制造業(yè)企業(yè)供應(yīng)鏈管理發(fā)展分析

姬喜龍　王宇碩　蔚凡

[摘 要] 市場(chǎng)決定上限，成本決定下限。傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈管理方式已經(jīng)無(wú)法使企業(yè)滿足新型市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。文章通過(guò)對(duì)制造業(yè)背景的分析，得出在當(dāng)前社會(huì)環(huán)境下，制造型企業(yè)的發(fā)展面臨開拓國(guó)外市場(chǎng)和企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本壓縮兩個(gè)問(wèn)題，且制造業(yè)的發(fā)展必須要結(jié)合“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)的結(jié)論。然后，通過(guò)對(duì)供應(yīng)鏈理論進(jìn)行分析，指明供應(yīng)鏈管理的目標(biāo)和意義，并對(duì)當(dāng)前國(guó)內(nèi)部分制造業(yè)企業(yè)的庫(kù)存沖突、原材料周轉(zhuǎn)庫(kù)存量大、供應(yīng)鏈系統(tǒng)的發(fā)展等幾個(gè)熱點(diǎn)問(wèn)題進(jìn)行分析，再通過(guò)借鑒海爾集團(tuán)的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，對(duì)國(guó)內(nèi)的企業(yè)提出幾點(diǎn)建議。

[關(guān)鍵詞] 制造業(yè);供應(yīng)鏈管理;企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)作

中圖分類號(hào)： F272? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號(hào)：1674-1722（2021）15-0033-03

一、國(guó)內(nèi)制造業(yè)背景

制造業(yè)是國(guó)之大器，近些年，我國(guó)經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展，雖然國(guó)內(nèi)制造業(yè)已經(jīng)進(jìn)入了世界前列，但是在技術(shù)方面，仍然大大落后于美德日等先進(jìn)國(guó)家，僅僅處于大而不強(qiáng)的局面。面對(duì)跨國(guó)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)，我國(guó)企業(yè)在技術(shù)上基本上沒(méi)有大的優(yōu)勢(shì)。因?yàn)榧夹g(shù)基礎(chǔ)薄弱，很多企業(yè)不愿意進(jìn)行高端產(chǎn)業(yè)的工作，導(dǎo)致低端產(chǎn)能過(guò)剩，國(guó)內(nèi)制造業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)壓力逐步增加。為了使企業(yè)安全平穩(wěn)的發(fā)展，各企業(yè)需尋找高效的管理方法，從而內(nèi)壓成本、外擴(kuò)市場(chǎng)來(lái)保證企業(yè)利潤(rùn)。

（一）發(fā)展背景

通過(guò)對(duì)許昌遠(yuǎn)東傳動(dòng)軸公司的調(diào)研、對(duì)洛陽(yáng)周圍軸承廠的調(diào)研等活動(dòng)中得到的數(shù)據(jù)不難看到，當(dāng)前的制造業(yè)公司雖然占有很大的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，但是很難打通國(guó)際市場(chǎng)。據(jù)相關(guān)報(bào)告顯示，遠(yuǎn)東公司的計(jì)劃年出口額為1158萬(wàn)美元，即使受到了中美貿(mào)易摩擦的影響，但是當(dāng)年度的出口額這一種超額完成49.7%，由此可見，我國(guó)部分企業(yè)的制造業(yè)產(chǎn)品（汽車傳動(dòng)軸、鋼化玻璃、輪胎等產(chǎn)品）在國(guó)際上也是小有名氣，但是很難爭(zhēng)取到更多的海外市場(chǎng)。其次，由于實(shí)地的生產(chǎn)車間限制，在非全自動(dòng)化的車間，人員配比已經(jīng)不是一人一機(jī)的生產(chǎn)方式，而是通過(guò)一人控制多臺(tái)不同生產(chǎn)機(jī)器，進(jìn)行不同的生產(chǎn)，壓縮不必要的生產(chǎn)成本。在全自動(dòng)生產(chǎn)車間中，流水線依然依靠人工來(lái)進(jìn)行機(jī)器的操作、監(jiān)控、修理工作。同時(shí)，為了保證機(jī)器生產(chǎn)的產(chǎn)品合格性，不得不定時(shí)對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行抽查;出于安全生產(chǎn)的必要性，不得不招攬大量一線員工進(jìn)行機(jī)器的基礎(chǔ)操作。這些在技術(shù)上的缺陷，使得生產(chǎn)線不得不依靠大量的人工來(lái)彌補(bǔ)。隨著社會(huì)人力資源需求量的增加、企業(yè)生產(chǎn)量的提升，這些人工的成本也呈直線上升。發(fā)展起步晚、技術(shù)不成熟、社會(huì)和人力資源的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，在這種環(huán)境下，我國(guó)制造業(yè)如何進(jìn)行有效的成本壓縮，擴(kuò)大海外市場(chǎng)成為兩大熱點(diǎn)問(wèn)題[1]。

