道路橋梁工程病害與施工處理技術(shù)

羅鵬 王興洲

摘 要：隨著科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，我國(guó)的經(jīng)濟(jì)和政治發(fā)展得到了極大改善。道路橋梁工程具有一些長(zhǎng)期的建造特性，需要進(jìn)行監(jiān)控和調(diào)整，以保持道路橋梁工程建設(shè)的質(zhì)量。最近，我國(guó)道路橋梁建設(shè)已從城市建設(shè)區(qū)擴(kuò)展到郊區(qū)，以解決城市和鄉(xiāng)村不平衡的問題。因此，道路橋梁工程的建設(shè)環(huán)境和功能完全不同，相關(guān)人員必須根據(jù)當(dāng)前情況設(shè)計(jì)不同的結(jié)構(gòu)道路橋梁。但是，在實(shí)際構(gòu)建中，道路橋梁工程的所有構(gòu)建步驟仍然具有一些隱藏的質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)，可能導(dǎo)致病害等常見問題。

關(guān)鍵詞：道路橋梁;工程病害;施工處理技術(shù)

我國(guó)道路橋梁工程對(duì)人們的日常生活產(chǎn)生了一些影響，但是當(dāng)前的天氣、環(huán)境、材料質(zhì)量等導(dǎo)致了幾個(gè)嚴(yán)重病害，這些道路橋梁工程影響了道路橋梁工程的整體質(zhì)量。為了滿足人們的需求，提高橋梁的施工質(zhì)量，必須對(duì)道路橋梁進(jìn)行有效的研究。工程病害經(jīng)常出現(xiàn)在施工過程中以及隨后的使用中，需要提供穩(wěn)定和充足的處理方案，提高工程質(zhì)量。

1 道路橋梁工程病害

1.1 裂縫

裂縫是道路和橋梁建設(shè)中的常見問題，形狀有多種形式。如果裂紋很嚴(yán)重，可能會(huì)引起導(dǎo)致大的破裂的問題。道路和橋梁結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性對(duì)項(xiàng)目的整體質(zhì)量有潛在的威脅，對(duì)道路車輛的威脅也非常嚴(yán)重。一些登錄具有許多開裂問題，例如干縮、沉降、塑性收縮和其他裂縫。開裂的原因多種多樣，但通常是由于長(zhǎng)期使用，各種因素會(huì)限制可以承受物體的重量，其位置在泊位上方并在水平方向上顯示。橋梁的頂部和底部都有裂縫，但這是正常裂縫，在樁底不會(huì)發(fā)生這種現(xiàn)象。

1.2 鋼筋生銹

由于鋼筋可以保持道路橋梁工程的完整性和穩(wěn)定性，因此鋼筋的質(zhì)量也極大地影響了結(jié)構(gòu)的質(zhì)量，但是一些建筑單元忽略了鋼筋的維護(hù)和保養(yǎng)。結(jié)果，用于設(shè)施建造的鋼筋經(jīng)常暴露于空氣中并且沒有被涂覆任何涂層，或者已經(jīng)對(duì)鋼筋施加了不均勻且無效的涂層。在此階段，如果建筑商使用這些材料，則鋼筋的承重能力會(huì)增加，并且會(huì)出現(xiàn)風(fēng)化刮痕。在運(yùn)輸、存儲(chǔ)或使用鋼筋時(shí)，除非采取安全預(yù)防措施，否則會(huì)發(fā)生嚴(yán)重的碰撞，并且大大增加鋼筋生銹的可能性，影響工作質(zhì)量。

