汽車機(jī)械故障原因及防范措施

馬衛(wèi)平

摘要：伴隨著我國經(jīng)濟(jì)技術(shù)的不斷發(fā)展，以及人們生產(chǎn)、生活水平的持續(xù)提升，公用車和私家車的使用數(shù)量呈現(xiàn)出逐年上升的趨勢。從而在汽車的使用過程中，其發(fā)生機(jī)械故障的原因和機(jī)械故障的防范措施等，均受到了社會各界的廣泛關(guān)注。因此，采取行之有效的措施，預(yù)防汽車機(jī)械方面的故障，避免汽車因機(jī)械故障發(fā)生交通事故，危害駕駛員的人身、財(cái)產(chǎn)安全就顯得尤為重要。

關(guān)鍵詞：汽車;機(jī)械故障;原因;防范措施

前言：據(jù)統(tǒng)計(jì)，近幾年我國因汽車機(jī)械故障導(dǎo)致的道路交通事故率，由之前的百分之十已上升至現(xiàn)在的百分之十五。可見，汽車在使用過程中，車體的“健康”程度成為了重中之重。基于此，本文從汽車機(jī)械故障的原因入手，針對汽車機(jī)械故障的防范提出幾點(diǎn)有效措施，以供參考。

1汽車機(jī)械故障的原因

1.1車輛使用頻率過高

目前，部分單位的相關(guān)部門，由于生產(chǎn)指標(biāo)、銷售任務(wù)和業(yè)績收入等原因，通常使用“換人不換車”的工作模式，導(dǎo)致車輛使用的頻率過高。同時(shí)，因部分領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門只注重經(jīng)濟(jì)盈利，忽略了對汽車進(jìn)行維修和保養(yǎng)等環(huán)節(jié)，加之一些駕駛員的使用警惕性較低，致使了車輛機(jī)械故障的產(chǎn)生，這樣就極易引發(fā)一系列不同程度的道路交通事故。與此同時(shí)，個(gè)體商戶用車和出租營運(yùn)用車，二者對于汽車的愛惜程度也相對較低，因其工作特點(diǎn)，常常出現(xiàn)車輛二十四小時(shí)作業(yè)的現(xiàn)象，在高強(qiáng)度運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下，汽車會不可避免的產(chǎn)生一些制動失效、傳動軸脫離和爆胎等問題。此外，當(dāng)今的二手車交易市場在也不斷擴(kuò)大規(guī)模，由于被交易的部分車輛存在著機(jī)械問題，新任車主并不是十分了解，這也是在道路交通中，導(dǎo)致車輛出現(xiàn)機(jī)械故障的原因之一。

1.2相關(guān)維修技術(shù)薄弱

不論是什么品牌或什么性能的汽車，在使用一段時(shí)間后，出現(xiàn)機(jī)械故障是較為正常的現(xiàn)象，但因目前部分汽車維修人員的技術(shù)水平有限，不能明確查找到汽車使用故障的根本原因，并在經(jīng)濟(jì)利益的驅(qū)使下，對汽車進(jìn)行“敷衍式”維修方法，導(dǎo)致故障汽車維修不徹底，為其以后的行駛留下了安全隱患。同時(shí)，一些維修人員綜合素養(yǎng)不高，沒有經(jīng)過系統(tǒng)、專業(yè)的汽車維修、養(yǎng)護(hù)學(xué)習(xí)，在對汽車維修或保養(yǎng)過程中，不遵循汽車維修、保養(yǎng)規(guī)范，在對汽車進(jìn)行拆卸和安裝的過程中，常出現(xiàn)小件螺絲、螺母丟失的現(xiàn)象，從而出現(xiàn)少裝、錯(cuò)裝等問題，更有甚者為了節(jié)省時(shí)間和成本，以次充好，將不符合安全規(guī)定的配件安裝在車上，以上問題產(chǎn)生的后果都是極其嚴(yán)重的。

1.3駕駛員責(zé)任感薄弱，汽車?yán)斜ｐB(yǎng)不到位

根據(jù)經(jīng)驗(yàn)分析，在汽車出現(xiàn)故障之前都是有些許預(yù)示的。如轉(zhuǎn)向拉桿球頭銷的活動范圍松弛，轉(zhuǎn)向功能不靈敏;帶吊耳鋼板彈簧斷開，制動中汽車頭部擺動;還有如剎車距離增長、車輛不按支線行駛、管路漏油或漏氣等等。由于部分駕駛員的駕駛責(zé)任感不強(qiáng)，對車輛日常的保養(yǎng)和維修不達(dá)標(biāo)，車輛出現(xiàn)以上類似問題時(shí)也不夠重視，也是車輛產(chǎn)生故障，導(dǎo)致事故的原因。

