交通工程安全防護(hù)設(shè)施的施工技術(shù)分析

葛禮永

摘要：在公路安全行業(yè)的服務(wù)供給側(cè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)性深化改革中，道路安全改善出行保障服務(wù)水平，是企業(yè)提高服務(wù)供給的主要保障內(nèi)容之一，因此我國公路安全出行生命周期防護(hù)保障工程在我國公路工程基礎(chǔ)建設(shè)應(yīng)用領(lǐng)域的重要作用更為突出。但是，高速公路在廣泛使用的發(fā)展過程中，一直都可能存在著安全上的問題。對于我國高速公路安全控制施工來說，其工作是我國高速公路工程建設(shè)全過程中最后一個(gè)環(huán)節(jié)，安全控制設(shè)施的道路施工運(yùn)行質(zhì)量，對道路行車安全質(zhì)量有著重要的直接影響，要使一些高速公路施工能真正充分發(fā)揮其道路交通控制作用及其優(yōu)勢。需要加大安全控制管理力度。鑒于此，文章首先詳細(xì)分析了城市交通安全事故防護(hù)基礎(chǔ)設(shè)施改造工程的交通施工質(zhì)量技術(shù)控制要點(diǎn)，然后對具體的交通施工過程質(zhì)量安全管理控制措施問題進(jìn)行了分析研究，以供參考。

關(guān)鍵詞：交通工程;安全防護(hù);施工技術(shù)

一、高速公路工程中安全設(shè)施的重要性

1.可作為公路標(biāo)志標(biāo)線

高速公路實(shí)際正常運(yùn)行時(shí)，標(biāo)志牌和標(biāo)線的引導(dǎo)作用十分大，其作用可以對道路車輛行駛進(jìn)行準(zhǔn)確性的引導(dǎo)。在我國高速公路的建設(shè)工程中，交通安全標(biāo)線和道路標(biāo)志上都具有著很多種類的標(biāo)線顯示形式，比如拼音文字、圖形等，通過這些道路標(biāo)志和圖線，可以對普通汽車行駛進(jìn)行一種正確引導(dǎo)，讓每個(gè)人都完全可以清晰地直接了解和看到高速道路交通日常運(yùn)行的實(shí)際管理情況。

2.標(biāo)志位置設(shè)置時(shí)的重要依據(jù)

（1）嚴(yán)格貫徹遵守執(zhí)行我國的公路相關(guān)法律規(guī)定與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，對公路交通行車安全要求問題進(jìn)行專業(yè)綜合分析考慮。（2）為了保證汽車駕駛員交通警示監(jiān)測數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)可靠性，讓普通駕駛員隨時(shí)可以清晰及時(shí)的了解和看到高速公路出口周邊的實(shí)際交通情況。（3）在設(shè)置新建高速公路工程標(biāo)志牌和標(biāo)線時(shí)，應(yīng)該和高速公路工程改造項(xiàng)目建設(shè)之間必須保持一致。

二、交通運(yùn)輸工程安全事故防護(hù)基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)計(jì)施工工藝技術(shù)設(shè)計(jì)要點(diǎn)

1.交通標(biāo)志施工技術(shù)

交通標(biāo)志線的施工環(huán)節(jié)是城市道路安全事故防護(hù)工程設(shè)計(jì)實(shí)施工程各環(huán)節(jié)的重要不可組成環(huán)節(jié)部分，該施工環(huán)節(jié)的防護(hù)工程量較大且在其施工管理過程往往具有一定的困難度。由于在日常道路交通中所需要涉及的行車方位、路段、限速、行車行駛方向等安全標(biāo)志信息種類眾多，其實(shí)在設(shè)置使用過程中也會每個(gè)重要路段由于行車安全要求的不同而也會出現(xiàn)一些變化。所以，在計(jì)劃進(jìn)行相關(guān)交通標(biāo)志資料施工前期就需要組織相關(guān)單位施工人員切實(shí)做好前期的數(shù)據(jù)整理和資料準(zhǔn)備分配工作，對前期施工重點(diǎn)路段所使用需要的相關(guān)交通標(biāo)志資料進(jìn)行前期提前整理分配。此外，由于長一段時(shí)間在戶外天氣環(huán)境中容易暴露，施工人員還需要充分考慮戶外交通標(biāo)志以及抵御惡劣戶外天氣的穩(wěn)定性能。施工前，需要對當(dāng)?shù)刈匀画h(huán)境天氣條件情況進(jìn)行實(shí)地天氣勘察，針對當(dāng)?shù)靥鞖鈼l件特性，選擇一種具有一定針對性的天氣防護(hù)管理措施。例如在多個(gè)大風(fēng)暴雨區(qū)域，需要對多個(gè)交通標(biāo)志主體進(jìn)行多層加固防水處理;在一些多風(fēng)暴雨天氣地區(qū)，需要特別注重檢查交通標(biāo)志的防水抗腐蝕性能問題等。通過設(shè)計(jì)采用多種針對性顯示技術(shù)，保證道路交通標(biāo)志的穩(wěn)固性和顯示清晰度，促進(jìn)其警示功能的正常作用發(fā)揮。

