淺談市政路橋施工中防水路基面的施工技術(shù)

*通訊作者：郭仙絨，1977年12月，女，漢，山西運(yùn)城人，現(xiàn)任華兆控股集團(tuán)運(yùn)城六建有限公司副總經(jīng)理，高級(jí)工程師，本科。研究方向：市政工程。

摘? ? 要：在整個(gè)道路工程建設(shè)中，為保障防水性能及結(jié)構(gòu)安全，需將防水路基面視為施工重點(diǎn)，并把握其技術(shù)及管理細(xì)節(jié)，以免防水路基面質(zhì)量缺陷的發(fā)生。一旦如此，不僅直接破壞道橋防水性能，還會(huì)加劇消耗其結(jié)構(gòu)耐久性，使道橋面臨更嚴(yán)峻質(zhì)量問題。為此，對(duì)于防水路基面施工，應(yīng)結(jié)合實(shí)踐分析其受損原因，并把控好設(shè)計(jì)、材料及技術(shù)環(huán)節(jié)，使防水路基面質(zhì)量效果得以提升，下面將就此展開詳述。

關(guān)鍵詞：路橋施工;防水路基面;施工技術(shù)

一、引言

為了在進(jìn)行公路橋梁施工管理時(shí)更好地保證防水路基工程地面的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化，有必要繼續(xù)創(chuàng)新施工工藝。此外，應(yīng)按照加強(qiáng)監(jiān)督的方法提高施工質(zhì)量。在此階段，防水路基工程表面經(jīng)常發(fā)生漏水現(xiàn)象，相關(guān)部門也給予了高度關(guān)注。根據(jù)施工技術(shù)分析，后半期技術(shù)創(chuàng)新可以引領(lǐng)很多方面的發(fā)展趨勢(shì)。在選擇防水路面工程的路面施工工藝時(shí)，必然存在減少到達(dá)站滲水的難度。在升級(jí)建設(shè)過程中，必須根據(jù)新項(xiàng)目建設(shè)的當(dāng)?shù)氐乩憝h(huán)境進(jìn)行調(diào)整，畢竟影響防水路面工程面層整個(gè)施工過程的因素有很多，原材料的選擇也應(yīng)保證符合我國國家標(biāo)準(zhǔn)。此外，新項(xiàng)目的地理環(huán)境和基本建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)必須一一解決。

二、橋路防水路面的相關(guān)概述

在經(jīng)濟(jì)和社會(huì)不斷發(fā)展的情況下，這讓中國的道路橋梁建設(shè)逐漸走入迅速發(fā)展時(shí)期，同時(shí)在路橋施工中，實(shí)施規(guī)模在不斷增大。道路建設(shè)項(xiàng)目的數(shù)目不斷增多，讓中國的交通運(yùn)輸領(lǐng)域獲得更大的進(jìn)步，中國的交通網(wǎng)絡(luò)在不斷健全。在具體道路建設(shè)中也出現(xiàn)許多問題，一些道路在運(yùn)用以后就容易存在路面斷裂和橋面損害的狀況，導(dǎo)致質(zhì)量出現(xiàn)問題，不僅容易對(duì)道路通行狀況產(chǎn)生影響，同時(shí)對(duì)于道路的使用的時(shí)間也容易縮短。經(jīng)濟(jì)在進(jìn)步的時(shí)候，道路存在質(zhì)量問題不能滿足人們對(duì)交通的要求，容易讓經(jīng)濟(jì)進(jìn)步受到影響。在展開道路施工中，容易存在許多問題讓項(xiàng)目質(zhì)量受到影響，造成橋面存在損壞結(jié)合裂縫的重要因素即防水體系存在問題造成路面存在裂痕，在雨水不斷深入。在展開施工的時(shí)候，針對(duì)防水路面施工水準(zhǔn)提高的狀況下，能夠更好地確保實(shí)施工程的質(zhì)量。針對(duì)道路施工中，需要討論防水層的實(shí)施技術(shù)討論，能夠?qū)ふ沂┕げ呗詫?duì)施工質(zhì)量更好的提升[1]。

