機電一體化技術在工程機械中的應用探討

胡柳賓

摘要：當前機電一體化技術在工程機械領域中得到了較好的發(fā)展前景，一體化技術的出現(xiàn)與普及應用極大程度上有效規(guī)避了機電技術存在的不足之處，進一步促進了我國工業(yè)化進程的發(fā)展腳步，具有一定的應用價值，所以我們必須依靠科技創(chuàng)新，不斷提高機電一體化技術的應用水平，逐漸克服當下遇到的難題。文章重點就機電一體化技術在工程機械中的應用進行研究分析，以供參考。

關鍵詞：機電一體化;工程機械;應用

引言

所謂的機電一體化主要是指結(jié)合機械功能設計理念與具體應用特性，在機械結(jié)構(gòu)信息處理方面引入電子信息技術，致力于將控制裝置與電子化集成設備或者相關控制軟件進行有效結(jié)合，形成一個統(tǒng)一的管理體系。機電一體化技術的應用目標主要由兩部分組成，一是要更好地發(fā)揮系統(tǒng)的作用，使系統(tǒng)發(fā)揮出最大的使用價值;二是要有效改善系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，促進物質(zhì)的有效傳遞，實現(xiàn)不同信息的準確對接。機電一體化技術在應用過程中也遇到了較多的麻煩，由于系統(tǒng)的構(gòu)成較為復雜，如果不能有效地進行維護和管理，很容易出現(xiàn)機器故障。為了保證機電一體化技術在工程機械中更好地應用，除遵從科學的設計規(guī)則外，還需要配備專業(yè)的維修工程師進行定期保養(yǎng)。

1工程機械機電一體化技術概述

1.1工程機械

工程機械作為工程建設的主要部分，只有在其中科學合理的運用機電一體化技術，才能夠保證工程機械的順利進行。在時代不斷進步的背景下，我國的工業(yè)模式發(fā)生了質(zhì)的變化，從傳統(tǒng)的人力施工發(fā)展成為現(xiàn)如今的機械施工，這不但在一定程度上降低了成本的支出，而且還保證了工程的建設效率。在此基礎上，為了保證工程的工作效率能夠得到提升，將機電一體化技術融入到工程機械中是一項有效的措施。

1.2機電一體化

如今工程機械的發(fā)展正在處于過渡階段，但隨著機電一體化技術的應用，工程機械的發(fā)展進程得到了很大的提升。機電一體化技術在很大程度上推動著工程機械能夠多方面的發(fā)展，不但提高了工程機械的整體性能，而且還提升了工程機械使用后的效果以及經(jīng)濟性。機電一體化技術主要是應用于工程機械的生產(chǎn)過程中，它利用微電子處理器來對工程中所使用到的各種機械設備進行進一步的優(yōu)化處理，提高了其工作的效率。

2機電一體化技術在工程機械中應用的必要性

事實上機電一體化技術是一種由各種現(xiàn)代技術相結(jié)合形成的新技術，包括信息技術、計算機技術、機械和電子技術等，該技術在我國機電工程領域起步較晚，但隨著幾十年的發(fā)展，它逐漸成熟，特別是在工程機械的應用上，為我國提供了更高效的施工設備。機電一體化技術在工程機械中應用是必然趨勢，因為機械設備對施工非常重要。設備的性能直接影響施工過程的質(zhì)量、進度和安全。機電一體化技術的應用在滿足這些需求的同時，大大降低了施工難度，提高施工安全，確保施工進度和質(zhì)量，對中國建筑業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生積極影響。

3機電一體化技術在工程機械中的應用

3.1實時監(jiān)控機械設備

傳統(tǒng)的工程機械生產(chǎn)模式下，操作人員無法對機械設備進行實時的監(jiān)控，因而整體的工程質(zhì)量也就無法得到切實保障。而機電一體化則可以通過相關設備對整體的工程機械運轉(zhuǎn)情況予以監(jiān)督，再通過信息的分析判斷其運行的情況，可將這些信息傳遞給操作人員。若機械設備發(fā)生故障，則該系統(tǒng)也會及時的發(fā)出警報，以題型工作人員，工作人員在顯示屏及指示燈的提醒下，能夠充分了解機械設備中各零件的運行狀態(tài)，并判斷故障的發(fā)生區(qū)域與類型，實施全面監(jiān)控與檢測，便于工作人員及時修復受損零件，減少故障問題對整體生產(chǎn)系統(tǒng)的影響。

