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      淺埋暗挖地鐵隧道穿越地裂縫帶施工技術(shù)研究

      2021-09-25 10:05:28聶愛兮曾賽梅
      關(guān)鍵詞:孔口掌子面水泥漿

      聶愛兮,曾賽梅,梁 橋

      (1.中交一公局集團(tuán)有限公司,北京100020;2.湖南工程學(xué)院 建筑工程學(xué)院,湘潭411104)

      0 引言

      西安市位于渭河斷線盆地中段南部,地形地貌復(fù)雜,地質(zhì)構(gòu)造較活躍,是我國地裂縫災(zāi)害最嚴(yán)重、最典型的城市[1-3].據(jù)不完全統(tǒng)計,迄今為止,地裂縫災(zāi)害已給西安市政建設(shè)造成了數(shù)十億元的經(jīng)濟損失[4].在地裂縫帶進(jìn)行淺埋暗挖隧道開挖,由于土體含水量較豐富,自穩(wěn)能力差,開挖時容易發(fā)生涌水、突泥和坍塌事故,進(jìn)而引起地表塌陷[5-7].如果在城市地下施工,還容易引發(fā)原有路面開裂、造成已有建筑物下沉,甚至倒塌等不同程度的破壞[8].因此,地鐵淺埋暗挖隧道穿越地裂縫帶的關(guān)鍵問題是如何確保的地鐵隧道施工安全,減少或避免對周圍環(huán)境的破壞[9].

      本文以西安地鐵6號線紡織城紡二路站~紡織城站區(qū)間內(nèi)淺埋暗挖段隧道為例,根據(jù)現(xiàn)場實際情況,對超前小導(dǎo)管支護(hù)、全斷面注漿加固止水、開挖方法等關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行完善和優(yōu)化,在保證隧道施工安全及作業(yè)面地下水的封堵上取得了良好效果,實現(xiàn)了區(qū)間隧道的順利貫通,取得的成果可以為同類工程的施工提供借鑒和參考.

      1 工程概況

      1.1 淺埋暗挖段隧道設(shè)計概況

      西安地鐵6號線紡二路站~紡織城站區(qū)間位于西安市灞橋區(qū)紡織城,區(qū)間內(nèi)淺埋暗挖段起止里程YDK48+153.401~YDK48+540.117(ZDK48+129.852~ZDK48+551.590);右 線 暗 挖 長 度 為381.716 m,左線暗挖長度為421.738 m,其間設(shè)一座聯(lián)絡(luò)通道兼廢水泵房.圖1為淺埋暗挖段隧道平面布置圖.

      圖1 淺埋暗挖段隧道平面布置圖

      淺埋暗挖段隧道有兩種斷面形式,分別為盾構(gòu)空推斷面A及標(biāo)準(zhǔn)斷面C,斷面A開挖高度為9.035 m,開挖寬度為9 m,采用CRD法施工;斷面C開挖高度為6.67 m,開挖寬度為6.28 m,采用臺階+臨時仰拱法施工.超前支護(hù)采用超前小導(dǎo)管注漿+全斷面注漿;初期支護(hù)采用格柵鋼架+臨時支撐+噴射混凝土的聯(lián)合支護(hù)體系.

      1.2 地裂縫帶工程地質(zhì)水文地質(zhì)條件

      淺埋暗挖段隧道穿越f6地裂縫,沿線路方向地勢總體開闊,西南側(cè)較高、東北側(cè)較低,地形較為平緩,地貌分界位置起伏較大,地面高程介于411.40~433.49 m之間,最大高差約22.09 m.

      暗挖段隧道所在場地地表以下60.0 m深度范圍內(nèi)的地層主要為第四系堆積物,土層為粉質(zhì)黏土和古土壤.開挖后發(fā)現(xiàn)地面以下29~30.5 m處存在鈣質(zhì)膠結(jié)層.

      根據(jù)鉆孔揭露,工程場地所揭露的地下水為第四系松散層孔隙潛水,水位埋深10.70~29.80 m,水位高程395.80~410.06 m.淺埋暗挖隧道結(jié)構(gòu)標(biāo)高為393.129~402.5 m,地下水位于隧道底面以上2 m、地表以下21 m之間.在新醫(yī)路及長樂東路f6地裂縫的上下盤,地裂縫兩盤地下水位南高北低,上盤水位高于下盤水位約6.0~10.0 m.

