鐵道信號自動控制專業(yè)教育實(shí)訓(xùn)課程開發(fā)與實(shí)施

蔡小平

摘要：為了做好鐵道信號自動控制實(shí)訓(xùn)教育，本文將圍繞實(shí)訓(xùn)課程開發(fā)與實(shí)施展開研究，主要論述該專業(yè)實(shí)訓(xùn)課程的主要問題，后提出實(shí)訓(xùn)課程開發(fā)建議，旨在構(gòu)建健全實(shí)訓(xùn)課程體系，最終討論實(shí)訓(xùn)課程實(shí)施策略。依照文中實(shí)訓(xùn)課程，采用對應(yīng)策略展開實(shí)訓(xùn)教學(xué)工作，能夠讓該專業(yè)學(xué)生得到全面培養(yǎng)，有利于教學(xué)質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：鐵道信號自動控制專業(yè);實(shí)訓(xùn)教育;實(shí)訓(xùn)課程

引言

鐵道信號自動控制專業(yè)實(shí)踐性強(qiáng)，故實(shí)訓(xùn)教育是該專業(yè)教育的重要環(huán)節(jié)，而實(shí)訓(xùn)教育必然需要得到實(shí)訓(xùn)課程的支撐，故實(shí)訓(xùn)課程存在問題，實(shí)訓(xùn)教育就可能出現(xiàn)質(zhì)量問題，不利于學(xué)生就業(yè)。而現(xiàn)代很多學(xué)校的實(shí)訓(xùn)課程體系比較傳統(tǒng)，與當(dāng)前實(shí)訓(xùn)教育目標(biāo)不符，故存在問題，因此為了避免實(shí)訓(xùn)教育質(zhì)量問題，學(xué)校必須對該專業(yè)實(shí)訓(xùn)課程進(jìn)行進(jìn)一步開發(fā)，旨在健全課程體系，再依照開發(fā)后的課程體系實(shí)施實(shí)訓(xùn)教育，以保障教育質(zhì)量，故有必要展開相關(guān)研究。

1.鐵道信號自動控制專業(yè)實(shí)訓(xùn)課程主要問題

1.1課程體系綜合性差

目前，鐵道信號自動控制專業(yè)的課程體系主要由兩個(gè)部分組成，即基礎(chǔ)課程與核心課程，故該課程體系與該專業(yè)教學(xué)目標(biāo)緊密相連，可以有效培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)能力。但從現(xiàn)代視域出發(fā)，當(dāng)前該專業(yè)對口行業(yè)對于人才的要求更高，除了需要人才具備良好的專業(yè)能力以外，還要具備一定的綜合能力，諸如該專業(yè)人才還要懂得智能技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、微機(jī)技術(shù)等，因此著眼于專業(yè)教育與行業(yè)人才之間的關(guān)系，該專業(yè)教學(xué)實(shí)訓(xùn)課程體系理應(yīng)包含綜合性內(nèi)容，即學(xué)校開展專業(yè)教學(xué)的目的是培養(yǎng)專業(yè)人才，并將專業(yè)人才輸送到對口行業(yè)中，借助人才推動行業(yè)發(fā)展，同步帶動社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展，故學(xué)校有責(zé)任依照行業(yè)人才要求對學(xué)生進(jìn)行教育，理應(yīng)將學(xué)生培養(yǎng)成滿足行業(yè)要求的人才，故現(xiàn)實(shí)情況中該專業(yè)課程體系并不完整，綜合性較差，不能對學(xué)生的綜合能力進(jìn)行培養(yǎng)。在這種情況下，學(xué)生畢業(yè)后的個(gè)人能力可能不符合行業(yè)要求，故依照該課程體系進(jìn)行實(shí)訓(xùn)教學(xué)不利于學(xué)生就業(yè)，會導(dǎo)致學(xué)生就業(yè)難度增大[1]。

