再談朱自清“建國(guó)的詩”

家國(guó)情懷是中國(guó)詩歌古老的傳統(tǒng)。在個(gè)人與時(shí)代結(jié)合中尋找詩歌的現(xiàn)代化之路，新詩伊始就已充分萌孽和壯大，郭沫若的《女神》就是蔚為壯觀的實(shí)踐。在民族矛盾尖銳的抗戰(zhàn)時(shí)期，這種結(jié)合更是有了深厚土壤。早在20世紀(jì)40年代，朱自清在《新詩雜論》一書中，結(jié)合時(shí)代發(fā)展和外國(guó)詩歌對(duì)中國(guó)新詩的流變作出了不同層面的闡述，包括對(duì)“現(xiàn)代史詩”的猜想。

朱自清在《詩與建國(guó)》中指出，“我們現(xiàn)在在抗戰(zhàn)，同時(shí)也在建國(guó);建國(guó)的主要目標(biāo)是現(xiàn)代化，也就是工業(yè)化。目前我們已經(jīng)有許多制度，許多群體日在成長(zhǎng)中……建國(guó)的成績(jī)似乎還沒有能夠吸引詩人的注意，雖然他們也會(huì)相信‘建國(guó)必成。但現(xiàn)在是時(shí)候了，我們迫切的需要建國(guó)的歌手。我們需要促進(jìn)中國(guó)現(xiàn)代化的詩?！敝熳郧逶谖闹懈吲d地例舉了杜運(yùn)燮的《滇緬公路》，認(rèn)同詩人寫到“這條路的工程和貢獻(xiàn)的偉大”，因而是值得一提的“現(xiàn)代史詩”。朱自清關(guān)于“建國(guó)的詩”之倡導(dǎo)，不但指國(guó)家創(chuàng)建，更是指國(guó)家建設(shè)。這種倡導(dǎo)其始也簡(jiǎn)，但影響卻是深遠(yuǎn)的。

新中國(guó)成立以來，“建國(guó)的詩”成為了真正的實(shí)踐，從紀(jì)元開新到國(guó)家建設(shè)，都是新詩發(fā)展最重要版圖之一，而且漸漸被“主旋律詩歌 ”或“主流詩歌”兩個(gè)概念所替換、所引領(lǐng)。在《詩與建國(guó)》中，朱自清幾乎以一種預(yù)言的方式，提出了此類詩歌的發(fā)展方向——“建國(guó)的主要目標(biāo)是現(xiàn)代化，也就是工業(yè)化?！彪S著我國(guó)工業(yè)強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略的推進(jìn)，現(xiàn)代化建設(shè)已經(jīng)成為當(dāng)下“建國(guó)”的主要內(nèi)容。不難發(fā)現(xiàn)，時(shí)下對(duì)新工業(yè)詩歌的倡導(dǎo)，正好吻合了朱自清的預(yù)期。

鐵是工業(yè)的最重要意象之一。反觀中國(guó)當(dāng)代詩歌，對(duì)鐵的凝視大抵存在三種觀感迥異的視角——或者說，是對(duì)社會(huì)發(fā)展進(jìn)行文學(xué)觀照的三個(gè)維度。如果以代表性詩人來闡述，分別是鄭小瓊視角、昌耀視角和歐陽江河視角。鄭小瓊視角，是詩經(jīng)中“風(fēng)”的視角，很大程度上是工業(yè)文明中的“傷痕文學(xué)”。詩歌對(duì)鋼鐵的凝視，其實(shí)還有另一種更加明亮的調(diào)子，就是大詩人昌耀的視角。這既是一個(gè)在場(chǎng)的參與者，又是外在的觀察者和見證者，它包含著對(duì)工業(yè)文明的親歷與喜悅，這種喜悅既是“神女應(yīng)無恙，當(dāng)驚世界殊”的主體意識(shí)，又連同民族奮進(jìn)的情感和人類奮發(fā)的意志。這類似于詩經(jīng)中“頌”的視角，也正是朱自清《詩與建國(guó)》的題旨所在。