      1.3 暗挖隧道施工難點

      (1)暗挖隧道位于長樂東路下方,穿越紡織城舊城區(qū),周邊建(構(gòu))筑物及地下管線較多,其中房屋以20世紀(jì)70、80年代為主,質(zhì)量參差不齊.由于地裂縫破碎帶難以形成自然拱,開挖時容易發(fā)生拱部坍塌、變形過大等事故.

      (2)根據(jù)地質(zhì)勘察資料,暗挖隧道基本位于地下水位以下,盡管水壓不大,但地下水和地表水一旦滲入就會造成防水失控.而抽排水易加劇地裂縫的活動,從而導(dǎo)致結(jié)構(gòu)變形增大,造成不可挽回的損失.

      (3)地面以下29~30.5 m處存在鈣質(zhì)膠結(jié)層,位于隧道1/3位置,具氧化鐵條紋,難以破碎.圖2為鈣質(zhì)膠結(jié)層位置示意圖.

      圖2 掌子面鈣質(zhì)膠結(jié)層位置示意圖

      2 地層超前預(yù)加固支護(hù)

      針對暗挖段地質(zhì)情況與施工難點,施工中地層超前支護(hù)加固采用超前小導(dǎo)管預(yù)注漿加固,以及全斷面超前預(yù)注漿加固方案.

      2.1 超前小導(dǎo)管預(yù)注漿加固支護(hù)

      根據(jù)循環(huán)進(jìn)尺位置,沿隧道拱部初支輪廓線外打入帶孔超前小導(dǎo)管,如圖2所示,然后通過小導(dǎo)管向開挖輪廓外圍巖注漿,對土層進(jìn)行超前加固封堵,在結(jié)構(gòu)輪廓線外形成一個弧形加固圈,防止施工時拱頂?shù)魤K、坍塌.

      小導(dǎo)管由直徑φ42 mm、壁厚3.5 mm鋼花管加工而成,長度為3.0 m,沿拱部150°范圍布置,環(huán)向間距0.4 m,縱向間距1.5 m,外插角20°~25°.小導(dǎo)管管壁上按間距150 mm梅花型設(shè)置漏漿孔,孔徑10 mm,鋼管尾部留0.2 m不鉆孔止?jié){段;注漿壓力按0.3 MPa,注漿材料為水泥水玻璃雙液漿,其中水灰比1∶0.5,水泥漿和水玻璃體積比為1∶1;注漿壓力和漿液配比根據(jù)現(xiàn)場試驗進(jìn)行調(diào)整,充分?jǐn)嚢杈鶆蚝蠹皶r使用.

      2.2 全斷面超前預(yù)注漿加固

      地裂縫破碎帶地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜,富水量大,遇水極易軟化崩塌[10].為解決隧道開挖過程中圍巖穩(wěn)定性問題,采用全斷面注漿技術(shù)對地裂縫破碎帶地層進(jìn)行止水、加固,提高圍巖的強度和自穩(wěn)能力.

      (1)注漿基本參數(shù)

      施工時,注漿參數(shù)根據(jù)地質(zhì)勘察得到的地層實際情況進(jìn)行試驗確認(rèn),并在施工現(xiàn)場不斷調(diào)整和完善,注漿過程中結(jié)合注漿壓力變化情況,現(xiàn)場動態(tài)調(diào)整、優(yōu)化注漿參數(shù).具體的注漿基本參數(shù)如表1所示.

      表1 注漿基本參數(shù)

      (2)注漿材料的選擇

      施工前,預(yù)測地質(zhì)情況及涌水點的水壓力、流量、流速和儲水量,選擇注漿材料.具體方法如下:

      1)封堵超前小導(dǎo)管管口和封孔注漿時,選用水泥-水玻璃雙液漿;

      2)地下水流速很快時,先注入惰性材料,如中粗砂或巖粉等,以充填滲水通道,增加漿液流動阻力,減少跑漿,再注入水泥-水玻璃雙液漿堵水;

      3)對于涌水量很大且具有較大儲水空間的大股突水,采取先將動水變?yōu)橄鄬o水再進(jìn)行注漿的堵水措施,即設(shè)置堵截墻,使用快速膠凝的漿液堵水;還可采用分流減壓、減流速的辦法,再調(diào)整膠凝時間對出水點進(jìn)行封堵.注漿材料仍選水泥-水玻璃漿液或超細(xì)水泥漿液.

