油田集輸能耗分析及控制對策探討

薛雷 仲婷 余潔

摘要：在經(jīng)濟全球化的背景下，石油能源的供應越來越緊張。對于油田開發(fā)而言，節(jié)能降耗已經(jīng)成為一項非常重要的研究內容。油田集輸工程是開采過程中非常重要的一項環(huán)節(jié)，集輸工作在運行過程中所消耗的能量較大，因此油田企業(yè)需要采取相應的改進措施，降低油田集輸工作的能耗，從而實現(xiàn)了油田企業(yè)的可持續(xù)化發(fā)展。

關鍵詞：油田;集輸能耗;控制對策

隨著石油的不斷推廣使用，提高了人們的生活質量。油氣資源在運輸過程中，一般采用管道運輸?shù)姆绞剑艿肋\輸油氣資源更加快捷、方便、穩(wěn)定。但是由于油氣資源本身的特性，在進行輸送過程中會產(chǎn)生損耗。因此，加強對油氣資源運輸過程中的能耗控制是非常重要的研究內容。通過對石油運輸過程中的節(jié)能措施進行分析與探討，在保證石油能夠安全運輸?shù)那疤嵯聹p少石油的運輸成本和耗損，確保油田企業(yè)的經(jīng)濟效益得到有所提高。

1油氣集輸系統(tǒng)能耗產(chǎn)生的原因

首先，油氣集輸系統(tǒng)的發(fā)展以現(xiàn)代化開采模式會存在明顯的差異性。隨著油田開采技術的不斷發(fā)展，油田的開采模式也出現(xiàn)了新的變化，但是油田集輸系統(tǒng)仍然采用傳統(tǒng)的集輸方法。傳統(tǒng)油田集輸工藝的能耗過高，并且也容易受到周圍環(huán)境因素的影響，因此很難適應現(xiàn)代化油田的開發(fā)方式。另外，由于傳統(tǒng)油田集輸工藝與現(xiàn)代化開采模式之間存在的差異性較大，會對正常的原油開采產(chǎn)生影響。

其次，油水處理的難度不斷增加。隨著開采技術的不斷創(chuàng)新和完善，很多先進的技術和設備都運用到油田的開采過程中，因此油水性質發(fā)生了本質變化。而依靠傳統(tǒng)的油田集輸系統(tǒng)，需要對油水進行分離，必然會增加油水分離的難度，因此在處理過程中要做好相應的措施分析，對現(xiàn)有的集輸系統(tǒng)進行改進。

最后，集輸設備落后。油田在實際開采過程中，企業(yè)為了控制成本的投入，在不同程度上會減少設備的巡檢維護資金。這樣就會給正常的開采工作帶來安全隱患，企業(yè)如果想要更換全部集輸設備，必然會投入大量的資金，這樣會直接影響到石油企業(yè)的正常收益。如果不對設備進行改造，就會增加集輸系統(tǒng)的能耗。因此降低油田集輸系統(tǒng)的能耗，必須保證資金及時到位。

2油田集輸系統(tǒng)節(jié)能措施

在經(jīng)濟全球化的背景下，各個油田的開采效率得到了有效提高，油田集輸系統(tǒng)的能耗現(xiàn)象較為嚴重，因此需要不斷推出全新的技術工藝和處理工藝，實現(xiàn)節(jié)約能耗，降低油氣集輸系統(tǒng)的能量消耗。目前針對油田在開采過程中的節(jié)能措施方式較少，需要從整體的節(jié)能角度進行研究，才能夠在真正意義上實現(xiàn)我國油田集輸系統(tǒng)的可持續(xù)發(fā)展。

