顧淼
摘要:隨著社會(huì)的進(jìn)步,道路橋梁工程在施工中需要應(yīng)用到的技術(shù)逐漸完善,要想充分發(fā)揮出道路橋梁工程的作用,不僅需要提高技術(shù)水平,還應(yīng)當(dāng)對(duì)技術(shù)管理和質(zhì)量控制工作引起重視。無(wú)論哪一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題,都將導(dǎo)致嚴(yán)重影響,基于此,一定要積極采取相應(yīng)的對(duì)策對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行管控。同時(shí),工作人員還需要總結(jié)以往的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),有效避免產(chǎn)生過(guò)多的道路橋梁質(zhì)量缺陷問(wèn)題,切實(shí)保障道路橋梁的安全性和可靠性。
關(guān)鍵詞:道路橋梁;施工質(zhì)量管理;控制措施
作為我國(guó)交通運(yùn)輸系統(tǒng)重要部分的道路橋梁,一向是施工管理的要點(diǎn)。在路橋工程中要保證協(xié)調(diào)狀態(tài)持續(xù)下去,并獲得更好的發(fā)展,就應(yīng)提高對(duì)質(zhì)量管理工作的重視,找出工作開(kāi)展的重點(diǎn)與難點(diǎn),然后使用有效的工作方法和策略,提高管理效率。
1道路橋梁工程施工質(zhì)量管理的意義
道路橋梁在施工過(guò)程中環(huán)境較復(fù)雜,地質(zhì)地形因素帶去的影響較大,常常會(huì)因?yàn)楣芾聿磺‘?dāng)發(fā)生違規(guī)操作問(wèn)題,對(duì)于施工質(zhì)量問(wèn)題具有較強(qiáng)的影響,所以務(wù)必針對(duì)道路橋梁管理和質(zhì)量控制問(wèn)題進(jìn)行落實(shí),必須將各個(gè)環(huán)節(jié)之間存在的聯(lián)系處理好,不僅僅要將工程決策和設(shè)計(jì)方面的把控處理好,還要對(duì)驗(yàn)收竣工和現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)節(jié)間的質(zhì)量控制好。因此,相關(guān)的工作人員應(yīng)該積極自覺(jué)投入到道路橋梁工程質(zhì)量管理的過(guò)程中,才能將工程每一個(gè)環(huán)節(jié)的管理落實(shí),才能有效控制影響工程質(zhì)量的各種因素。①了解質(zhì)量管理的方向和目標(biāo),就是通過(guò)目前已有的工程技術(shù)狀況,對(duì)工程技術(shù)管理的目的加以明確,同時(shí)對(duì)各種質(zhì)量的管理水平目標(biāo)給予劃分,這樣既可以實(shí)現(xiàn)也可以規(guī)范技術(shù)質(zhì)量管理。②做好技術(shù)管理協(xié)調(diào),不僅僅將施工技術(shù)的管理落實(shí),還要針對(duì)已經(jīng)參加工程的各種機(jī)械設(shè)施自身的功能進(jìn)行嚴(yán)格把控,對(duì)材料和周?chē)h(huán)境進(jìn)行仔細(xì)的分析,保證施工技術(shù)的使用能夠達(dá)到有關(guān)質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)。
2道路橋梁工程施工管理常見(jiàn)的難點(diǎn)問(wèn)題
2.1施工管理制度不完善
施工單位主要將重點(diǎn)放到擴(kuò)大市場(chǎng)的情況下,這樣就會(huì)忽視項(xiàng)目管理系統(tǒng)的建立,導(dǎo)致道路橋梁在建設(shè)的過(guò)程中存在缺陷與管理不足的情況,這樣就會(huì)影響到道路橋梁建設(shè)的有效性,雖然建立了完善的項(xiàng)目管理制度,但是因?yàn)樨?zé)任分工不明確,人員并沒(méi)有嚴(yán)格的履行自己應(yīng)付的責(zé)任,并不能有效地落實(shí)相關(guān)的管理措施,嚴(yán)重影響了道路橋梁工程項(xiàng)目管理的水平,甚至有可能出現(xiàn)質(zhì)量缺陷,嚴(yán)重影響道路橋梁使用的情況。
