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      道路橋梁施工中預(yù)應(yīng)力技術(shù)施工的質(zhì)量管理研究

      2021-09-10 06:32:18呂洪林
      交通科技與管理 2021年12期
      關(guān)鍵詞:道路橋梁施工質(zhì)量管理預(yù)應(yīng)力

      呂洪林

      摘 要:在我國的發(fā)展歷史中,預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)的發(fā)展時間相對較短,雖然經(jīng)過一段時間的研究之后已經(jīng)形成了一套相適應(yīng)的理論系統(tǒng),但是在實際道路橋梁施工的過程中,預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用水平仍舊有待提升?;诖耍獙㈩A(yù)應(yīng)力的技術(shù)作用發(fā)揮出來,深入研究實際應(yīng)用過程中出現(xiàn)的各種問題,依照問題尋找合理的解決措施,高效發(fā)揮預(yù)應(yīng)力技術(shù)作用,促使我國道路橋梁施工質(zhì)量水平顯著提升。本文首先分析了預(yù)應(yīng)力技術(shù)實際應(yīng)用狀況,繼而分析了道路橋梁施工中預(yù)應(yīng)力技術(shù)施工質(zhì)量管理措施。

      關(guān)鍵詞:道路橋梁施工;預(yù)應(yīng)力;技術(shù)施工;質(zhì)量管理

      0 引言

      隨著道路橋梁建設(shè)工作的進行,以往結(jié)構(gòu)簡單功能單一的道路橋梁早已無法滿足社會的實際需求了,現(xiàn)如今對于道路橋梁的功能與質(zhì)量要求水平越來越高。其中,要有效解決路橋施工中荷載方面的問題,需將預(yù)應(yīng)力技術(shù)應(yīng)用的研究工作充分重視起來。

      1 預(yù)應(yīng)力技術(shù)優(yōu)勢

      當(dāng)前預(yù)應(yīng)力技術(shù)的主要應(yīng)用范圍在規(guī)模較大的土木工程施工工作中,具體包含有鋼筋混凝土梁式橋、懸索橋與斜拉橋等橋梁工程。時代在進步與發(fā)展,預(yù)應(yīng)力技術(shù)也在不斷成熟,其中包含的優(yōu)勢條件也在逐漸增加,具體包含如下幾方面:首先,有效增加結(jié)構(gòu)部件的荷載能力與抗震能力,適當(dāng)增加道路橋梁具體使用期限。其次,有效改善受作用結(jié)構(gòu)部件的具體受力程度。再其次,提升作用結(jié)構(gòu)強度,控制結(jié)構(gòu)由于受到拉力所產(chǎn)生的形變現(xiàn)象。最后,該結(jié)構(gòu)具備上述優(yōu)勢的基礎(chǔ)上,還可控制施工材料的不必要使用量,促使施工主體的重量盡可能降低。

      2 路橋施工中預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用

      2.1 錨具與錨固處理

      在公路橋梁施工中,多數(shù)環(huán)節(jié)都需重視有關(guān)錨具與錨固的處理方式,并且處理的質(zhì)量與水平等都會對整個工程的質(zhì)量造成直觀影響。基于此,需將錨具與錨固的處理工作重視起來,對相關(guān)施工單位而言要增強對這一環(huán)節(jié)的監(jiān)督,令錨具與錨固的相關(guān)處理工作可以依照標(biāo)準(zhǔn)開展。開展施工工作之時,精準(zhǔn)計算預(yù)埋錨墊板的位置與方向,令處理的最終結(jié)果可實現(xiàn)對施工目標(biāo)與設(shè)計規(guī)范的滿足,契合之前的設(shè)計圖紙,盡可能符合其參數(shù)等方面的要求。另一方面,螽斯對錨固等部分的打磨,充分保證其平滑性,保證曲率半徑的精度。

