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    城市配網(wǎng)線路自動化智能化技術(shù)應(yīng)用問題研究

    2021-10-07 09:18:50薛宇涵
    電子樂園·中旬刊 2021年2期
    關(guān)鍵詞:配網(wǎng)線路城市自動化

    薛宇涵

    摘要:電力配電網(wǎng)絡(luò)是電力系統(tǒng)的重要組成部分,其安全、穩(wěn)定和可靠性將直接影響到電力系統(tǒng)和用戶的安全。近年來隨著電子技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、計算機(jī)控制技術(shù)及人工智能技術(shù)的不斷進(jìn)步和發(fā)展,給電力系統(tǒng)帶來了技術(shù)革新,在電力配網(wǎng)環(huán)節(jié)中也運(yùn)用了自動化和智能化技術(shù),不但提高了其運(yùn)行的安全、穩(wěn)定和可靠性,而且提高了供用電企業(yè)的工作效率和經(jīng)濟(jì)收益。

    關(guān)鍵詞:城市;配網(wǎng)線路;自動化;智能化

    電力配電網(wǎng)絡(luò)是城市正常運(yùn)行的基礎(chǔ)設(shè)施之一,同時也是電力系統(tǒng)重要組 成部分,配電網(wǎng)絡(luò)的安全性、先進(jìn)性將直接影響電網(wǎng)的安全性、穩(wěn)定性和可靠性。隨著人們生活水平不斷提高和社會 經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,對電力配電側(cè)電能質(zhì)量也提出了新的要求。其中,配網(wǎng)線路自動化智能化技術(shù),則為常見的應(yīng)用技術(shù)之 一。配網(wǎng)線路自動化智能化技術(shù)的應(yīng)用,有效地保障了城市配網(wǎng)運(yùn)行的穩(wěn)定和安全,并且提升了城市配網(wǎng)的運(yùn)行質(zhì)量。

    1 自動化智能化技術(shù)應(yīng)用原理及特點(diǎn)

    1.1運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)控

    傳統(tǒng)配網(wǎng)線路在運(yùn)行的過程中如果出現(xiàn)故障現(xiàn)象,主要通過熱線電話和人工舉報的方式進(jìn)行故障問題的處理,這在一定程度上存在消息滯后和維修緩慢的現(xiàn)象,并且造成了較大的經(jīng)濟(jì)損失。城市配網(wǎng)線路自動化智能化技術(shù)在運(yùn)行中,通過實(shí)時線路運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)控,有效地實(shí)現(xiàn)了配網(wǎng)運(yùn)行的全面監(jiān)控。其在線路出現(xiàn)故障時,能夠快速進(jìn)行故障區(qū)域的報警,以此達(dá)到快速發(fā)現(xiàn)、快速消除故障現(xiàn)象的效果,減少了線路故障造成的經(jīng)濟(jì)損失,縮小了影響范圍,保障了配網(wǎng)運(yùn)行的穩(wěn)定,提升了用戶的用電滿意度。

    1.2故障診斷處理

    在處理城市配網(wǎng)線路故障的前期,主要通過人工巡檢維修的方式進(jìn)行落實(shí),因此實(shí)際分析存在一定的維修周期,最終造成了事故現(xiàn)象的擴(kuò)大,并且產(chǎn)生了較大的經(jīng)濟(jì)損失,出現(xiàn)了設(shè)備二次損害現(xiàn)象。當(dāng)前,在城市配網(wǎng)線路自動化智能化技術(shù)應(yīng)用中,其通過智能系統(tǒng)進(jìn)行故障現(xiàn)狀的分析,之后進(jìn)行故障區(qū)域的隔離,以此控制故障產(chǎn)生的影響范圍。隔離故障區(qū)域之后,通過優(yōu)化配電線路的方式就近取電,達(dá)到快速恢復(fù)供電的目的,保障了用戶的用電穩(wěn)定性。

    2 配網(wǎng)線路自動化智能化應(yīng)用中的問題

    2.1 基礎(chǔ)設(shè)計問題

    配網(wǎng)基建部分對自動化智能化技術(shù)應(yīng)用的支持較弱,并且存在較多的線路構(gòu)造復(fù)雜、改造成本大的現(xiàn)象。因此,在較多老舊城區(qū)配網(wǎng)自動化智能化技術(shù)的應(yīng)用中,還存在改造成本大、改造周期長、安全隱患大的現(xiàn)狀。

    2.2 設(shè)備老化問題

    設(shè)備老化現(xiàn)象造成設(shè)備在應(yīng)用中出現(xiàn)了較多的超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),最終導(dǎo)致配網(wǎng)運(yùn)行故障頻率高、供電不穩(wěn)定等現(xiàn)象大量發(fā)生,嚴(yán)重影響了技術(shù)的應(yīng)用效果,并且對鄰近區(qū)域的配網(wǎng)運(yùn)行穩(wěn)定性也產(chǎn)生了一定的影響。

    2.3 自動化智能化的應(yīng)用質(zhì)量問題

    應(yīng)用質(zhì)量較差具體體現(xiàn)在技術(shù)應(yīng)用中,存在不全面、局部性、單一性等現(xiàn)狀,最終造成技術(shù)在應(yīng)用的過程中,應(yīng)用效果不理想,并且由于系統(tǒng)之間的維護(hù)差異化,電力企業(yè)分析產(chǎn)生了較高的維護(hù)成本。