      (3)漿液配比優(yōu)化與配置

      為了提高全斷面注漿質(zhì)量,在保證漿液滲透土體后的強度達(dá)到設(shè)計值的同時,對配合比做了優(yōu)化和調(diào)整(如圖3所示),將原設(shè)計的水泥漿與水玻璃體積比1∶1調(diào)整為1∶1.1~1.2,目的是加速漿液的凝結(jié)時間;將原設(shè)計漿液比凝固時間120 s縮短至35 s,防止?jié){液擴散半徑過大對周邊建筑物造成影響.水泥漿水灰比由1∶0.5~1∶0.75調(diào)整為1∶0.75,以提高注漿擴散半徑范圍內(nèi)漿液的強度.

      圖3 現(xiàn)場配合比調(diào)試

      漿液配置采用SJB-300×2型雙層攪拌器,制漿材料拌和前先稱重,誤差應(yīng)小于5%,水泥等固相材料采用重量稱重法.水泥漿液拌好后用1 mm×1 mm篩網(wǎng)過濾,并放入攪拌機進(jìn)行二次攪拌,純水泥漿制備至用完的時間不超過4 h,細(xì)水泥漿自制備至用完時間不超過2 h.漿液的攪拌時間通過試驗確定,并滿足規(guī)范要求.

      (4)注漿孔布置

      注漿孔布置如圖4所示,注漿加固范圍為隧道開挖線以外3 m,注漿段長度為20 m,一個注漿段完成后留3 m不開挖作為下一注漿段的止?jié){盤.第一循環(huán)注漿前采用噴射混凝土作為止?jié){墻,厚度30 cm.

      圖4 注漿孔布置示意圖

      (5)施工要點

      1)超前注漿孔鉆孔采用MK-5型鉆機,鉆孔直徑130 cm,鉆孔前先在掌子面用紅油漆按設(shè)計要求標(biāo)注注漿孔位,然后移動鉆機,將鉆頭對準(zhǔn)所標(biāo)孔位,并按設(shè)計調(diào)整鉆機角度后固定.先用鉆機開孔至3 m深,鉆孔直徑130 mm,安設(shè)、固定孔口管(孔口管采用長2.2 m,測量定位孔口外露20 cm,直徑108 mm鋼管),然后通過孔口管鉆設(shè)φ100 mm注漿孔.開孔及孔口管安裝:開孔做到輕加壓、速度慢、給水足.孔口管埋設(shè),對無水地段采用干硬性早強砂漿堵塞定位,對于孔口涌水地段,孔口管的埋設(shè)采用增強型防水劑和水泥配制的固管混合料來定位固管.漿液的擴散半徑為3.0 m.

      2)采用后退式注漿施工,鉆一段,注一段,注漿膠凝時間根據(jù)水壓確定.分段長度根據(jù)鉆孔情況確定,若出現(xiàn)大的涌水或泥沙(Q>10 m3/h)則按1~2 m分段;若涌水或泥沙較?。≦<10 m3/h)或輕微卡鉆,則鉆孔注漿段長度可適當(dāng)加大至3~5 m.如無涌水涌泥(砂)和卡鉆的情況發(fā)生,則可采用全孔一次性注漿方式進(jìn)行.以保證注漿質(zhì)量和減少掃孔作業(yè),增加作業(yè)時間和提高作業(yè)效率.

      3)注漿順序是先注外圈孔,再注內(nèi)圈孔;同圈孔間隔注漿,注完一孔,跳過一孔或多孔注漿;先注無水區(qū),后注有水區(qū).后序孔可檢查前序孔的注漿效果.同時結(jié)合涌水水源點位置和水流方向,按由有水孔到無水孔的順序施工,檢查孔施工順序待注漿孔注漿結(jié)束后視現(xiàn)場情況而定.

      (6)注漿效果及評定

      1)檢查孔:注漿結(jié)束后,在注漿薄弱區(qū)域鉆設(shè)檢查孔,檢查孔數(shù)量按設(shè)計注漿孔數(shù)量的5%~10%考慮,檢查孔要求全斷面涌水量小于1 m3/(d·m),否則應(yīng)補孔注漿.

