關(guān)于綠色物流發(fā)展分析

張漫漫 張伶伶

摘要：綠色物流是時(shí)代發(fā)展的要求，符合我國目前的基本國情，中國社會(huì)經(jīng)濟(jì)水平快速提升，生態(tài)環(huán)境問題也伴隨而生，嚴(yán)重威脅到人們的身體健康，對經(jīng)濟(jì)發(fā)展也非常不利。在這樣的環(huán)境背景下，物流行業(yè)發(fā)展的過程中，就要做好生態(tài)環(huán)境保護(hù)工作，推進(jìn)物流管理綠色化方向發(fā)展，在物流管理模式上不斷創(chuàng)新。

關(guān)鍵詞：綠色物流;發(fā)展分析

引言

本文主要從綠色物流對企業(yè)的的優(yōu)勢分析入手，通過分析企業(yè)物流綠色化面臨的問題，探究其發(fā)展思路，以期望可以促進(jìn)我國工業(yè)物流的綠色化發(fā)展。

1綠色物流對企業(yè)的的優(yōu)勢分析

傳統(tǒng)工業(yè)城市普通存在的工業(yè)污染問題，已經(jīng)成為急需解決的重要現(xiàn)實(shí)問題。在1985年到1995年十年期間里，酸雨污染在城市愈演愈烈，發(fā)生頻率每每攀升，最高達(dá)到了98.5%。目前我國有酸雨之稱的四大城市就有“十雨九酸”之說。工業(yè)化布局急需重新調(diào)整，城市環(huán)境急待改善，環(huán)保設(shè)施在企業(yè)中的角色越來越重要。雖然經(jīng)過相關(guān)措施的改進(jìn)，但由于企業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，污染問題再次突顯起來。當(dāng)前的城市污染來源多為在流通過程中產(chǎn)生的。在企業(yè)無限擴(kuò)大規(guī)模的同時(shí)，物流量負(fù)荷不斷加重，原材料和產(chǎn)成品的貨運(yùn)過程中產(chǎn)生了更多的廢氣、粉塵，給城市環(huán)境造成了更多的污染。

2綠色物流的基本界定

綠色物流是符合中國可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的，在物流管理的整個(gè)過程中都實(shí)現(xiàn)綠色化。與傳統(tǒng)物流管理方式相比較，綠色物流是一種創(chuàng)新管理模式，對物流行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展起到一定的促進(jìn)作用。另外，綠色物流可以將資源消耗量降低，對生態(tài)平衡起到一定的促進(jìn)作用，滿足了現(xiàn)代物流發(fā)展需要。綠色物流理論是基于可持續(xù)發(fā)展理論和生態(tài)倫理學(xué)提出的，長遠(yuǎn)角度而言，綠色物流是物流業(yè)發(fā)展的重要方向。

3綠色物流發(fā)展措施

3.1改善政府的政策和規(guī)章制度

加速工業(yè)化物流綠色發(fā)展進(jìn)程，我國政府主要從兩個(gè)方面采取行動(dòng)，一是進(jìn)一步完善法律制度，二是積極出臺相應(yīng)的政策激勵(lì)方案。在法律制度的完善方面，政府對物流環(huán)節(jié)涉及到的環(huán)境問題予以立法，制定排污收費(fèi)制度，出臺相關(guān)政策加以引導(dǎo)。例如，引進(jìn)先進(jìn)的環(huán)保設(shè)備，強(qiáng)化控制空氣污染的力度，制定最低排放標(biāo)準(zhǔn)以及物流設(shè)備技術(shù)指標(biāo)。在政策激勵(lì)方面，政府出臺相關(guān)綠色補(bǔ)貼政策和稅收政策。對于先進(jìn)環(huán)保設(shè)備和清潔能源設(shè)備的采購，政府對實(shí)施資源再循環(huán)利用的企業(yè)采取政策性的補(bǔ)貼，稅收實(shí)行減免策略，對依然采用不可再生資源的企業(yè)，則加重稅收，加收道路使用稅等。

3.2數(shù)字化轉(zhuǎn)型、智能化改造邁開新步伐

新冠肺炎疫情加速行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。實(shí)物商品網(wǎng)上零售額占社會(huì)消費(fèi)品零售總額首超四分之一。傳統(tǒng)企業(yè)積極向網(wǎng)上轉(zhuǎn)移，帶動(dòng)傳統(tǒng)物流發(fā)展方式向線上線下融合轉(zhuǎn)變，全程數(shù)字化、在線化和可視化漸成趨勢。頭部物流企業(yè)加大智能化改造力度，物流機(jī)器人、無人機(jī)、無人倉、無人配送、無人駕駛卡車、無人碼頭等無人化物流模式走在世界前列。連接人、車、貨、場的物流互聯(lián)網(wǎng)正在加速形成，物流數(shù)據(jù)中臺助力企業(yè)“上云用數(shù)賦智”。網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)日均運(yùn)單量13萬單，車貨匹配向承運(yùn)經(jīng)營轉(zhuǎn)變。運(yùn)力服務(wù)、裝備租賃、能源管理、融資服務(wù)等互聯(lián)網(wǎng)平臺服務(wù)中小物流企業(yè)，助推中小企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。物流業(yè)作為現(xiàn)代信息技術(shù)應(yīng)用場景最多的服務(wù)業(yè)，迎來數(shù)字化轉(zhuǎn)型的加速期。