1.3 道路橋梁結(jié)構(gòu)病害

在道路橋梁工程中，存在一個(gè)更通用的結(jié)構(gòu)病害，主要包括以下方面：首先，鋼筋是道路橋梁型結(jié)構(gòu)中最重要的材料，也是確保水泥強(qiáng)度和抗彎強(qiáng)度的基礎(chǔ)。但是，在高濕度環(huán)境中，可能引起混亂或結(jié)構(gòu)破壞，并且該結(jié)構(gòu)會(huì)在一定程度上發(fā)生膨脹，主要是由于不相等的力會(huì)影響周圍道路和人行道的機(jī)械性能。其次，主拱是支撐結(jié)構(gòu)的組成部分，常見的形狀包括弧形和拋物線形。如果存在因外部環(huán)境在垂直方向上的主圓弧負(fù)載方向上的裂紋，則道路橋梁將受到威脅。結(jié)構(gòu)病害對(duì)道路橋梁工程非常有害，并且可能引起諸如導(dǎo)電性、車輛損壞或其他事故，也影響行人的通行，相關(guān)人員必須及時(shí)檢查設(shè)施并采取對(duì)策[1]。

2 道路橋梁工程病害施工處理技術(shù)

2.1 裂縫修補(bǔ)技術(shù)

道路橋梁工程的最常見問題之一是裂縫，裂紋必須及時(shí)修復(fù)，以免裂紋擴(kuò)展。修補(bǔ)裂縫時(shí)，需要注意以下幾點(diǎn)：首先，如果預(yù)先發(fā)現(xiàn)了表面道路橋梁上的裂縫，則需要記錄時(shí)間，并用防水材料修復(fù)裂縫，以減少可能影響混凝土結(jié)構(gòu)的裂縫的增長(zhǎng)和擴(kuò)展。如果出現(xiàn)大裂縫，則必須根據(jù)裂縫的特性選擇具有彈性的修補(bǔ)材料，并進(jìn)行適當(dāng)?shù)男扪a(bǔ)。其次，在大面積開裂的情況下，有必要將原始混凝土結(jié)構(gòu)分開，從結(jié)構(gòu)表面移開切割頭，并創(chuàng)建均勻的混凝土零件，以進(jìn)行加固。最后，為了確保有效地恢復(fù)鋼筋的裂紋，改善整體道路橋梁的質(zhì)量，需要制定詳細(xì)的施工程序，并選擇合適的建筑材料。必須觀察道路橋梁，以減少斜坡上裂縫的出現(xiàn)，并注意澆筑混凝土?xí)r的溫差。在夏季施工的情況下，可以使用水的流入來減少總體問題。在冬季建設(shè)中，必須用合適的絕緣膜覆蓋表面，以減少揮發(fā)性因素（例如溫度）的影響[2]。

2.2 鋼筋銹蝕處理技術(shù)

在道路橋梁工程的生產(chǎn)過程中，為了防止雨水侵蝕和其他情況，需要及時(shí)清除雨水，并將其與地下水隔離，員工必須在建筑物的下層和其他位置安裝給排水結(jié)構(gòu)。選擇建設(shè)材料時(shí)，必須認(rèn)真考慮環(huán)境和耐久性，嚴(yán)格遵循標(biāo)準(zhǔn)程序，以增強(qiáng)質(zhì)量控制。

2.3 道路橋梁結(jié)構(gòu)加固技術(shù)

在道路橋梁某些結(jié)構(gòu)病害中，員工必須使用適當(dāng)?shù)募庸谭椒ǎ鶕?jù)原始施工過程中使用的材料和過程創(chuàng)建特定的設(shè)計(jì)。首先，可以通過增加橫截面并加固混凝土結(jié)構(gòu)來改善道路橋梁，可以為支撐結(jié)構(gòu)提供加固。有必要計(jì)算與結(jié)構(gòu)有關(guān)的參數(shù)的范圍和大小，描述病害形狀態(tài)，并加固符合預(yù)期要求的新舊混凝土混合料。其次，可以使用加固技術(shù)來增加原始結(jié)構(gòu)的支撐之間的距離，并將新的桿插入孔中作為孔，從而避免結(jié)構(gòu)變形對(duì)道路橋梁的總體影響。