三、影響路橋施工中防水路基面施工質(zhì)量的因素分析

（一）材料因素

以路橋施工中防水路基面的性能為基礎(chǔ)性分析點(diǎn)，則對(duì)其性能起到關(guān)鍵性作用的因素為材料因素與性能因素等方面。在變化程度呈現(xiàn)多樣化的自然環(huán)境下，路基面所遭受最為常見的危害形式為降雨危害。當(dāng)路基面中滲入大量水分，不僅會(huì)導(dǎo)致路基面結(jié)構(gòu)發(fā)生侵蝕與破壞等情況，還會(huì)導(dǎo)致路基面出現(xiàn)裂縫及破損等現(xiàn)象，進(jìn)而導(dǎo)致路橋整體結(jié)構(gòu)的安全性與穩(wěn)定性受到不同程度的影響。對(duì)于現(xiàn)階段的路橋防水路基面施工中，所采用的主要原材料為改性瀝青及防水土工膜等，此類材料的應(yīng)用，既能顯著提升路橋工程項(xiàng)目的路基面防水效果，又能由此提升工程的整體施工質(zhì)量。但在一些路橋防水路基面施工過程中，會(huì)因所選用出現(xiàn)質(zhì)量問題，而導(dǎo)致路基面的防水效果未能達(dá)到設(shè)計(jì)與施工要求標(biāo)準(zhǔn)，如采購材料不符合施工要求;運(yùn)輸中材料的損壞;以及未能對(duì)材料進(jìn)行嚴(yán)格的入場(chǎng)檢驗(yàn)等，都會(huì)導(dǎo)致材料的防水效果與性能等與設(shè)計(jì)施工要求標(biāo)準(zhǔn)之間存在差異化情況，進(jìn)而影響到防水路基面施工質(zhì)量。

（二）裂縫問題

從許多工程施工實(shí)例中可以發(fā)現(xiàn)，在市政工程道路橋梁工程驗(yàn)收交付后的一段時(shí)間內(nèi)，工程項(xiàng)目的表面容易出現(xiàn)裂縫，且裂縫的輕重不一，此類裂紋一旦發(fā)生將立即導(dǎo)致路基工程表面被破壞。更為嚴(yán)重的裂縫的發(fā)生，不僅會(huì)降低行車安全系數(shù)，還會(huì)繼續(xù)危害市政工程道路橋梁區(qū)域的質(zhì)量，使市政工程道路橋梁工程難以滿足整體使用壽命。市政工程道路和橋梁工程管理和應(yīng)用出現(xiàn)裂縫的最關(guān)鍵原因，是其防水系統(tǒng)軟件引起的產(chǎn)品質(zhì)量問題。因此，在工程建設(shè)中，有必要進(jìn)一步加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)督，從根本上保證市政工程道路橋梁工程的基本施工質(zhì)量，確保防水路基工程地面的施工水平，促進(jìn)全民工程建設(shè)。各種工程建設(shè)以及工程建設(shè)的各個(gè)階段，包括項(xiàng)目施工規(guī)范及施工工藝，都需要加強(qiáng)監(jiān)督。

（三）施工技術(shù)因素

隨著科技發(fā)展速度的不斷提升，及其在路橋施工中的應(yīng)用逐漸增多，使得防水路基面所應(yīng)用到的施工技術(shù)種類，也呈現(xiàn)出逐漸遞增的趨勢(shì)，且隨著技術(shù)的不斷完善，及不同施工環(huán)境與條件等因素的影響，常用的防水路基面技術(shù)類別也得到了相應(yīng)的提升?，F(xiàn)階段，對(duì)路橋路基面所實(shí)施的防水施工技術(shù)極為多樣，如磨削處理技術(shù)、鋼絲刷處理技術(shù)、鑿毛處理技術(shù)、自由度拋床技術(shù)、甩錘鑿毛技術(shù)、以及拋丸處理技術(shù)等。雖然應(yīng)用到實(shí)際施工中的常用防水技術(shù)呈現(xiàn)多樣化趨勢(shì)，但在施工過程中，仍要結(jié)合具體的工程狀況、施工條件、以及氣候與環(huán)境等因素。而在部分路橋施工中，一些技術(shù)人員未能對(duì)路基面防水作業(yè)進(jìn)行明確的技術(shù)交底，也未能與實(shí)際施工情況進(jìn)行深度的結(jié)合，由此也導(dǎo)致了所選用的防水路基面施工技術(shù)存在差異性。不僅難以起到良好的防水技術(shù)效果，更會(huì)對(duì)后續(xù)的施工與路橋工程的應(yīng)用運(yùn)行，帶來不同程度的影響與危害。

四、市政路橋施工中防水路基面的施工技術(shù)

（一）提升設(shè)計(jì)的科學(xué)性

路橋設(shè)計(jì)的規(guī)范性和是否讓路橋項(xiàng)目防水性質(zhì)的好與壞、工程的運(yùn)用年限有關(guān)系，所以在設(shè)計(jì)的時(shí)候必須要確保設(shè)計(jì)具有科學(xué)性。實(shí)施設(shè)計(jì)還需要運(yùn)用實(shí)施技術(shù)與有關(guān)材料性能的根據(jù)，提高互相之間的協(xié)調(diào)作用，讓路橋的防水性最大化。比如，排水設(shè)備設(shè)計(jì)不科學(xué)，會(huì)讓路橋改進(jìn)和重建的質(zhì)量受到影響。因此，在展開路橋項(xiàng)目設(shè)計(jì)與計(jì)劃的過程中，一定要對(duì)有關(guān)地理?xiàng)l件、水利設(shè)備、水文條件等展開檢查，按照有關(guān)條件設(shè)計(jì)排水設(shè)備，從而讓設(shè)計(jì)變得更加科學(xué)與合理，完成有關(guān)條件設(shè)計(jì)工程和四周氛圍的互相統(tǒng)一，保證路橋項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)適用性，同時(shí)更好的防止施工四周的水土流失的問題[2]。