相比于鄭小瓊的冷色調(diào)，早期的昌耀盡力鋪展一種暖色調(diào)?！霸谒拿忌?，在他的肩項(xiàng)和肌塊突起的/胸，鐵的火屑如花怒放，/而他自鍛砧更凌厲地掄響了鐵錘。/鐵一般錚錚的靈肉與火魂共舞”（《寄語三章》）。這是詩人1957年11月25日對(duì)鐵的凝視。還有一次，是在青海八寶農(nóng)場(chǎng)那個(gè)神秘的“哈拉庫圖”，這次是小長(zhǎng)詩 《哈拉庫圖人與鋼鐵》，也是一種明亮通達(dá)的胸襟。昌耀在邊關(guān)流寓之中能夠保留漢語詩歌純正的大地品質(zhì)，而沒有陷入不公正命運(yùn)的抗辯和離騷中，是西部詩歌最可寶貴的精神遺產(chǎn)。富有意味的是它的副題：“一個(gè)青年理想主義者的心靈筆記”。換句話說，對(duì)哈拉庫圖煉鋼題材的描寫曾經(jīng)寄寓著詩人對(duì)新生活的向往。昌耀在置身人生的絕境之時(shí)，仍然葆有一種昂揚(yáng)的情緒，而后期延伸出來的社會(huì)反思，更是成為嚴(yán)肅詩人的純粹品格。

昌耀的“主流意識(shí)”，顯然容易讓人想到朱自清《詩與建國(guó)》一文的論述。但朱自清這種“詩與建國(guó)”的思考，卻遇到后人的批判。易彬在《杜運(yùn)燮：“滇緬公路”及其文學(xué)想象》一文中，指責(zé)杜運(yùn)燮的《滇緬公路》過于宏大敘事從而忽略苦難書寫。這關(guān)涉到詩人如何處理建國(guó)的業(yè)績(jī)和苦難。易彬進(jìn)一步把靶子指向了朱自清的理論倡導(dǎo)，批評(píng)他把“歌頌業(yè)績(jī)”的杜運(yùn)燮當(dāng)作“建國(guó)的歌手”。這種批評(píng)不斷推導(dǎo)和延伸，終于指定為“罪魁”：“在相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)，這一文學(xué)形態(tài)反倒走上了一條越來越狹窄的惡性發(fā)展的道路，最終則引致了一場(chǎng)幾乎耗盡了整個(gè)民族的藝術(shù)創(chuàng)造力的文學(xué)災(zāi)難?！蔽艺J(rèn)為這種推導(dǎo)很難說合乎邏輯。

通讀《滇緬公路》，我認(rèn)為這是一種完成度非常高的、具有非常高的文本價(jià)值的漢語新詩經(jīng)典，至少在文本上是自足的、閃亮的，不會(huì)低于易彬指認(rèn)的穆旦《森林之魅》一詩。當(dāng)然，滇緬公路本來是重大歷史，從抗戰(zhàn)價(jià)值和修路之難都可成為民族求生的象征?；蛟S可以按照易彬的想法再寫一篇充滿苦難意識(shí)的“現(xiàn)代史詩”，像杜甫記錄北征的筆法。但那不是指責(zé)的理由。作為優(yōu)秀的現(xiàn)代詩人，杜運(yùn)燮在《滇緬公路》中的寫作路徑有自身的歷史邏輯。就像昌耀必然要寫下《邊關(guān)：二十四部燈》，寫下《一百頭公?！?。

昌耀有時(shí)被指認(rèn)為“能超越于主流意識(shí)形態(tài)的框架”，有時(shí)又被指認(rèn)為過于“主流意識(shí)”，后人試圖從不同角度在解讀著甚至規(guī)勸著故去的詩人。但昌耀是完成的，不像穆旦被西川認(rèn)為是“未完成的詩人”。陳超指出，“他追求的‘現(xiàn)代感，是精神型構(gòu)和話語方式的現(xiàn)代感，而不是物欲主義和時(shí)間神話制導(dǎo)下的表面的現(xiàn)代感。他的詩是美文想象力和歷史想象力的平衡，實(shí)現(xiàn)了對(duì)生存和語言的同步介入與承擔(dān)。”無論如何，對(duì)于“建國(guó)的詩”，昌耀完成了自己的探索。

