試論鐵路電務(wù)信息化與數(shù)據(jù)環(huán)境的重建

摘要：近年來交通行業(yè)的發(fā)展速度越來越快，鐵路交通的發(fā)展尤其迅速，其日均載客量和運輸量一直都在提高，與之相應(yīng)的鐵路整體的信息建設(shè)環(huán)境也需要不斷的完善和提高，從而使鐵路交通的整體質(zhì)量得到保障，促進我國交通行業(yè)的整體發(fā)展。為了實現(xiàn)鐵路交通信息化建設(shè)的有效進行，就需要重視起信息數(shù)據(jù)環(huán)境的重建工作，以及鐵路電務(wù)工作的全面信息化建設(shè)。目前隨著鐵路整體信息化改革程度的加深，越來越多的鐵路部門開始依賴信號系統(tǒng)的建設(shè)，實現(xiàn)鐵路電務(wù)信息化發(fā)展的高水平。鐵路電務(wù)系統(tǒng)的施工質(zhì)量，直接影響了鐵路系統(tǒng)的整體建設(shè)效果，鐵路運營工作能否順利的開展，直接取決于鐵路電務(wù)系統(tǒng)的建設(shè)。

關(guān)鍵詞：鐵路交通;數(shù)據(jù)環(huán)境;電務(wù)信息化;交通行業(yè)

引言：隨著社會經(jīng)濟的飛速發(fā)展，我國各行各業(yè)的發(fā)展步伐都在明顯加快，尤其是交通行業(yè)的發(fā)展。交通行業(yè)是社會經(jīng)濟發(fā)展的重要基礎(chǔ)，也是人們?nèi)粘３鲂兴蕾嚨闹饕獥l件。為了更進一步促進經(jīng)濟的發(fā)展、維持社會穩(wěn)定，就要重視起交通行業(yè)的現(xiàn)代化發(fā)展。在交通運輸行業(yè)當(dāng)中，鐵路是目前最主要的一種運輸方式，鐵路運輸不僅可以實現(xiàn)大件貨物的高效運輸，還可以最大程度上滿足旅客們的出行需求，鐵路交通的發(fā)展帶來了整個交通運輸業(yè)的繁榮。然而在鐵路交通的運行發(fā)展過程中，還有許多的問題有待解決，尤其是鐵路的信息化建設(shè)方面，對于鐵路交通的數(shù)據(jù)環(huán)境重建和電務(wù)信息化建設(shè)，是最為關(guān)鍵的部分。為了促進電務(wù)系統(tǒng)的有效運轉(zhuǎn)，就要建設(shè)鐵路電務(wù)信息化系統(tǒng)。

一、鐵路電務(wù)系統(tǒng)信息化建設(shè)的任務(wù)分析

1.增強對于工作人員電務(wù)信息化教育的力度

想要全面建設(shè)起完備的信息化管理系統(tǒng)，就需要從根本上，提高鐵路運營工作相關(guān)人員的信息化認知水平，通過開展專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)或者遠程教育培訓(xùn)等方式，增強對于工作人員的電務(wù)信息教育力度。當(dāng)前的市場競爭是以信息化程度為主導(dǎo)的競爭，是專業(yè)信息人才之間的競爭，想要更好的促進鐵路運輸行業(yè)的發(fā)展，就需要重視對于相關(guān)信息技術(shù)人才的培養(yǎng)，只有充足的信息專業(yè)人才作為基礎(chǔ)，同時準確的應(yīng)用現(xiàn)代信息技術(shù)，才能夠?qū)崿F(xiàn)鐵路電務(wù)系統(tǒng)數(shù)據(jù)環(huán)境的整體重建，促進鐵路運輸行業(yè)的信息化發(fā)展。

2.全面開發(fā)建設(shè)集成式的電務(wù)信息系統(tǒng)

在對鐵路電務(wù)信息系統(tǒng)的集成式開發(fā)和建設(shè)過程中，要重點對鐵路電務(wù)系統(tǒng)運行過程中出現(xiàn)的通信渠道故障、信號故障和數(shù)據(jù)故障，進行全面的統(tǒng)計和相應(yīng)的分析，并且要作出準確的技術(shù)分析和參考數(shù)據(jù)報表。對于集成式電務(wù)信息系統(tǒng)的設(shè)計、開發(fā)和相關(guān)的工作，需要在保證電務(wù)信息系統(tǒng)能夠正常運行的基礎(chǔ)上進行完善。

3.全面建立電務(wù)信息系統(tǒng)相關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)施體系

