架空輸電線路狀態(tài)運行與維護管理探討

劉姜 李勇富

摘要：針對架空輸電線路狀態(tài)運行與維護管理概述，并總結其中所存在的問題，包括巡檢質量水平相對較低、巡檢資源浪費嚴重、架空輸電線路通道存在隱患三個方面，并總結出轉換對架空輸電線路運行狀態(tài)維護和管理的模式、提倡建設在線巡視監(jiān)控平臺、實現(xiàn)在線監(jiān)測工藝技術、加強對基礎資料建設工作的重視、加強工作人員的技術管理、線路事故的預防六條建議。

關鍵詞：架空輸電線路;狀態(tài)運行;研究

1 架空輸電線路狀態(tài)運行與維護管理概述

所謂架空輸電線路狀態(tài)運行與維護管理，指的是在有限的資源內(nèi)，通過狀態(tài)巡視和檢修技術作為基礎模式，最大化利用各項資源的一種管理模式。這種模式通常會以安全風險評價和狀態(tài)維修為基礎，并且運用狀態(tài)運維策略為手段的巡維模式。這種狀態(tài)運維的模式是一種較為先進且有效的輸電工作模式，能夠運用有效的狀態(tài)運維和完整的檢測手段，對輸電線路是否健康、安全以及效果狀況進行診斷，能夠最大限度的避免輸電線路因各種原因所導致的失修以及過修等問題的出現(xiàn)。此外，狀態(tài)巡維則是一種通過運用掃面、檢查和觀察等方法，對輸電線路的本體以及其保護區(qū)通道進行采樣，對其狀態(tài)信息進行分析的過程，能夠有效利用相關資源，提高運維的效率。

2架空輸電線路狀態(tài)運行與維護管理存在的問題

2.1巡檢質量水平相對較低

對于輸電線路的檢查，需要運維人員根據(jù)巡視周期進行巡視，有的地方可能存在于較為偏僻或者荒遠的地區(qū)，線路巡視周期較為長久，同時此類線路所存在的地段相對較遠，安全威脅較小，這就會導致相關工作人員在巡檢時出現(xiàn)怠慢現(xiàn)象，導致巡視維護工作不理想;有的地區(qū)雖然相對較近，但是由于工作人員每周在固定時間對其進行巡檢，久而久之就會出現(xiàn)厭倦心理或者松懈，也會出現(xiàn)無法及時發(fā)現(xiàn)問題，導致巡檢質量不過關。很多時候，運維人員專業(yè)知識水平不足，無法嚴格執(zhí)行相關的運維標準，制定相應的運維策略，這也是當前巡維質量較低的一個重要因素。而一些供電公司也會采取定期對架空輸電線路進行大范圍的檢，在許多時候避免了問題的出現(xiàn)，運維人員也會在這一背景下不在嚴格巡檢，讓線路中的風險無法及時解決。

2.2巡檢資源浪費嚴重

在架空輸電線路狀態(tài)運行與維護管理的過程中，必須定期對相關線路進行巡檢，這就導致了該階段占用了大量的資源。同時，運維人員對這一問題也不夠重視，沒有足夠的節(jié)省資源的意識，巡檢資源時常會出現(xiàn)緊缺的狀況，同時供電公司也無法及時的對相應的資源進行補給工作。這些問題的存在會加重輸電線路負擔，同時也會造成輸電線路運維管理中出現(xiàn)一些隱患。

2.3巡架空輸電線路通道存在隱患

由于架空輸電線路通道中時常會受到線路保護區(qū)內(nèi)外界因素的影響，而出現(xiàn)安全隱患問題，例如樹木、違章建筑、設備老化、外力破壞等自身因素，以及隨風而起的漂移物、山火、鳥害等環(huán)境因素，都會是引發(fā)隱患的重點。當線路通道出現(xiàn)問題時，非常容易引起安全故障問題，甚至導致輸電線路跳閘發(fā)生停電事故。

3提高架空輸電線路運行狀態(tài)維護和管理方法

3.1轉換對架空輸電線路運行狀態(tài)維護和管理的模式

在對于架空輸電線路運行狀態(tài)與維護管理模式轉化中，主要對于四個方面轉變，第一就是提高架空輸電線路巡視工作質量及效率，讓巡視人員明確工作的重要性，提升巡視人員責任感，巡視人員在實際工作中做到了如指掌，積極總結工作經(jīng)驗，巡視工作信息記錄完善;第二架空輸電線路維護管理工作，對于管理范圍內(nèi)安全隱患類別進行劃分;第三總結架空輸電線路維護管理工作，保證架空輸電線路每年維護管理工作都能夠進行分析總結，創(chuàng)建數(shù)據(jù)庫，方便后期維護管理工作開展;第四架空輸電線路巡視人員在實際工作中必須遵循有關規(guī)定及計劃，提高對于特殊地段內(nèi)的重視程度，在保證巡視工作質量及效率的情況下，節(jié)約巡視工作能源。