3.2優(yōu)化柴油機控制

柴油機在運行時所排放的氣體會對環(huán)境造成一些惡劣的影響，因而在我國工業(yè)部門中，就如何減少柴油機排放氣體的問題，也成為我國柴油機制造業(yè)的研究重點。通過機電一體化技術的應用，我國工業(yè)中生產(chǎn)柴油機能夠為生產(chǎn)過程增添了電子提速器、電氣油門控制等裝置，使柴油機可以不同的實際情況為依據(jù)進行調(diào)整，使柴油機的氣體排放量得以有效降低，則該類氣體對環(huán)境的污染也就得以減少。企業(yè)可以通過機電一體化技術對柴油機排放氣體的問題予以優(yōu)化，在所增加的電子油門控制裝置中，油門踏板及傳感器等設備都可增強該裝置的工作效率，且電子油門的裝置能夠取代傳統(tǒng)的機械裝置，并利用電動機對節(jié)氣門處的微型電動機予以驅(qū)動和控制，而柴油機的運行正是依賴于電動機驅(qū)動的，這種驅(qū)動方式可使柴油機的發(fā)動機持續(xù)并勻速的運轉(zhuǎn)，維持工程機械設備的穩(wěn)定運行。

3.3優(yōu)化數(shù)控機床

在機電一體化技術的應用過程中，對數(shù)控機床的優(yōu)化作用最為明顯，尤其是當代工程機械產(chǎn)業(yè)中的現(xiàn)代化生產(chǎn)模式下，我國數(shù)控機床技術也越來越成熟，使數(shù)控機床的結(jié)構(gòu)趨于合理化，生產(chǎn)操作趨于便捷化，機床的功能性更加明顯，而控制精度更為明確。機電一體化技術使數(shù)控機床的生產(chǎn)系統(tǒng)具有較強的兼容性，在原有的設備基礎上予以升級和改造，從實際生產(chǎn)方面而言，機電一體化技術將在線診斷等技術合理的融入到生產(chǎn)系統(tǒng)之中，能夠讓工作人員依據(jù)信息反饋對數(shù)控機床生產(chǎn)系統(tǒng)中的各項故障予以了解，并依據(jù)故障的相關數(shù)據(jù)采取針對性更強的措施。

3.4保證工程機械精準度

機電一體化技術為工程機械的生產(chǎn)制造提供了精準度的保障，從以下兩個方面就可以看出：其一，機電一體化技術的應用能夠針對工程機械設備中的生產(chǎn)子系統(tǒng)進行自動檢測的操作，當工程機械的生產(chǎn)系統(tǒng)運行出現(xiàn)問題時，各環(huán)節(jié)的子系統(tǒng)可直接向信息中心反饋，那么工作人員就能及時掌握設備的運行情況，并采取針對性的措施予以合理解決，為機械設備的生產(chǎn)精度提供保障;其二，機電一體化技術在工程機械中的應用，使工程機械常處于自動化的狀態(tài)，為企業(yè)降低了相應的生產(chǎn)成本，對于企業(yè)的發(fā)展來說可提供有利條件。就混凝土的攪拌設備而言，若采用人為的方式對設備予以控制操作，那么就極容易發(fā)生材料配比有誤的情況，而機電一體化技術的應用，則可以通過計算機程序?qū)嚢柽^程予以控制，加強混凝土的配置精準性，使施工質(zhì)量具備保障。

結(jié)束語

綜上所述，機電一體化技術的發(fā)展使我國工程機械制造行業(yè)得到了巨大的發(fā)展空間，相關產(chǎn)業(yè)的工程機械產(chǎn)品的生產(chǎn)質(zhì)量都得到了有效的提升。當下時代我國科學技術不斷進步，對各行各業(yè)的生產(chǎn)都起到了帶動作用，同樣的機電一體化技術也必然更為先進化、智能化、網(wǎng)絡化，為提升機械設備的生產(chǎn)質(zhì)量，減少人工操作的誤差是最為有效的辦法，故我國工程機械領域的企業(yè)必須加強對機電一體化技術的研究，以提升自身的市場競爭力。

參考文獻：

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