2.4 增大截面

道路橋梁病害問題的解決方案是鋼筋截面的一種廣泛使用的方法。這種方法不僅增加了新舊混凝土之間的粘結(jié)強(qiáng)度，而且還增加了結(jié)構(gòu)構(gòu)件的柔韌性和抗剪強(qiáng)度，此方法適用于彎曲或壓縮橋元件。如果放大橫截面，則主梁將從原始的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)構(gòu)件更改為輔助結(jié)構(gòu)構(gòu)件。因此，在采用增加斷面的方法加固橋梁之后，有必要檢查最終梁的承載力是否滿足要求。澆筑的混凝土梁和工廠加固是改善加固方法的重要過程。為了確保整體質(zhì)量，必須管理適當(dāng)?shù)氖┕し椒?。具體內(nèi)容如下：（1）在澆筑混凝土之前，有必要檢查管道頂部的高度 并檢查其適用性，然后再進(jìn)行涂覆。通過振動(dòng)和篩分固化后，混凝土路面的厚度可能略大于橋面板的高度，建議使用2.0 cm～3.0 cm振動(dòng)，將完成的混凝土鋪展到?jīng)_擊水??平。具體情況取決于混凝土的形狀，但混凝土表面會(huì)拋光3次。排水時(shí)，可以使用3 m控制方法一一控制平整度，以應(yīng)對(duì)沉降不均勻的情況。初步調(diào)整混凝土后，應(yīng)及時(shí)刷涂和噴涂，以保持混凝土表面硬度，并防止過早變質(zhì)。（2）加固前，應(yīng)從錨固側(cè)檢查混凝土，并及時(shí)解決問題。通過大小和投影進(jìn)行分類，確定并標(biāo)記農(nóng)作物在田間的確切位置。對(duì)于孔，可以使用沖頭，其直徑應(yīng)略大于種植體軸的直徑。打孔時(shí)，需要暫時(shí)堵住孔以防止塵土掉入孔中。當(dāng)孔到達(dá)目標(biāo)深度時(shí)，必須及時(shí)清洗，以便在通過高壓空氣之前可以清除孔中的泥漿，因此，采用化學(xué)方法清洗油井并確保其清潔，有針對(duì)性地凈化孔隙率，降低影響。

2.5 加強(qiáng)材料的質(zhì)量

由于建筑材料是施工質(zhì)量的基礎(chǔ)，因此應(yīng)該關(guān)注材料的質(zhì)量，避免使用不合格的建筑材料。在材料方面，不僅應(yīng)監(jiān)控工藝質(zhì)量，還應(yīng)降低材料成本。此外，必須滿足有效的設(shè)計(jì)要求才能實(shí)現(xiàn)提高經(jīng)濟(jì)效益的目標(biāo)。另外，采購程序需要標(biāo)準(zhǔn)化，要充分利用購買的材料進(jìn)行測(cè)試，必須首先選擇材料的型號(hào)和特性。在檢查過程中，應(yīng)注意確保所購材料符合設(shè)計(jì)要求。對(duì)不適當(dāng)?shù)牟牧媳仨氝M(jìn)行有效處理，以確保最高的建筑質(zhì)量。

3 結(jié)語

在道路橋梁工程的建設(shè)和使用中，病害中經(jīng)常出現(xiàn)裂縫或鋼筋生銹，影響道路橋梁的使用壽命，甚至威脅到人類的生命。因此，施工經(jīng)理和道路橋梁工程員工必須在橋梁技術(shù)之前制定特殊的施工處理技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并將其積極應(yīng)用于真正的施工和維護(hù)，持續(xù)改進(jìn)和維護(hù)。此外，應(yīng)該最大化工程道路橋梁工程橋梁，以幫助提高我國(guó)道路橋梁工程的建設(shè)水平。

參考文獻(xiàn)：

[1]張超.市政道路橋梁工程的常見病害及施工處理技術(shù)分析[J].四川水泥，2021（5）：283-284.

[2]寇帥帥.淺析市政道路橋梁工程的常見病害與施工處理技術(shù)[J].建筑與預(yù)算，2021（4）：83-85.