電務(wù)信息系統(tǒng)相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施的完備和維護，是鐵路運輸系統(tǒng)正常運行的關(guān)鍵物質(zhì)條件，電務(wù)系統(tǒng)相關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)備設(shè)施，是鐵路電務(wù)系統(tǒng)正常運行的基本環(huán)境，也是保證電子信息安全、準確的基本條件。在實現(xiàn)鐵路電務(wù)信息化建設(shè)的過程中，必須要增強對于基本電子信息設(shè)備的管理力度，通過完善基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和管理，從而保證鐵路電務(wù)信息化系統(tǒng)的建設(shè)。在對電務(wù)信息系統(tǒng)相關(guān)的設(shè)備進行完善的過程中，提高基礎(chǔ)設(shè)備的質(zhì)量和工作效率，是實現(xiàn)全員信息化的基本途徑，也是保證數(shù)據(jù)環(huán)境重建效果的核心條件，同時也是對傳統(tǒng)的系統(tǒng)構(gòu)筑思維以及設(shè)備選購概念進行突破的最直接方法。

4.建立相關(guān)的電務(wù)信息系統(tǒng)管理準則

為了保證鐵路電務(wù)信息系統(tǒng)的正常運行，就需要相關(guān)的管理準則作為限制和保障。相關(guān)的電務(wù)信息部門需要全面處理好電務(wù)信息的組織工作，并建立起電務(wù)信息的長期共享機制，全面豐富鐵路電務(wù)信息系統(tǒng)的各項信息資源管理工作。目前鐵路電務(wù)系統(tǒng)的信息化管理機制部分，是以改造傳統(tǒng)的電務(wù)信息系統(tǒng)，同時建立新型有效的現(xiàn)代化電務(wù)信息系統(tǒng)為主要目的的。從長遠的發(fā)展角度來看，想要全面推動鐵路電務(wù)信息系統(tǒng)進入到新的發(fā)展時期，全面建立起信息化的電務(wù)系統(tǒng)，就需要制定相應(yīng)的信息管理準則，對小的信息工作環(huán)境與整體電務(wù)信息系統(tǒng)環(huán)境之間的關(guān)系進行準確把控，充分利用信息采集的結(jié)果，處理好信息數(shù)據(jù)的分析、儲存和流通，在此基礎(chǔ)上建立完備的電務(wù)信息系統(tǒng)運行管理機制，保障電務(wù)信息系統(tǒng)的建設(shè)和應(yīng)用。

二、實現(xiàn)鐵路電務(wù)信息系統(tǒng)有效資源管理的基本標(biāo)準

1.確立數(shù)據(jù)元素的相關(guān)標(biāo)準

數(shù)據(jù)元素是對數(shù)據(jù)對象的抽象描述，是用一定的格式結(jié)構(gòu)來描述數(shù)據(jù)對象的用處以及意義。在鐵路電務(wù)信息系統(tǒng)相關(guān)的資源管理機制中，首先需要利用數(shù)據(jù)元素，對有關(guān)的數(shù)據(jù)資源進行詳細的標(biāo)注。除此之外，相關(guān)的工作人員還需要用統(tǒng)一的標(biāo)準來對數(shù)據(jù)元素的相關(guān)代碼進行識別。因此，確定統(tǒng)一的數(shù)據(jù)元素標(biāo)準，是保證電務(wù)信息化系統(tǒng)高效率運行的基礎(chǔ)。

2.明確信息數(shù)據(jù)的編碼和分類標(biāo)準

目前在電務(wù)信息化系統(tǒng)中，數(shù)據(jù)信息資源管理機制運轉(zhuǎn)時，涉及到的一些比較重要的基礎(chǔ)元素的相關(guān)使用標(biāo)準，被稱為信息數(shù)據(jù)的編碼和分類標(biāo)準，這類基礎(chǔ)元素在進行數(shù)據(jù)檢索、數(shù)據(jù)傳輸以及系統(tǒng)信息處理等工作當(dāng)中，具有比較高的應(yīng)用效率。所以，為了保證這些基礎(chǔ)元素的使用完全準確，就需要相關(guān)的工作人員，嚴格按照相應(yīng)的使用標(biāo)準和規(guī)范，對基礎(chǔ)元素信息進行準確的分類和編碼。在進行編碼時，首先需要明確進行分類編碼的對象，并且明確分類編碼工作的主要任務(wù)，進而根據(jù)相應(yīng)的元素范圍制定取值表。為了能夠?qū)崿F(xiàn)資源管理機制內(nèi)部的分類編碼信息可以快速、高效的共享和傳輸，就要不斷完善信息數(shù)據(jù)的編碼和分類標(biāo)準，并且在此基礎(chǔ)上制定自動化換碼表，提高編碼分類工作的效率。

3.重視用戶視圖標(biāo)準的建立

用戶視圖能夠準確及時的反應(yīng)用戶的看法和基本信息需求，規(guī)范化用戶視圖的建立，有助于實現(xiàn)鐵路電務(wù)信息系統(tǒng)的信息轉(zhuǎn)換，也有助于用戶信息環(huán)境重建工作的展開。想要實現(xiàn)用戶視圖的規(guī)范化建立，就需要對用戶視圖的相關(guān)繪制和使用標(biāo)準進行完善，并且要重點增強用戶視圖相關(guān)工作的管理力度，全面保證鐵路運營工作的開展。

