基于現(xiàn)代學(xué)徒制的汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)模式研究

摘 要：目前我國(guó)汽車行業(yè)對(duì)汽車維修技師有很高的要求。對(duì)此，高職院校應(yīng)為汽車檢測(cè)與維修專業(yè)的學(xué)生建立有效的人才培養(yǎng)模式，培養(yǎng)出能滿足企業(yè)及行業(yè)需要的優(yōu)秀汽車維修人才，現(xiàn)代教育就是其中之一。以此為基礎(chǔ)，探討現(xiàn)代學(xué)徒制培訓(xùn)人才培養(yǎng)的基本內(nèi)涵和特征，并對(duì)高職汽車檢驗(yàn)與維修專業(yè)人才培養(yǎng)模式的主要問題進(jìn)行探討。對(duì)學(xué)校與企業(yè)合作實(shí)施現(xiàn)代學(xué)徒制研究的四個(gè)方面進(jìn)行了詳細(xì)分析，希望為有需要的人提供參考。

關(guān)鍵詞：現(xiàn)代學(xué)徒制 高職院校 汽車檢測(cè)與維修 人才培養(yǎng)模式

Research on the Training Model of Automobile Inspection and Maintenance Technology Professionals Based on Modern Apprenticeship

Zhou Yan

Abstract：At present， China's automobile industry has very high requirements for automobile maintenance technicians. In this regard， higher vocational colleges should establish an effective talent training model for students majoring in automobile inspection and maintenance， and cultivate excellent automobile maintenance talents that can meet the needs of enterprises and industries. Modern education is one of them. Based on this， the article discusses the basic connotation and characteristics of modern apprenticeship training talents， and discusses the main issues of higher vocational automobile inspection and maintenance professional talent training models. The four aspects of the study of modern apprenticeship in cooperation between schools and enterprises are analyzed in detail， hoping to provide references for those in need.

Key words：modern apprenticeship， higher vocational colleges， automobile inspection and maintenance， talent training model

1 現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)的基本內(nèi)涵和特點(diǎn)

1.1 現(xiàn)代學(xué)徒制內(nèi)涵

現(xiàn)代學(xué)徒制是職業(yè)技術(shù)學(xué)校與企業(yè)共同培養(yǎng)技術(shù)型人才的一種新型人才培養(yǎng)模式，以校企合作為基礎(chǔ)，通過深化工學(xué)交替促使學(xué)校培養(yǎng)出符合行業(yè)要求的技能型、技術(shù)型高素質(zhì)人才的新型實(shí)崗育人職業(yè)技術(shù)教育新模式?，F(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式強(qiáng)調(diào)工學(xué)結(jié)合，注重做中學(xué)和學(xué)中做，將產(chǎn)教有機(jī)結(jié)合起來，學(xué)生是學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式的主體，校企聯(lián)合為該模式的實(shí)施提供支撐，這是學(xué)徒制在新時(shí)代教育改革下形成的新模式。

1.2 現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)的特點(diǎn)

1.2.1 學(xué)生有著雙重身份

簡(jiǎn)單地說，這就意味著學(xué)生不僅僅是在校學(xué)生，而是與公司簽訂合作協(xié)議的學(xué)徒。當(dāng)你畢業(yè)時(shí)，你可以獲得由大學(xué)頒發(fā)的大學(xué)文憑和職業(yè)資格證書，并且在通過了評(píng)估之后，你可以進(jìn)入公司，成為一名員工。

1.2.2 校企雙主體育人

校企合作，以工作和學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)換的方式培訓(xùn)學(xué)生，為學(xué)生提供多種學(xué)習(xí)環(huán)境和有利資源。學(xué)校與企業(yè)合作，結(jié)合企業(yè)自身用人標(biāo)準(zhǔn)，制定人才培養(yǎng)計(jì)劃和課程標(biāo)準(zhǔn)，提高核心能力，共同開發(fā)課程和校本教材，共同進(jìn)行課程評(píng)價(jià)和課程教學(xué)。

1.2.3 校企合作的全新方式以及全新模式

學(xué)校和企業(yè)在實(shí)施現(xiàn)代學(xué)徒制發(fā)展模式時(shí)，要?jiǎng)?chuàng)新現(xiàn)有的合作制度和機(jī)制，發(fā)展"責(zé)任共擔(dān)、互利共贏"的管理和運(yùn)作模式，以促進(jìn)校企合作的發(fā)展。