1.2課程內(nèi)容單一

鐵道信號自動控制專業(yè)實(shí)訓(xùn)課程內(nèi)容對教學(xué)質(zhì)量有較大影響，故理應(yīng)得到全面開發(fā)，但多數(shù)學(xué)校對該課程的內(nèi)容開發(fā)程度較低，導(dǎo)致課程內(nèi)容單一。例如某學(xué)校鐵道信號自動控制專業(yè)實(shí)訓(xùn)課程的專業(yè)核心課程內(nèi)容僅限于設(shè)備維護(hù)、基礎(chǔ)課程內(nèi)容僅限于單片機(jī)等設(shè)備的操作，這些內(nèi)容確實(shí)具有應(yīng)用價(jià)值，但教學(xué)不能只依靠這些內(nèi)容，事實(shí)上對課程內(nèi)容進(jìn)行進(jìn)一步開發(fā)，讓內(nèi)容增加豐富，可以起到拓展學(xué)生眼界、思路的作用，還能讓學(xué)生更加了解行業(yè)現(xiàn)狀，易于學(xué)生思考，故單一的教學(xué)內(nèi)容不可取，學(xué)校理應(yīng)進(jìn)行進(jìn)一步開發(fā)。

2.鐵道信號自動控制專業(yè)實(shí)訓(xùn)課程開發(fā)建議

針對鐵道信號自動控制專業(yè)實(shí)訓(xùn)課程當(dāng)前問題，下文將提出對應(yīng)開發(fā)建議，僅供參考。

2.1增設(shè)綜合課程

建議學(xué)校重點(diǎn)分析鐵道信號自動控制專業(yè)對口行業(yè)當(dāng)下的人才要求，再根據(jù)自身實(shí)訓(xùn)課程體系找出缺陷，隨后進(jìn)行彌補(bǔ)，故當(dāng)前多數(shù)學(xué)校該專業(yè)實(shí)訓(xùn)課程都存在綜合性不足的缺陷，說明學(xué)校有必要增設(shè)綜合課程。在這一思路上，本文對對口行業(yè)的人才要求進(jìn)行了分析，建議學(xué)校增設(shè)三大綜合課程：第一微機(jī)技術(shù)應(yīng)用與管理課程，該課程主要讓學(xué)生根據(jù)微機(jī)技術(shù)在鐵道信號自動控制中的應(yīng)用方法、原理等相關(guān)理論知識進(jìn)行實(shí)操，可增強(qiáng)學(xué)生微機(jī)技術(shù)應(yīng)用能力，同時(shí)了解微機(jī)技術(shù)應(yīng)用時(shí)的管理需求，諸如微機(jī)設(shè)備故障檢測與維修等;第二信號傳輸管理，即鐵道信號在傳輸過程中可能會受到現(xiàn)實(shí)影響而出現(xiàn)強(qiáng)弱波動，若信號變?nèi)醪焕谧詣涌刂?，故現(xiàn)代行業(yè)希望人才能夠保障信號強(qiáng)度，但如果為了這一目的單獨(dú)設(shè)立一個(gè)崗位過于大題小做，因此對鐵道信號自動控制崗位提出了信號傳輸管理要求，故學(xué)校理應(yīng)增設(shè)信號傳輸管理課程;第三智能技術(shù)應(yīng)用課程，即對口行業(yè)在現(xiàn)代正朝著智能化方向發(fā)展，智能技術(shù)已經(jīng)投入實(shí)際工作中，故如果人才不了解智能技術(shù)，不知如何使用智能技術(shù)，就會導(dǎo)致發(fā)展受阻，因此行業(yè)希望招收具有一定智能技術(shù)應(yīng)用能力的專業(yè)人才。在這一制基礎(chǔ)上學(xué)校理應(yīng)增設(shè)智能技術(shù)應(yīng)用課程，培養(yǎng)學(xué)生在鐵道信號自動控制工作中應(yīng)用智能技術(shù)的實(shí)踐能力[2]。