2.護(hù)欄圍擋施工技術(shù)

我國目前的整個(gè)道路交通安全風(fēng)險(xiǎn)防護(hù)管理設(shè)施安全管理服務(wù)系統(tǒng)中，護(hù)欄以和護(hù)擋以及圍檔裝置設(shè)施無疑是最基礎(chǔ)的安全風(fēng)險(xiǎn)防護(hù)管理設(shè)施，不管什么樣的道道交通安全路段都非常容易需要及時(shí)檢查安裝安全性的護(hù)欄以及圍擋圍檔設(shè)施。對于國內(nèi)建筑物的護(hù)欄和圍墻的這種施工工程管理應(yīng)用技術(shù)來說，這種新的施工管理技術(shù)或者應(yīng)該來說是非?；A(chǔ)的也或者應(yīng)該來說是比較簡單的，但是對于在國內(nèi)高速公路的行駛車輛以及行車安全來說也同樣應(yīng)該說它是最至關(guān)重要的。舉例來說，大型公路橋梁吊橋?qū)儆谛熊嚸芗范巍⑸降匦偷缆泛蛯儆谇鹆曷返慕值佬熊嚶范蔚?，這些行車路段都是屬于高速和危險(xiǎn)道路車輛所占行車總數(shù)量的密集路段，在這種車輛行車量的路段內(nèi)在施工進(jìn)行大型橋梁基層護(hù)欄構(gòu)造工程施工時(shí)，必須嚴(yán)格要求使用新型鋼筋混凝土橋梁基層結(jié)構(gòu)施工橋梁護(hù)欄構(gòu)造技術(shù)。

三、公路交通安全防護(hù)質(zhì)量控制方法

1.嚴(yán)格控制材料質(zhì)量

公路交通運(yùn)輸工程安全基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)中，要切實(shí)嚴(yán)格控制建筑工程所用原材料施工質(zhì)量，立足生產(chǎn)基礎(chǔ)設(shè)備材料，充分發(fā)揮安全生產(chǎn)防護(hù)技術(shù)措施的基礎(chǔ)作用和技術(shù)價(jià)值。監(jiān)督檢查人員還必需在工作中全面準(zhǔn)確掌握生產(chǎn)供應(yīng)商的生產(chǎn)能力，閱讀并詳細(xì)分析安全原材料的安全質(zhì)量檢驗(yàn)檢測報(bào)告，加大安全原材料設(shè)備購進(jìn)前的監(jiān)督檢查力度，防止在安全工程建設(shè)的生產(chǎn)過程中由于生產(chǎn)材料受到質(zhì)量的直接影響，而導(dǎo)致建設(shè)生產(chǎn)出不完全符合要求的安全材料防護(hù)生產(chǎn)設(shè)施。

2.加強(qiáng)對安全設(shè)施施工過程的控制

安全道路設(shè)施正在進(jìn)行檢查安裝時(shí)，不達(dá)到合格的安裝工序人員需要組織相關(guān)部門工作人員及時(shí)采取具有針對性的處理措施對其進(jìn)行檢查消除，以此才能讓我國高速公路安全道路的設(shè)施質(zhì)量安全可以及時(shí)得到有效率的保證。比如在我們開展交通護(hù)欄設(shè)計(jì)工序時(shí)，整個(gè)交通護(hù)欄的設(shè)計(jì)施工過程包含很多種基本工序，有的是基礎(chǔ)施工放樣、整修、基坑施工清理等，其中由于基礎(chǔ)的施工放樣在整個(gè)護(hù)欄工序中十分隱蔽，所以其施工質(zhì)量的安全控制更需要應(yīng)該對此加大力度重視，以此有效率地提升高速公路交通安全防護(hù)設(shè)施的設(shè)計(jì)施工管理質(zhì)量。

結(jié)束語

綜上所述，隨著當(dāng)前我國特色社會主義經(jīng)濟(jì)的不斷快速發(fā)展與社會進(jìn)步，人們的財(cái)產(chǎn)生活品質(zhì)水平在此一大背景下不斷穩(wěn)步提升，一定很大程度上對促進(jìn)我國高速公路工程建設(shè)管理事業(yè)的健康發(fā)展起步進(jìn)行有效率的促進(jìn)，讓此建設(shè)事業(yè)安全防護(hù)設(shè)施的設(shè)計(jì)施工管理技術(shù)不斷進(jìn)步。因此，相關(guān)的整體設(shè)計(jì)施工人員一定要嚴(yán)格確保小區(qū)道路安全保護(hù)設(shè)施的整體設(shè)計(jì)施工質(zhì)量，達(dá)到安全保護(hù)道路行車安全的主要目的，為廣大人們出行提供良好的道路行車安全環(huán)境。

參考文獻(xiàn)

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