（二）“互聯(lián)網(wǎng)+”生產(chǎn)運(yùn)作背景

由于制造業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中舉足輕重的地位，各國(guó)都在大力發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)，德國(guó)提出了“工業(yè)4.0”概念，美國(guó)的提高制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的戰(zhàn)略計(jì)劃。與此同時(shí)，我國(guó)也順應(yīng)國(guó)際經(jīng)濟(jì)形勢(shì)發(fā)展，提出“中國(guó)制造2025”發(fā)展方向， 為當(dāng)前企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)作發(fā)展提供了機(jī)遇。因此，能否抓住這次機(jī)遇，對(duì)我國(guó)制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，走入國(guó)際市場(chǎng)有著具足輕重的作用。

對(duì)于我國(guó)制造業(yè)而言，大、中、小型企業(yè)數(shù)量相當(dāng)多，產(chǎn)品品種繁多，結(jié)構(gòu)復(fù)雜。企業(yè)的生產(chǎn)類型不同，各自的生產(chǎn)過(guò)程特點(diǎn)也不同，導(dǎo)致生產(chǎn)計(jì)劃管理也極為復(fù)雜。其中，價(jià)值鏈和信息流的傳遞速度，能夠極大地影響企業(yè)的管理成本，因此，為了能更好地反映消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品的個(gè)性化需求，提高信息流的效率，壓縮企業(yè)的管理成本，越來(lái)越多的企業(yè)開始深入研究互聯(lián)網(wǎng)供應(yīng)鏈的創(chuàng)新模式，希望能夠適應(yīng)“互聯(lián)網(wǎng)+”信息價(jià)值鏈的發(fā)展趨勢(shì)，在未來(lái)的企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中謀得較好的地位。因此，在國(guó)際化趨勢(shì)下，競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，制造業(yè)企業(yè)的傳統(tǒng)物流方式必須結(jié)合“互聯(lián)網(wǎng)+”等智能信息流方式進(jìn)行改造升級(jí)，擴(kuò)大企業(yè)的信息來(lái)源，從而用最少的時(shí)間，做最多的事，保持企業(yè)的高效運(yùn)作[2]。

二、供應(yīng)鏈管理基礎(chǔ)理論

（一）供應(yīng)鏈

供應(yīng)鏈?zhǔn)怯晒?yīng)商、制造商、倉(cāng)庫(kù)、配送中心和渠道商等構(gòu)成的物流網(wǎng)絡(luò)，不同的供應(yīng)鏈中，企業(yè)扮演著不同的角色。從提供原材料的供應(yīng)商，到加工產(chǎn)品的車間，再到產(chǎn)品的運(yùn)輸、銷售、儲(chǔ)存構(gòu)成了供應(yīng)鏈上的物流網(wǎng)。

（二）供應(yīng)鏈管理

供應(yīng)鏈管理就是根據(jù)客戶的訂單（亦或是消費(fèi)者的需求），合理分配企業(yè)內(nèi)外的資源，制定企業(yè)的生產(chǎn)計(jì)劃，通過(guò)供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的企業(yè)的合作，將各部門的工作可視為一個(gè)整體，這個(gè)整體的內(nèi)部管理即為供應(yīng)鏈管理。

（三）供應(yīng)鏈管理的目標(biāo)

提高企業(yè)的利潤(rùn)，在不破壞社會(huì)主體系統(tǒng)的功能效益的同時(shí)，改善物流對(duì)宏觀經(jīng)濟(jì)的效益。

1.高效

產(chǎn)品的出現(xiàn)離不開消費(fèi)，信息時(shí)代，任何產(chǎn)品的新老更替都是十分迅速的?？焖佟⒏咝?、準(zhǔn)確成為大多數(shù)消費(fèi)者的直接要求，當(dāng)然也是社會(huì)發(fā)展的必要要求。隨著信息時(shí)代的發(fā)展，社會(huì)進(jìn)步越來(lái)越快，產(chǎn)品的優(yōu)勝劣汰也越來(lái)越明顯。企業(yè)若想獲得持久的生命力，就必須時(shí)刻把握市場(chǎng)動(dòng)向和消費(fèi)者需求，合理生產(chǎn)。通俗來(lái)講，物資流通時(shí)間越短，速度越快，那么企業(yè)獲得的社會(huì)各方面信息反饋也會(huì)越快，產(chǎn)品自然也會(huì)跟得上時(shí)代發(fā)展[3]。

