公路工程路基路面壓實(shí)施工技術(shù)應(yīng)用探討

聶超

摘要：在公路工程項(xiàng)目施工過(guò)程中，路基路面壓實(shí)施工是其重要的組成部分，路基路面壓實(shí)施工的質(zhì)量水平對(duì)整個(gè)公路工程項(xiàng)目的竣工驗(yàn)收會(huì)產(chǎn)生重大影響，必須引起公路工程參建單位的高度重視，嚴(yán)格管控公路工程路基路面壓實(shí)的每個(gè)施工環(huán)節(jié)，將質(zhì)量管理措施落實(shí)到整個(gè)施工過(guò)程，抓好施工前期準(zhǔn)備階段以及正式施工建設(shè)階段的質(zhì)量問(wèn)題。

關(guān)鍵詞：公路工程;路基路面;壓實(shí)工藝

引言

通過(guò)提升公路工程路基路面壓實(shí)強(qiáng)度，可以顯著提高工程建設(shè)水平。在工程施工過(guò)程中，施工單位需要嚴(yán)格控制路面壓實(shí)厚度，確保路基路面壓實(shí)質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)要求。若公路路基路面的壓實(shí)強(qiáng)度不滿足規(guī)定要求，會(huì)降低路基的承重能力，公路投入實(shí)際使用后，經(jīng)長(zhǎng)時(shí)間碾壓，路基會(huì)出現(xiàn)失穩(wěn)現(xiàn)象，路面會(huì)發(fā)生大面積裂縫，縮短公路的整體運(yùn)行壽命。通過(guò)合理運(yùn)用路基路面壓實(shí)技術(shù)，能夠避免路基路面發(fā)生嚴(yán)重破壞，從而確保公路的安全運(yùn)行。除此之外，科學(xué)運(yùn)用路基路面壓實(shí)技術(shù)，能夠明顯提高公路路基的穩(wěn)定性，確保路面壓實(shí)效果符合標(biāo)準(zhǔn)要求。為此，施工單位需要根據(jù)路面材料特點(diǎn)，科學(xué)選擇壓實(shí)工藝，確保公路路基路面的壓實(shí)效果符合標(biāo)準(zhǔn)要求，不斷延長(zhǎng)公路的運(yùn)行壽命。

1公路工程路基路面壓實(shí)施工技術(shù)的重要性

1.1對(duì)路基路面強(qiáng)度的影響

對(duì)于公路施工來(lái)說(shuō)，科學(xué)合理的路基和路面壓實(shí)工作可以提高整個(gè)路面的強(qiáng)度，提升公路的使用年限?，F(xiàn)在的公路工程施工過(guò)程中，公路的質(zhì)量就看路面路基的壓實(shí)工作是否良好，如果不能做好路面路基的壓實(shí)工作，就會(huì)造成公路路面的強(qiáng)度不足，也會(huì)影響到整個(gè)公路施工的質(zhì)量和效率。

1.2對(duì)路基路面穩(wěn)定性的影響

面對(duì)我國(guó)當(dāng)前的公路工程，如果可以把路面路基的壓實(shí)工作做好的話，就可以提高我國(guó)公路工程的質(zhì)量，如果未能做好，就會(huì)造成公路路基上出現(xiàn)很多裂縫，這些裂縫都會(huì)成為影響公路穩(wěn)定性的罪魁禍?zhǔn)住?duì)于這種情況，我國(guó)有關(guān)公路建設(shè)部門(mén)在開(kāi)展公路建設(shè)工作的時(shí)候，需要保證公路的路基壓實(shí)技術(shù)得到保障，才能提升公路工程的穩(wěn)定性。

