市政道路工程水穩(wěn)層施工質(zhì)量控制

王義敏

摘 要：道路工程整體施工質(zhì)量的好壞將會(huì)給市政道路水穩(wěn)層施工質(zhì)量帶來直接地影響，一旦某一節(jié)點(diǎn)出現(xiàn)問題，就會(huì)影響水穩(wěn)層的施工質(zhì)量，只有熟悉施工過程中的各個(gè)重難點(diǎn)，對(duì)各個(gè)控制的要點(diǎn)進(jìn)行詳細(xì)地把控，以此才能使水穩(wěn)層的施工質(zhì)量得到良好的保證。因此，本篇文章首先要探討的就是市政道路工程水穩(wěn)層施工作業(yè)中的各個(gè)細(xì)節(jié)，然后再對(duì)施工中需要進(jìn)一步控制的質(zhì)量要點(diǎn)進(jìn)行合理地把控。

關(guān)鍵詞：市政道路;水穩(wěn)層施工;質(zhì)量控制

0 引言

作為市政道路工程施工中較為重要環(huán)節(jié)，水穩(wěn)層施工憑借著遇水不泥濘、表面強(qiáng)度高等特點(diǎn)，使得眾多的路面施工單位都選擇其作為首選的施工方案，它同時(shí)也是高級(jí)路面進(jìn)行施工時(shí)能使用到的較為完美的基層材料。但是，由于氣候、含水量、水泥用量、級(jí)配碎石標(biāo)號(hào)等各種不確定因素的影響，水穩(wěn)層施工的施工質(zhì)量也常常會(huì)出現(xiàn)各種不同的問題。所以，在進(jìn)行水穩(wěn)層施工的過程中，施工者需要了解并熟悉質(zhì)量控制的各個(gè)要點(diǎn)，做好自身的施工工作，使瀝青混凝土道路的整體質(zhì)量與使用壽命得到有效提高。

1 市政道路工程路面水穩(wěn)層的特點(diǎn)

道路路面水穩(wěn)層是指在進(jìn)行路面施工時(shí)使用水泥穩(wěn)固碎石的層級(jí)，一般都稱之為水穩(wěn)層。在對(duì)市政道路的路面進(jìn)行施工的各個(gè)環(huán)節(jié)中，水穩(wěn)層的底層骨料正常都是采用級(jí)配碎石，運(yùn)用嵌壓原理，在碎石中加入適量的漿體與膠凝材料作為輔助，以此來進(jìn)行攤鋪碾壓作業(yè)。由于所采用的級(jí)配碎石結(jié)構(gòu)較為穩(wěn)定，骨料內(nèi)部的空隙也較為完整，所以水穩(wěn)層的穩(wěn)定性也得到了較大的提高，確保了市政道路工程路面的總體施工質(zhì)量。

此外，在施工作業(yè)剛剛結(jié)束一段時(shí)間里，水穩(wěn)層能體現(xiàn)出良好的施工效果，長(zhǎng)時(shí)間的不斷積累，逐漸增加的路面載重，使得水穩(wěn)層形成了與板體結(jié)構(gòu)相類似的高強(qiáng)度平層，其也因此擁有了較高的抗?jié)B性與抗凍性。在對(duì)路面的水穩(wěn)層進(jìn)行施工的過程中，施工人員為了使路面在較短的時(shí)間內(nèi)就具有較強(qiáng)的抗壓強(qiáng)度，通常會(huì)在混合材料中添加5.0%的水泥，以此來達(dá)到抗壓的效果。

2 市政道路工程水穩(wěn)層施工作業(yè)流程

（1）施工準(zhǔn)備。在進(jìn)行施工之前，一般要做好以下幾點(diǎn)準(zhǔn)備工作：第一是準(zhǔn)備好水泥、級(jí)配碎石等各種材料，一般采用礦渣硅酸鹽或者硅酸鹽作為水泥材料，并且要確保水泥的初次凝時(shí)間要大于3個(gè)小時(shí);第二便是準(zhǔn)備好在施工過程使用到的相關(guān)機(jī)械設(shè)備。與此同時(shí)，施工人員也需要全面地了解施工的流程、重難點(diǎn)以及施工時(shí)需要使用到的材料，使得施工能夠連續(xù)開展的同時(shí)也確保了施工的質(zhì)量。

