簡析青島港前灣港區(qū)某碼頭輔建區(qū)綠化設(shè)計

張順義

（青島港港口工程設(shè)計院有限公司，山東青島 266100）

引言

港區(qū)綠化作為城市園林綠化的組成部分，一直以來均未給予足夠的重視；但隨著近年來低碳意識的增強和環(huán)保理念的普及，港區(qū)園林綠化逐漸為建設(shè)單位和設(shè)計單位所重視。通過運用高新園藝技術(shù)，篩選優(yōu)良的耐鹽堿樹種，改良吹填造陸土壤屬性，在港區(qū)周邊和路道兩旁種植防風(fēng)、防塵、減噪、耐鹽堿的樹木防護帶；在辦公生活區(qū)域，種植抗風(fēng)降塵、吸收尾氣、納碳釋氧、有益人體健康的觀賞類植物，改善區(qū)域生態(tài)環(huán)境、營造良好舒適的工作環(huán)境，有助于員工身體健康，提高工作效率；獲得了一定的生態(tài)效益、社會效益和經(jīng)濟效益。本文以青島港前灣港區(qū)迪拜環(huán)球碼頭自動化辦公樓的綠化設(shè)計為例，對碼頭輔建區(qū)的綠化設(shè)計進行分析探討。

1 工程概況

青島港前灣港區(qū)迪拜環(huán)球碼頭工程位于山東省青島市黃島區(qū)，碼頭岸線長度1 320 m，年設(shè)計通過能力320 萬TEU，是當(dāng)前世界最先進的集裝箱自動化碼頭。本次綠化區(qū)域位于青島港前灣港區(qū)迪拜環(huán)球碼頭后方輔建區(qū)的自動化辦公樓周圍，綠化面積約1 萬平方米，共分為四塊區(qū)域：辦公樓前面的中心景觀區(qū)、辦公樓大門兩側(cè)景觀區(qū)、辦公樓四周的廊道景觀區(qū)以及辦公樓北側(cè)靠近碼頭的北側(cè)景觀區(qū)。下文選取辦公樓前的中心景觀區(qū)綠化設(shè)計進行分析。

2 設(shè)計原則和設(shè)計方法

本工程辦公樓前的集中綠地，既是企業(yè)形象展示的空間，同時也是企業(yè)文化與精神的集中體現(xiàn)的區(qū)域，是本次綠化設(shè)計的重點打造區(qū)域。本次綠化遵循的設(shè)計原則首先是設(shè)計目標(biāo)明確，其次是設(shè)計理念先進。

目標(biāo)效果：季季常綠、四季有花；組團造型、層次分明。

設(shè)計理念：綠色港口、花園企業(yè)；基業(yè)常青、長盛不衰。

設(shè)計方法：按照上述設(shè)計原則，本著“地以樹為衣，土以綠為被，園以花為媚”的原則，設(shè)計按照生態(tài)原理，將植物進行組團、分層、造型以及將綠化用地進行分割與滲透的手法來組織空間，以形成自然生態(tài)景觀；再根據(jù)景觀設(shè)計方案，進行相應(yīng)的綠植設(shè)計，確保景觀效果的完美呈現(xiàn)和長久保持。