2 高職院校汽車檢測(cè)與維修人才培養(yǎng)模式存在的主要問題

2.1 師資力量嚴(yán)重不足

伴隨著汽車工業(yè)新技術(shù)的快速發(fā)展，尤其是由于專業(yè)設(shè)備嚴(yán)重短缺，專業(yè)實(shí)驗(yàn)訓(xùn)練設(shè)備無法與企業(yè)同步更新。

2.2 校企合作和訂單班培養(yǎng)模式實(shí)施中存在的主要問題

為更好地彌補(bǔ)高職院校汽車檢測(cè)與維修專業(yè)傳統(tǒng)人才培養(yǎng)模式的不足，近年來，許多高職院校紛紛加大了校企合作的力度。工學(xué)一體模式，讓學(xué)生不僅能在企業(yè)工作，了解工作場(chǎng)所的專業(yè)技能，并使用先進(jìn)的設(shè)備，不僅能解決傳統(tǒng)高等教育中缺乏實(shí)踐環(huán)節(jié)的問題，而且還能防止學(xué)校花費(fèi)大筆金錢在實(shí)驗(yàn)訓(xùn)練設(shè)備上，然而，這種培訓(xùn)方法的具體實(shí)施仍存在許多問題，主要包括：第一，校企合作人才培養(yǎng)模式的主體依然是學(xué)校。第二，當(dāng)校企合作給學(xué)生提供企業(yè)實(shí)習(xí)時(shí)，實(shí)習(xí)生和普通工人一樣，很難參與到一些重要工作中，而學(xué)生卻看不見他們的未來。第三，雖然現(xiàn)代學(xué)徒制在先進(jìn)的汽車檢測(cè)和維修技術(shù)上做過嘗試，但對(duì)學(xué)生的影響并不明顯。第四，雙導(dǎo)師制是現(xiàn)代學(xué)徒制度的重要特征之一，培養(yǎng)高素質(zhì)人才是一項(xiàng)長(zhǎng)期而艱巨的任務(wù)。

3 高職院校汽車檢測(cè)與維修專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式的探索

3.1 制定企業(yè)和學(xué)校雙主體協(xié)同育人機(jī)制

直到今天，高職院校的人才培養(yǎng)模式仍側(cè)重于對(duì)畢業(yè)生的使用，而對(duì)高職教育的主要受益方是學(xué)校。為保證畢業(yè)生能真正滿足公司的人才配置需求，并能充分利用公司的反饋意見，以顯著提高畢業(yè)生的素質(zhì)。畢業(yè)生的責(zé)任與就業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。企業(yè)不能僅僅是為了獲得職業(yè)培訓(xùn)的成果，還要成為高職院校的合作教育者，既把學(xué)生當(dāng)作普通勞動(dòng)者，又能代表企業(yè)未來的重要人才儲(chǔ)備。

3.2 明確學(xué)生的“學(xué)生學(xué)徒”雙重身份

在現(xiàn)代培養(yǎng)模式中，學(xué)生不只是高職學(xué)生，也是企業(yè)的實(shí)習(xí)生?？紤]把學(xué)生培養(yǎng)成正式畢業(yè)前的公司雇員，不僅有助于學(xué)生更好地認(rèn)識(shí)公司，而且還能調(diào)動(dòng)公司的主觀能動(dòng)性，激發(fā)他們培訓(xùn)學(xué)徒的熱情。他們都是公司的實(shí)習(xí)生。實(shí)習(xí)期間，公司應(yīng)支付部分或全部實(shí)習(xí)費(fèi)用，甚至給予適當(dāng)?shù)慕蛸N。學(xué)徒津貼一般要比公司全職員工的工資高，這就降低了培訓(xùn)員工的成本。

3.3 科學(xué)構(gòu)建完善的校企融合課程體系

目前，在高職教育階段，以課程為主體。課程的設(shè)置著重于與工作有關(guān)的技能和流程操作訓(xùn)練，分階段進(jìn)行。高等職業(yè)技術(shù)學(xué)院的汽車檢測(cè)與維修專業(yè)建立了校企聯(lián)合的課程體系，重點(diǎn)培養(yǎng)汽車維修專業(yè)人才。