2.2施工技術(shù)管理不到位
道路橋梁施工技術(shù)水平是影響工程施工質(zhì)量的主要因素,在當(dāng)前很多道路橋梁工程施工過(guò)程中,由于施工技術(shù)管理不到位,因此導(dǎo)致道路橋梁工程施工過(guò)程中,很多設(shè)計(jì)方案得不到積極有效的落實(shí)。例如在道路橋梁路面施工過(guò)程中,必須要加強(qiáng)對(duì)瀝青混凝土拌制、攤鋪質(zhì)量的控制,但是施工人員在進(jìn)行瀝青拌制的時(shí)候材料比例不合格,攤鋪過(guò)程中技術(shù)缺陷比較嚴(yán)重,導(dǎo)致路面攤鋪不均勻、密實(shí)度不夠。有的施工企業(yè)為了經(jīng)濟(jì)利益,沒(méi)有按照統(tǒng)一的技術(shù)規(guī)范進(jìn)行施工,從而導(dǎo)致施工過(guò)程中的質(zhì)量問(wèn)題越來(lái)越多。比如路面裂縫、塌陷,橋梁下沉等,這些都是道路橋梁施工過(guò)程中比較常見(jiàn)的質(zhì)量問(wèn)題。
2.3 施工進(jìn)度控制相對(duì)困難
在道路橋梁施工過(guò)程中,經(jīng)常會(huì)由于管理不善而出現(xiàn)施工進(jìn)度不能完全按照工期要求執(zhí)行,總是出現(xiàn)延誤的情況,這是目前常見(jiàn)的施工管理問(wèn)題中的難點(diǎn)。道路橋梁的建設(shè)受到地質(zhì)作用的影響,致使在真正實(shí)施時(shí)增加難度,尤其是橋梁工程,地質(zhì)條件更為復(fù)雜,比如在相對(duì)落后的區(qū)域,自然條件的影響遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于人為條件的影響,這在一定程度上也增加了施工難度。此外,在很多以重工業(yè)為主要經(jīng)濟(jì)發(fā)展的城市中,比如煤炭、石油、天然氣等資源,則需要大量的交通工具予以運(yùn)輸,這無(wú)疑增加了道路橋梁的使用力度,導(dǎo)致其使用壽命極大縮短,這嚴(yán)重影響了后期的施工難度,出現(xiàn)施工進(jìn)度控制相對(duì)困難的問(wèn)題。
3應(yīng)對(duì)道路橋梁工程施工管理中常見(jiàn)的難點(diǎn)策略
3.1加強(qiáng)施工技術(shù)控制
施工技術(shù)是影響施工質(zhì)量的關(guān)鍵,隨著道路工程項(xiàng)目逐漸增多,在道路工程施工過(guò)程中,必須要積極加強(qiáng)對(duì)施工技術(shù)的管理,并且要加強(qiáng)對(duì)各種新型的施工技術(shù)的應(yīng)用。針對(duì)道路橋梁而言,其施工過(guò)程中的技術(shù)難點(diǎn)和重點(diǎn)有兩個(gè)方面,一個(gè)是地基,一個(gè)是路面:(1)加強(qiáng)地基處理,在道路橋梁工程施工過(guò)程中軟土地基是影響道路橋梁穩(wěn)定性和安全性的主要因素,在道路橋梁施工過(guò)程中,必須要以提高地基的穩(wěn)固性與牢固性為目標(biāo),對(duì)地基進(jìn)行加固處理。對(duì)于軟土地基而言,應(yīng)該要首先清除碾壓層下的軟土地基,并且換填良性土壤,再對(duì)其進(jìn)行碾壓,對(duì)地基進(jìn)行回填的時(shí)候不能使用其他土壤,最好采用原土進(jìn)行回填,尤其要避免使用透水性差的此類(lèi),可以防止形成水囊。在填筑上層的時(shí)候應(yīng)該要及時(shí)對(duì)排水溝進(jìn)行建設(shè),確保路基中的積水能夠及時(shí)排出。另外,在對(duì)上層進(jìn)行填筑的時(shí)候還應(yīng)該要及時(shí)對(duì)下層進(jìn)行檢驗(yàn),確保下層被壓實(shí)之后才可以對(duì)上層進(jìn)行填筑;(2)加強(qiáng)對(duì)路面施工質(zhì)量的控制。瀝青混凝土是現(xiàn)代道路橋梁路面施工的主要材料,相對(duì)于傳統(tǒng)的水泥混凝土路面而言,瀝青混凝土路面的優(yōu)勢(shì)較多,例如平穩(wěn)性更高、噪音小、使用壽命長(zhǎng)。