3 景觀設(shè)計

3.1 設(shè)計方案1

在區(qū)域造型上，將其做成一個微縮的抽象景觀，見圖1，整體造型好似兩艘白帆正乘風(fēng)破浪，激起層層浪花，強調(diào)了港口與大海息息相關(guān)的行業(yè)特點，也象征著青島港猶如乘風(fēng)破浪、勇往直前的巨輪，同時預(yù)示著青島港的事業(yè)朝氣蓬勃、欣欣向榮。在園林設(shè)計上，該區(qū)域用獨特設(shè)計的人行道分割為7 個小區(qū)域，每一個小區(qū)域植物搭配中以組團式栽植為主，不規(guī)則弧線的灌木綠籬為輔。園區(qū)中心位置和最靠近辦公樓前的兩塊弧形區(qū)域，設(shè)計為自然綠蔭地，現(xiàn)結(jié)合堆坡處理的微地形設(shè)計，期間點綴大小不一，形狀各異的桂花、黃楊、石楠等組團式灌木球，另有云朵造型的女貞數(shù)棵，三五成群分布在中心綠地，強化了整體的造型感，從而提高綠地的視覺感染力，讓貴賓的到來感受到開闊大氣。中心景觀區(qū)東西兩側(cè)采用樹池地被覆蓋的形式，見縫插綠的組團式栽植，展現(xiàn)濃蔭如蓋的大樹的個體美為主，如：對接白蠟、多桿香樟等，大樹下搭配群植花灌木。沿不規(guī)則弧線形人行道自外向內(nèi)種植四季青，金山繡線菊，杜鵑等地被植物，每一塊區(qū)域搭配種植黃金槐、玉蘭、櫻花等美觀的樹陣為基調(diào)，重點地帶采用顏色豐富的石榴花、紅楓、月季、紫薇等花灌木點綴，將花期不同的植物合理配置，以達到延長花期的作用。營造不同特色的綠色植物空間風(fēng)格。東西兩側(cè)縱向空間的高大樹木與中心位置的組團式灌木群形成鮮明對比，使整體區(qū)域綠化效果更富有層次性和觀賞性，呈現(xiàn)出與色彩相結(jié)合的錯落有致的整體美。此外，中心區(qū)域還栽種有造型獨特的大型刺冬青樹，在偏東側(cè)自行成景，圖2 為景觀方案一效果圖。

圖1 景觀方案1 平面圖

圖2 景觀方案一整體效果圖

3.2 設(shè)計方案2

景觀方案2區(qū)域造型和效果見圖3，四條園路，猶如撥開海面的四支船槳，橢圓形的主景廣場，猶如一條巨輪在海面上航行，象征著青島港猶如乘風(fēng)破浪、勇往直前的巨輪，正在完成它的運輸使命。表達了對海運事業(yè)的熱愛，并對青島港的發(fā)展前景充滿信心。在園林設(shè)計上，與景觀方案一采用相同的設(shè)計理念，不再贅述。

圖3 景觀方案2 效果圖

以上兩種景觀設(shè)計方案，均滿足既定的設(shè)計目標(biāo)和設(shè)計理念，我們遵循以人為本的思想，通過建設(shè)單位全體員工投票的方式，最終選定景觀方案1。

4 綠植設(shè)計

本項目種植場地為吹填造陸區(qū)域，原有土壤為重鹽堿地，鹽堿地由于土壤重存在大量的鹽分積累，導(dǎo)致溶液滲透壓增大，引起植物生理性干旱，抑制植物生長。因此在鹽堿土地上營造園林景觀一直是一個難題，需對綠植選取和土壤改良方法進行專門研究。

4.1 綠植選取

對于綠植的選取從景觀效果、生態(tài)效果和環(huán)境適應(yīng)性三方面考慮。

在景觀效果方面，綠植的選擇主要是配合景觀設(shè)計方案，并考慮季節(jié)變化，植物的顏色變化，營造一個造型優(yōu)美的園林景觀。

從生態(tài)效果方面，綠化方案的生態(tài)功能主要是吸附粉塵，吸收有害氣體，凈化空氣，為工作人員營造一個良好的工作環(huán)境。體現(xiàn)在：1.防塵、凈化空氣：綠植可吸附作業(yè)區(qū)產(chǎn)生的粉塵，吸收汽車尾氣等有害氣體，并可以通過光合作用吸收二氧化碳釋放氧氣，有些植物開花后可釋放香氣，有益身心。2.減弱噪聲，樹木對聲波有散射的作用，枝葉的振動，會消耗聲波的能量，使聲波逐漸減弱或消失。3.調(diào)節(jié)港區(qū)小氣候的效果，大面積成片綠植可減小風(fēng)速，增加空氣濕度，吸收熱量，降低環(huán)境溫度等作用。不同貨種碼頭，其粉塵、尾氣等污染物水平不同，應(yīng)結(jié)合污染物綜合考慮綠植的生態(tài)效果。例如：對于集裝箱、滾裝等粉塵較小的碼頭，應(yīng)重點考慮綠植的防噪及凈化空氣作用，而對于煤炭、礦石等粉塵較多的碼頭，應(yīng)重點考慮綠植的防風(fēng)，防塵及加濕效果。