（2）施工作業(yè)流程。第一步，路床表面的處理工作。在鋪設(shè)級(jí)配碎石基層之前，需要對(duì)路床進(jìn)行詳細(xì)的清理，將垃圾等雜物處理干凈并做好路床的平整與壓實(shí)作業(yè)。第二步，拌和作業(yè)。在施工處安裝好拌和的設(shè)備，根據(jù)施工材料相對(duì)應(yīng)的比例，準(zhǔn)確添加原材料進(jìn)行拌和。在運(yùn)輸與卸載混合料時(shí)，需要嚴(yán)格控制好混合料中的水分與以及拌和速度，確?；旌狭喜粫?huì)出現(xiàn)離析的情況。第三步，攤倒鋪平作業(yè)。將混合料運(yùn)輸至施工地后，立即對(duì)混合料進(jìn)行檢查，以防出現(xiàn)離析現(xiàn)象，一旦出現(xiàn)離析，就需要重新拌和，這不僅浪費(fèi)了時(shí)間，同時(shí)也增加了成本?！皩幐呶鸬?、寧刮勿補(bǔ)”，只有嚴(yán)格遵守此項(xiàng)原則，才可以確保在水泥凝固前完成攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。最后一步，壓實(shí)作業(yè)。攤鋪工作結(jié)束后便可開展壓實(shí)作業(yè)。在進(jìn)行壓實(shí)作業(yè)時(shí)，重型壓路機(jī)一般都遵循由低至高、由輕到重、由慢至快的順序進(jìn)行作業(yè)，這樣可以有效地防止車輛出現(xiàn)剎車或急轉(zhuǎn)彎的情況。將要被壓實(shí)的路面如果出現(xiàn)拐角或者死角的情況，則可以借助小型機(jī)械設(shè)備以及人工助力完成壓實(shí)作業(yè)。在完成壓實(shí)作業(yè)之后，也需要重視對(duì)路段的養(yǎng)護(hù)，這不僅可以確保路段擁有充足的水分供給，同時(shí)也加強(qiáng)了結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度，滿足了施工必須要達(dá)到的標(biāo)準(zhǔn)。

3 市政道路工程水穩(wěn)層施工質(zhì)量控制要點(diǎn)

（1）加強(qiáng)對(duì)施工材料質(zhì)量管理。從當(dāng)前的情況來看，在進(jìn)行施工時(shí)常常會(huì)使用到各種類型的水泥，由于不同的水泥材料中各種礦物的含量有所不同，因此這也對(duì)水穩(wěn)層的施工質(zhì)量產(chǎn)生了一定的影響。一般施工人員對(duì)于水泥選擇都會(huì)考慮其中是否含有硅酸鹽與鋁酸，其因?yàn)榉€(wěn)定性較高的緣故，可以有效地防止在施工的過程中出現(xiàn)裂縫的情況。其次，要提高對(duì)混合料質(zhì)量的關(guān)注程度，混合料中含水量一定要適量，過高或者過低都會(huì)產(chǎn)生不良的效果，導(dǎo)致道路水穩(wěn)層的強(qiáng)度不夠穩(wěn)定，所以，施工企業(yè)就必須要加大對(duì)施工材料質(zhì)量管理的力度，確保道路水穩(wěn)層施工能夠穩(wěn)定地進(jìn)行。

水穩(wěn)層在進(jìn)行施工的過程中常以混合料作為其施工的材料，由于混合料中混有多種性質(zhì)不同的材料，所以這就需要施工企業(yè)采用科學(xué)的辦法，以來檢驗(yàn)材料混合的比例是否合理，其次也需要嚴(yán)格控制水泥的使用量，這一方面不僅節(jié)省了施工的成本，另一方面也可以達(dá)到施工企業(yè)的要求。在道路橋梁施工時(shí)，為了確保水泥的質(zhì)量可以達(dá)到該工程設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)，一般都會(huì)采用高標(biāo)號(hào)水泥。因此，在應(yīng)對(duì)不同的施工環(huán)境時(shí)，必須要嚴(yán)格按照工程的設(shè)計(jì)圖紙以及施工的相關(guān)規(guī)定，采用合適的水泥進(jìn)行施工作業(yè)。

（2）加強(qiáng)對(duì)施工技術(shù)與設(shè)備的管理。施工企業(yè)也需要加強(qiáng)對(duì)施工設(shè)備的管理力度，并且提高施工者的施工技術(shù)。在進(jìn)行水穩(wěn)層施工的過程中，攤鋪?zhàn)鳂I(yè)是其中非常重要的施工環(huán)節(jié)，一旦操作出現(xiàn)錯(cuò)誤，這將會(huì)給水穩(wěn)層的施工質(zhì)量帶來不利的影響。因此，在進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)之前，必須要將水穩(wěn)層的下承面清理干凈，去除表面臟垢污漬，同時(shí)根據(jù)路面的干濕情況適量地噴灑水分使其保持濕潤(rùn)狀態(tài)。完成這幾項(xiàng)工作之后，才可以進(jìn)行攤鋪操作。

攤鋪?zhàn)鳂I(yè)不可在高溫或陰雨的天氣下進(jìn)行操作，這可以有效地防止因路面含水量的減少或增多的緣故而影響整個(gè)工程的施工質(zhì)量。在施工時(shí)，施工人員也需要時(shí)刻注意攤鋪的穩(wěn)定性以及連續(xù)性，控制好攤鋪機(jī)的工作速度，使其保持平穩(wěn)的工作狀態(tài)。其次，控制好攤鋪的厚度，確保達(dá)到水穩(wěn)層的施工標(biāo)準(zhǔn)，確保施工不會(huì)出現(xiàn)浪費(fèi)的問題。最后，提高施工人員的施工技術(shù)，通過在不同路況采用合適施工技術(shù)的辦法，不僅可以提升工程的整體建設(shè)質(zhì)量，也避免了原材料的浪費(fèi)。

