淘金中國(guó)

　　4月21日至28日，躋身全球六大車(chē)展的上海國(guó)際車(chē)展在上海新國(guó)際博覽中心舉辦。在過(guò)去的十年里，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)以超乎尋常的速度發(fā)展著，所以上海國(guó)際車(chē)展已經(jīng)被各大汽車(chē)廠商列為除本土車(chē)展外，第二個(gè)重要的車(chē)展。2011年首季度中國(guó)汽車(chē)的銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)了8％，有參加上海國(guó)際車(chē)展的海外參展商就表示說(shuō)，目前要在全球市場(chǎng)取得成績(jī)，必須要贏得中國(guó)市場(chǎng)，本屆上海國(guó)際車(chē)展正是個(gè)好的淘金契機(jī)。
　　本次車(chē)展上，全球首發(fā)75輛新車(chē)，其中跨國(guó)公司發(fā)布19輛，國(guó)內(nèi)車(chē)企發(fā)布56輛，展車(chē)總數(shù)達(dá)到了1100輛。同時(shí)，我們看到更多的人把眼光聚焦到動(dòng)力強(qiáng)勁、運(yùn)動(dòng)感十足、外觀時(shí)尚的更受80、90后群體青睞的運(yùn)動(dòng)款車(chē)型，也許它將成為未來(lái)汽車(chē)市場(chǎng)的主流消費(fèi)車(chē)型。如果你沒(méi)能親臨車(chē)展，不要遺憾，此次上海國(guó)際車(chē)展上的搶眼車(chē)型在本專(zhuān)題中一一展現(xiàn)。
　　一汽·大眾和奧迪公司奧迪Q3高檔緊湊型SUV和奧迪A3 e-tron concept插電式混合動(dòng)力電動(dòng)概念車(chē)上海國(guó)際車(chē)雇全球首發(fā)。茌這兩款全新車(chē)型的6s銜下，三款亞洲和中國(guó)首發(fā)車(chē)與A、Q、R三大系列多款主力車(chē)型共同構(gòu)成了奧迪品牌的全新產(chǎn)品組合，成為上海車(chē)展上最強(qiáng)勢(shì)的高檔汽車(chē)品牌陣容，向世界展示了奧迪強(qiáng)大的創(chuàng)新實(shí)力。
　　
　　奧迪Q5 hybrid quattro
　　
　　全混合動(dòng)力車(chē)奧迪Q5 hybrid quattro在上海進(jìn)行了亞洲首發(fā)，并將于2012年在中國(guó)上市。奧迪Q5 hVbrid quattro采用2.0 TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)全混合驅(qū)動(dòng)方案。在混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)模式下，從0～100km／h加速時(shí)間僅為7.1]s，最高時(shí)速達(dá)到222km／h，每百公里平均油耗不超過(guò)7.0L。這些出色性能為奧迪Q5 hVbrid quatfro成為全球最為高效動(dòng)感的混合動(dòng)力SUV奠定了基礎(chǔ)。
　　
　　運(yùn)動(dòng)新秀
　　奧迪Q3
　　
　　奧迪Q3全球首發(fā)，并將在中國(guó)生產(chǎn)。車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為4390／1830／1600mm的奧迪Q3繼承了奧迪Cross Coupe quqttre概念車(chē)動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格。作為奧迪家族設(shè)計(jì)特征的“旋風(fēng)線”突出了車(chē)身側(cè)面的立體層次，車(chē)頭前端的六邊形一體化進(jìn)氣格柵顯示出奧迪家族最新設(shè)計(jì)特征，車(chē)頭底都兩側(cè)碩大的進(jìn)氣口不僅使年頭造型更加動(dòng)感，也暗示了Q3強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)。發(fā)動(dòng)機(jī)都標(biāo)配奧迪領(lǐng)先的高效節(jié)能技術(shù)，燃油直噴渦輪增壓技術(shù)、啟動(dòng)／停上系統(tǒng)，以及能量回收系統(tǒng)，體現(xiàn)了奧迪整車(chē)高效戰(zhàn)略。頂配車(chē)型配備2.0 TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)+S tronlc雙離合變速器這一頂尖的動(dòng)力總成，從靜止加速到100km/h只需6.9s，性能表現(xiàn)堪比高性能運(yùn)動(dòng)轎跑車(chē)，而且還在燃汕經(jīng)濟(jì)性方面樹(shù)立了標(biāo)桿。
　　
　　A3 e-tron概念車(chē)
　　
　　奧迪A3 e－tron展示奧迪未來(lái)汽車(chē)解決方案，揭示下一代奧迪A3設(shè)計(jì)方向。奧迪A3 e－tron concept搭載了汽油，電動(dòng)兩套動(dòng)力系統(tǒng)，配有可以實(shí)現(xiàn)插入式充電的鋰離子電池。純電力驅(qū)動(dòng)下可行駛54km。若高效的1.4TFSI汽油直噴雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)同時(shí)工作，車(chē)輛從靜止到100km／h的加速時(shí)間僅為6.8s最高時(shí)速為231km／h，而在混合驅(qū)動(dòng)模式下，平均油耗僅為每百公里2.2L1體現(xiàn)了“奧迪整車(chē)高效戰(zhàn)略”之精髓。
　　
　　專(zhuān)訪奧迪公司管理董事會(huì)成員、負(fù)責(zé)技術(shù)開(kāi)發(fā)的邁克爾·迪克博士
　　AS：現(xiàn)在針對(duì)國(guó)內(nèi)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)，日產(chǎn)在準(zhǔn)備進(jìn)入，寶馬昨天發(fā)布了“電量中國(guó)”計(jì)劃，面對(duì)這些競(jìng)爭(zhēng)奧迪有什么計(jì)劃?