2汽車機(jī)械故障的防范措施

2.1完善、強(qiáng)化相關(guān)制度

目前，我國針對汽車維修、養(yǎng)護(hù)層面上有相關(guān)的制度出臺，但由于部門駕駛員為了節(jié)約維修、保養(yǎng)時(shí)間和縮減維修、保養(yǎng)成本，并有沒做到依照制度規(guī)定對汽車進(jìn)行維修和保養(yǎng)。因此，相關(guān)部門應(yīng)加強(qiáng)有關(guān)汽車方面制度的落實(shí)，持續(xù)根據(jù)實(shí)際情況完善制度內(nèi)容，并做到為特殊使用方細(xì)化規(guī)定。例如：用車數(shù)量較多的大型企業(yè)，就應(yīng)結(jié)合其生產(chǎn)、運(yùn)輸?shù)纫幌盗星闆r，設(shè)定出一套科學(xué)合理的專用制度，不但直接保證企業(yè)的用車安全，也間接保障了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。除此之外，相關(guān)部門還應(yīng)強(qiáng)化舊車報(bào)廢制度，對道路交通中屬于報(bào)廢或延遲報(bào)廢的車輛進(jìn)行大力查處，讓到達(dá)使用年限，磨損、老化嚴(yán)重的汽車不能成為參與道路交通的行駛工具，做到進(jìn)一步消解道路安全隱患。此外，相關(guān)單位還應(yīng)采取人車固定的管理模式，起到車輛易管理，責(zé)任易落實(shí)的目的。

2.2提高使用意識，定期檢查、保養(yǎng)

隨著社會各界用車數(shù)量的不斷增加，各單位領(lǐng)導(dǎo)、汽車車主以及車輛駕駛員，均應(yīng)提高對車輛使用方面的意識，摒棄僥幸心理，并正確衡經(jīng)濟(jì)盈利和盲目節(jié)約之間的利害關(guān)系，應(yīng)以長遠(yuǎn)的眼光看待投資、生產(chǎn)、盈利等問題，根據(jù)相關(guān)規(guī)定，按時(shí)更換汽車零部件，避免汽車因零部件的清潔、穩(wěn)固、更換等原因，導(dǎo)致汽車出現(xiàn)事故。還應(yīng)提升大局責(zé)任感，遵守汽車“每天小檢查，定期大檢查”的原則，把人身安全放在第一位，從而在加強(qiáng)安全意識的同時(shí)，也推進(jìn)了社會的和諧發(fā)展。

2.3宣傳汽車使用常識

在駕駛汽車的過程中，要求駕駛員應(yīng)了解一定程度的于汽車相關(guān)的使用常識，因此有關(guān)部門應(yīng)組建微博、微信公眾賬號等宣傳平臺，傳播汽車知識，增強(qiáng)人們使用意識，讓駕駛員對車輛的性能有一定的了解，從而確保在遇到危險(xiǎn)和事故時(shí)，保持從容、冷靜的心態(tài)。同時(shí)，為了更廣泛的宣傳汽車相關(guān)知識，可在駕照考試中設(shè)置有關(guān)題目，確保學(xué)員會駕駛汽車的同時(shí)，還掌握了汽車的相關(guān)知識，遇到汽車機(jī)械類簡單故障時(shí)，具有辨別和自行維修的能力，并保障自身的人身安全。

結(jié)語：綜上所述，面對汽車機(jī)械故障帶來的人身和經(jīng)濟(jì)的損失，采取與汽車機(jī)械故障相關(guān)的預(yù)防措施，成為了社會各界用車安全的發(fā)展趨勢。因此，相關(guān)部門、用車單位和個(gè)體商戶均應(yīng)清晰引發(fā)汽車機(jī)械故障的原因，并根據(jù)實(shí)際情況完善相關(guān)制度，提高汽車使用意識，做好大力宣傳汽車使用常識的工作，以縮減汽車機(jī)械故障的產(chǎn)生，進(jìn)一步提升人們生活、工作的幸福指數(shù)。

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