許知冉
20世紀(jì)五六十年代,全球能制造導(dǎo)彈、原子彈或人造衛(wèi)星的國家寥寥無幾,同時擁有3項技術(shù)的只有美、蘇、法3個國家。而一位了不起的中國科學(xué)家?guī)椭袊鴱臒o到有制造了導(dǎo)彈、原子彈和人造衛(wèi)星,他就是錢學(xué)森。
導(dǎo)彈能精準(zhǔn)命中很遠(yuǎn)的目標(biāo),殺傷力巨大,是一種重要武器。錢學(xué)森就是中國導(dǎo)彈制造的開創(chuàng)者。
中國第一枚導(dǎo)彈“東風(fēng)一號”在1960年成功發(fā)射,由于中國當(dāng)時沒有經(jīng)驗和技術(shù),這顆導(dǎo)彈是錢學(xué)森和他的團(tuán)隊在蘇聯(lián)科學(xué)家的幫助下仿照蘇聯(lián)導(dǎo)彈制造的,是個“山寨品”。
“東風(fēng)一號”發(fā)射前夕,蘇聯(lián)撤走了他們的專家和數(shù)據(jù),中國依靠他人造導(dǎo)彈是不可能了。錢學(xué)森并沒有泄氣,為了改進(jìn)“東風(fēng)一號”,他帶領(lǐng)團(tuán)隊重新算數(shù)據(jù),從頭做實驗,培養(yǎng)中國自己的專家,在發(fā)射基地熬夜加班。終于,中國自主研發(fā)的“東風(fēng)二號”導(dǎo)彈在1964年發(fā)射成功,被稱為中國的“爭氣彈”。
錢學(xué)森(中)和恩師馮·卡門(右)一起與德國空氣動力學(xué)家普朗特(左)見面。
在當(dāng)今中國,飛機(jī)、火箭、高鐵、摩天大廈等等現(xiàn)代化設(shè)備和建筑司空見慣,這都有賴于錢學(xué)森的一項貢獻(xiàn):風(fēng)洞。
一開始,風(fēng)洞的建立是為了發(fā)展中國的航空航天事業(yè),研制出優(yōu)良的飛機(jī)、導(dǎo)彈。然而隨著知識技術(shù)的發(fā)展,不論是航天軍工、交通運輸還是房屋建筑等領(lǐng)域,若想讓設(shè)備或建筑達(dá)到最佳性能,就要經(jīng)過“風(fēng)的洗禮”。
美國全尺寸風(fēng)洞中,波音X-48無人飛機(jī)正在接受測試。
風(fēng)洞是一個能制造強(qiáng)烈大風(fēng)的實驗室,專家們會把飛機(jī)、高鐵列車、汽車等交通工具,或是建筑模型放在里面吹風(fēng),模擬它們在使用過程中面對的真實氣流,從而在一定程度上檢測這些設(shè)備或建筑的品質(zhì)。
中國人民革命軍事博物館展出的“東風(fēng)一號”導(dǎo)彈和“東風(fēng)二號”導(dǎo)彈。
錢學(xué)森敏銳地預(yù)想到:天空會是未來人類爭奪的熱點,飛機(jī)將成為人類重要的運輸和戰(zhàn)斗工具。因此他提出了建設(shè)風(fēng)洞,來幫助研制更加穩(wěn)定和安全的飛機(jī)。
風(fēng)洞需要巨大的空間,于是,錢學(xué)森帶領(lǐng)專業(yè)工程隊,在四川一個無人山區(qū)里打洞,打通了上千米的山洞后,又深入地下幾百米建成了多個不同功能的風(fēng)洞。這些風(fēng)洞成為了中國第一個風(fēng)洞群,中國大多數(shù)的戰(zhàn)斗機(jī)、大型運輸機(jī)、客機(jī)、導(dǎo)彈、火箭、人造衛(wèi)星等飛行器的制造都有賴于這個風(fēng)洞群。直到2008年,汶川地震讓風(fēng)洞群遭受重創(chuàng),但經(jīng)過一系列的搬遷和重建,它仍在繼續(xù)服務(wù)于各項測試工作。
我們用“學(xué)霸”來形容學(xué)習(xí)成績優(yōu)秀的同學(xué),錢學(xué)森稱得上是“學(xué)神”,擁有超強(qiáng)的學(xué)習(xí)能力。
他是個“不務(wù)正業(yè)”的學(xué)生,老看課外書,在國內(nèi)上大學(xué)時,學(xué)的專業(yè)是鐵道工程,卻把業(yè)余時間花在閱讀關(guān)于飛機(jī)、航空、火箭的書籍上,即便這樣,他的鐵道專業(yè)成績也常年在90分以上。
在美國留學(xué)期間,一次考試難度特別大,考砸的同學(xué)結(jié)伴找老師理論,老師卻把錢學(xué)森的高分試卷貼在門口,然后關(guān)上了門。同學(xué)嘲笑他做實驗笨手笨腳,他就加入了一個以做危險實驗出名的“自殺俱樂部”,和伙伴成功發(fā)射了幾枚實驗性火箭。
回國后的錢學(xué)森從零開始參與建設(shè)中國的國防科技,給當(dāng)時的新中國帶來了導(dǎo)彈、火箭、衛(wèi)星這樣的“奢侈品”,被譽(yù)為“中國航天之父”“中國導(dǎo)彈之父”和“火箭之王”。