yè)來(lái)說(shuō)，物流的技術(shù)對(duì)其有著至關(guān)重要的作用，除了能夠幫助企業(yè)提高管理效率，還能夠一定程度上減少管理上的成本。與一些西方的發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我國(guó)如今的管理技術(shù)還有著很多的不足，所以更應(yīng)該引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)，像一些電商系統(tǒng)、ERP信息科技等，提高企業(yè)的物流管理水平。

3.2改進(jìn)物資調(diào)度及運(yùn)輸方式

企業(yè)保持著較高的信息系統(tǒng)操作難度，根本原因在于調(diào)度缺乏合理性，物資調(diào)動(dòng)頻繁，不僅使物流運(yùn)輸成本明顯上升，同時(shí)還增加了物流倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)與裝卸業(yè)務(wù)量，進(jìn)一步加劇效率與成本負(fù)擔(dān)。有鑒于此，需要企業(yè)在物流管理中及時(shí)改進(jìn)優(yōu)化調(diào)度模式，結(jié)合企業(yè)實(shí)際情況，科學(xué)合理調(diào)度，最大程度縮減物資調(diào)動(dòng)頻率。另外，還要注意優(yōu)化物資出入庫(kù)方式，充分結(jié)合出入庫(kù)時(shí)間要求、出入庫(kù)量等信息以及實(shí)際情況，按照兼顧成本與效益原則，選擇最佳倉(cāng)儲(chǔ)及出入庫(kù)方式，全面降低信息系統(tǒng)操作難度。

3.3優(yōu)化選擇倉(cāng)儲(chǔ)方式

企業(yè)在對(duì)設(shè)備、物料以及工器具等相關(guān)物資進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)期間，涉及的儲(chǔ)存方式主要包含現(xiàn)場(chǎng)直出與自有倉(cāng)庫(kù)倉(cāng)儲(chǔ)，在這兩種倉(cāng)儲(chǔ)方式應(yīng)用中，企業(yè)需要對(duì)兩種方式各自風(fēng)險(xiǎn)性、效益性、成本性等因素進(jìn)行全面考量，合理匹配應(yīng)用兩種倉(cāng)儲(chǔ)方式，以全面縮減倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用。

結(jié)束語(yǔ)

供應(yīng)鏈管理模式下提高現(xiàn)代企業(yè)物流管理水平，應(yīng)科學(xué)分析供應(yīng)鏈管理模式下的現(xiàn)代企業(yè)物流管理特點(diǎn)，認(rèn)真研究當(dāng)前我國(guó)企業(yè)物流管理運(yùn)行現(xiàn)狀。重新構(gòu)建企業(yè)管理結(jié)構(gòu)和物流管理系統(tǒng)，引入高素質(zhì)的專業(yè)管理人才，全面提升企業(yè)物流管理信息化水平，保證供應(yīng)鏈物流各個(gè)環(huán)節(jié)有效銜接，全面提升企業(yè)供應(yīng)鏈物流管理的運(yùn)行效率。

參考文獻(xiàn)：

[1]顏巾明.“三教”改革背景下精益生產(chǎn)物流管理教學(xué)改革研究與實(shí)踐[J].中國(guó)航務(wù)周刊，2021（32）：60-61.

[2]孫德磊，緱智勇.構(gòu)建精益物流供應(yīng)鏈[J].企業(yè)管理，2021（08）：93-95.

[3]薛若禹.定額管理在煙草企業(yè)物流管理中的實(shí)踐[J].經(jīng)濟(jì)研究導(dǎo)刊，2021（21）：32-34.

[4]李軼群.物流經(jīng)濟(jì)管理模式及其戰(zhàn)略發(fā)展決策[J].中國(guó)產(chǎn)經(jīng)，2021（14）：42-43.

[5]朱曉雷，李軍.JIT模式在企業(yè)物流管理中的應(yīng)用[J].，2021，42（04）：115-118.