3.3增強(qiáng)發(fā)展綠色物流意識，充實(shí)專業(yè)化人才隊(duì)伍

創(chuàng)新工作方式和手段，組織開展形式多樣的公益宣傳活動(dòng)，向全社會(huì)傳遞物流業(yè)綠色轉(zhuǎn)型的意義和價(jià)值。通過召開現(xiàn)場交流會(huì)、推廣典型經(jīng)驗(yàn)、建立案例庫等方式推進(jìn)傳統(tǒng)物流業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型進(jìn)程，對于積極進(jìn)行綠色轉(zhuǎn)型的企業(yè)和轉(zhuǎn)型成功的物流企業(yè)，要提高社會(huì)認(rèn)知度、行業(yè)認(rèn)同度和企業(yè)榮譽(yù)感。相關(guān)行政部門和職業(yè)協(xié)會(huì)要開展多層次的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，加強(qiáng)綠色物流規(guī)劃、綠色物流標(biāo)準(zhǔn)化、綠色共同配送等重點(diǎn)內(nèi)容的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，增強(qiáng)從業(yè)人員的綠色意識，減少企業(yè)綠色轉(zhuǎn)型的內(nèi)部阻力。廣大鄉(xiāng)村居民在物流業(yè)綠色轉(zhuǎn)型方面具有重要作用，本身就是綠色活動(dòng)的宣傳者和實(shí)踐者，首先要養(yǎng)成綠色習(xí)慣，增強(qiáng)綠色發(fā)展意識。其次要強(qiáng)化綠色環(huán)保意識，生產(chǎn)綠色產(chǎn)品，打造綠色品牌。最后要對區(qū)域內(nèi)嚴(yán)重污染環(huán)境的物流企業(yè)進(jìn)行合理監(jiān)督。專業(yè)人才是傳統(tǒng)物流業(yè)綠色轉(zhuǎn)型的核心要素。首先要在國民教育體系中重視專業(yè)人才培養(yǎng)，強(qiáng)化綠色理念在新時(shí)代發(fā)展中的引領(lǐng)作用，積極引導(dǎo)和鼓勵(lì)一些高等高職院校增設(shè)與發(fā)展綠色物流相關(guān)的專業(yè)課程以及其他相關(guān)學(xué)科課程，如環(huán)境科學(xué)等。從源頭上培養(yǎng)既擁有綠色發(fā)展意識又具備物流專業(yè)知識的復(fù)合型人才。其次要完善各級學(xué)歷教育培訓(xùn)和職業(yè)資格認(rèn)證制度，不斷提高物流業(yè)從業(yè)人員的職業(yè)素養(yǎng)和業(yè)務(wù)技能，增強(qiáng)職業(yè)認(rèn)同度和榮譽(yù)感。培育企業(yè)骨干的綠色意識，為企業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型儲(chǔ)備資源。最后要吸收涉及經(jīng)濟(jì)、金融、環(huán)境科學(xué)、管理科學(xué)等高素質(zhì)人才進(jìn)入物流行業(yè)。尤其是農(nóng)村地區(qū)，要在公共服務(wù)和就業(yè)創(chuàng)業(yè)方面出臺相應(yīng)的人才政策，讓農(nóng)村物流業(yè)發(fā)展跟上時(shí)代步伐，與城市物流實(shí)現(xiàn)快速對接，形成城鄉(xiāng)一體的協(xié)作體系。在城鄉(xiāng)融合發(fā)展中，使綠色物流業(yè)得到快速發(fā)展。

結(jié)語

通過上面的研究可以明確，在綠色環(huán)境中，物流行業(yè)的發(fā)展迅速，而且走上了綠色化發(fā)展道路。物流管理綠色化，需要將先進(jìn)的綠色理念樹立起來，物流的每個(gè)環(huán)節(jié)都要注重環(huán)境保護(hù)，實(shí)施一體化管理。在綠色物理管理中，需要對中國綠色物流發(fā)展的意義予以了解，將綠色物流管理策略制定出來，為綠色物流管理工作有效展開創(chuàng)造條件，對物流行業(yè)更好更快地發(fā)展起到一定的促進(jìn)作用。

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