當(dāng)然，脫開政治經(jīng)濟(jì)的書寫，詩歌還有另一種文化視角，那就是歐陽江河視角。對(duì)于長(zhǎng)久的工業(yè)文明，它帶著“尋根文學(xué)”的姿態(tài)進(jìn)入詩壇，接近于詩經(jīng)中“雅”的視角。歐陽江河是知識(shí)分子寫作的代表人物，早期詩歌《玻璃工廠》開辟了處理當(dāng)代題材、處理現(xiàn)實(shí)世界的另一條路徑。詩歌里的玻璃和工廠，完全沒有了政治經(jīng)濟(jì)意義上的社會(huì)屬性，而成為知識(shí)分子闡述某種文化觀念的實(shí)體之物：“玻璃已經(jīng)不是它自己，而是/一種精神。/就像到處都是空氣，空氣近于不存在?！弊鳛榉亲匀坏娜斯ぶ?，作為工業(yè)文明的另一個(gè)意象，作為鋼鐵的對(duì)立面，玻璃借助于鋼鐵而誕生，詩人層層剝開了其中的精神隱喻。這是中國(guó)詩歌現(xiàn)代化的走向之一，是當(dāng)代詩歌的特定風(fēng)貌，這種智性寫作“看山不是山”：“在同一工廠我看見三種玻璃：/物態(tài)的，裝飾的，象征的。/……在那種真實(shí)里玻璃僅僅是水，是已經(jīng)/或正在變硬的、有骨頭的、潑不掉的水，/而火焰是徹骨的寒冷，/并且最美麗的也最容易破碎。/世間一切崇高的事物，以及/事物的眼淚?！?/p>

這里并不存在思想境界上的高低之分。工人詩歌反映人的命運(yùn)，這是工業(yè)發(fā)展的最終目標(biāo)，就是通過解放生產(chǎn)力來解放人類，讓人類擁有更加幸福自由的生存空間。而昌耀視角的詩歌，揭示著人類意志、發(fā)展信心和文明曙光，是人類解放自身的必要途徑，也緊密地關(guān)聯(lián)著人的命運(yùn)，無論是個(gè)體還是族群。文化原型的詩歌，則發(fā)現(xiàn)了科技與人文之間的通融之處，帶來了人類命運(yùn)的思考。它不僅揭示人類生存背景，甚至還指認(rèn)了工業(yè)文明最后的天堂。新時(shí)代“建國(guó)的詩”，應(yīng)該建立在這三種視角的交融或吸納之上。

表面上，朱自清在《詩與建國(guó)》倡導(dǎo)第二視角，認(rèn)為“建國(guó)的成績(jī)似乎還沒有能夠吸引詩人的注意”，就是說詩歌落后于“建國(guó)”。但由例舉的長(zhǎng)詩《滇緬公路》可見，也是一種綜合的視角，即要求詩歌回到詩歌，在見證時(shí)代的同時(shí)要注意形象提煉和文化沉思。這樣，朱自清的“詩與建國(guó)”之論，還包含詩歌要與現(xiàn)實(shí)發(fā)展相匹配、相適應(yīng)的文學(xué)觀念，這也是當(dāng)下的政治語境。新時(shí)代科技日新月益，信息化為主的工業(yè)革命浪潮席卷人間，不斷刷新人們對(duì)社會(huì)生活的感知。雜樹生花照眼明，豐富的工業(yè)成果正在走向?qū)こＩ?，觸發(fā)人們新的思考。同時(shí)，年輕一代也在經(jīng)歷跟鄭小瓊們不同的體驗(yàn)。處身現(xiàn)場(chǎng)的勞動(dòng)者，深受便利的受益者，必然要求有新質(zhì)的文學(xué)藝術(shù)來給予解讀。

處理好“詩與建國(guó)”的關(guān)系，是當(dāng)下社會(huì)迫切的問題。正如玉兔車和嫦娥五號(hào)。當(dāng)這些鋼鐵帶著人類的意志抵達(dá)陌生而熟悉的領(lǐng)域，所激起的旋風(fēng)是自然而然的。玉兔車如何把一束人文之光照進(jìn)詩歌？或者說，詩歌如何為玉兔車再加上一層藝術(shù)包裝，使其更具有別樣的影響力？“寂寞嫦娥守廣寒，忽報(bào)家鄉(xiāng)來使團(tuán)。靈巧玉兔傳口信，牛郎探親乘飛船。”這樣的淺表之作顯然并不匹配?！爸袊?guó)的大地，你是富足的蜂房！/在這里，人們把種子撒播在/斷崖邊，沙漠中，江河里和云彩上”。就算把聶魯達(dá)的詩句貼在玉兔車上，仍然不能滿足讀者的胃口。玉兔車，要交給詩神一個(gè)什么任務(wù)？它的科技含量？它的制造車間？它的騰飛形象？它的人文淵源？但詩歌不是新聞，不是報(bào)告文學(xué)，不是頒獎(jiǎng)詞，玉兔車如何開進(jìn)當(dāng)代詩歌，一個(gè)科技名詞在詩行里是否可降解、可兼容？這些問題與新工業(yè)詩歌的命名一樣，帶著莫名其妙的興奮和無可排解的焦慮。