3.4 優(yōu)化師資隊(duì)伍，保障人才質(zhì)量

教師的素質(zhì)和能力關(guān)系到課程體系的建設(shè)和學(xué)生實(shí)踐能力的培養(yǎng)程度，加強(qiáng)專業(yè)教師的職業(yè)素養(yǎng)和業(yè)務(wù)能力尤為重要。針對(duì)現(xiàn)有的汽車檢測(cè)與維修專業(yè)教師隊(duì)伍良莠不齊的現(xiàn)象，學(xué)校應(yīng)該加大經(jīng)費(fèi)的投入力度，制定詳盡的培養(yǎng)方案，加強(qiáng)專業(yè)教師的培訓(xùn)寬度與廣度。首先應(yīng)該構(gòu)建合理的教師隊(duì)伍結(jié)構(gòu)，制定學(xué)科帶頭人、骨干教師、雙師型教師等教師梯隊(duì)。其次，完善教師的引送、送培、激勵(lì)機(jī)制，重視選派教師參加高校、名校的專業(yè)培訓(xùn)，對(duì)完成考核的教師予以獎(jiǎng)勵(lì)，提升教師參與培訓(xùn)的積極性。同時(shí)，也可以有計(jì)劃地安排專業(yè)教師下企業(yè)實(shí)踐學(xué)習(xí)，置身于企業(yè)，積累實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，從而達(dá)到真正能掌握原理并進(jìn)行維修的目的。最后，針對(duì)“雙師型”教師緊缺的現(xiàn)象，學(xué)校不應(yīng)局限于傳統(tǒng)的招聘模式，拓寬教師招聘渠道。除了公開招聘擇優(yōu)聘用外，還可實(shí)施專職與兼職教師并用的結(jié)構(gòu)，從汽車廠家、4S 店等聘用具有豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的指導(dǎo)教師。通過雙向掛職和教師資格培訓(xùn)，獲得任教資格，讓人才真正走進(jìn)課堂[1]。

3.5 甄選汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制合作企業(yè)

汽修行業(yè)的主要特點(diǎn)是勞動(dòng)力相對(duì)分散，每個(gè)維修車間或維修站需要的工人相對(duì)較少。要找到合作伙伴，首先要考慮公司的規(guī)模和行業(yè)聲譽(yù)。進(jìn)而了解公司的人事制度及人員配置標(biāo)準(zhǔn)是否科學(xué)。這一切都決定了公司是否有良好的企業(yè)文化和發(fā)展前景。要完善學(xué)徒制管理機(jī)制，明確學(xué)校與企業(yè)的責(zé)任和分工，鼓勵(lì)學(xué)校與企業(yè)緊密合作，必須在企業(yè)、學(xué)校和學(xué)生的利益之間取得平衡。一般情況下，在雙方就合作與技術(shù)優(yōu)化達(dá)成共識(shí)后，學(xué)校與汽車維修公司將合作開展職業(yè)教育，確定招生范圍，根據(jù)公司的特點(diǎn)和實(shí)際工作制定課程體系，并確定培訓(xùn)方式。必要時(shí)，學(xué)校及當(dāng)?shù)仄嚲S修業(yè)協(xié)會(huì)也可協(xié)助選擇適當(dāng)?shù)暮献魃鏪2]。

3.6 制定科學(xué)合理的人才培養(yǎng)過程

汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)的人才培養(yǎng)目標(biāo)是：掌握汽車檢查與維修的基本理論和知識(shí)，具備較高素質(zhì)的工程技術(shù)人員，能夠運(yùn)用先進(jìn)的檢查工具和設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)、診斷和排除車輛故障，并在汽車檢查、維修領(lǐng)域不斷發(fā)展。所以我們把針對(duì)現(xiàn)代人才的培訓(xùn)過程分成了三個(gè)階段，重點(diǎn)是汽車檢修技術(shù)方面：第一年，專業(yè)素質(zhì)基本功訓(xùn)練。學(xué)習(xí)公共文化課、修車基礎(chǔ)課程、電子等課程，掌握本專業(yè)的基本技能，提高專業(yè)素質(zhì)。第二年發(fā)展專業(yè)技能。根據(jù)1：1的比例，學(xué)校與合作企業(yè)每周交替進(jìn)行專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)和技能培訓(xùn)。學(xué)習(xí)內(nèi)容包括汽車引擎大修、電機(jī)設(shè)備大修等，課程可與學(xué)校教室和汽車修理廠同步進(jìn)行。以任務(wù)為基礎(chǔ)，以項(xiàng)目為基礎(chǔ)的教學(xué)方法，允許學(xué)生在與企業(yè)合作中同時(shí)掌握理論知識(shí)和實(shí)際技能，并在學(xué)校和企業(yè)人才培訓(xùn)之間建立起無縫聯(lián)系。第三年專業(yè)技能提升階段。學(xué)員在合資企業(yè)實(shí)習(xí)，受到公司文化的影響，感受到合資企業(yè)嚴(yán)格的生產(chǎn)工程標(biāo)準(zhǔn)的要求，適應(yīng)公司員工的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，在合資企業(yè)技術(shù)人員的指導(dǎo)下，以系統(tǒng)、專業(yè)的方式，掌握了公司員工嚴(yán)格、標(biāo)準(zhǔn)的工藝，同時(shí)也培養(yǎng)了優(yōu)秀的實(shí)踐技能[3]。

