公路瀝青路面病害及養(yǎng)護施工技術(shù)研究

李兵

摘 要：通過調(diào)查研究發(fā)現(xiàn)，瀝青路面有著較多的優(yōu)點，例如，在機械化施工中，瀝青路面養(yǎng)護十分簡便，且存在造價低廉、施工期較短等多個優(yōu)勢，因此，瀝青路面受到人們的高度重視，但是瀝青路面在經(jīng)過長時間使用之后，也會發(fā)生各種各樣的問題，或者因為其他因素影響，而帶來一些病害，所以就需要對公路病害進行有效的處理，這樣才能保證公路在使用時具備安全性與穩(wěn)定性，為地區(qū)經(jīng)濟更好發(fā)展提供更多的支持。

關(guān)鍵詞：瀝青路面;病害養(yǎng)護;施工技術(shù)

中圖分類號：U418.6 文獻標(biāo)識碼：A

0 引言

瀝青路面是我國目前最為常見的公路路面，性能優(yōu)越，施工周期短，對保障行駛安全性具有重要作用。而針對受多種因素影響出現(xiàn)的病害問題，相關(guān)部門應(yīng)當(dāng)及時進行分析，確定病害類型，并及時制定養(yǎng)護措施予以解決，全面保障瀝青路面的平穩(wěn)定與安全性，為實現(xiàn)城市經(jīng)濟發(fā)展以及加強城市與農(nóng)村的溝通奠定堅實的基礎(chǔ)。

1 強化公路瀝青常見病害養(yǎng)護技術(shù)的必要性

隨著公路瀝青路面施工理念和施工工藝的不斷發(fā)展，公路瀝青常見病害養(yǎng)護技術(shù)，在實踐中的應(yīng)用范圍不斷擴大。在公路瀝青路面修建過程中，公路瀝青常見病害的防控工作具有重要作用，病害養(yǎng)護方案與防護技術(shù)可保障公路瀝青路面的質(zhì)量、使用功能，以增強通車過程中瀝青路面的承載能力。公路瀝青常見病害養(yǎng)護技術(shù)可在公路使用過程中，發(fā)揮特殊的作用，提升公路路面耐久性。應(yīng)科學(xué)分析路面常見病害成因，合理應(yīng)用公路瀝青常見病害養(yǎng)護技術(shù)，及時采取合理防護措施，解決瀝青路面的常見病害，避免在公路瀝青路面的使用過程中出現(xiàn)安全事故，保障公路交通網(wǎng)絡(luò)的通行安全。在公路瀝青常見病害養(yǎng)護方案的應(yīng)用過程中，需要重點防控滲水病害、裂縫病害、車轍病害，在維持公路施工水平的前提下，提升瀝青路面養(yǎng)護工作、防護技術(shù)，確保瀝青路面使用過程中的穩(wěn)定性、安全性[1]。

2 公路瀝青路面常見病害

2.1 裂縫問題

瀝青路面裂縫主要分為兩種形式：（1）橫向裂縫。產(chǎn)生橫向裂縫的原因主要是因為瀝青路面路基以半剛性結(jié)構(gòu)碎石作為主要的填筑材料，具有較強的承載能力。但是此種路面類型受溫度影響較大。若是該地區(qū)晝夜溫差相對較大，則易導(dǎo)致瀝青路面出現(xiàn)不同程度的收縮和擴張，進而出現(xiàn)變形問題。變形作用力會逐漸向瀝青路面的結(jié)構(gòu)層進行滲透，致使瀝青路面出現(xiàn)裂縫，雨水下滲，破壞地基內(nèi)部結(jié)構(gòu)。（2）縱向裂縫。與行駛車輛的方向一致。瀝青路面碾壓施工時，若壓實度達不到施工標(biāo)準(zhǔn)，就會影響瀝青路面施工質(zhì)量，加大后期養(yǎng)護工作的難度。若是本地區(qū)降雨量大，瀝青路面長期受雨水浸泡，公路路肩以及地基橫向承壓力便會受到影響，致使瀝青路面出現(xiàn)縱向裂縫問題。

2.2 坑槽

在現(xiàn)行的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范中，將坑槽病害根據(jù)面積、深淺，劃分成了輕度坑槽、重度坑槽兩種類型，以便于做出更加精準(zhǔn)的路面病害狀況整體評估。但事實上，坑槽病害在表征上，存在三種形式，即“自上而下”型、“自下而上”型、“伴隨”型，工作人員需要根據(jù)這三種坑槽形成的原因進行相應(yīng)的修補操作，來保障公路養(yǎng)護效果[2]。

