劉永剛 巫文俊 祝正燕
(四川九洲空管科技有限責(zé)任公司 四川省綿陽市 621000)
二次雷達數(shù)據(jù)處理主要包括點跡處理和航跡處理。一個裝載有二次雷達應(yīng)答機的飛機在一個掃描周期內(nèi)會產(chǎn)生獨立的距離、方位以及屬性附加信息的原始應(yīng)答群,二次雷達詢問機接收到這些原始應(yīng)答群后,點跡處理通過一定的算法、方法將這些原始應(yīng)答群進行凝聚處理,在二次雷達每個掃描周期,檢測出該目標唯一空間坐標位置。實際使用過程中,往往會存在多個二次雷達詢問設(shè)備對空域中的飛機進行詢問探測,二次雷達應(yīng)答機會對應(yīng)的產(chǎn)生不同的應(yīng)答信號,因此詢問設(shè)備需要甄別出我方詢問設(shè)備對應(yīng)的應(yīng)答信號,需要對原始應(yīng)答群進行距離、方位的相關(guān)處理,當相關(guān)次數(shù)達到一定門限后,判定處于該距離、方位上存在一個真實的二次雷達目標。因此相關(guān)次數(shù)的設(shè)置,對于二次雷達的探測有重要影響,如果相關(guān)次數(shù)設(shè)置過小,可能會產(chǎn)生虛假目標,相關(guān)次數(shù)設(shè)置過大,又會導(dǎo)致對目標的探測概率下降。而航跡處理通過每個掃描周期之間點跡的相關(guān),從而建立航跡、更新航跡,實現(xiàn)對飛機的持續(xù)跟蹤。
為了保證二次雷達的探測概率,同時降低虛假目標出現(xiàn)的概率,本文提出一種二次雷達點跡處理中相關(guān)次數(shù)動態(tài)調(diào)整的方法,可以在點跡凝聚時,根據(jù)當前的航跡信息,提前知道可能存在的目標信息,點跡凝聚時,根據(jù)已知的目標信息,判定此次應(yīng)答是否為真實應(yīng)答,從而動態(tài)設(shè)置相關(guān)次數(shù)門限。
二次雷達數(shù)據(jù)處理系統(tǒng),通常由點跡處理模塊、航跡處理模塊組成。系統(tǒng)組成框圖如圖所示。其中點跡處理模塊接收來自譯碼模塊的原始應(yīng)答報告,對應(yīng)答報告進行應(yīng)答間相關(guān)處理,形成點跡報告。通過對應(yīng)答數(shù)據(jù)的多次相關(guān)處理,可以有效地剔除異步應(yīng)答信號,完成對目標的初步探測。航跡處理模塊接收來自點跡處理模塊的點跡報告,對點跡報告進行掃描周期間的相關(guān)處理,完成航跡建立、航跡更新。部分點跡報告會具有一個或多個錯誤,通過參照飛機的航跡歷史信息,不僅可以識別出所存在的錯誤,而且能將錯誤更正。二次雷達數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)框圖如圖1所示。
圖1:二次雷達數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)框圖
二次雷達天線波束掠過目標時,應(yīng)答機會產(chǎn)生一系列應(yīng)答信號,其中包括每次應(yīng)答都會帶有其他屬性信息,主要包括:應(yīng)答信號的幅度、模式代碼、高度碼、告警信息等,后端數(shù)據(jù)處理將所有屬于同一架飛機的應(yīng)答信號通過距離相關(guān)、方位相關(guān)識別出來,當這些應(yīng)答信號次數(shù)超過設(shè)定的相關(guān)次數(shù)門限時,認為這些應(yīng)答信號為本詢問機詢問回來的真實飛機的應(yīng)答信號。再將這些同一飛機的應(yīng)答信號,通過算法處理后,得到飛機的位置信息、高度、A模式代碼、告警信息,即目標點跡信息。點跡處理原理如圖2所示。
圖2:點跡處理原理圖
二次雷達點跡處理分為以下幾個步驟:
1.2.1 原始應(yīng)答信號接收
原始應(yīng)答信號經(jīng)過譯碼初步處理后,剔除幅度小的應(yīng)答信號以及旁瓣的應(yīng)答信號,形成可能的目標應(yīng)答信號。
1.2.2 點跡相關(guān)
(1)將原始應(yīng)答信號與已有點跡節(jié)點進行距離相關(guān)、方位相關(guān);
