軌道交通地下車站消防安全隱患分析及對策

王豐慧

摘要：種方式不：我國經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展所帶來的交通方式出行的改變是非常大的，而軌道交通就是現(xiàn)階段我國人們出行的方式之一，這僅減少了交通壓力，同時也能使人們在出行過程中的安全性和快速性得以提升。但軌道交通的地下車站中，由于地理環(huán)境問題，導(dǎo)致消防安全得不到保障，火災(zāi)一旦發(fā)生，沒有相應(yīng)的處理對策，會造成大量的生命財產(chǎn)安全損失，為保障軌道交通地下車站的安全，需要對當(dāng)前地下車站消防安全隱患做好相應(yīng)的對策。

關(guān)鍵詞：軌道交通;地下車站;安全隱患

引言：

隨著道路交通飛速發(fā)展的來臨，我國的交通事業(yè)也隨之提升，作為當(dāng)前常見的交通方式，軌道交通使人們重要的出行解決方式，不僅能夠解決人流量大的問題，同時也能解決人們出行中的安全問題、但是軌道交通的設(shè)計(jì)過程中存在非常多的照明設(shè)備，而照明設(shè)備故障所引起的電氣火災(zāi)，在所有的火災(zāi)中是比較常見的。為保證軌道交通地下車站的消防安全，必須對當(dāng)前車站中存在著消防安全隱患進(jìn)行分析以及了解并作重要措施應(yīng)對，確保當(dāng)火災(zāi)發(fā)生時，能夠減少火災(zāi)對于人們的生命安全損害，為城市和人民提供安全保障。本文簡要對軌道交通地下車站中存在的安全隱患進(jìn)行分析與對策的提出。

一、地下車站存在的消防安全隱患因素

在當(dāng)前的軌道交通地下車站的運(yùn)行過程中，由于各種因素會影響地下車站的消防安全，造成火災(zāi)事故發(fā)生，出現(xiàn)大量的生命財產(chǎn)損失。本文簡要對地下車站存在的消防安全隱患因素作分析與介紹。

（一）人流量大

軌道交通作為人們最常出行的方式之一，在平日的工作過程中，地下車站的人流量非常大，當(dāng)火災(zāi)發(fā)生時，由人流量大且容易產(chǎn)生驚慌，造成踩踏事故的發(fā)生。人們在疏散的過程中，如果沒有規(guī)律、秩序的疏散，會造成疏散過程中產(chǎn)生相應(yīng)的損傷事件，嚴(yán)重的甚至?xí)l(fā)生踩踏事故，造成乘客死亡。此外，火災(zāi)發(fā)生時，大量的乘客會被滯留在車站，造成道路不通、擁堵等問題。且一旦火災(zāi)迅速蔓延，而出口的人得不到疏散，此時駐留在車內(nèi)部的乘客就無法順利撤出，因此就很容易吸入大量的煙塵廢氣，嚴(yán)重的會導(dǎo)致昏迷，危及乘客生命安全。

（二）照明設(shè)備老舊出現(xiàn)問題

在地下車站的日常運(yùn)行過程中，由于地下的通風(fēng)性差、光照性不好。所以在地下室上中運(yùn)用了大量的照明設(shè)備，但有些照明設(shè)備隨著使用年限的增加而相應(yīng)的使用壽命就會減少，并且在使用過程中，由于線路的老化，可能會會導(dǎo)致照明設(shè)備線路發(fā)生短路而產(chǎn)生火災(zāi)。并且，由于電氣所引起的火災(zāi)不能用水澆滅，致使火災(zāi)很難得到有效控制，使整個地下車站在火災(zāi)快速蔓延的情況下，形成一片火海，對公共事業(yè)財產(chǎn)造成重大損害，甚至?xí)绊懗丝偷纳踩?/p>

（三）乘客的不確定因素

在地下車站的正常運(yùn)行過程中，由于乘客在搭乘地下軌道列車的過程中，攜帶了比較危險的東西，比如打火機(jī)、易燃易爆物品。乘客所使用的相關(guān)物品，一旦在軌道交通地下車站中隨意丟棄或者發(fā)生爆炸，進(jìn)而產(chǎn)生易燃?xì)怏w和液體泄漏，導(dǎo)致火災(zāi)發(fā)生，進(jìn)而形成大型災(zāi)難。雖然現(xiàn)階段很要求乘客不能攜帶相應(yīng)的物品，但是工作人員在工作過程中，可能因?yàn)楣ぷ鲝?qiáng)度太高而產(chǎn)生疏忽，導(dǎo)致相應(yīng)事件的發(fā)生。