恩格斯早在1859年就已為未來的藝術(shù)勾勒過一幅藍(lán)圖：“較大的思想深度”“意識(shí)到的歷史內(nèi)容”，同“情節(jié)的生動(dòng)性和豐富性的完美融合”。恩格斯在《致瑪·哈克奈斯等人的文藝書信》中，認(rèn)為現(xiàn)實(shí)主義“除細(xì)節(jié)的真實(shí)外，還要真實(shí)地再現(xiàn)典型環(huán)境中的典型人物”。顯然，“建國(guó)的詩”理應(yīng)指向這樣一種既有當(dāng)下文明細(xì)節(jié)又有思想深度的書寫。當(dāng)然，需要警惕的是，不能把詩歌當(dāng)作政治經(jīng)濟(jì)的圖解，同時(shí)要警惕以去政治化的名義漠視詩歌的趨光性。聶魯達(dá)指出，“一場(chǎng)革命，如果需要從零開始建造一個(gè)社會(huì)，必須合理調(diào)動(dòng)知識(shí)分子的幫助。這個(gè)過程可能會(huì)帶來一些沖突，發(fā)生這樣的沖突無論從人性上還是政治上都是正常的。但我希望，社會(huì)主義國(guó)家可以少需要作家思考社會(huì)問題一點(diǎn)，這樣他們可以創(chuàng)作自己內(nèi)心想創(chuàng)作的東西?！碑?dāng)下對(duì)“建國(guó)的詩”的倡導(dǎo)，應(yīng)該基于這樣一種世界文明的大背景之中。

有一個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí)是，中國(guó)農(nóng)耕文明過于漫長(zhǎng)，詩歌對(duì)鄉(xiāng)土、自然的適應(yīng)性明顯強(qiáng)于工業(yè)、城鎮(zhèn)，導(dǎo)致當(dāng)下“建國(guó)的詩”比例失調(diào)。新中國(guó)成立以來，工業(yè)題材詩歌發(fā)展已久，但作為詩歌領(lǐng)域的“工業(yè)詩歌”還是個(gè)模糊概念。這也與工業(yè)文明的發(fā)達(dá)程度有關(guān)系。許多電子信息產(chǎn)業(yè)，生產(chǎn)車間不一定以工廠形式出現(xiàn)，而工業(yè)成果也不限于重工業(yè)，還有所有制形式多樣的輕工業(yè)。由于工業(yè)的發(fā)展，推動(dòng)了現(xiàn)代農(nóng)業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，工業(yè)在社會(huì)分工中更具有一種代表性意義。新工業(yè)詩歌的提出，正是基于這樣一種社會(huì)動(dòng)態(tài)之中呼告的文化產(chǎn)品。為此，工業(yè)詩歌帶來泛化的工業(yè)文明，不僅指生產(chǎn)車間、機(jī)械設(shè)備，還指向港口樓廈。在傳統(tǒng)的政治經(jīng)濟(jì)學(xué)中，工廠、工人、工業(yè)，這是一組緊密相聯(lián)的社會(huì)概念，就像“三農(nóng)”（農(nóng)村、農(nóng)民、農(nóng)業(yè)）那樣。在詩歌中，有鄉(xiāng)村詩、鄉(xiāng)土詩、田園詩、山水詩這樣的詩學(xué)概念，但沒有農(nóng)民詩、農(nóng)村詩、農(nóng)業(yè)詩這樣的劃分之法。而工人詩歌、工業(yè)詩歌，卻屢屢從社會(huì)學(xué)直接跳到了文學(xué)領(lǐng)域。