2.節(jié)約

節(jié)約指的是廣義上的節(jié)約，包括對(duì)生產(chǎn)原料、生產(chǎn)時(shí)間、人力資源、機(jī)器資源、運(yùn)輸資源等企業(yè)成本的節(jié)約。通過(guò)節(jié)約，來(lái)減少由于物流流通造成的產(chǎn)品價(jià)值損耗，不僅是為了高效完成生產(chǎn)訂單，還為了提高“第三利潤(rùn)源”的利潤(rùn)，從而達(dá)到壓縮成本的需要。

3.庫(kù)存

庫(kù)存是企業(yè)生產(chǎn)的必要環(huán)節(jié)，庫(kù)存的配置會(huì)影響企業(yè)的生產(chǎn)成本、企業(yè)利潤(rùn)、企業(yè)進(jìn)步等方面。因此，庫(kù)存調(diào)節(jié)對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)是十分重要的，是企業(yè)生產(chǎn)的必要要求之一。庫(kù)存是一個(gè)企業(yè)應(yīng)急生產(chǎn)的保證，能夠滿足大部分企業(yè)和消費(fèi)者的需求，同時(shí)又為生產(chǎn)方節(jié)約了生產(chǎn)時(shí)間，提高了接收生產(chǎn)訂單的效率。同時(shí)，合理的建立庫(kù)存調(diào)節(jié)系統(tǒng)必須考慮社會(huì)各方面的需求，通過(guò)大量的社會(huì)、企業(yè)等信息反饋進(jìn)行合理的資源配置。

4.規(guī)模調(diào)節(jié)

規(guī)模調(diào)節(jié)和庫(kù)存調(diào)節(jié)類似，生產(chǎn)規(guī)模的大小會(huì)決定企業(yè)在社會(huì)產(chǎn)生的影響力大小。由于受到市場(chǎng)和政策等眾多不確定因素的影響，標(biāo)準(zhǔn)化量產(chǎn)幾乎是不太可能的，生產(chǎn)規(guī)模的大小同樣需要大量的信息流進(jìn)行配置，以取得更好的生產(chǎn)效益。

（四）供應(yīng)鏈管理的意義

供應(yīng)鏈管理，目的就是提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，壓縮成本提高利潤(rùn)，減少甚至消除由于信息流的原因所帶來(lái)的錯(cuò)誤，穩(wěn)固企業(yè)之間的戰(zhàn)略合作關(guān)系。保證供應(yīng)鏈從采購(gòu)開始到向客戶交付產(chǎn)品的整個(gè)過(guò)程，都是最少的成本、最高效的速度。

三、國(guó)內(nèi)企業(yè)供應(yīng)鏈管理現(xiàn)存問(wèn)題

（一）庫(kù)存沖突

以遠(yuǎn)東傳動(dòng)軸為例，該公司主營(yíng)產(chǎn)品為車輛傳動(dòng)軸，屬于組裝型部件。該企業(yè)采用備貨生產(chǎn)和訂單生產(chǎn)兩種方式相結(jié)合的生產(chǎn)策略。首先，以市場(chǎng)信息反饋預(yù)測(cè)的需求進(jìn)行預(yù)生產(chǎn)，在預(yù)生產(chǎn)過(guò)程中若有客戶下訂單，即插單生產(chǎn)。若公司檢查庫(kù)存后，產(chǎn)品并不能滿足客戶的需求，再根據(jù)客戶的要求圖紙，進(jìn)行新產(chǎn)品的加工制造。由于新產(chǎn)品的介入，企業(yè)不得不重新定制新的生產(chǎn)計(jì)劃進(jìn)行生產(chǎn)。在這個(gè)過(guò)程中，生產(chǎn)線需要重新安排，預(yù)生產(chǎn)的毛坯需要轉(zhuǎn)移，在這種不可抗拒的因素影響下，現(xiàn)成品和原料的庫(kù)存越來(lái)越多。計(jì)劃部門希望增加生產(chǎn)批次，降低批次產(chǎn)量;生產(chǎn)部門由于受到不可抗拒因素的影響，想要較少的生產(chǎn)批次，增加產(chǎn)量。為此，計(jì)劃生產(chǎn)和實(shí)際生產(chǎn)便因?yàn)閹?kù)存調(diào)節(jié)的問(wèn)題發(fā)生了沖突。