三、重建數(shù)據(jù)環(huán)境的重要意義

1.有助于鐵路電務(wù)信息管理水平的全面提高

從鐵路交通的長期發(fā)展建設(shè)經(jīng)驗角度出發(fā)，鐵路電務(wù)系統(tǒng)的信息化建設(shè)，需要投入充足的物質(zhì)資源。但是，在電務(wù)系統(tǒng)的信息化建設(shè)過程中，為了打破電務(wù)系統(tǒng)建設(shè)的局限性，就需要重視起對電務(wù)信息資源網(wǎng)絡(luò)的重視力度。鐵路電務(wù)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)集成機制建設(shè)，是實現(xiàn)鐵路電務(wù)系統(tǒng)規(guī)范性、標(biāo)準性建設(shè)的核心和基礎(chǔ)。與此同時，對于電務(wù)系統(tǒng)的科學(xué)創(chuàng)建和合理理解，是有效提高鐵路電務(wù)系統(tǒng)的信息化建設(shè)管理水平的主要依據(jù)。

2.可以增強電務(wù)安全風(fēng)險機制的強化

鐵路運輸行業(yè)在實際的發(fā)展過程當(dāng)中，很容易受到安全信息事故、運輸線路故障，還有相關(guān)設(shè)備狀態(tài)情況有關(guān)系，這些因素非常容易對電務(wù)系統(tǒng)信息數(shù)據(jù)庫中的數(shù)據(jù)產(chǎn)生影響，從而導(dǎo)致不安全狀態(tài)或者危險事件的出現(xiàn)。在大數(shù)據(jù)時代的發(fā)展背景下，鐵路電務(wù)信息的建設(shè)需要依賴數(shù)據(jù)量化危險機制，對風(fēng)險數(shù)據(jù)的特征進行識別和簡化，把關(guān)鍵信息整理成相關(guān)的數(shù)據(jù)存入到風(fēng)險數(shù)據(jù)庫當(dāng)中，全面建立起風(fēng)險模型，從而為后續(xù)的風(fēng)險分類識別工作，以及風(fēng)險趨勢的判斷和風(fēng)險強度等，作出正確率較高的預(yù)測。

3.有助于電務(wù)信息數(shù)據(jù)的全面協(xié)調(diào)規(guī)劃

隨著我國信息科技實力的不斷增強，鐵路系統(tǒng)的信息化建設(shè)，除了依賴于增加相關(guān)接口的方式實現(xiàn)電務(wù)系統(tǒng)的集成化，還需要相關(guān)的工作人員，站在完全宏觀的立場上，不斷適應(yīng)新應(yīng)用和新軟件的增加趨勢，對相關(guān)數(shù)據(jù)信息進行整體上的規(guī)劃和協(xié)調(diào)。

4.有助于電務(wù)信息系統(tǒng)建設(shè)的全面創(chuàng)新

鐵路運輸行業(yè)的現(xiàn)代化發(fā)展過程中，對于相關(guān)技術(shù)的創(chuàng)新是鐵路行業(yè)現(xiàn)代化建設(shè)最為重要的標(biāo)志，同時也是實現(xiàn)鐵路運輸行業(yè)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展的主要手段。全面技術(shù)創(chuàng)新的根本目的，是全面促進鐵路運輸行業(yè)的進步。在大數(shù)據(jù)時代背景下，傳統(tǒng)的鐵路電路系統(tǒng)相關(guān)建設(shè)技術(shù)，已經(jīng)不能完全滿足現(xiàn)代鐵路系統(tǒng)的運營需求，為了促進鐵路系統(tǒng)的現(xiàn)代化發(fā)展，就需要全面建立起鐵路電務(wù)信息系統(tǒng)，想要實現(xiàn)鐵路電務(wù)信息系統(tǒng)的全面創(chuàng)新，對信息數(shù)據(jù)環(huán)境進行有效的重建，就需要對鐵路電務(wù)系統(tǒng)建設(shè)相關(guān)的技術(shù)進行有效的改革創(chuàng)新，制定起全面的電務(wù)信息技術(shù)創(chuàng)新機制，并且將其應(yīng)用到實踐過程當(dāng)中，從而使鐵路運輸行業(yè)的相關(guān)信息技術(shù)，不斷的向現(xiàn)代化和科學(xué)化方向發(fā)展。

結(jié)束語

總而言之，在信息化時代的發(fā)展背景之下，鐵路運營想要取得更好的效果，就需要重視起電務(wù)信息化的建設(shè)工作，對數(shù)據(jù)環(huán)境進行科學(xué)、合理的重建，從而保證鐵路運營的基礎(chǔ)性建設(shè)工作質(zhì)量得到有效的保證。鐵路運營相關(guān)的部門，在進行基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)時，需要對建設(shè)環(huán)境進行有效的分析，從而積極的開展鐵路電務(wù)系統(tǒng)的信息化建設(shè)，為鐵路電務(wù)信息化建設(shè)的發(fā)展提供有效的建設(shè)和運行環(huán)境。

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作者簡介：王志鑫（1985-07），男，回族，山東濟南人，信息化主管，工程師， 學(xué)歷，本科學(xué)歷， 研究方向為信息化或科技管理。

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