2.3 路面變形

如果農(nóng)村公路瀝青路面出現(xiàn)變形，路面容易出現(xiàn)大面積的坑洼，嚴(yán)重的還會出現(xiàn)沉陷，影響道路車輛的安全行駛。根據(jù)農(nóng)村公路路面變形特點能夠得知，瀝青路面發(fā)生變形的主要原因如下。（1）在農(nóng)村公路瀝青路面施工期間，因為路基壓實度比較差，部分路面沒有得到有效壓實，給道路的正常運行帶來較大影響，使得路面出現(xiàn)大面積變形。（2）瀝青路面經(jīng)過長時間運行，受外界車輛荷載影響，農(nóng)村公路路面會發(fā)生嚴(yán)重變形，降低道路的安全性能，給周圍農(nóng)村居民的日常出行帶來諸多不便。

2.4 路面松散

在公路投入使用后，如果路面發(fā)生松散現(xiàn)象，那么就會在一定程度上提高發(fā)生嚴(yán)重交通事故的幾率，因此也未能對居民的出行安全進行保護，其中包括松散與坑槽2個方面，占據(jù)總損壞率的17%。例如，在某農(nóng)村公路工程當(dāng)中，因為瀝青路面十分松散，一些路段當(dāng)中瀝青混合料出現(xiàn)脫落情況，這就會影響到農(nóng)村公路路基結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，并且也難以保證車輛可以穩(wěn)定通行。不僅如此，因為農(nóng)村公路在建成以后會不斷通車，如果路面發(fā)生問題，未能及時修復(fù)，就會使得路面變得更加松散，同時也會影響到路人的人身安全。

2.5 路面泛油問題

瀝青路面中最為常見的病害問題便是泛油。若是出現(xiàn)泛油，便會減少路面與車輪之間的摩擦力，進而導(dǎo)致車輛出現(xiàn)打滑，影響路面行車的安全性。造成此種病害問題的主要原因是在路面施工過程中，瀝青材料攪拌和配比出現(xiàn)問題。

3 瀝青路面病害產(chǎn)生原因

3.1 公路瀝青常見病害養(yǎng)護技術(shù)的應(yīng)用水平不足

現(xiàn)階段，公路瀝青常見病害養(yǎng)護工作，需要更高的技術(shù)應(yīng)用水平，實踐中瀝青材料質(zhì)量控制、配比問題較為突出，易出現(xiàn)瀝青、混合料攪拌不均勻等現(xiàn)象，路面施工的集料控制不合理、黏附性降低，易導(dǎo)致路面出現(xiàn)病害。施工團隊在公路工程的設(shè)計與施工過程中，應(yīng)科學(xué)規(guī)劃、審核工程的施工與養(yǎng)護方案。公路瀝青路面養(yǎng)護工作過程中，產(chǎn)生裂縫病害、滲水問題的因素較多，應(yīng)具有完善、健全的施工、養(yǎng)護方案實現(xiàn)風(fēng)險防控。[3]公路瀝青常見病害養(yǎng)護具有技術(shù)難度，通過應(yīng)用合理、多樣化的防護措施，提升瀝青路面路基結(jié)構(gòu)的剛性、穩(wěn)定性，降低施工和使用過程中的病害風(fēng)險，增強公路工程本身的抗壓度，解決實踐中頻繁出現(xiàn)的公路瀝青路面路基結(jié)構(gòu)變形問題，保證公路瀝青路面的完工質(zhì)量合格，符合相關(guān)使用要求。

3.2 瀝青材料的熱穩(wěn)定性問題

針對瀝青材料熱穩(wěn)定性不足問題，我國建筑領(lǐng)域加大了研究和創(chuàng)新力度，并積極采取了多種有效措施。但是由于我國地理位置的原因，瀝青路面大部分時間處于較高溫度下，路面溫度急劇增加，影響瀝青路面質(zhì)量。在此情況下，若是在建設(shè)初期未對瀝青混凝土材料的配比進行有效的管理，便會加劇瀝青路面病害問題的發(fā)生，影響瀝青路面的使用年限以及行車安全性。

4 公路瀝青路面養(yǎng)護措施

4.1 施工準(zhǔn)備

施工前，須詳細檢查進場材料的質(zhì)量證明文件，比如使用說明書、檢驗報告、出廠證明等。待保證聚合物注漿材料各項性能均可滿足施工規(guī)定后，才能用于施工。針對地聚合物注漿施工要求，為了確保工程質(zhì)量，當(dāng)路面存在唧漿、沉陷、開裂寬度大于5 mm的病害時，需選取點位布設(shè)注漿孔。在注漿加固時，應(yīng)先檢測路面彎沉和動態(tài)變形模量，分級處理修補路面的各個路段。根據(jù)病害情況合理劃分，可分為良好路況段與病害路段，并對兩類瀝青頂面的指標(biāo)進行測定，比如彎沉代表值、彎沉平均值等。若在病害路段，彎沉值小于良好路況實測值，需根據(jù)路面具體情況靈活調(diào)整注漿孔位。待處置之后，同樣需要檢測路面彎沉指標(biāo)，直至滿足設(shè)計要求[4]。