1.3對(duì)路基路面平整度的影響

在開(kāi)展公路工作時(shí)，通常情況下，公路路基的填土量是需要根據(jù)路基的壓實(shí)程度作為參考依據(jù)的，如果施工過(guò)程中沒(méi)有根據(jù)壓實(shí)情況進(jìn)行操作，路面就會(huì)出現(xiàn)凹凸不平的情況，而且公路的使用壽命也會(huì)變少，更為嚴(yán)重的情況會(huì)增加出現(xiàn)交通事故的概率。所以，在公路施工的過(guò)程中，一定要保證公路路基壓實(shí)工作做好，這也是保證公路施工整體長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)作的基礎(chǔ)。

1.4對(duì)施工路面耐久性的影響

面對(duì)現(xiàn)在的公路施工來(lái)說(shuō)，公路的使用壽命會(huì)受到路面平整度和路面強(qiáng)度等多方面影響，所以，施工單位和施工人員在開(kāi)展路面施工工作的時(shí)候，需要提高自身的路基壓實(shí)技術(shù)，只有提高路基壓實(shí)效果，才可以保證公路路面在面對(duì)復(fù)雜情況下仍然可以保持耐久度，也是提高公路使用年限最有效的辦法

2路基路面壓實(shí)施工技術(shù)措施

2.1對(duì)路面含水量進(jìn)行合理控制

在公路工程路基路面壓實(shí)施工過(guò)程中，必須對(duì)路基路面內(nèi)的含水量進(jìn)行嚴(yán)格控制。這是提高路基路面壓實(shí)施工質(zhì)量的重要基礎(chǔ)。在公路工程路基路面壓實(shí)施工過(guò)程中，需要對(duì)路基路面內(nèi)部含水量進(jìn)行嚴(yán)格檢測(cè)，對(duì)含水量數(shù)值進(jìn)行準(zhǔn)確控制，才能夠有效提升路基路面壓實(shí)度。在實(shí)際施工中，施工人員需要從土壤黏性、混合材料之間的摩擦力等方面出發(fā)開(kāi)展檢測(cè)工作，并利用科學(xué)合理的方法對(duì)具體的數(shù)據(jù)進(jìn)行合理計(jì)算，這樣才能選擇最合適的施工方式。此外，還要加強(qiáng)施工過(guò)程的監(jiān)測(cè)工作，隨時(shí)對(duì)路面混合料含水量進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)，保證含水量在最佳含水量的允許范圍內(nèi)。這樣能夠提高不同土層之間的摩擦力以及黏結(jié)力，保證公路工程路基路面壓實(shí)度，提高整體施工質(zhì)量。

2.2加強(qiáng)施工材料控制工作

在具體施工過(guò)程中，還要對(duì)施工材料進(jìn)行嚴(yán)格控制施工。材料的質(zhì)量是影響路基路面壓實(shí)施工質(zhì)量的關(guān)鍵基礎(chǔ)。在實(shí)際施工中對(duì)混合料進(jìn)行攪拌時(shí)，需要對(duì)攪拌技術(shù)和方式進(jìn)行科學(xué)選擇。施工技術(shù)人員可以根據(jù)施工材料的具體情況對(duì)材料用量進(jìn)行嚴(yán)格控制，保證材料配合比的合理性和科學(xué)性。同時(shí)，需要對(duì)混合材料的整體性能進(jìn)行嚴(yán)格檢測(cè)，確?；旌喜牧系恼w性能與公路工程路基路面壓實(shí)施工的相關(guān)要求相符合。這樣能夠在最大程度上提高我國(guó)現(xiàn)代化公路工程的建設(shè)水平。除此之外，施工技術(shù)人員在實(shí)際施工中需要對(duì)攪拌設(shè)備進(jìn)行嚴(yán)格檢查和管理，保證混合材料攪拌均勻。并且在攪拌的過(guò)程中，施工技術(shù)人員不能利用強(qiáng)制性攪拌方式，要適當(dāng)加大混合材料的攪拌面積，這樣能夠在最大程度上確?；旌喜牧系木鶆蛐裕蛊浞瞎饭こ搪坊访鎵簩?shí)施工的相關(guān)要求。