      2)漿液填充率反算:通過統(tǒng)計總注漿量,反算漿液對空隙填充率,漿液填充率達(dá)到70%以上.

      (7)注意事項

      1)止水盤(止?jié){墻)止?jié){效果的好壞,將直接關(guān)系到注漿成功與否.根據(jù)注漿段圍巖情況預(yù)留不同厚度的止水盤,一般取3 m.第一循環(huán)注漿前采用噴射30 cm厚混凝土作為止?jié){墻,注漿前進(jìn)行關(guān)水試驗,觀察止?jié){墻滲水情況.當(dāng)出現(xiàn)小股涌水時,應(yīng)采取在涌水處采用風(fēng)鉆鉆淺孔注漿固結(jié)止?jié){墻;當(dāng)出現(xiàn)大股涌水時,應(yīng)采取先對掌子面出水點進(jìn)行引流,清底,澆筑混凝土止?jié){墻,混凝土施工過程中預(yù)埋孔口管與小導(dǎo)管注漿建造止?jié){墻.

      2)若鉆孔過程中遇見突泥情況,立即停鉆,拔出鉆桿,安裝孔口管及高壓閥,進(jìn)行注漿.

      3)若止?jié){墻小裂隙漏漿,先用水泥漿浸泡過的麻絲填塞裂隙,并調(diào)整漿液配比,縮短凝膠時間;若仍跑漿,在漏漿處采用普通風(fēng)鉆鉆淺孔注漿止?jié)B.

      4)若掌子面前方5 m范圍內(nèi)大裂隙串漿或漏漿,采用止?jié){塞穿過該裂隙進(jìn)行后退式注漿.

      5)當(dāng)注漿壓力突然增高,則只注純水泥漿或清水,待泵壓恢復(fù)正常時,再進(jìn)行雙液注漿;若壓力不恢復(fù)正常,則停止注漿,檢查管路是否堵塞.

      6)當(dāng)進(jìn)漿量很大,壓力長時間不升高,則調(diào)整漿液濃度及配合比,縮短凝膠時間,進(jìn)行小泵量、低壓力注漿,以使?jié){液在巖層裂隙中有相對停留時間,以便凝膠;也可以進(jìn)行間歇式注漿,但停注時間不能超過漿液凝膠時間.

      3 開挖及初期支護(hù)

      結(jié)合地質(zhì)勘察得到的資料,淺埋暗挖段A斷面采用CRD法開挖.考慮到鈣質(zhì)膠結(jié)層的特殊性,主要為人工配合小型挖機開挖,CRD法共分4個導(dǎo)坑開挖支護(hù),開挖先后順序為1#、2#、3#、4#,1#與2#導(dǎo)洞錯開3~5 m,1#與3#導(dǎo)洞錯開距離不少于15 m,3#與4#導(dǎo)洞錯開3~5 m.等全部正洞施做完支護(hù)后,逐段拆除臨時支撐施做二次襯砌.圖5為A斷面開挖示意圖.

      圖5 A斷面開挖示意圖

      暗挖區(qū)間C斷面采用臺階+臨時仰拱法施工如圖6所示,主要為人工配合小型挖機開挖.開挖先后順序為1#、2#、3#,第一步施工時先開挖上臺階土方,開挖時預(yù)留核心土;第二步根據(jù)開挖進(jìn)尺深度,進(jìn)行核心土開挖,確保核心土保留長度為1.5 m,核心土與初支距離約1.8 m,上臺階施工完成后及時進(jìn)行臨時仰拱施工;第三步待上臺階開挖進(jìn)尺6~8 m后,開挖下臺階土體.

      圖6 C斷面開挖示意圖

      對于難以破碎的膠結(jié)層,采用小挖機結(jié)合人工破碎進(jìn)行施工,由于鈣質(zhì)膠結(jié)層的存在導(dǎo)致開挖時間增加1/3,從而導(dǎo)致整個工期延長.

      洞身開挖和支護(hù)格柵鋼架每循環(huán)進(jìn)尺0.5 m(局部加密,馬頭門進(jìn)洞6榀密排),嚴(yán)格控制鋼架間距,每次開挖完成后立即架設(shè)格柵鋼架.