(2)相關(guān)上,則更新該點跡節(jié)點的位置信息、屬性信息,并將距離、方位、代碼信息存儲到點跡節(jié)點內(nèi);
(3)點跡節(jié)點的相關(guān)次數(shù)加一;
(4)否則,該應(yīng)答為新的目標應(yīng)答,新建點跡節(jié)點,等待后續(xù)新的應(yīng)答數(shù)據(jù)進行相關(guān)。
點跡相關(guān)的處理流程如圖3所示。
圖3:點跡相關(guān)流程圖
1.2.3 點跡凝聚
點跡凝聚流程如下:
(1)判斷點跡節(jié)點的相關(guān)次數(shù),如果相關(guān)次數(shù)大于凝聚次數(shù)門限值(典型值為4),則進行方位凝聚、距離補償、代碼處理,否則刪除該點跡節(jié)點;
(2)根據(jù)點跡節(jié)點存儲的天線方位、符號位、OBA值以及點跡節(jié)點的距離,查找OBA表,得到每組譯碼數(shù)據(jù)對應(yīng)的點跡方位,濾除異常值后對方位進行求平均,得到最終的點跡方位;
(3)處理點跡節(jié)點內(nèi)存儲的代碼,選擇出現(xiàn)次數(shù)最多的代碼作為最終的代碼;
(4)凝聚后的點跡如果滿足上報的條件,則發(fā)送點跡到航跡處理模塊,進行后續(xù)的航跡處理。
點跡凝聚流程圖如圖4所示。
圖4:點跡相關(guān)流程圖
應(yīng)答信號經(jīng)過點跡處理形成點跡后,再經(jīng)過航跡處理形成航跡。航跡處理在二次雷達數(shù)據(jù)處理中主要有以下兩個作用:
1.3.1 降低虛景
航跡處理可以理解為是一個點跡濾波器,通過航跡預(yù)測,修正和抑制一些點跡目標,因此經(jīng)過航跡處理后,形成的航跡目標大大降低了虛景出現(xiàn)的概率。
1.3.2 提高探測的質(zhì)量
通過航跡的運動模型限制,可以在系統(tǒng)允許的范圍保持目標的跟蹤探測。通過使用濾波算法,可以提高目標的跟蹤平滑程度。
圖5:二次雷達航跡處理流程圖
二次雷達航跡處理流程如圖5所示,主要包括:點跡預(yù)處理、點航相關(guān)、點航配對、航跡更新、航跡管理以及航跡上報。
本文所提出的方法包含以下3個步驟:
首先,原始應(yīng)答信號經(jīng)過點跡處理,對應(yīng)答間的相關(guān)處理將單個的應(yīng)答轉(zhuǎn)化為原始應(yīng)答報告。每相關(guān)一次,相關(guān)次數(shù)加1,相關(guān)次數(shù)達到相關(guān)門限(典型值4次),則建立點跡;
經(jīng)過連續(xù)幾個天線掃描周期(典型值為3)的探測,對掃描周期之間點跡進行相關(guān)處理,完成航跡建立,并初始化航跡的存活周期,點跡與航跡每成功相關(guān)一次,航跡存活周期加1。
航跡建立后,在新的天線掃描周期開始時,將航跡列表信息發(fā)送給點跡處理,航跡列表信息包括:目標A模式代碼、目標高度、目標距離、目標方位、航跡存活周期。
目標初步探測示意圖如圖6所示。
圖6:目標探測示意圖
點跡處理接收到航跡列表信息,以航跡列表信息中的A模式代碼為索引值,由A模式代碼的編碼規(guī)則,可知A模式代碼一共存在4096種不同組合,將A模式代碼與目標距離、目標方位、目標高度、航跡存活周期建立索引關(guān)系。
表1:目標索引列表構(gòu)成表
表2:相關(guān)次數(shù)動態(tài)調(diào)整示意表
目標索引列表建立示意圖如圖7所示。
圖7:目標索引列表建立示意圖
目標索引列表構(gòu)成如表1所示。
2.3.1 代碼匹配
點跡處理在進行點跡凝聚時,以點跡節(jié)點的A模式代碼為索引值,對目標索引列表進行索引查找,如果成功索引到,表示代碼匹配成功。
2.3.2 位置匹配
將點跡的位置信息與目標索引列表對應(yīng)A模式代碼的目標位置信息進行相關(guān)處理,如果在相關(guān)門限內(nèi),表示位置匹配成功
2.3.3 高度匹配
點跡的高度信息與目標索引列表對應(yīng)A模式代碼的高度信息進行比較,如果兩者在一個窄高度差內(nèi),表示高度匹配成功。目標索引匹配示意圖如圖8所示。