      2.2 張拉預(yù)應(yīng)力筋

      開展預(yù)應(yīng)力施工工作時,鋼絲束的張拉十分重要,工程的實際質(zhì)量甚至?xí)艿狡滟|(zhì)量優(yōu)劣的影響,因此需注意在操作規(guī)范要求基礎(chǔ)上開展施工工作。張拉預(yù)應(yīng)力筋的時候,重視高應(yīng)力張拉與預(yù)緊張拉。另外開展施工工作時,需暴增鋼絞線不會被纏繞,但是單純關(guān)注這一點并不能實現(xiàn)施工的目標(biāo),防止纏繞的舉措主要是為了促使預(yù)應(yīng)力筋張拉的質(zhì)量得到保證。有關(guān)預(yù)緊張拉的效用就是降低鋼絞線出現(xiàn)纏繞現(xiàn)象的概率,保證其順直。要令預(yù)緊張拉質(zhì)量得到保證,需從兩個端部共同進行,注意掌握合理的拉伸力度,不能過度也不能太小,以此令鋼絞線可位于準(zhǔn)確位置,防止出現(xiàn)走位現(xiàn)象。

      2.3 鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)

      道路橋梁施工過程中,混凝土結(jié)構(gòu)中相對常見的方式是裂縫問題,尤其是一些規(guī)模較大的混凝土結(jié)構(gòu),可有效避免出現(xiàn)混凝土裂縫問題,因此可以利用預(yù)應(yīng)力技術(shù)對其進行合理處理,以此降低出現(xiàn)裂縫狀況的概率。另外,將預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)的作用應(yīng)用到鋼筋混凝土,并且施加一定的壓力之后,可促使鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)將道路橋梁的作用充分發(fā)揮出來,在混凝土張拉的過程中,對受拉區(qū)混凝土給予一定的壓力?;炷猎谑艿截摵蓧毫Φ臓顩r下,合理排除有關(guān)混凝土的預(yù)應(yīng)力,對混凝土的具體長度進行合理的控制,通過這種方式對橋面裂縫的問題進行合理的處理。

      3 道路橋梁施工中預(yù)應(yīng)力技術(shù)施工的質(zhì)量管理

      3.1 增強施工環(huán)節(jié)監(jiān)督

      要促使道路橋梁施工工作的質(zhì)量、安全得到保證,從工作人員角度而言,需客觀對待這一工作,合理創(chuàng)建有效的監(jiān)督團隊,客觀監(jiān)督以及檢查所有的施工環(huán)節(jié)。開展道路橋梁施工工作之前,對相關(guān)工作人員而言,需精準(zhǔn)掌握設(shè)計圖紙的內(nèi)容與各項數(shù)據(jù),嚴(yán)格的控制施工材料與設(shè)備,以此促使工程的整體質(zhì)量得到保證。結(jié)束施工工作之后,一定要靈活采取合理的措施對問題進行合理解決。加強監(jiān)督團隊與施工人員之間的交流與互動,將交流的重心放到現(xiàn)場的施工狀況中。另一方面,對施工的流程進行抽樣檢查,一旦發(fā)現(xiàn)了質(zhì)量不達標(biāo)的狀況,就要注意及時對其進行處理,為提升道路橋梁工程質(zhì)量提供了充分的支持,在開展施工驗收之時,需嚴(yán)格的遵守相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)展開合理驗收。

      3.2 保證施工材料質(zhì)量

      通過保證施工材料質(zhì)量的方式,促使預(yù)應(yīng)力技術(shù)的實施效果獲得保證。在道路橋梁施工工作中,發(fā)揮建筑材料的作用,對施工質(zhì)量有著十分關(guān)鍵的影響作用,保證施工材料與相關(guān)設(shè)備的管理可令預(yù)應(yīng)力技術(shù)的實施與使用得到保證,在發(fā)揮預(yù)應(yīng)力技術(shù)作用之時,需注意進一步的保證建筑材料質(zhì)量,逐步完善施工設(shè)備的實際管理效力。要保證預(yù)應(yīng)力技術(shù)的順利實施,在進行建筑材料保存時,需嚴(yán)格將其存放到陰涼、干凈與干燥的地方,完善防潮與防曬類措施,在發(fā)揮設(shè)備作用之前,盡可能做好檢查與核準(zhǔn)的相關(guān)工作,以此保證建筑設(shè)備發(fā)揮作用,同時定期對設(shè)備進行維護與保養(yǎng),以此保證技術(shù)發(fā)揮正常,保證路橋施工質(zhì)量穩(wěn)定。另一方面,需與信譽良好的供應(yīng)商建立長期合作關(guān)系,保證材料與設(shè)備質(zhì)量達到標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,報銷的過程需交由財務(wù)部門進行合理審核,要求采購人員提供采購的相關(guān)發(fā)票。最后是一些其他的注意事項:對于現(xiàn)如今正在廠內(nèi)保管期限的材料設(shè)備,需仔細謹(jǐn)慎做好防潮與防曬等方面的工作,在將材料與設(shè)備投入到施工過程之前,需對其進行仔細檢查,在保證質(zhì)量達標(biāo)的前提下將其使用到工程建設(shè)中。

