試論地鐵行車的調(diào)度指揮安全工作

劉莉

摘要：地鐵已成為當前城市居民出行的最主要交通方式，地鐵在緩解交通運輸壓力、改善城市交通環(huán)境方面發(fā)揮重要作用，并且日均載客量已達到上億人次，因此，保障地鐵行車安全具有必要性，而地鐵行車調(diào)度指揮安全工作在這其中的作用和價值不可小覷?；诖耍疚耐ㄟ^分析地鐵行車調(diào)度指揮中存在的問題，提出相應優(yōu)化方法，希望給有關機構(gòu)提供參考。

關鍵詞：地鐵行車;調(diào)度指揮;安全工作

一、地鐵行車調(diào)度指揮中問題

（一）不合理的行車調(diào)度體系

國內(nèi)地鐵交通軌道運輸事業(yè)起步較晚，因此，相應行車調(diào)度體系不夠科學，加上可以參考的規(guī)范極其有限，導致在實際開展調(diào)度工作中，規(guī)劃科學性與合理性嚴重不足，這就對地鐵正常運行產(chǎn)生不利影響，增加發(fā)生事故概率。且當前行車調(diào)度體系中缺少可行性強原則，同時管理地鐵的各個部門有效溝通和交流比較少，也在一定程度上制約地鐵調(diào)度指揮工作的發(fā)展。在這樣的背景條件下，亟需對地鐵調(diào)度體系進行完善。

（二）調(diào)度人員綜合素質(zhì)較低

調(diào)度人員綜合素質(zhì)能力在很大程度上影響地鐵行車調(diào)度工作質(zhì)量和效率，調(diào)度人員的職責包括對行車各個崗位的指揮和協(xié)調(diào)，使地鐵能夠順利行車，對各種工作計劃的實施和組織。因此，地鐵調(diào)度人員必須具備較強綜合素質(zhì)能力。但是，現(xiàn)實是很多調(diào)度人員綜合素質(zhì)能力都比較低，具體表現(xiàn)在較薄弱的安全責任意識，較低的業(yè)務能力，心理素質(zhì)不好，適應能力差等，這就會無形中增加調(diào)度地鐵行車風險。據(jù)了解，人為因素是導致很多交通軌道事故的最重要因素，因此，必須提高重視程度。

（三）不到位的現(xiàn)場管理

受到調(diào)度指揮管理員影響，指揮員會出現(xiàn)一些問題，如對行車調(diào)度判斷失誤或者出現(xiàn)其他意外情況。除此之外，一旦調(diào)度員對列車工作狀態(tài)不能進行第一時間準確掌握，就會威脅列車運行安全，無法保障乘客生命健康安全，如果發(fā)生意外事故，更會造成無法挽回后果。例如，一起發(fā)生于韓國地鐵站的事故，由于調(diào)度人員指揮失誤，導致一列地鐵駛?cè)牖馂默F(xiàn)場，最終造成兩列地鐵被燒毀，死傷數(shù)百人悲慘結(jié)局。

二、優(yōu)化地鐵行車調(diào)度指揮的方法

（一）行車調(diào)度體系的完善

第一，以國家相關法規(guī)法律及規(guī)章制度為根據(jù)和基礎，對行車調(diào)度體系進行優(yōu)化和完善，對地鐵安全反應制度進行規(guī)范，保證在遇到突發(fā)情況時，第一時間采取有效措施為乘客和地鐵安全提供保障。第二，地鐵運行過程中需要對相關規(guī)范標準進行嚴格遵守，做好行車調(diào)度指揮工作，從實際情況出發(fā)開展安全教育培訓工作，將科學合理的應急方案制定出來，加強日常演練，一旦發(fā)現(xiàn)存在的不足和問題，就要及時解決，確保地鐵運行中各個環(huán)節(jié)都符合要求，從而為維護國家財產(chǎn)和人民安全提供保障。

（二）調(diào)度人員綜合素質(zhì)能力的提升

為了保障地鐵行車指揮調(diào)度安全，需要采取措施提高調(diào)度人員綜合素質(zhì)能力，具體來說：第一，促進調(diào)度人員實踐操作能力提升，要求調(diào)度人員全面了解和掌握所有地鐵行車線路，熟記各項規(guī)章制度和條款條例，遇到問題時虛心請教經(jīng)驗豐富的老調(diào)度人員，從而使自身業(yè)務水平得到提高，為在復雜環(huán)境中做好科學合理調(diào)度指揮工作提供支持。第二，強化調(diào)度人員思想意識，使調(diào)度人員具有較強責任感和使命感，提高其對調(diào)度指揮工作的重視度，保持嚴謹認真工作態(tài)度，為出色完成調(diào)度指揮工作做好充足準備。

（三）加大安全管理力度

地鐵行車調(diào)度是一個大系統(tǒng)，這個系統(tǒng)具有復雜性特征，需要協(xié)調(diào)人、機器和環(huán)境，在此系統(tǒng)中，承擔指揮任務的調(diào)度人員任重而道遠，他需要指揮調(diào)度一切與地鐵運行相關的部門、工種，并且行動需要保持統(tǒng)一性，這樣在遇到突發(fā)情況或者突發(fā)事件時，調(diào)度人員能第一時間做出科學、合理判斷，制定出合適調(diào)度方案，為行車安全提供保障。為了對行車調(diào)度做出精準判斷，從而下達正確指令，必須全面深入掌握站臺狀況、行車線路、列車編組信息等。通常情況下，承擔協(xié)調(diào)責任的監(jiān)督人員或者值班主任完成調(diào)度指揮各工種行車工作，如果在此過程中發(fā)現(xiàn)問題，就要及時聯(lián)系相關部門，這就要加強與各單位、各部門間的有效交流，從而方便遇到問題時能夠第一時間進行高度配合，降低事故危害和損失，對調(diào)度地鐵行車高效性進行保障。

結(jié)束語：

綜上所述，保障地鐵行車運行安全的最有效措施就是做好行車調(diào)度安全指揮工作，想要提高指揮調(diào)度綜合成效，就要從實際情況出發(fā)，對當前存在的問題進行了解和分析，從而找出行之有效的方法進行解決，只有這樣，才能確保地鐵安全穩(wěn)定運行，才能為人民安全和國家財產(chǎn)提供保障，最終促進我國軌道運輸事業(yè)的蓬勃發(fā)展。

參考文獻：

[1]陳友翔. 地鐵行車的調(diào)度指揮安全工作[J]. 科技創(chuàng)新與應用，2018，000（032）：189-190.

[2]鐘家乾. 對地鐵行車的調(diào)度指揮安全工作的幾點解析[J]. 汽車世界，2019，000（018）：P.212-212.