3.2將現(xiàn)代化技術(shù)引入質(zhì)量管理中
隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展,科學(xué)技術(shù)水平也日益提高,在各個(gè)行業(yè)的應(yīng)用也越來(lái)越頻繁,取得的效果也明顯較好,所以將現(xiàn)代化技術(shù)引入道橋施工,使質(zhì)量管理以及施工控制實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化、科技化以及信息化,實(shí)現(xiàn)資源共享,提供廣闊的信息資源支撐,方便質(zhì)量決策以及管理,是非常有必要的,所以在道橋工程中,要在技術(shù)和管理著兩個(gè)方面充分引入創(chuàng)新的元素。
3.3嚴(yán)格掌控公路橋梁施工進(jìn)度,提高資源的利用率
施工進(jìn)度如果失去了控制,那么勢(shì)必會(huì)影響公路橋梁的整體施工質(zhì)量,因此,需要施工企業(yè)根據(jù)公路橋梁工程施工的特點(diǎn),合理的部署施工進(jìn)度計(jì)劃,并根據(jù)公路橋梁的施工進(jìn)展,做好記錄工作。通過(guò)定期召開(kāi)會(huì)議的方式,討論公路橋梁工程建設(shè)進(jìn)展情況,并就時(shí)下出現(xiàn)的問(wèn)題,商討出有效的措施加以解決,隨時(shí)掌握公路橋梁工程施工動(dòng)態(tài)。此外,施工企業(yè)應(yīng)做好成本預(yù)算,對(duì)公路橋梁工程各個(gè)施工項(xiàng)目需要花費(fèi)的資金數(shù)額作出預(yù)算,避免資金的誤用或者是浪費(fèi)。并對(duì)資金的流向做好相關(guān)記錄工作,不定期的檢查資金花費(fèi)情況,確保資金使用的有效性。提高管理人員的責(zé)任意識(shí),對(duì)濫用資金的管理人員嚴(yán)格處罰,提高資金的利用率,保障企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。
3.4完善道路橋梁施工管理制度
結(jié)合道路橋梁工程建設(shè)質(zhì)量的相關(guān)要求,施工單位應(yīng)該不斷完善施工管理的制度,明確項(xiàng)目管理的目標(biāo)、管理的方法、具體的管理細(xì)節(jié)等,使工程項(xiàng)目管理各部門(mén)將施工管理變得更加規(guī)范化,將責(zé)任落實(shí)到個(gè)人,明確每一個(gè)員工應(yīng)付的責(zé)任,并且認(rèn)真的履行自身的職責(zé),做好自己應(yīng)該做的每一個(gè)工作。同時(shí),還需要建立完善的獎(jiǎng)懲制度,對(duì)于表現(xiàn)比較好的員工應(yīng)該進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì),對(duì)于表現(xiàn)不好的員工應(yīng)該進(jìn)行懲罰,有效地促進(jìn)工作人員工作的熱情,嚴(yán)格的按照相關(guān)管理制度進(jìn)行管理,有效地規(guī)范相關(guān)的工作,有效地促進(jìn)道路橋梁工程建設(shè)的體系的標(biāo)準(zhǔn)化,對(duì)于工程施工現(xiàn)場(chǎng)的各項(xiàng)工作應(yīng)該建立更加完善的約束管理體系,有效地提升工程建設(shè)的質(zhì)量。
4結(jié)束語(yǔ)
總之,對(duì)于道路橋梁來(lái)講,其作為城市的主要交通運(yùn)輸工具,在對(duì)基礎(chǔ)工程的服務(wù)當(dāng)中起著很大的作用。加強(qiáng)對(duì)于道路橋梁施工合理的管理,對(duì)其施工過(guò)程中存在的問(wèn)題合理的認(rèn)識(shí),采用科學(xué)合理的對(duì)策來(lái)做好預(yù)防,以此有效的滿(mǎn)足現(xiàn)代化市場(chǎng)的合理需求,是項(xiàng)目施工單位在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中獲得一定的地位。
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