4.2 建立完善的養(yǎng)護管理體系

需結(jié)合公路瀝青路面的實際情況，建立科學(xué)合理的養(yǎng)護管理體系，對養(yǎng)護工作進行全面檢查，保證養(yǎng)護工作逐一落實。要采用先進的養(yǎng)護技術(shù)與管理方式，不斷提高養(yǎng)護管理質(zhì)量。積極應(yīng)用先進的技術(shù)和工藝，選擇質(zhì)量過硬的材料與性能完善的設(shè)備，聘用專業(yè)的養(yǎng)護人員，使公路養(yǎng)護工作順利開展。施工單位需結(jié)合相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置養(yǎng)護路段標(biāo)志，派遣專業(yè)人員管理，負責(zé)協(xié)調(diào)和指揮工作，保證養(yǎng)護工程順利進行，提高行車安全性。若不允許車輛通行某一路段，就要設(shè)置臨時便道，保證便道安全。

4.3 裂縫處理技術(shù)

在農(nóng)村地區(qū)修建公路路面后，將修建好的路面投入交通運輸中，隨著時間的推移，裂縫問題會變得更加嚴(yán)重。根據(jù)調(diào)查可以發(fā)現(xiàn)，裂縫問題的出現(xiàn)，主要是干、縮、動等多種原因造成的，但是沒有對基本結(jié)構(gòu)造成影響。如果路面出現(xiàn)縱橫裂縫的情況，就需要在第一時間內(nèi)封閉交通，并且將有效的處理手段加入其中，避免裂縫問題更加嚴(yán)重，同時也能避免雨水在堆積后，通過裂縫逐漸滲入基層當(dāng)中來，使得基層受到破壞。對裂縫進行處理時，應(yīng)當(dāng)對原有的施工方案和施工組織作出優(yōu)化，例如，利用熱瀝青灌縫，這時要求出現(xiàn)的裂縫寬度低于6 mm，并且使用專門的材料完成灌縫工作，避免水體再次滲透到裂縫當(dāng)中來。當(dāng)裂縫問題十分嚴(yán)重時，如果只采用一種方式去修補裂縫，必然不能得到良好的效果。那么就需要從實際情況出發(fā)，盡快地開展面層修補工作。根據(jù)施工經(jīng)驗，我國北方地區(qū)應(yīng)當(dāng)在5月份開展路面裂縫修補工作，因為這個時候路基情況十分穩(wěn)定，同時也能取得最為理想的效果[5]。

4.4 微表處養(yǎng)護施工要點（養(yǎng)護有多種措施，輕度中度重度有不同的養(yǎng)護措施）

微表處養(yǎng)護技術(shù)是一種較為常見的公路瀝青路面養(yǎng)護技術(shù)，此項養(yǎng)護施工技術(shù)具有以下特點：（1）施工工期比較短，能夠?qū)崿F(xiàn)短時間開放交通目標(biāo)。（2）可以顯著提高農(nóng)村公路路面的抗滑性能與抗磨耗性能，對路面車轍起到一定的修復(fù)作用。（3）能夠防止瀝青路面出現(xiàn)大面積變形，確保道路排水更加通暢。因為農(nóng)村公路瀝青路面的結(jié)構(gòu)強度較低，故此項養(yǎng)護施工技術(shù)較為廣泛，在具體施工期間，施工人員還要注意以下幾個問題：（1）重點檢查各項材料質(zhì)量，例如，檢查乳化瀝青與礦物填料質(zhì)量是否滿足規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)要求，在具體養(yǎng)護施工期間，要認(rèn)真按配合比進行施工，進一步提高農(nóng)村公路瀝青路面養(yǎng)護施工效果。（2）合理控制瀝青路面的濕度，瀝青路面濕度不宜超過50%，瀝青路面微表處養(yǎng)護施工結(jié)束后，需要間隔1 h，方可開放交通，不斷提高農(nóng)村公路瀝青路面的可靠性與安全性。

5 結(jié)束語

瀝青路面具有行車舒適、路面平整、維修方便等特點，因此在我國高等級公路中得到了廣泛應(yīng)用。然而，隨著使用時間的持續(xù)增加，在車輛荷載和氣溫變化等影響下，很多路面出現(xiàn)了病害問題，為此，必須結(jié)合具體情況，合理選取養(yǎng)護施工方法，改善路面使用性能。

參考文獻：

[1]楊瑞雪，朱珂.公路瀝青路面病害及養(yǎng)護施工技術(shù)研究[J].技術(shù)與市場，2021（7）：147-148.

[2]張鑫.淺析公路瀝青路面養(yǎng)護施工技術(shù)[J].江西建材，

2021（4）：153+155.

[3]陳學(xué)敏.芻議公路瀝青路面病害及養(yǎng)護施工技術(shù)[J].黑龍江交通科技，2020（10）：51+53.

[4]馬如軍.農(nóng)村公路瀝青路面病害及養(yǎng)護施工技術(shù)[J].黑龍江交通科技，2020（4）：36+38.

[5]陳馨.公路瀝青路面病害及養(yǎng)護施工技術(shù)分析[J].住宅與房地產(chǎn)，2019（36）：184.