在環(huán)境適應(yīng)性方面，在重鹽堿地區(qū)，應(yīng)選擇耐堿植物，耐鹽堿植物有一系列的抗鹽性，根據(jù)其對鹽分的適應(yīng)程度可分為三類：1）聚鹽植物：這類植物的滲透壓一般在40 個大氣壓以上，能在高鹽分土壤中正常生長，如鹽角，濱藜等。2）泌鹽植物：通過莖、葉表面的分泌腺，把鹽分排除體外，如檉柳、海邊紅葉等。3）不透鹽植物：這種植物只生長在鹽漬化程度較輕的土壤上，根細胞對鹽類的透過性非常小，幾乎不吸收，如田菁等。

本工程已根據(jù)規(guī)范要求[3]對種植區(qū)域的重鹽堿圖進行了土壤改良，因此在綠植的環(huán)境適應(yīng)性方面并未進行過多考慮，重點考慮了景觀效果和生態(tài)效果。在景觀效果方面，考慮了植物配置的多樣化的，上層大喬木：以常綠針葉為主，形成上層界面空間，以保證夏季和冬季的濃蔭，采用了冬青樹、嶗山耐冬樹、茶梅樹、果石榴樹等。中層喬灌木：以常綠闊葉樹種為主，同時結(jié)合觀花、葉、果、桿及芳香物種，形成主要植物景觀感受界面空間，采用了冬青球、茶梅球、花石榴樹等。下層是耐蔭的低矮花灌木、地被，采用了四季常青草、高羊茅草、金山繡線菊等。在生態(tài)效果方面，本港區(qū)為集裝箱作業(yè)區(qū)，粉塵主要為汽車尾氣，粉塵量較小，僅需考慮常規(guī)的防塵、減噪效果，采用了城市園林常用的樹種，例如：1）雪松：四季常綠、具有防塵、減噪作用；2）火棘：紅果形如珊瑚，絢麗可愛，防塵，隔音，防火，對有害氣體具有吸收性。除了之外，還采用了有益身心的植物品種，例如：桂花，香氣四溢，清新醒腦。

4.2 土壤改良方法

土壤是陸地生態(tài)系統(tǒng)的基礎(chǔ)，陸生植物的基質(zhì)[2]，植物根系需固著在土壤中，從中吸取水分及營養(yǎng)物質(zhì)才能成活，土壤的結(jié)構(gòu)性質(zhì)、PH 值及元素含量與植物的繁育和生長有著緊密的關(guān)系，根據(jù)《綠化種植土壤》（CJ/T340-2016）[3]要求控制指標(biāo)。而對于重鹽堿地，其往往不能滿足上述要求，因此需采取必要措施進行土壤改良，土壤改良常用的方法可分為水利改良法、化學(xué)改良法和客土種植法三大類[4]。

1）水利改良法：主要有蓄淡壓鹽、灌水洗鹽、下部設(shè)置隔離層和滲管排鹽等幾種方式，其中滲管排鹽是一些大型綠地中土壤改良的常用方法，它是根據(jù)鹽隨水來、鹽隨水去的水鹽運動規(guī)律，鋪設(shè)暗管把土壤中的鹽分隨水排走，并把地下水位控制在臨界深度以下，達到土壤脫鹽和防止生鹽漬化的目的。

2）化學(xué)改良法：對鹽堿土拌和化學(xué)酸性肥料過磷酸鈣或者有機質(zhì)（例如：腐葉土、松針、木屑及有機垃圾等），可使土壤pH 值降低，補充土壤重的氮、磷、鉀、鐵等元素含量。

3）客土種植法：客土種植是濱海鹽堿地區(qū)綠化中采用較多的土壤，將栽植地挖深60-80 cm，底部做水泥砂漿防水層，留好排水孔，并使其與周圍排水系統(tǒng)相連。在種植坑周圍設(shè)置鋼筋混凝土擋墻（高出地面30～100 cm），底部填20～30 cm 厚的鵝卵石或直徑3～5 cm 的石子，然后填滿客土，該項工程投資較大，但能保證園林植物的正常成長和發(fā)育，是濱海重鹽堿地區(qū)土壤改良的有效措施。