圖8:目標索引匹配示意圖
點跡處理進行點跡凝聚時,根據(jù)點跡與目標索引列表的匹配度,結(jié)合航跡存活周期來動態(tài)調(diào)整相關(guān)次數(shù)門限。相關(guān)次數(shù)調(diào)整示意表如表2。
按照表2中的相關(guān)次數(shù),完成相關(guān)次數(shù)的動態(tài)調(diào)整,對點跡節(jié)點進行點跡凝聚,如果點跡節(jié)點的相關(guān)次數(shù)大于動態(tài)門限值,則該點跡節(jié)點為真實目標,計算目標的方位、距離、代碼等信息后發(fā)送給航跡處理模塊進行后續(xù)的航跡處理。
二次雷達在實際探測過程中,受限于探測威力限制,當目標在二次雷達探測威力附近時,應(yīng)答次數(shù)開始變少,隨著目標離詢問機距離變遠,接收到的應(yīng)答信號次數(shù)逐漸變少,直到無法探測到該目標;同時由于二次雷達的探測原理,應(yīng)答脈沖在傳輸過程中可能會受到環(huán)境因素以及采樣的影響,導(dǎo)致詢問機能夠識別出的應(yīng)答信號次數(shù)變少。以往的二次雷達數(shù)據(jù)處理中,點跡處理相關(guān)次數(shù)使用固定值(典型值4次),對某二次雷達詢問機的原始應(yīng)答數(shù)據(jù)進行分析,該數(shù)據(jù)已剔除虛假應(yīng)答,分析結(jié)果如表3所示。
從表3中可以看出,如果使用固定值的相關(guān)次數(shù)(典型值4次),將會有90.8%(定義為p1)的點跡能夠形成目標點跡,9.2%的點跡因相關(guān)次數(shù)達不到要求被剔除,而無法形成目標點跡。
表3:某二次雷達點跡統(tǒng)計表
基于以上情況,在二次雷達數(shù)據(jù)處理中進行點跡處理時,需要對相關(guān)次數(shù)門限值進行動態(tài)調(diào)整。如果使用本文中提到的方法進行數(shù)據(jù)處理,對數(shù)據(jù)進行重演,結(jié)果為有96.7%(定義為p2)的點跡能夠形成目標點跡,3.3%的點跡因相關(guān)次數(shù)達不到要求被剔除。相比于固定相關(guān)次數(shù)的方法,探測概率提高值Δp,
Δp=p2-p1
可以得出本文提出的方法相比較于固定相關(guān)次數(shù)的方法,該二次雷達探測概率提高值為5.9%。
二次雷達中,通過對飛機的應(yīng)答信號進行數(shù)據(jù)處理,主要包括點跡處理、航跡處理,可以準確定位飛機的位置,識別目標二次代碼,并通過應(yīng)答累積,進行應(yīng)答間的多次相關(guān)處理、掃描周期間的相關(guān)處理,能有效地甄別出虛假應(yīng)答。由于需要進行應(yīng)答累積、應(yīng)答多次相關(guān),因此至少需要2次以上的應(yīng)答信號(典型值為4次),而在實際工程中,某些情況下詢問機能夠甄別出的應(yīng)答次數(shù)不足4次,特別是在一些掃描周期短的二次雷達中,由于受限于詢問時間的限制,因此單個掃描周期內(nèi)獲得的應(yīng)答次數(shù)會更少,這會降低二次雷達的探測概率。
本文通過二次雷達數(shù)據(jù)處理中的航跡處理,在建立航跡后,獲得目標的真實位置信息、A代碼信息,進行點跡處理,由于已經(jīng)獲取到所有的真實目標信息,通過原始應(yīng)答與航跡列表的匹配,根據(jù)匹配程度,動態(tài)調(diào)整相關(guān)次數(shù),使得在目標應(yīng)答次數(shù)偏少的情況下,也能很好的探測到目標。點跡處理時,由于降低了相關(guān)次數(shù),也同時增加了產(chǎn)生虛假點跡的概率,后續(xù)的航跡處理進行掃描周期之間的相關(guān)處理,可以解決虛假點跡的問題。
根據(jù)分析比較,本文中的一種二次雷達數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)中動態(tài)調(diào)整點跡相關(guān)門限的方法,能有效提高二次雷達的探測概率。