（二）原材料周轉(zhuǎn)庫(kù)存量過(guò)高

以某制造業(yè)公司為例，若該公司單獨(dú)預(yù)測(cè)需求，沒(méi)有進(jìn)行上下游信息交流，那么會(huì)由于預(yù)測(cè)主體單一，或者是預(yù)測(cè)方法失當(dāng)?shù)榷喾矫嬉蛩貙?dǎo)致公司需求預(yù)測(cè)不準(zhǔn)確，從而導(dǎo)致該企業(yè)的經(jīng)營(yíng)計(jì)劃、供應(yīng)計(jì)劃、生產(chǎn)計(jì)劃制定得不科學(xué)，最終使得原材料及成品量過(guò)多;該公司采購(gòu)原料時(shí)，無(wú)論是為了保證供應(yīng)生產(chǎn)的順利進(jìn)行，還是為了降低采購(gòu)成本，都會(huì)傾向于批量采購(gòu)。同時(shí)，大部分供應(yīng)商會(huì)根據(jù)自身年度銷售計(jì)劃對(duì)最小訂單量進(jìn)行限制，公司批量進(jìn)行采購(gòu)原材料，必然會(huì)導(dǎo)致原材料周轉(zhuǎn)庫(kù)存量高。

（三）供應(yīng)鏈系統(tǒng)的發(fā)展

目前信息時(shí)代的飛速發(fā)展，社會(huì)的各行各業(yè)均已或多或少地介入了“計(jì)算機(jī)信息技術(shù)”及“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)，制造業(yè)企業(yè)需要合理地建立自己的供應(yīng)鏈系統(tǒng)，以跟上互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展趨勢(shì)。然而，因?yàn)橄到y(tǒng)需要的人力和信息資源過(guò)于龐大，其運(yùn)營(yíng)成本也自然水漲船高，但大多中小型企業(yè)并未進(jìn)行相應(yīng)的發(fā)展。其次，由于缺少企業(yè)之間的大數(shù)據(jù)支持，和社會(huì)普遍意見的調(diào)查數(shù)據(jù)，多數(shù)的供應(yīng)鏈系統(tǒng)并不完善，僅僅停留在原料采購(gòu)管理、訂單及預(yù)生產(chǎn)管理、貨源分配及財(cái)務(wù)管理四個(gè)方面，缺少社會(huì)數(shù)據(jù)的云計(jì)算處理和統(tǒng)計(jì)學(xué)處理，技術(shù)的落后導(dǎo)致供應(yīng)鏈系統(tǒng)的發(fā)展一直處于跛腳的狀態(tài)。

四、海爾公司的發(fā)展

海爾集團(tuán)成立于20世紀(jì)80年代，是全球幾大家電品牌之一。在初期發(fā)展階段，海爾集團(tuán)至少面臨著部件原料供應(yīng)商、同行競(jìng)爭(zhēng)、產(chǎn)品購(gòu)買商、物流運(yùn)輸以及產(chǎn)品儲(chǔ)存五個(gè)方面的壓力，然而，海爾集團(tuán)順利完成了轉(zhuǎn)型升級(jí)，跨入了互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的的行列。

海爾集團(tuán)依據(jù)企業(yè)內(nèi)部統(tǒng)一調(diào)度資金，對(duì)資金管理配置進(jìn)行合理優(yōu)化，提高資源的利用率，明顯降低資金的運(yùn)作成本。同時(shí)，依據(jù)現(xiàn)實(shí)價(jià)值鏈的信息建立了虛擬價(jià)值鏈，通過(guò)虛擬價(jià)值鏈打造了海爾集團(tuán)自身的優(yōu)勢(shì)。