      3.3 提升工作人員綜合素質(zhì)

      在路橋建筑施工中,預(yù)應(yīng)力技術(shù)是相對常見的技術(shù)手段,因此對施工人員提出了一定的專業(yè)要求,對于那些知識儲備有限,難以達到預(yù)應(yīng)力技術(shù)的施工人員而言,是無法駕馭這種技術(shù)的?;诖?,需不斷提升工作人員的專業(yè)素質(zhì)、技術(shù)水平與綜合素質(zhì)等,促使他們逐漸追上時代的發(fā)展步伐,具備保護企業(yè)效益的能力。定期將技術(shù)人員組織起來接受專業(yè)培訓(xùn),培訓(xùn)的內(nèi)容主要包含理論知識與實踐技能,之后利用考核的方式對技術(shù)人員的培訓(xùn)結(jié)果進行檢驗與評判。而在這一過程中,需要施工企業(yè)逐步增強對于技術(shù)人員的管理力度,合理編制對應(yīng)管理機制,令不同崗位人員工作任務(wù)、時間與責(zé)任等得到充分明確。將員工的工作狀況與工資相掛鉤,依照對應(yīng)的獎懲機制與績效工資制度等開展考核工作,將考核結(jié)果列入績效工資中去,以此盡可能調(diào)動工作人員的工作熱情與積極性。

      3.4 完善裂縫治理

      預(yù)應(yīng)力技術(shù)對于有效改善路橋施工中存在的裂縫現(xiàn)象十分有利,道路橋梁控制構(gòu)建存在的溫差相對較大,因此很大可能會令道路橋梁出現(xiàn)極大裂縫。發(fā)揮預(yù)應(yīng)力技術(shù)作用,有助于適當(dāng)延長薄壁構(gòu)件的拆模時間,盡可能避免預(yù)制構(gòu)建與臺座間的隔離劑出現(xiàn)問題,減少出現(xiàn)道路橋梁裂縫問題的概率。在道路橋梁施工工作進行過程中,需對施工的圖紙與具體環(huán)境進行仔細與謹(jǐn)慎的考核,保證施工過程在明確條件下開展,在保證施工安全的前提下,保障施工人員人身安全。

      4 結(jié)語

      綜上所述,道路橋梁施工進行時,對施工技術(shù)的依賴性非常大,其中最為關(guān)鍵的核心技術(shù)是預(yù)應(yīng)力施工技術(shù),掌握預(yù)應(yīng)力技術(shù)施工要點及重點,規(guī)范技術(shù)使用方式,可有效提升道路橋梁建設(shè)的整體質(zhì)量。

      參考文獻:

      [1]秦戈.道路橋梁施工中預(yù)應(yīng)力技術(shù)施工質(zhì)量管理工作研究[J].交通建設(shè)與管理,2020(6):136-137.

      [2]張東升.關(guān)于道路橋梁施工中預(yù)應(yīng)力技術(shù)施工的質(zhì)量管理研究[J].城市建筑,2020,17(23):148-149.

      [3]史曉華.預(yù)應(yīng)力技術(shù)在道路橋梁施工中的質(zhì)量控制[J]. 交通世界,2020(21):118-119.

      [4]陳福斌.道路橋梁施工中預(yù)應(yīng)力技術(shù)施工質(zhì)量管理探究[J].價值工程,2020,39(20):140-141.

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