本工程采用客土種植法附加水利改良法的方式進行土壤改良?？屯练N植法可以保證綠植的首次成活率，但不能完美解決鹽堿環(huán)境下的土壤反鹽堿化問題，故本設(shè)計采取了先在改良土壤與原有地基土之間設(shè)置隔離措施，再在土壤中附加水利改良措施的方案，以確保土壤改良的持久效果。具體處理方案如下：

挖除待種植區(qū)域原有吹填土，開挖深度1.1 m，在坑底布置Φ100 PVC 管作為排鹽、排堿通道，PVC周圍包覆粗砂?？颖谒闹懿捎庙搸r磚砌筑240 mm厚擋墻，并對擋墻后方的素土進行夯實，密實度95 %?？拥自O(shè)置150 mm 厚0.5-2 cm 粒徑的碎石隔離層，隔離層上方鋪設(shè)1 000 mm 厚的種植土，結(jié)構(gòu)斷面圖見圖5。

5 結(jié)語

自動化辦公樓及其綠化工程自竣工至今，近4年來，所栽種綠植長勢良好，形成的景觀大氣磅礴、層次分明，顯著提升了自動化碼頭的整體形象，也大大提高了員工的辦公體驗度，完美達到了設(shè)計的預(yù)期效果。

本工程綠化設(shè)計的成功案例，驗證了設(shè)計方案中綠植選擇的合理性和客土種植設(shè)計及土壤改良設(shè)計的有效性；相關(guān)設(shè)計可為類似工程提供參考和借鑒。

結(jié)合本工程的綠化設(shè)計，對港口碼頭輔建區(qū)的綠化設(shè)計提出以下建議：

1）在碼頭后輔區(qū)綠化的景觀設(shè)計上，應(yīng)首先確保設(shè)計理念的先進，要適應(yīng)時代發(fā)展，結(jié)合企業(yè)文化和周邊城市規(guī)劃確定合理的設(shè)計目標(biāo)，再提出多種景觀設(shè)計方案進行比選；結(jié)合本工程景觀設(shè)計方案的選取，遵循以人為本的思想，可通過征集投票等民主方式確定最科學(xué)合理可行的方案。

2）在綠植的選擇上，應(yīng)綜合考慮景觀效果、生態(tài)效果及植物的環(huán)境適應(yīng)性進行選種。其中環(huán)境適應(yīng)性應(yīng)結(jié)合土壤改良進行綜合考慮；景觀效果和生態(tài)效果則應(yīng)結(jié)合不同貨種碼頭的特點綜合進行選取，對于集裝箱碼頭、滾裝碼頭等粉塵較小的碼頭，應(yīng)重點考慮綠植的防噪及凈化空氣作用，而對于煤炭、礦石等粉塵較多的碼頭，應(yīng)重點考慮綠植的防風(fēng)，防塵及加濕效果。

3）土壤改良方面，應(yīng)綜合考慮土壤屬性、綠植種類及工程造價等因素，選擇一種或幾種組合的土壤改良方法，并采取有效措施防止改良土壤反鹽堿化，這是土壤改良及綠化設(shè)計成敗與否的關(guān)鍵所在。

4）本工程綠化設(shè)計土壤改良采用了客土種植法附加水利改良法的組合處理，并在改良土壤與原有地基土之間附加了隔離措施，該隔離層于水利改良相配合，有效防止了改良土壤的反鹽堿化，這是本綠化設(shè)計成功的關(guān)鍵。

綜上，青島港前灣港區(qū)迪拜環(huán)球碼頭自動化辦公樓綠化工程景觀效果良好，顯著提升了自動化碼頭的整體形象，大大提高了員工的辦公體驗度，完美達到了設(shè)計的預(yù)期效果，也為港口碼頭后輔區(qū)的綠化設(shè)計提供了可借鑒的成功經(jīng)驗。