（3）做好運(yùn)輸車輛與攪拌設(shè)備選取。在選擇運(yùn)輸車輛的過程中，需要考慮到各個(gè)方面的因素，比如運(yùn)輸?shù)穆肪€和時(shí)間，材料的屬性等。特別是運(yùn)輸混合料時(shí)，必須要在混合料上蓋好氈布，以此來降低水分的流失，避免粉塵的滲入，確?；旌狭喜皇芪廴?，使得混合料可以在含水量最佳的情況下進(jìn)行施工操作。此外，必須要選用適合的攪拌設(shè)備，確保施工的材料能夠得到有效的混合，控制好各個(gè)材料的配合比例以及攪拌的時(shí)間，以此來提高水穩(wěn)層的施工質(zhì)量。

（4）嚴(yán)抓施工用料劑量控制?？刂坪没旌狭系暮恳约八鄤┑氖褂昧渴撬€(wěn)層施工中比較重要的一個(gè)方面。水泥材料作為水穩(wěn)層混合料的粘結(jié)劑，一定要控制使用的劑量。若劑量偏低，就會(huì)降低水穩(wěn)層的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，而使用劑量的偏高，則會(huì)導(dǎo)致水穩(wěn)層的收縮變大引起路基產(chǎn)生大量的裂縫，同時(shí)這也會(huì)增加材料的使用成本。此外，含水量的高低也給水穩(wěn)層的施工質(zhì)量造成不同的影響。當(dāng)混合料中含水量偏高時(shí)，就極容易出現(xiàn)軟彈及波浪的現(xiàn)象，致使混合料的強(qiáng)度無法達(dá)到施工的要求;含水量偏低則會(huì)使得碾壓作業(yè)時(shí)無法將混合料壓平成型，水穩(wěn)層結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的不足，也極容易出現(xiàn)板體松散的情況。為了降低后期施工時(shí)的水分消耗，在確定含水量時(shí)，一般都會(huì)將運(yùn)輸、拌和中所消耗的水分加入到最佳含水量的公式中一并計(jì)算。

（5）做好攤鋪?zhàn)鳂I(yè)接縫處理。在進(jìn)行水穩(wěn)層的攤鋪?zhàn)鳂I(yè)時(shí)，一定要注意以下幾個(gè)要點(diǎn)。一是接縫作業(yè)時(shí)，要以橫向接縫為主要的接縫方式;二是攤鋪時(shí)，在保證施工作業(yè)連續(xù)性的基礎(chǔ)上，為第二天的攤鋪?zhàn)鳂I(yè)留好橫向接縫的位置。在進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)之前，要保持好施工區(qū)域整潔與潤(rùn)濕，以此來保證攤鋪的質(zhì)量;在進(jìn)行碾壓作業(yè)的過程中，一定要避免過壓、漏壓等問題的出現(xiàn)，在碾壓時(shí)，切不可改變壓實(shí)的程度，確保碾壓的各個(gè)部位壓實(shí)程度一致。結(jié)束碾壓后，在對(duì)水穩(wěn)層進(jìn)行保養(yǎng)的時(shí)候，需要采用草簾等工具對(duì)整個(gè)層面進(jìn)行覆蓋，并通過適量的灑水確保地面濕潤(rùn)。同時(shí)，通過對(duì)水穩(wěn)層進(jìn)行7到14天的養(yǎng)護(hù)作業(yè)，以此使得水穩(wěn)層的表面強(qiáng)度達(dá)到施工的標(biāo)準(zhǔn)。

（6）加強(qiáng)對(duì)水穩(wěn)層的養(yǎng)護(hù)管理。在完成水穩(wěn)層的施工作業(yè)后，要及時(shí)地把工作重心轉(zhuǎn)移到養(yǎng)護(hù)管理之中，通過分析水泥的干縮程度，及時(shí)地給層面進(jìn)行補(bǔ)水，避免路面發(fā)生開裂的情況。補(bǔ)水養(yǎng)護(hù)可以有效地確保水穩(wěn)層的質(zhì)量，因此施工企業(yè)可以安排專業(yè)的人員進(jìn)行養(yǎng)護(hù)工作，在不同的氣候節(jié)氣時(shí)調(diào)整補(bǔ)水的次數(shù)。此外，養(yǎng)護(hù)期間應(yīng)當(dāng)禁止行人以及車輛通行，確保道路良好的使用性能。

4 結(jié)束語

總體而言，水穩(wěn)層的施工質(zhì)量是作為整體道路質(zhì)量的重點(diǎn)環(huán)節(jié)，需要施工的技術(shù)人員充分了解并且掌握施工的整個(gè)流程，注意需要控制的各個(gè)施工要點(diǎn)，以此來提升水穩(wěn)層的施工質(zhì)量，為做好整個(gè)市政道路的工程項(xiàng)目打好堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

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