      4 地裂縫帶超前探測與監(jiān)測應(yīng)急

      項目部專門成立地裂縫段施工專家小組,對施工過程進(jìn)行現(xiàn)場指導(dǎo),借鑒其他單位地裂縫施工成功經(jīng)驗統(tǒng)籌安排施工。

      成立專項施工監(jiān)測小組,當(dāng)施工到地裂縫前,對前方地層進(jìn)行探測,根據(jù)探測到的地形情況對施工方案進(jìn)行調(diào)整.同時在施工前,對所有暗挖下穿影響的建筑物現(xiàn)狀進(jìn)行評估;施工過程中,對于地裂縫段的地表、地面建筑物和隧道洞內(nèi)加密布設(shè)監(jiān)測點,將監(jiān)測信息反饋給設(shè)計和監(jiān)理單位,及時對監(jiān)測信息進(jìn)行分析反饋.

      制定詳細(xì)的應(yīng)急預(yù)案,準(zhǔn)備充足的應(yīng)急物資、設(shè)備,根據(jù)監(jiān)測結(jié)果對地表建筑物進(jìn)行必要的地表注漿加固.

      5 實施效果分析

      從現(xiàn)場全斷面注漿施工情況分析,注漿效果較好,止水效果明顯,現(xiàn)場全斷面注漿施工為20 m一循環(huán),當(dāng)掌子面開挖臨近注漿終點時,掌子面滲水現(xiàn)象明顯,下個循環(huán)全斷面注漿施工完成時,掌子面開挖,無滲水現(xiàn)象,如圖7所示.

      圖7 全斷面注漿完成后開挖無滲水現(xiàn)象

      注漿漿液配合比調(diào)整后,掌子面開挖土體加固效果明顯得到改善,注漿漿液脈絡(luò)清晰(如圖8所示),土體開挖效率提高,風(fēng)險明顯降低.

      圖8 掌子面注漿脈絡(luò)結(jié)石情況

      調(diào)整后的土體加固效果進(jìn)行實驗送檢,滿足設(shè)計要求的周邊土體無側(cè)限抗壓強度不小于1.0 MPa,掌子面土體無側(cè)限抗壓強度不小于0.6 MPa,滲透系數(shù)均不應(yīng)小于1×10-6cm/s.

      6 結(jié)論

      本工程針對灞橋區(qū)紡織城紡二路站~紡織城站區(qū)間地鐵隧道施工中由于地裂縫可能引起的地表沉降及滲水問題,采用淺埋暗挖法進(jìn)行施工.主要結(jié)論如下:

      (1)采用超前全斷面預(yù)注漿加固與超前小導(dǎo)管支護(hù)能夠?qū)Φ貙悠鸬胶芎玫念A(yù)加固、預(yù)支護(hù)作用,特別是采用水泥-水玻璃雙液漿作為全斷面止水注漿材料,對水泥漿與水玻璃的配合比及水泥漿的水灰比進(jìn)行了優(yōu)化,有效地控制了漿液擴散對周邊建筑的影響;提高了漿液的強度及土體的加固效果;在降低土體開挖風(fēng)險的同時也加快了隧道開挖的進(jìn)度.

      (2)采用CRD法施工與環(huán)形開挖留核心土法是合適的;對于難以破碎的膠結(jié)層,采用小挖機結(jié)合人工破碎進(jìn)行施工,由于鈣質(zhì)膠結(jié)層的存在導(dǎo)致開挖時間增加1/3,從而導(dǎo)致整個工期延長.

      (3)針對地裂縫暗挖地段,應(yīng)成立施工專家小組指導(dǎo)施工;當(dāng)施工到地裂縫前,對前方地層進(jìn)行探測,根據(jù)探測到的地形情況對施工方案進(jìn)行調(diào)整;施工過程中,對于地裂縫段的地表、地面建筑物和隧道洞內(nèi)進(jìn)行信息監(jiān)測施工,制定詳細(xì)的應(yīng)急預(yù)案.

      (4)實施效果表明,全斷面注漿施工完成時,掌子面開挖無滲水現(xiàn)象;注漿漿液配合比調(diào)整后,掌子面開挖土體加固效果明顯得到改善,注漿漿液脈絡(luò)清晰,土體加固效果滿足設(shè)計要求,土體開挖效率提高,并降低了施工風(fēng)險.

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