    3 自動化智能化技術(shù)應(yīng)用問題的解決對策

    3.1 主站系統(tǒng)優(yōu)化

    城市配網(wǎng)線路自動化智能化的技術(shù)應(yīng)用,其主站系統(tǒng)為運(yùn)行中的核心,主站系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行保障了核心設(shè)備及核心系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定。當(dāng)前在實(shí)際發(fā)展中,為確保城市配網(wǎng)線路自動化智能化技術(shù)的應(yīng)用效果,首先應(yīng)改善的是核心主站系 統(tǒng)。通過建立核心主站系統(tǒng),加強(qiáng)各運(yùn)行關(guān)鍵設(shè)備及運(yùn)行線路的有效監(jiān)控,最終形成完善的運(yùn)行網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。通過主站系統(tǒng)對各類設(shè)備的運(yùn)行現(xiàn)狀進(jìn)行監(jiān)控,最終達(dá)到落實(shí)監(jiān)控設(shè)備運(yùn)行效果,并及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行問題,確保配網(wǎng)的運(yùn)行效果,保障最終供電的穩(wěn)定和可靠。

    3.2 加強(qiáng)饋線自動化應(yīng)用

    饋線系統(tǒng)為配網(wǎng)線路自動化智能化技術(shù)應(yīng)用中核心的技術(shù)模塊之一。饋線自動化的應(yīng)用,確保了各類運(yùn)行信息及指令的快速下達(dá),有效保障了設(shè)備在故障時期,主站系統(tǒng)對故障區(qū)域設(shè)備的控制、隔離、檢測效果,并且通過優(yōu)化配電方式,進(jìn)行停電區(qū)域的電力恢復(fù),保障了配網(wǎng)運(yùn)行過程中的穩(wěn)定性。饋線自動化的應(yīng)用,確保了配網(wǎng)線路供電運(yùn)行的穩(wěn)定性,并且保障了設(shè)備在運(yùn)行中的效率,降低了線路損耗,提升了電力企業(yè)的實(shí)際收益,并且在實(shí)際運(yùn)行的過程中,最大化保障了自動化智能化技術(shù)的應(yīng)用效果。

    3.3 落實(shí)老舊設(shè)備更新

    技術(shù)的更新及應(yīng)用對基礎(chǔ)硬件設(shè)備的要求較高,電力自動化與智能化技術(shù)的應(yīng)用,對基礎(chǔ)的變壓器、斷路器、繼電器等設(shè)備均有較高的要求。因此,當(dāng)前在城市配網(wǎng)自動化智能化技術(shù)應(yīng)用的過程中,為保障技術(shù)應(yīng)用效果,并且促進(jìn)設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行,電力企業(yè)應(yīng)加大對老舊設(shè)備的更換投資,確保配網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用的穩(wěn)定運(yùn)行,最終達(dá)到提升企業(yè)收益、保障 配網(wǎng)系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行的目的。

    3.4 加強(qiáng)設(shè)備及線路維護(hù)

    單一分析,設(shè)備為配網(wǎng)自動化智能化技術(shù)的“心臟”,線路則為其“神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)”,因此兩者之間存在較大的運(yùn)行關(guān)聯(lián)性。為有效保障技術(shù)應(yīng)用效果,并且保障基礎(chǔ)設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行,針對線路的維護(hù)也為主要的應(yīng)用措施之一。具體發(fā)展中,電力企業(yè)維護(hù)人員應(yīng)定期對線路系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù),積極更換老舊線路,并加強(qiáng)電力維護(hù)的安全宣傳,最終達(dá)到保障技術(shù)應(yīng)用穩(wěn)定性的目的。

    3.5 統(tǒng)一應(yīng)用開關(guān)設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)

    城市配網(wǎng)線路自動化智能化技術(shù)在應(yīng)用中,由于遠(yuǎn)程開關(guān)設(shè)備在網(wǎng)絡(luò)制式方面存在一定的差異,導(dǎo)致在主站系統(tǒng)指令發(fā)送執(zhí)行時,部分設(shè)備的響應(yīng)時間存在一定的差異,最終導(dǎo)致指令的執(zhí)行效果不良,影響了技術(shù)應(yīng)用效果,并且在后續(xù)設(shè)備維護(hù)的過程中,由于開關(guān)設(shè)備的制式存在差異,因此對設(shè)備維護(hù)效率也產(chǎn)生了一定的影響。為此,在后期實(shí)際發(fā)展過程中,為有效增強(qiáng)開關(guān)設(shè)備的控制效果,并且提升其維護(hù)效果,在城市配網(wǎng)線路工程自動化智能化技術(shù)應(yīng)用中,應(yīng)確保各類開關(guān)設(shè)備的制式統(tǒng)一。

    結(jié)束語:

    綜上所述,配電網(wǎng)在電力系統(tǒng)的作用非常關(guān)鍵,是連接電力系統(tǒng)和用戶的紐帶,其技術(shù)先進(jìn)性、可靠性直接影響到電力系統(tǒng)穩(wěn)定性和安全性,也會影響到經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。

    參考文獻(xiàn)

    [1]方俊邦. 探討城市配網(wǎng)線路建設(shè)中智能化技術(shù)的應(yīng)用實(shí)踐[J]. 今日自動化, 2019, 000(002):71-73.

    [2]羅小霽. 城市配網(wǎng)線路建設(shè)中的智能化技術(shù)分析[J]. 電力系統(tǒng)裝備, 2020, 000(006):19-20.

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