3.2實現(xiàn)在線監(jiān)測工藝技術

我國架空輸電線路基數(shù)較大，對巡檢和檢測的相關工作不僅工作量大而且壓力大，而許多工作單憑人工來完成，很多時候無法保證輸電線路的安全系數(shù)，因此引進在線監(jiān)測工藝技術是在短時間內(nèi)提升架空輸電線路運行和維護管理效率的重要手段。同時，實施在線檢測工藝也不會增加檢測工作的成本，在一定程度上，能夠控制和減少架空輸電線路檢測和維護的成本。許多偏遠地區(qū)不利于檢測的地區(qū)，在該技術下可以實施無人檢測，減少工作人員工作量，也能夠保證該地區(qū)輸電線路得到有效把控。引進這一技術首先要有良好的技術作為保證，因為在線監(jiān)測的檢測參數(shù)能夠直接影響到相關工程程序的精準程度。

3.3加強對基礎資料建設工作的重視

在架空輸電線路運行過程中，分析和判斷設備信息資料能降低狀態(tài)檢修工作的難度，是狀態(tài)檢修的基礎，設備評分通常也會根據(jù)檢修狀態(tài)所顯示的信息為理論依據(jù)，所以應當重視架空輸電線路基礎資料管理工作的建設。在過去狀態(tài)運維和檢修工作的資料大都是通過紙筆，人力記錄難免會出現(xiàn)漏記現(xiàn)象，同時這些資料的管理也較為分散，對日后工作的整理、歸納和查找都有著諸多不便因素的影響，很多資料經(jīng)過長時間使用、更改、變更和保存后，也會出現(xiàn)丟失模糊的情況，因此應當采用設備運維精益管理系統(tǒng)與紙質記錄相結合的方式，確保信息不會丟失的同時，也能夠更為精確及時的將信息保存，記錄下來。建立一個完整的基礎資料系統(tǒng)，也要注意不斷加強基礎資料管理和建設，全面提供具體準確的運行分析決策。

3.4加強工作人員的技術管理

據(jù)上文所述，在架空輸電線路管理的過程中，相關運維人員能夠對工作進行的是否完整，完成的是否高效起到?jīng)Q定性的作用，因此加強運維人員的業(yè)務技能水平能力是提高線路運行維護管理重中之重。首先要對相關運維人員進行培訓加強培訓力度，應當定期舉行相關知識講座，并覆蓋到全員，鼓勵運維人員能夠認真參與到培訓中，提高從人員的工作能力，同時為其樹立正確的工作責任感。加強運維人員對《安規(guī)》實際的運用和執(zhí)行，在樹立員工安全第一觀念的同時，保證每一個運維人員在工作中的工作質量和效率的提升。

3.5線路事故的預防

盡管普通的檢修措施能夠解決架空輸電線路中的一些事故，然而在其大量投入使用之后，許多線路在運行的過程中難免會出現(xiàn)不同的故障狀況，因此在架空輸電線路工作中，盡早做預防處理是非常必要的。比如在面對霧霾粉塵或洪水多發(fā)的地區(qū)時，就應當做好防污和抗洪工作，避免其對架空輸電線路工作造成故障，在污穢期定期用對絕緣子基桿塔進行擦抹清污，而在洪水期到來之前，也要對架空輸電線路進行檢修，避免電路出現(xiàn)大問題而影響輸電。

4結束語

綜上所述，我們不難發(fā)現(xiàn)，當下傳統(tǒng)的架空輸電線路狀態(tài)運行與維護管理尚存在著巡檢質量較低、巡檢資源浪費諸多的問題，架空輸電線路通道存在隱患等問題，為了解決著諸多弊端，應當從改進管理模式，提高工作效率等方面入手，滿足電力企業(yè)電網(wǎng)安全經(jīng)濟的發(fā)展。雖然架空輸電線路的狀態(tài)運行與維護管理也有著諸多不足，但是應當在實踐中不斷對其進行完善，發(fā)揮其科學高效的特點。

參考文獻：

[1]范立.架空輸電線路的運行維護及防雷措施探討[J].中國高新技術企業(yè)，2016，01：141～142.

[2]梁洪俊.輸電線路的狀態(tài)運行與維護管理方法探討[J].科技創(chuàng)新與應用，2016，09：194.

[3]任海濤.淺析輸電線路狀態(tài)檢修中的問題及對策[J].中國新技術新產(chǎn)品，2012（14）：150.