2.2豐富課程內(nèi)容

鐵道信號自動控制專業(yè)實(shí)訓(xùn)課程的原本內(nèi)容沒有必要改動，確實(shí)是教學(xué)所需，但學(xué)校理應(yīng)在原有內(nèi)容基礎(chǔ)上增加一些全新的內(nèi)容。關(guān)于內(nèi)容新增，學(xué)校理應(yīng)遵從以人為本原則，多參考學(xué)生意愿與建議進(jìn)行內(nèi)容選擇，諸如某些學(xué)生可能希望學(xué)習(xí)單片機(jī)開發(fā)技術(shù)，認(rèn)為學(xué)習(xí)該項(xiàng)技術(shù)可以讓自己在對口行業(yè)中展開創(chuàng)新活動，利于自身發(fā)展，因此學(xué)?？梢韵茸寣W(xué)生在基礎(chǔ)課程中學(xué)習(xí)單片機(jī)的基礎(chǔ)操作，后在核心課程中為學(xué)生量身打造單片機(jī)開發(fā)項(xiàng)目，讓學(xué)生根據(jù)自身思路與目標(biāo)去開發(fā)單片機(jī)。值得注意的是，在課程內(nèi)容豐富之后學(xué)校必須區(qū)分內(nèi)容的主次關(guān)系，以單片機(jī)開發(fā)項(xiàng)目為例，該項(xiàng)目作為新增內(nèi)容理應(yīng)與核心課程的主要內(nèi)容結(jié)合，且學(xué)生無論是否能完成單片機(jī)開發(fā)目的，只要其滿足主要內(nèi)容即可通過實(shí)訓(xùn)，原因在于實(shí)訓(xùn)課程內(nèi)容的設(shè)計(jì)并不是為了難倒學(xué)生，而是為了培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力，故沒有必要強(qiáng)行要求學(xué)生完成次要目標(biāo)，只要起到培養(yǎng)效果即可。

3.鐵道信號自動控制專業(yè)實(shí)訓(xùn)課程教學(xué)實(shí)施策略

在課程開發(fā)基礎(chǔ)上學(xué)校還要考慮教學(xué)實(shí)施問題，該問題要講求策略，注重模式與方法，故下文將提出實(shí)施策略。

3.1分階段教學(xué)模式

教學(xué)必須遵從學(xué)生的認(rèn)知規(guī)律，由淺入深展開，故學(xué)校在鐵道信號自動控制專業(yè)實(shí)訓(xùn)課程教學(xué)實(shí)施工作中，應(yīng)當(dāng)引入分階段教學(xué)模式。該教學(xué)模式下，教師要遵從由淺入深原則對實(shí)訓(xùn)內(nèi)容進(jìn)行難易度劃分，再在難易度劃分基礎(chǔ)上對實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目進(jìn)行細(xì)分，以鐵道信號自動控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)項(xiàng)目為例，在內(nèi)容上要先讓學(xué)生進(jìn)行信號自動控制設(shè)備安裝，后進(jìn)行系統(tǒng)布置與信號調(diào)試等訓(xùn)練，旨在區(qū)分難易度，隨后將整個(gè)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目分為若干單元與任務(wù)目標(biāo)，使學(xué)生能夠在實(shí)訓(xùn)中有明確思路[3]。

3.2分階段教學(xué)方法應(yīng)用

在分階段教學(xué)模式基礎(chǔ)上教師應(yīng)當(dāng)采用分階段教學(xué)方法，即教學(xué)中要先讓學(xué)生預(yù)習(xí)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，了解接下來要做的工作，同時(shí)擬定基本的實(shí)訓(xùn)思路，幫助學(xué)生做好準(zhǔn)備，隨后組織學(xué)生參與實(shí)訓(xùn)，過程中教師要盡可能讓學(xué)生按照實(shí)訓(xùn)任務(wù)順序，一步步完成實(shí)訓(xùn)單元，最終完成整個(gè)項(xiàng)目目標(biāo)，但如果學(xué)生在實(shí)訓(xùn)過程中遇到了難題，教師理應(yīng)予以一定指導(dǎo)。教師在指導(dǎo)中不可太過直接，正確的方法是提出一個(gè)正確思路，讓學(xué)生自主思考或者與其他學(xué)生交流，最終找到破解方法。

4.結(jié)語

綜上，鐵道信號自動控制專業(yè)實(shí)訓(xùn)課程當(dāng)前存在缺陷，不利于學(xué)生成長與就業(yè)，因此需要進(jìn)一步開發(fā)，開發(fā)中學(xué)校應(yīng)當(dāng)思考當(dāng)前課程體系的主要缺陷，以明確開發(fā)方向，隨即增設(shè)相關(guān)內(nèi)容，可讓課程體系更加完善。最后學(xué)校要遵從相關(guān)策略展開教學(xué)工作，全面對學(xué)生實(shí)訓(xùn)能力進(jìn)行培養(yǎng)。

參考文獻(xiàn)：

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