3.7 制定學(xué)徒考核評(píng)價(jià)制度

現(xiàn)代化的學(xué)徒考核制度，將理論考核與實(shí)際考核相結(jié)合，確保畢業(yè)生具備一定的技能，能夠迅速適應(yīng)工作環(huán)境。舉例來說，以“一汽大眾奧迪”校企合作項(xiàng)目為例，該項(xiàng)目已經(jīng)具備產(chǎn)教融合的人才培養(yǎng)模式的條件，通過對(duì)我院校企合作訂單班人才培養(yǎng)模式進(jìn)行分析，以及聯(lián)系汽車生產(chǎn)企業(yè)與咨詢公司的職業(yè)培訓(xùn)師，確立研究的內(nèi)容、方法和步驟，再組織本課題組教師進(jìn)一步確定研究?jī)?nèi)容并進(jìn)行任務(wù)分工，根據(jù)進(jìn)度安排開展研究工作，最終形成該課題階段性研究成果。參加奧迪職業(yè)學(xué)校中期認(rèn)證考試的學(xué)生，應(yīng)了解奧迪品牌、服務(wù)以及維修標(biāo)準(zhǔn)的知識(shí)，掌握奧迪車輛系統(tǒng)的功能和使用操作，能夠使用奧迪維修相關(guān)IT系統(tǒng)進(jìn)行維修資料查找和進(jìn)行簡(jiǎn)單的診斷，能夠獨(dú)立熟練完成奧迪常規(guī)保養(yǎng)及附加保養(yǎng)的操作，具備基礎(chǔ)的車輛供電網(wǎng)絡(luò)知識(shí)。

4 結(jié)語

以現(xiàn)代學(xué)徒制為基礎(chǔ)的人才培養(yǎng)模式能夠滿足高職教育的需要。既能解決大學(xué)生就業(yè)問題，又能為促進(jìn)企業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展奠定良好基礎(chǔ)。但這一人才培養(yǎng)模式在實(shí)際操作中仍存在一些問題。高等職業(yè)學(xué)校只有盡快發(fā)現(xiàn)問題，才能提出有效的解決辦法，認(rèn)真研究現(xiàn)代學(xué)徒制培訓(xùn)的新方法，不斷推進(jìn)現(xiàn)代學(xué)徒制培訓(xùn)的改革，才能真正實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步發(fā)展。

江蘇高校哲學(xué)社會(huì)科學(xué)研究項(xiàng)目：“產(chǎn)教融合視域下創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式的研究——以汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)為例”，項(xiàng)目編號(hào)2019SJA0887。

參考文獻(xiàn)：

[1]陳艷艷，王藝穎，劉躍昆. 基于現(xiàn)代學(xué)徒制的汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)模式研究[J]. 黃河水利職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)，2019，31（4）：66-70.

[2]朱萬炫，敖克勇，婁方玉. 基于現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式下教學(xué)改革的探究與實(shí)踐——以遵義職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)為例[J]. 時(shí)代汽車，2020（5）：48-49.

[3]張紅偉.高職現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式試點(diǎn)與實(shí)踐——以汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)為例[J].汽車實(shí)用技術(shù)，2017（3）：69-72.

作者簡(jiǎn)介

周嫣：（1982.10—），女，陜西寶雞人，大學(xué)本科，講師。研究方向：汽車電子與新能源技術(shù)。