（二）根據(jù)實(shí)際的情況選擇施工技術(shù)

路面橋梁工程施工技術(shù)種類很多，因此在選擇施工工藝時(shí)，有必要根據(jù)具體的施工項(xiàng)目條件選擇合適的施工工藝。首先，在進(jìn)行公路橋梁防水路基工程面施工時(shí)，專業(yè)技術(shù)人員要做好研究調(diào)查，對(duì)所有新的建設(shè)項(xiàng)目和施工階段進(jìn)行調(diào)查，關(guān)注新項(xiàng)目所在城市的地質(zhì)環(huán)境、地貌條件、氣候問題、水文和水利狀況及其自然環(huán)境和社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r，并做好記錄工作，以利于施工技術(shù)的選擇。科學(xué)規(guī)范的施工技術(shù)不易對(duì)自然環(huán)境造成很大的不利影響，其可以與周圍自然環(huán)境的發(fā)展趨勢(shì)相協(xié)調(diào)。此外，其還可以依賴于地質(zhì)環(huán)境和地貌的便利性來實(shí)現(xiàn)氣候、水文和水利條件的轉(zhuǎn)變，秉承可持續(xù)綠色發(fā)展的核心理念，以確保建設(shè)項(xiàng)目的順利進(jìn)行[3]。

（三）保證材料選擇合理性

想要改進(jìn)防水路基面質(zhì)量，需從材質(zhì)這一方面入手。在判斷材質(zhì)時(shí)，由于材料種類的不同，衡量指標(biāo)往往有所區(qū)別，同時(shí)利用材性試驗(yàn)得到一個(gè)合理的評(píng)價(jià)指標(biāo)。當(dāng)涉及混凝土攪拌時(shí)，通常選擇攪拌中心來進(jìn)行拌制，在此過程中需要嚴(yán)格控制水泥品種和酸堿度等，每隔一段時(shí)間進(jìn)行抽檢。針對(duì)進(jìn)場(chǎng)水泥應(yīng)當(dāng)采取質(zhì)檢措施，通過試驗(yàn)判斷其性能是否達(dá)標(biāo)。在防水路基面混凝土生產(chǎn)時(shí)，同樣需要采取質(zhì)檢措施，便于調(diào)整技術(shù)偏差，使其穩(wěn)定性增強(qiáng)。當(dāng)處于施工前控制階段時(shí)，需要測(cè)試混凝土材料性能是否達(dá)標(biāo)，并在此基礎(chǔ)上選擇最佳配合比設(shè)計(jì)。同時(shí)，受到含水率、養(yǎng)護(hù)效果和振搗質(zhì)量等因素的影響，路基面混凝土強(qiáng)度會(huì)有差異。因此，想要改善質(zhì)量控制水平，要注重防水路基面的所有施工環(huán)節(jié)，采取前過程質(zhì)量控制。注重抽檢形式的多樣性，當(dāng)需要采樣時(shí)，應(yīng)當(dāng)考慮在澆筑處與攪拌站等位置進(jìn)行取樣，并結(jié)合實(shí)際工況控制取樣用量。

（四）增強(qiáng)施工技術(shù)水平

實(shí)施工程技術(shù)水準(zhǔn)決定著整體項(xiàng)目的質(zhì)量，一些單位需要增強(qiáng)技術(shù)的創(chuàng)新與發(fā)展，主動(dòng)進(jìn)入與發(fā)展有關(guān)的現(xiàn)代技術(shù)，同時(shí)根據(jù)項(xiàng)目實(shí)踐，提升項(xiàng)目實(shí)施質(zhì)量，比如具體在運(yùn)用混凝土設(shè)施工程的時(shí)候。此外，應(yīng)該把施工者的總體素質(zhì)更好的提升，有關(guān)單位需要按照規(guī)定的時(shí)間為實(shí)施者展開培訓(xùn)，按照實(shí)施者的具體狀況制定訓(xùn)練內(nèi)容，進(jìn)一步讓實(shí)施者的綜合素質(zhì)能夠提升。

五、結(jié)束語

綜上所述，要嚴(yán)把防水路基面施工技術(shù)要求，通過合理化設(shè)計(jì)與施工，使路基面質(zhì)量得以提升。針對(duì)防水路基面受損成因予以分析，加強(qiáng)防水路基面相關(guān)施工技術(shù)要點(diǎn)管控，以期對(duì)防水路基面質(zhì)量改善有所幫助。

參考文獻(xiàn)：

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