在供應(yīng)商面前，海爾集團(tuán)為了節(jié)約成本，積極構(gòu)建了價(jià)值鏈聯(lián)盟體系，將上中下三部分信息資源緊密結(jié)合，并且首先創(chuàng)建了“人與訂單并行”的新式先進(jìn)管理模式，基于企業(yè)、供應(yīng)商、消費(fèi)者的價(jià)值鏈進(jìn)行結(jié)構(gòu)改變，提升自身產(chǎn)品的原料利用率和使用價(jià)值。其次，海爾使用準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)方式，通過(guò)訂單數(shù)目降低了原材料的采購(gòu)成本。同時(shí)，還在全球范圍內(nèi)設(shè)立采購(gòu)據(jù)點(diǎn)，通過(guò)據(jù)點(diǎn)實(shí)時(shí)掌握原材料的第一手報(bào)價(jià)，以最優(yōu)的價(jià)格采購(gòu)到原材料，并且依靠其零部件的先進(jìn)及整機(jī)檢測(cè)系統(tǒng)的完備，有效保證了采購(gòu)產(chǎn)品的質(zhì)量。

海爾集團(tuán)摒棄了傳統(tǒng)庫(kù)存生產(chǎn)模式，采用準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)方式，依據(jù)訂單進(jìn)行生產(chǎn)，努力做到零庫(kù)存，在大數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上減少成產(chǎn)預(yù)測(cè)量，成功減少了庫(kù)存量過(guò)高的局面。海爾集團(tuán)進(jìn)行了信息加盟制度，通過(guò)與供應(yīng)商和客戶的緊密聯(lián)系，建立了一系列物流鏈系統(tǒng)，以訂單為中心，以供應(yīng)和產(chǎn)品為外圍的信息中心模式，改變了集團(tuán)信息傳遞效率低、組織改革進(jìn)步慢的不利局面，創(chuàng)造了制造業(yè)轉(zhuǎn)型的先例。

同時(shí)，海爾集團(tuán)采用供產(chǎn)銷一體化模式：在供應(yīng)商方面，海爾集團(tuán)擁有著獨(dú)立自主的供應(yīng)平臺(tái)，即使在原材料緊缺或沒(méi)有供應(yīng)時(shí)也能夠進(jìn)行“光合作用”自我供給，其研究人員積極開發(fā)原材料，大大減少了交易被任意終止的不確定性。在客戶方面，海爾集團(tuán)對(duì)代理商和直銷客戶的銷售管理方法則不相同：對(duì)于直銷客戶，接受其個(gè)性化定制的條件，能夠?yàn)槠溥M(jìn)行私人量制;對(duì)于代理商，則嚴(yán)密布置了定價(jià)、銷售、售后等一系列標(biāo)準(zhǔn)，提高了信息交匯的高效性和有效性。不僅保證了客戶的滿意程度，還能夠防止產(chǎn)品生產(chǎn)好卻沒(méi)有人購(gòu)買的尷尬局面出現(xiàn)。

五、制造業(yè)轉(zhuǎn)型的建議

1.傳統(tǒng)制造業(yè)企業(yè)應(yīng)將信息建立在“互聯(lián)網(wǎng)+”的信息基礎(chǔ)上，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)思維，把生產(chǎn)系統(tǒng)的信息與消費(fèi)者意見反饋的信息結(jié)合起來(lái)，以制造出更符合消費(fèi)者需要的產(chǎn)品。

2.形成上下一體化思想，供產(chǎn)銷一體化，在擴(kuò)大現(xiàn)有生產(chǎn)范圍的同時(shí)，削減成本。堅(jiān)決杜絕自身膨脹和閉門造車的事情發(fā)生。

3.加強(qiáng)與供應(yīng)商、客戶合作關(guān)系，建立高效、準(zhǔn)確的信息流體系，以此來(lái)做到有針對(duì)性的生產(chǎn)，減少原材料和產(chǎn)品庫(kù)存，保證供需平衡。

六、結(jié)語(yǔ)

信息的不對(duì)等性，導(dǎo)致了企業(yè)發(fā)展速度緩慢。但是在信息飛速發(fā)展的時(shí)代，必須抓住機(jī)會(huì)，善于分析信息，才能夠使企業(yè)完成轉(zhuǎn)型升級(jí)。文章通過(guò)對(duì)比分析，得出在供應(yīng)鏈關(guān)系中，必須有明確的信息流和價(jià)值鏈，企業(yè)才能夠有合理的計(jì)劃去壓縮成本，從而更好地獲利。

參考文獻(xiàn)

[1] 田言，林欣.互聯(lián)網(wǎng)背景下企業(yè)價(jià)值鏈運(yùn)作優(yōu)化與成本突破——傳統(tǒng)制造業(yè)的突圍之路[J].中國(guó)市場(chǎng)，2018，{4}（29）：84-86.

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[3] 陳晨.基于供應(yīng)鏈的蒙牛乳業(yè)營(yíng)運(yùn)資金管理[D].華中科技大學(xué)，2018.