2.1加熱爐節(jié)能降耗技術

加熱爐可以進行脫水、油井摻水、熱洗等工藝。加熱爐的工作效率與加熱爐的類型、燃燒器、排煙溫度、散熱損失等參數(shù)有直接關系。為了能夠有效提高加熱爐的效率，降低能源消耗，就需要解決加熱爐耗氣量大的問題。首先應當選擇效率高的加熱爐，技術方面需要選擇相對成熟的高效加熱爐，另外燃燒器應當保證燃料能夠實現(xiàn)，充分燃燒才能夠有效提升加熱爐的效率。如果空氣過剩系數(shù)較大，氣體會從加熱爐中帶走大量的熱能，這就會直接降低了加熱爐的工作效率，但是如果空氣過剩系數(shù)太小會直接影響到燃燒效果，使燃燒器中的燃料無法充分燃燒，從而降低了加熱爐的效率。因此在實際生產(chǎn)過程中，要加強生產(chǎn)管理，調整合理的空氣系數(shù)，保證燃料能夠實現(xiàn)充分燃燒，獲得更高的燃燒效率，達到降低耗氣量的目的。

另外由于加熱爐中所具約出的物質大多數(shù)為污油水，在燃燒過程中很容易發(fā)生礦化、結垢等現(xiàn)象的出現(xiàn)，導致加熱爐的熱傳遞效能降低，因此需要定期清理加熱爐，消除污垢，提高能量的有效率。管道的防腐保溫層保護措施不徹底也會導致加熱爐熱量損失現(xiàn)象發(fā)生。

2.2減少運輸過程中的摩擦阻力

石油在運輸過程中管道摩擦阻力是能耗增大的主要原因，管道越長，摩擦耗損則越大。因此在石油運輸過程中需要加強對摩擦阻力的控制，最大程度上減少石油流動過程中所造成的摩擦力。在石油流動過程中管道形成的摩擦力大小主要原因是管道條件的影響，如果管道內壁粗糙，則摩擦阻力較大。因此可以對管道內壁進行涂層處理，使管道內壁更加光滑，減少摩擦阻力，才能夠減少在運輸過程中的能量損耗。另外，石油的流動狀態(tài)也會影響管道的摩擦阻力，可以利用高壓輸油等方式對石油的流動狀態(tài)進行調整，能夠有效減少石油在管道中的摩擦阻力。最后利用溫度調節(jié)也可以減少管道內壁的摩擦阻力，從而提高原油的輸送效率。

2.3油氣混輸技術

近年來隨著油氣混輸技術的不斷發(fā)展，主要是在未分離原料的情況下，將井口物料直接依靠混輸泵輸送進油氣處理終端，進行綜合處理。油氣混輸技術的采用主要是依靠混輸泵和混輸管道來降低井口的物料壓力，簡化處理工藝和降低設備費用，從而有效提高了油田的開發(fā)效益，在節(jié)能降耗方面發(fā)揮著重大作用，實現(xiàn)了油田企業(yè)經(jīng)濟效益的提高。

3對未來油田集輸節(jié)能新技術的探討

隨著科學技術的不斷發(fā)展，需要結合當前的實際生產(chǎn)情況推動節(jié)能新技術的推廣，從而降低油田集輸系統(tǒng)在運行過程中的能源消耗。近年來，科學家一直大力研究油氣集輸方面的工作，并且已經(jīng)取得了非常優(yōu)異的成績，新技術的使用不僅能夠有效節(jié)約經(jīng)濟成本，還能夠提高工程的實際效益，對油田企業(yè)的未來發(fā)展有著非常重要的意義。因此需要從當前的工作入手，提高管理人員的綜合素質，使管理人員能夠根據(jù)油田集輸系統(tǒng)的特性和實際情況進行調整，從而推動油田作業(yè)向著更快更好的方向發(fā)展。

4結束語

綜上所述，油田企業(yè)要想實現(xiàn)可持續(xù)化發(fā)展，就必須加強對節(jié)能降耗方面的研究，降低油氣接收系統(tǒng)在運行過程中的能源消耗，大力推廣新型技術和設備工藝的研究，不斷優(yōu)化和改進集輸系統(tǒng)中的耗能設備和工藝流程，能夠有效提高整個提升系統(tǒng)的綜合效率，在真正意義上提高能源的利用率。

參考文獻

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