2.3合理控制壓實(shí)次數(shù)與速度

對(duì)壓實(shí)次數(shù)與速度進(jìn)行合理控制也是提高路基路面壓實(shí)施工質(zhì)量的重要措施。在對(duì)壓實(shí)設(shè)備的壓實(shí)速度和次數(shù)進(jìn)行控制時(shí)，需要從以下方面出發(fā)：（1）對(duì)壓實(shí)設(shè)備的壓實(shí)速度和次數(shù)進(jìn)行深入分析，同時(shí)需要了解公路工程對(duì)路基路面壓實(shí)程度的具體要求。這樣可以根據(jù)壓實(shí)設(shè)備的實(shí)際性能，合理確定壓實(shí)速度和壓實(shí)次數(shù)，提高路基路面壓實(shí)施工效果。（2）在確定壓實(shí)次數(shù)之前，還要對(duì)公路路基路面的壓實(shí)效果進(jìn)行分析。并根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的具體環(huán)境和路基路面的壓實(shí)情況對(duì)是否進(jìn)行再次壓實(shí)施工進(jìn)行合理判斷，保證最終的壓實(shí)效果，提高工程的整體施工質(zhì)量。

2.4重視壓實(shí)設(shè)備選擇

在對(duì)公路工程路基路面壓實(shí)施工質(zhì)量進(jìn)行有效控制的過(guò)程中，需要對(duì)壓實(shí)設(shè)備進(jìn)行合理選擇。壓實(shí)設(shè)備對(duì)路基路面的壓實(shí)度會(huì)產(chǎn)生極大影響，必須根據(jù)具體的施工現(xiàn)場(chǎng)對(duì)壓實(shí)設(shè)備進(jìn)行科學(xué)選擇，充分發(fā)揮壓實(shí)設(shè)備的積極作用，從而提高路基路面的整體壓實(shí)效果。在對(duì)壓式設(shè)備進(jìn)行選擇時(shí)，可以從以下方面出發(fā)進(jìn)行綜合考慮：（1）需要了解壓實(shí)設(shè)備型號(hào)以及具體的應(yīng)用性能。深入分析壓實(shí)設(shè)備的壓實(shí)強(qiáng)度與長(zhǎng)度與公路工程施工要求之間的適應(yīng)性，確保壓實(shí)設(shè)備能夠充分發(fā)揮作用，盡可能提高路基路面的壓實(shí)效果。（2）在對(duì)壓實(shí)設(shè)備進(jìn)行選擇時(shí)，還要充分考慮壓實(shí)設(shè)備在運(yùn)行過(guò)程中的具體條件要求，方便對(duì)壓實(shí)設(shè)備進(jìn)行規(guī)范利用，防止在壓實(shí)施工過(guò)程中，因?yàn)橥饨缫蛩赜绊懚鴮?dǎo)致壓實(shí)設(shè)備無(wú)法正常運(yùn)行。

結(jié)語(yǔ)

路面路基壓實(shí)技術(shù)對(duì)我國(guó)的公路工程建設(shè)工作極為重要，壓實(shí)技術(shù)對(duì)公路質(zhì)量的影響是很大的。根據(jù)不同公路的基本情況，采用合適的路面路基壓實(shí)技術(shù)，在土地質(zhì)量和土地情況的前提下提高公路路基壓實(shí)技術(shù)。施工單位和施工人員在施工工作中，需要不斷強(qiáng)化自身的專業(yè)知識(shí)和能力，找到更加科學(xué)有效的檢查方式，完善路面路基施工的管理制度，不斷地完善并改進(jìn)路面路基壓實(shí)技術(shù)，提高施工單位和施工人員壓實(shí)技術(shù)的靈活性，從而提高公路工程建設(shè)的質(zhì)量，這對(duì)我國(guó)的公路建設(shè)發(fā)展有至關(guān)重要的意義。

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