言論

“逃跑”的言論不重要，真正的企業(yè)家不會(huì)移民。

——曹德旺在近期接受媒體采訪時(shí)表示，自己被質(zhì)疑“逃跑”的言論并不重要，但也有所不解：

“為什么我們?cè)试S奔馳、寶馬、波音、通用這些大企業(yè)到中國(guó)投資，就不能接受我們?nèi)ニ麄儑?guó)家投資？”

搜狗上市并不是夢(mèng)想，而是本能。

——11月9日，搜狗登陸美國(guó)紐約交易所。王小川致辭時(shí)說(shuō)，搜狗上市并不是夢(mèng)想，而是本能，是對(duì)搜狗14年和自己人生前半生的總結(jié)，接下來(lái)還有很遠(yuǎn)的路要走。

搜狗CEO王小川終于可以找女朋友了。

——近日，搜狗在美國(guó)上市。網(wǎng)友調(diào)侃道，曾發(fā)誓不上市就不談戀愛的王小川終于可以找女朋友了。

如果十年后。中國(guó)的互聯(lián)網(wǎng)還是BAT（百度、阿里、騰訊），對(duì)國(guó)家絕對(duì)是種不幸的事情。

——1月19日，京東集團(tuán)創(chuàng)始人劉強(qiáng)東痛批了互聯(lián)網(wǎng)的壟斷問題。

我覺得馬云是認(rèn)真的，所以現(xiàn)在對(duì)他的尊稱就是馬校長(zhǎng)。

——談到湖畔大學(xué)近年來(lái)所取得的進(jìn)步和成績(jī)，柳傳志將功勞給了馬云。他說(shuō)：“湖畔之所以辦得好，首先是馬云著實(shí)下了心思。”

對(duì)早期投資來(lái)說(shuō)，估值差異不應(yīng)該變成合作和開跑的障礙。價(jià)格只是對(duì)未來(lái)的一個(gè)期待而已。重要的是夢(mèng)想成真。

——紅杉資本中國(guó)基金合伙人周逵認(rèn)為，當(dāng)前的創(chuàng)業(yè)環(huán)境很好，錢和投資機(jī)構(gòu)都很多，有才華的創(chuàng)業(yè)者很快就能得到投資機(jī)構(gòu)的關(guān)注。

沒錢。誰(shuí)要錢，我跟誰(shuí)走，我去你廠里打工，我老婆到你廠里做飯。

——小藍(lán)單車共拖欠供應(yīng)商與負(fù)責(zé)單車日常維護(hù)的運(yùn)維商款項(xiàng)或高達(dá)2億，涉及200余家廠商。小藍(lán)單車CEO李剛的父親李文生被問及款項(xiàng)如何還時(shí)，李文生說(shuō)了上述這段話。

愛讓人類有別于人工智能。

——李開復(fù)在哥倫比亞大學(xué)演講時(shí)說(shuō)，不要相信科幻電影里描繪的人工智能的愛（或感情），人工智能不會(huì)有愛，它們甚至沒有感情和自我意識(shí)。

大家都知道要和平，但是還是要打第五次戰(zhàn)役。和平在“三八線”是談不成的。必須要打到“三七線”才可以。

——朱嘯虎表示，在大城市共享單車市場(chǎng)已經(jīng)飽和的情況下，（ofo和摩拜）雙方的市場(chǎng)份額差距非常接近，這個(gè)時(shí)候再去拼價(jià)格戰(zhàn)、拼資本沒有任何意義，但是還是要打第五次戰(zhàn)役。

樂視才剛開始，我還沒開始干活呢，你就說(shuō)虧了，失敗了，這不符合事實(shí)。

——針對(duì)有人認(rèn)為融創(chuàng)投資樂視失敗的問題，孫宏斌如是表示。

雖然我認(rèn)為造車的方向沒錯(cuò)。但對(duì)造車的時(shí)機(jī)發(fā)生了重大誤判，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的超出了我的能力，從而拖累了整個(gè)樂視生態(tài)。

——賈躍亭表示，在美的四個(gè)月里，他有大量獨(dú)處的時(shí)間反思過(guò)往。操作層面，賈躍亭自稱意識(shí)到從電視業(yè)務(wù)到整個(gè)生態(tài)轉(zhuǎn)型的冒進(jìn)，方向是對(duì)的，生態(tài)戰(zhàn)略是對(duì)的，但是節(jié)奏上完全錯(cuò)誤，應(yīng)該循序漸進(jìn)。

我們根本沒辦法跟摩拜這種有大資本的主抗衡，他們一個(gè)月能鋪十萬(wàn)輛，而我們總共才鋪了一萬(wàn)輛。

——町町單車創(chuàng)始人丁偉說(shuō)，我們也談過(guò)融資，但大的風(fēng)投基本上都投摩拜和ofo了。我們只能找一些小的、實(shí)體公司談投資，最后還是沒談下來(lái)。資金鏈斷裂后，町町單車轟然倒塌。endprint