公路施工、養(yǎng)護安全評價與對策研究

黃慶

摘 要：隨著經(jīng)濟的發(fā)展與人民日益增長的物質需要，公路的建設不斷發(fā)展，但是隨著汽車的人均擁有量的增多，導致公路上車流量過多，公路的負載量不斷增加，縮短其使用壽命，道路問題加劇，嚴重侵害了國民經(jīng)濟利益。公路支撐著國民經(jīng)濟的發(fā)展，更保障著國民日常生活中的交通便利，如若不進行及時的維護與管理，嚴重時會導致人民群眾的生命安全。因此本文針對公路施工、養(yǎng)護安全從問題與措施等方面進行淺析，以期為日后公路的施工、管理與養(yǎng)護進行合理化建議。

關鍵詞：公路;施工;養(yǎng)護;安全

0 引言

在公路建成投放使用時，會因為施工質量不達標、人員建設施工不規(guī)范等諸多方面產(chǎn)生公路的質量問題，從而影響其通行效果，縮短使用期限，甚至由于道路的日常養(yǎng)護不到位造成交通事故。因此，必須加強公路的養(yǎng)護與管理工作，此為減少交通事故的重要因素之一。做好公路的養(yǎng)護工作能及時發(fā)現(xiàn)公路問題更能第一時間采取有效措施進行補救，為道路使用壽命的延長打下基礎，確保人民群眾的日常交通安全，從而實現(xiàn)公路建設的社會性價值，促進經(jīng)濟更快發(fā)展。

1 公路養(yǎng)護管理的概述

公路的養(yǎng)護管理指的是保證國民經(jīng)濟的發(fā)展、人民生活舒適安穩(wěn)以及人民日常行車安全等[1]。為了保證公路的養(yǎng)護管理正常進行，相關管理部門要聯(lián)手相關企業(yè)針對公路的日常養(yǎng)護和維修，開展具有安全高效的養(yǎng)護管理工作并有針對性的采取相應的措施，使公路在日常使用時能隨時處于良好狀態(tài)，目前我國的公路養(yǎng)護工作有：日常維修與保養(yǎng)、大型的修護、專項修護等，其具有科學化、合理化等特點，并且能實現(xiàn)優(yōu)化公路質量，降低其損耗的效果，充分發(fā)揮其使用功能，增加公路的利用率，確保公路時刻安全運行。

2 現(xiàn)有公路養(yǎng)護管理的問題

2.1 養(yǎng)護過程強制化

我國雖然經(jīng)濟發(fā)展迅猛，但是社會經(jīng)濟發(fā)展水平仍然受到一些方面的限制，導致我國的公路同時具有公共設施性質和收費性質，這種特殊性質的形成，增加了公路養(yǎng)護工作的重要性[2]。因此，公路的養(yǎng)護工作的首要任務為：時刻保障公路的健康使用狀態(tài)，并為車輛的通行提供良好的環(huán)境?；诖巳蝿眨佛B(yǎng)護工作人員的工作狀態(tài)成為其實現(xiàn)的首要因素，為了避免工作人員的懈怠，公路的養(yǎng)護管理工作必定要強制實行，使其具有強制性。然而，在實際工作中，公路的管理與養(yǎng)護工作存在著資金不足等問題，說明相關部門對公路對養(yǎng)護管理工作的認識不到位，僅僅依靠條例強制管理工作。

2.2 養(yǎng)護對象范圍小

隨著我國城市化建設不斷推進，公路建設也隨之發(fā)展，公路等基礎設施不斷建設與完善，以及與公路建設工程有關的綠化建設、信息通訊建設不斷增多，因此，現(xiàn)在的公路管理與養(yǎng)護工作應面面俱到，不僅要對公路等基礎設施進行養(yǎng)護，還要對新增加的有利于城市發(fā)展的基礎化建設進行維修與養(yǎng)護[3]。但是我國現(xiàn)有的公路管理養(yǎng)護工作中，其重點維護地區(qū)為橋梁與隧道等硬性基礎建設，養(yǎng)護范圍小且不具有普遍性。

2.3 養(yǎng)護成本較高，資金不到位

在公路的管理與養(yǎng)護中，對其養(yǎng)護的設備及其對象等都有相應的檢驗標準，因此，對養(yǎng)護人員的工作水準有著專業(yè)化的高要求，無形當中提升了養(yǎng)護管理工作的成本，此問題在養(yǎng)護工作中日益突出，并長期難以和解決[4]。此外，養(yǎng)護員工不僅需要具備專業(yè)化的水平，更要具備專業(yè)化的設備，并且要與時代接軌，不斷的創(chuàng)新，利用新工藝與新手段對公路等基礎設施進行養(yǎng)護，由此看出，養(yǎng)護技術也具有復雜化特點，其復雜化導致養(yǎng)護成本不斷變高，但是資金卻依然落實不到位，并且長期缺乏。