“建國(guó)的詩”在當(dāng)下如何進(jìn)行更好的實(shí)踐？如何讓詩歌匹配當(dāng)下“建國(guó)的成績(jī)”？這些詩學(xué)問題已經(jīng)引發(fā)不少詩人和評(píng)論家的思考。“而詩人的使命只能‘扛起重型裝備、電梯、機(jī)床、核電反應(yīng)堆堆芯，扛起燃?xì)廨啞⑺啓C(jī)、聯(lián)合循環(huán)機(jī)組，扛起風(fēng)電旋轉(zhuǎn)葉片、電站環(huán)保設(shè)施，來組裝一顆超級(jí)大城市的心，以此換取一顆面對(duì)工業(yè)機(jī)械性的有溫度、有態(tài)度的詩心?！保羁恕缎鹿I(yè)時(shí)代的詩歌維度就是未來已來》）。楊克所說的“組裝”，隱隱呼應(yīng)了歐陽江河對(duì)“鳳凰”的組裝，這不僅是一種值得關(guān)注的倡導(dǎo)，而且還帶來了他的創(chuàng)作實(shí)績(jī)。他置身于廣東深圳這座科技之城，試圖發(fā)現(xiàn)新時(shí)代工業(yè)文明給人類帶來的生存感受：“此刻你我經(jīng)過這里，/像粒子穿越中國(guó)這臺(tái)巨大的加速器//華強(qiáng)北是它小小芯片”。當(dāng)然這是昌耀視角的凝視，“小小芯片”是信息時(shí)代個(gè)體生存的隱喻。在《以模具制造簇新的世界》一詩中，楊克試圖找到另一個(gè)工業(yè)意象——模具，并且對(duì)應(yīng)創(chuàng)世紀(jì)的神話：“從虛到實(shí)，從圖紙上的點(diǎn)線到加工成型/模具，產(chǎn)品的子宮，制造的胚床/一切從想像開始，一切又吻合于現(xiàn)實(shí)”。但與歐陽江河詩中的鳳凰神話不同，這里還有了具體指向，是對(duì)具體來說生存現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行形而上的思考：“東莞橫瀝，五百年牛墟牛人匯聚/大腦隨計(jì)算機(jī)飛速運(yùn)轉(zhuǎn)，推敲/尺度、比例、異型、結(jié)構(gòu)、精度/簇新的模具是神靈造化新事物的參照/切割、沖壓、規(guī)模與集成/模具，讓新新人類跳動(dòng)盤古與女媧的初心?！?/p>

“建國(guó)的詩”面對(duì)新工業(yè)、新農(nóng)村諸如此類“建國(guó)”的成績(jī)，固然會(huì)表現(xiàn)為一種面對(duì)新鮮事物的興奮，但更需要成為一種面對(duì)文明成果的沉思，就像李白游東都而作《明堂賦》，詞格之外不僅呈現(xiàn)開元?dú)庀?，更能延伸出個(gè)性化的文化理想。新時(shí)代文明成果紛然，“詩人感物，聯(lián)類不窮。流連萬象之際，沉吟視聽之區(qū)”（《文心雕龍·物象》），但詩歌不能只是物象的堆積。那種一時(shí)指認(rèn)的“時(shí)代圖騰”，容易隨社會(huì)發(fā)展而變易，正如郭沫若將輪船煙筒排放出的燃煤廢氣形容為“黑色的牡丹”“二十世紀(jì)的名花”。對(duì)現(xiàn)代科技詞匯的適當(dāng)約取，必須與生命意趣融通，詩篇才不會(huì)時(shí)過境遷或時(shí)過情違。一切藝術(shù)品都要指向人類精神，當(dāng)下“建國(guó)的詩”同樣不能只為記錄新工業(yè)、新農(nóng)村而寫，而應(yīng)該為人類的心靈而作。把文明的成果自然地融入到人類生存的場(chǎng)景中，如此反而更能夠成就藝術(shù)的創(chuàng)造。

范劍鳴，原名范建民，江西瑞金人。中國(guó)作協(xié)會(huì)員。有詩歌、小說、散文、文學(xué)評(píng)論發(fā)于《詩刊》《詩歌報(bào)月刊》《星星》《中國(guó)詩歌》《文學(xué)港》《詩潮》等處，獲首屆方志敏文學(xué)獎(jiǎng)（詩歌類）、全國(guó)詩歌比賽一等獎(jiǎng)、井岡山文學(xué)獎(jiǎng)。 出版詩集《向萬物致敬》《大地莊嚴(yán)》《詩意瑞金》。