聞生 陳棟
全世界都在聚焦應(yīng)對氣候變化之際,幾大主要經(jīng)濟(jì)體開發(fā)綠色清潔能源和太陽能電池板、電動(dòng)汽車等高技術(shù)工業(yè)產(chǎn)品的速度將受到考驗(yàn)。
2過去10年里,中國在清潔能源技術(shù)和可再生工業(yè)產(chǎn)品的研究和應(yīng)用方面取得了顯著發(fā)展,這為中國獲得了顯著的競爭優(yōu)勢,為其繼續(xù)引領(lǐng)世界綠色創(chuàng)新和高質(zhì)量經(jīng)濟(jì)增長鋪平了道路。
3如今,作為太陽能裝機(jī)量、太陽能制造能力和太陽能電場出口的領(lǐng)跑者,中國企業(yè)在風(fēng)力渦輪機(jī)制造、電池電力研發(fā)和存儲方面也很強(qiáng)大。在中國政府優(yōu)惠稅收政策的激勵(lì)下,中國可再生能源的市場正在蓬勃發(fā)展。
4據(jù)中國商務(wù)部數(shù)據(jù),2020年,盡管有新冠疫情暴發(fā),中國電動(dòng)汽車銷量仍增長10.9%,達(dá)136.7萬輛,占去年全球電動(dòng)汽車銷量的44.1%。
5在北京、深圳、廣州和上海等一線城市,過去的燃油公交車和出租車正在被清潔電動(dòng)汽車所取代。隨著城市碳排放量的大幅減少,許許多多中國城市居民正在享受環(huán)境改善帶來的巨大益處。
6美國總統(tǒng)喬·拜登最新的2.25萬億美元財(cái)政支出計(jì)劃將全面檢修美國的基礎(chǔ)設(shè)施,這是過去50年來最大規(guī)模的此類方案,據(jù)說這將引發(fā)一股“綠色浪潮”,加速美國運(yùn)輸業(yè)從碳基燃料向清潔電力的轉(zhuǎn)變。
7繼歐盟早前承諾在2050年實(shí)現(xiàn)碳中和后,中國中央政府去年承諾在2030年之前達(dá)到碳達(dá)峰并在2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和,這為實(shí)現(xiàn)國際氣候目標(biāo)注入動(dòng)力。
8高鐵系統(tǒng)、無處不在的高速無線連接,以及清潔能源和可再生能源制造業(yè)的高速發(fā)展,正在將中國的經(jīng)濟(jì)和國家競爭力迅速推向新的高度。
9人們普遍認(rèn)為,隨著政府對半導(dǎo)體制造、高端軟件開發(fā)以及對人工智能、工業(yè)機(jī)器人和量子計(jì)算投資前所未有的支持,中國將在下一輪全球經(jīng)濟(jì)和技術(shù)發(fā)展競賽中站穩(wěn)腳跟。
10與往常一樣,變革性的數(shù)字化和去碳化的速度正在推動(dòng)中國的產(chǎn)業(yè)升級和革命。競爭的關(guān)鍵便是中國速度——世界已經(jīng)目睹過中國重建橋梁、隧道、高速公路、鐵路、地鐵、水壩、引水工程、城市高樓和經(jīng)濟(jì)特區(qū)的驚人步伐。
11一些全球性組織預(yù)測,能源行業(yè)加速去碳化——傳統(tǒng)燃煤和燃?xì)獍l(fā)電機(jī)讓位于水電、太陽能發(fā)電、風(fēng)電、潮汐發(fā)電和核電——將持續(xù)推動(dòng)中國產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新,不斷提高中國企業(yè)的競爭力。
12同時(shí),根據(jù)一些經(jīng)濟(jì)學(xué)家的預(yù)測,預(yù)計(jì)到2030年,清潔能源以及電動(dòng)自行車、電力助動(dòng)自行車和電動(dòng)汽車等可再生工業(yè)產(chǎn)品的更快發(fā)展可為中國的經(jīng)濟(jì)增長貢獻(xiàn)15—18個(gè)百分點(diǎn)。
13隨著中國、歐洲和美國都在大力推廣新能源和可再生能源,以應(yīng)對全球氣候變化,去碳化已是全球大勢所趨。
14彭博新能源財(cái)經(jīng)預(yù)測,2030年在全球范圍內(nèi),電動(dòng)汽車將占到新車銷量的28%,2040年將達(dá)到58%。Canalys最新研究稱,2021年電動(dòng)汽車銷量將上升至500萬輛,2028年銷量將激增至3000萬輛以上。
15大刀闊斧的環(huán)保舉措刺激了的電動(dòng)汽車的銷售,已經(jīng)證明了政府政策的優(yōu)勢。例如,德國向電動(dòng)汽車購買者提供約1萬美元的補(bǔ)貼,而在中國,平均補(bǔ)貼在2000—3500美元之間。此外,中國各省市政府都制定了稅收優(yōu)惠政策,以鼓勵(lì)網(wǎng)約車和快遞平臺使用環(huán)保電動(dòng)汽車、電力助動(dòng)自行車和電動(dòng)滑板車進(jìn)行共享出行。
10受相關(guān)政策的鼓舞,中國買家紛紛搶購清潔電動(dòng)汽車趨之若鶩。主要電動(dòng)汽車制造商蔚來、小鵬和理想在2021年第一季度的出貨量分別為20,060、13,340和12,579輛,較2019年增幅逾320%。
17包括特斯拉、比亞迪和吉利在內(nèi)的其他主要電動(dòng)汽車制造商也加速了銷售。2020年,特斯拉在中國銷售了147,997輛汽車,其中Model 3和Model Y最暢銷。此外,全球領(lǐng)先的手機(jī)制造商小米于2021年3月決定投資100億美元在中國啟動(dòng)電動(dòng)汽車工廠建設(shè)。小米已在中國上市Mi 1S電動(dòng)滑板車。
(譯者為“《英語世界》杯”翻譯大賽獲獎(jiǎng)?wù)撸?/p>