（四）消防救援人員沒有相應(yīng)的地下車站救火經(jīng)驗(yàn)

由于地下車站的特殊性以及整體通風(fēng)性不高，且入口狹窄，造成消防救援人員在救火過程中出現(xiàn)困難?，F(xiàn)階段大多數(shù)消防救援人員所進(jìn)行救火的場所均為地面設(shè)施，沒有相應(yīng)的地下車站的救火經(jīng)驗(yàn)，會導(dǎo)致當(dāng)?shù)叵萝囌净馂?zāi)發(fā)生時，救援人員不能很好的應(yīng)對地下車站的特殊地理環(huán)境，導(dǎo)致消防救援人員在救火過程中產(chǎn)生一定的損害事件，造成身體上的損傷，或者消防救援人員的生命安全受到威脅。同時，消防救援人員專業(yè)性不高，會導(dǎo)致消防救援人員的救火速率和效率難以提升，影響救火質(zhì)量。

二、軌道交通地下車站安全隱患對策

為提升軌道交通地下車站的安全性，確保當(dāng)?shù)叵萝囌景l(fā)生火災(zāi)時，所有人員都能得到很好的保護(hù)，使火災(zāi)所造成的傷害事件發(fā)生率下降，減少對乘客的身體傷害。本文簡要介紹軌道交通地下車站安全隱患對策。

（一）成立專門的地下車站消防團(tuán)隊(duì)

很多消防團(tuán)隊(duì)只有地上的建筑救火措施以及經(jīng)驗(yàn)，所以為提升軌道交通地下車站的火災(zāi)應(yīng)對性，必須成立專業(yè)的地下車站火災(zāi)救援團(tuán)隊(duì)，通過在消防團(tuán)隊(duì)中選取成績優(yōu)異的消防救援人員進(jìn)行團(tuán)隊(duì)的組建。同時，引進(jìn)先進(jìn)的技術(shù)以及知識對救援人員進(jìn)行消防教育，使消防救援人員掌握地下救火的方法，并且通過實(shí)戰(zhàn)演練，在消防場地內(nèi)進(jìn)行地下車站環(huán)境模擬，讓消防救援人員進(jìn)行火災(zāi)的救援以及火源的撲滅，確保消防救援人員在現(xiàn)實(shí)情況中的地下車站發(fā)生火災(zāi)時，可以采取快速有效的措施。有足夠的經(jīng)驗(yàn)去應(yīng)對火災(zāi)。

（二）階段性檢查地下交通電氣設(shè)備

要想地下交通車站能夠穩(wěn)定運(yùn)行，每隔一段時間，必須要對地下車站的電氣設(shè)備進(jìn)行檢查，確保電氣設(shè)備因故障發(fā)生短路時，能夠得到及時有效的解決，避免短路問題進(jìn)一步對電氣設(shè)備產(chǎn)生影響，造成火災(zāi)事故發(fā)生。同時，電氣設(shè)備檢修人員通過對地下車站中的電氣設(shè)備進(jìn)行檢查與維修，能夠提高整體地下車站的運(yùn)行安全與穩(wěn)定性，為人們提供舒適安全的乘車環(huán)境。

（三）加強(qiáng)消防意識宣傳

為減少地下車站火災(zāi)發(fā)生時所產(chǎn)生的事故發(fā)生的幾率，在生活的教育宣傳中，一定要加強(qiáng)地下車站的消防宣傳。確保人們面對地下火災(zāi)發(fā)生的情況，能夠遵從地下車站的工作人員的指示，快速有序地進(jìn)行疏散，避免踩踏事故的發(fā)生，減少火災(zāi)所帶來的負(fù)面影響，增加火災(zāi)發(fā)生時，人們的應(yīng)對措施。使人們減少在火災(zāi)發(fā)生時驚慌的概率。

三、結(jié)束語

總之，要想在軌道交通地下車站的運(yùn)行過程中，保障車站的穩(wěn)定性，減少火災(zāi)發(fā)生的幾率，提升人民的消防安全意識，必須要針對性地提出解決方案。通過消防團(tuán)隊(duì)的建立以及消防意識的宣傳，確保車站在運(yùn)行過程中減少火災(zāi)發(fā)生事故的幾率。或者當(dāng)火災(zāi)發(fā)生時，減少火災(zāi)對人民生命財產(chǎn)安全造成的損失。

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