3 公路養(yǎng)護管理的有效措施

3.1 建立和完善公路養(yǎng)護管理系統(tǒng)

在公路養(yǎng)護管理工作中，想要細化工作職責與流程，就要建立并完善相關的養(yǎng)護管理系統(tǒng)[5]。因此，在公路的管理與養(yǎng)護工作中，第一步，必須全面建立其相應的管理體系，使從而達到規(guī)范員工工作的目的，以減輕工作的強制性，使得管理與養(yǎng)護工作更人性化，尊重員工的個體性與差異性。第二步，相關的管理部門要從實際出發(fā)，與基層聯(lián)手，根據(jù)當?shù)氐膶嶋H情況開發(fā)出一套切合實際的管理系統(tǒng)，增加管理機制的實用性與可行性，并研究出一系列的具有針對性的措施。要明確各個級別的職責劃分，落實到個人，逐級進行責任保證協(xié)議的簽訂，并建立一套獎罰制度和評價標準，對員工進行量化考核，采用分片承包養(yǎng)護，使養(yǎng)護質量與工資掛鉤，以促進管理養(yǎng)護工作的完整度。

3.2 制定合理的養(yǎng)護計劃，提高技術性

就目前公路存在的各種問題與隱患而言，想要戰(zhàn)術性地減少安全隱患問題，就必須從現(xiàn)實情況入手，制定一套公路的管理與養(yǎng)護計劃[6]。有當?shù)叵嚓P管理部門管理，統(tǒng)一構建并完善養(yǎng)護管理計劃，制定出具有針對性的有效養(yǎng)護措施，并對公路的日常養(yǎng)護提出合理化的方法。當?shù)叵嚓P部門要明確各級領導的職責，并開設相關的監(jiān)督崗位增設監(jiān)督人員，增強公路情況的監(jiān)督與管查，增加公路養(yǎng)護管理的專業(yè)性。近些年來由于科技的進步，在公路建設中節(jié)能環(huán)保材料不斷被研發(fā)出來，此類材料的應用能增加公路等基礎設施的壽命，縮短公路修理與養(yǎng)護的周期，提高公路養(yǎng)護的質量，增加日常工作的效率。因此，想要推進新技術與新材料的使用，管理與養(yǎng)護人員必須提升其專業(yè)化水平?？梢云刚垖＜疫M行全方位、多層次的專業(yè)知識培訓，使其快速掌握公路養(yǎng)護的內容與基本措施，盡快提高養(yǎng)護人員的專業(yè)水準。

3.3 加快養(yǎng)護管理的機械化，明確資金走向

隨著科技的進步，節(jié)能環(huán)保的養(yǎng)護材料也將逐步被使用，因此，在公路的維修與養(yǎng)護中僅僅使用人工養(yǎng)護不僅無法實施與時俱進的技術，其專業(yè)化水準也不夠平穩(wěn)。所以在日后的公路的維修與養(yǎng)護上必須要按照機械養(yǎng)護為主，人工輔助機械養(yǎng)護的方式，提高養(yǎng)護的工作效率，增加機械地使用率，從而減少人力資源的應用，在整個公路維護中提升機械化水平。并且同時要對機械進行保養(yǎng)與維修，以確保機械的正常運轉，從而推動養(yǎng)護工作的機械化。在資金投入中應該明確資金走向，在公路的維修與養(yǎng)護上做到一碗水端平，避免不必要的資金流失，保證資金的落實，并進行全方位的資金扶持，保證公路的養(yǎng)護工作順利進行，從而保證公路的良好的運行狀態(tài)，從而確保人民的日常出行安全。

4 結束語

綜上所述，隨著我國社會經(jīng)濟體制的不斷發(fā)展，公路的不斷建設與完善，公路的日常管理與養(yǎng)護工作引起了我國社會的高度關注，促進我國公路建設的安全與建設事業(yè)的高速發(fā)展成為現(xiàn)今我國公路建設的首要問題，要解決此問題，就必須從實際情況出發(fā)，不斷加強公路施工安全管理工作，針對公路施工建設開展相對應的公路橋梁養(yǎng)護工作，并對其已出現(xiàn)的問題進行及時運用科學合理的方式進行解決與補救，最終提高公路的養(yǎng)護與管理工作的效率，減少國民經(jīng)濟損失。

參考文獻：

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[3]劉國盼，郭珊.山區(qū)高速公路連續(xù)長下坡安全評價及措施研究[J].工程建設與設計，2019（16）：111-112.

[4]李峰.公路橋梁施工技術及其安全評價[J].交通世界，2020（31）：112-113.

[5]蔣若曦，朱順應，王磊，等.基于交通沖突的高速公路施工區(qū)安全評價[J].中國安全科學學報，2019，29（6）：120-125.

[6]劉朝陽，呂永波，劉步實，等.高速公路橋梁施工過程安全評估及預警研究[J].北京交通大學學報，2019，43（2）：135-140.