　　邁克爾：我們將在今年年底將我們一個(gè)電動(dòng)車(chē)車(chē)隊(duì)帶到中國(guó)來(lái)，讓他們到中國(guó)來(lái)進(jìn)行路試，這里面會(huì)有A1和A3，另外我們還要把我們的混合動(dòng)力Q5帶到中國(guó)來(lái)進(jìn)行生產(chǎn)，然后我們會(huì)把A6的混合動(dòng)力車(chē)型帶到中國(guó)生產(chǎn)。我們自己覺(jué)得最重要的并不是說(shuō)誰(shuí)是第一個(gè)把這些替代性驅(qū)動(dòng)的車(chē)輛帶到中國(guó)來(lái)，而是說(shuō)誰(shuí)是第一個(gè)把最適合的產(chǎn)品帶到中國(guó)來(lái)。
　　
　　經(jīng)典原生態(tài)
　　新甲殼蟲(chóng)
　　
　　新甲殼蟲(chóng)車(chē)身寬增加了84mm(1808mm)，高降低了12mm(1486mm)，長(zhǎng)增加了152mm(4278mm)，輪距和軸距也有所增加。車(chē)身長(zhǎng)度的加長(zhǎng)使車(chē)頂輪廓得以延伸，并使風(fēng)擋玻璃后移尾部輪廓?jiǎng)t延續(xù)了第一代甲殼蟲(chóng)的設(shè)計(jì)。
　　全新一代甲殼蟲(chóng)有三個(gè)車(chē)型版本，包括：“Beetle”、“Design”和“3port”，并有多達(dá)J2種顏色可供選擇。全新設(shè)計(jì)的三個(gè)圓形儀表，即轉(zhuǎn)速表、車(chē)速表和油量表傳達(dá)出了更多活力。個(gè)性化配置包括雙氙氣大燈和LED日行燈，而隔熱、防紫外線全景天窗面積比前一代車(chē)型增大了80％。還有芬達(dá)與松下合作專(zhuān)為全新一代甲殼蟲(chóng)配備的可調(diào)節(jié)車(chē)內(nèi)環(huán)境照明氛圍的車(chē)載音響系統(tǒng)。
　　
　　西亞特Leon R
　　
　　Leon R采用的是PQ35平臺(tái)，但在設(shè)計(jì)上更加顯得運(yùn)動(dòng)。它將通過(guò)更加運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)以及進(jìn)口的品質(zhì)來(lái)?yè)屨歼@個(gè)目前競(jìng)爭(zhēng)尤為激烈的緊湊級(jí)掀背市場(chǎng)。從外觀上來(lái)看它采用了傳統(tǒng)的菲亞特箭頭式車(chē)身，倒梯形隔柵顯得非常精致。與高爾夫相比它的軸距依舊那么緊湊，只是在車(chē)長(zhǎng)上更加修長(zhǎng)。新一代Leno將采用高爾夫六代的平臺(tái)進(jìn)行打造，動(dòng)力系統(tǒng)也同樣來(lái)自于高爾夫六代，不過(guò)作為運(yùn)動(dòng)品牌的西亞特，Leno R將比高六更加時(shí)尚和年輕。
　　
　　奧迪A1
　　
　　奧迪A1中國(guó)首發(fā)，井將于年內(nèi)上市，為一汽－大眾奧迪開(kāi)辟全新的高檔小型車(chē)市場(chǎng)。奧迪A1的長(zhǎng)寬高分別為3950/1740/1420mm，軸距為2470mm。奧迪A1以前衛(wèi)時(shí)尚的造型、高效的性能和毫不妥協(xié)的高檔品質(zhì)為細(xì)分市場(chǎng)設(shè)立了全新標(biāo)準(zhǔn)，成為第一款不折不扣的高質(zhì)感小型車(chē)。
　　
　　西亞特SEAT品牌在歐洲的表現(xiàn)并不搶跟，主要以新穎的設(shè)計(jì)、小巧的身姿聞名于世，在拉力賽中有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。此次首度來(lái)到中國(guó)參展的兩款西亞特車(chē)型Leon和Ibiza是其高性能版本Leon R及l(fā)biza ST。
　　
　　西亞特lbiza ST
　　
　　Ibiza ST與上一代大眾POLO同屬于PQ25平臺(tái)，長(zhǎng)寬高分別為4052／1693/1445mm，軸距為2469mm。在動(dòng)力方面這款小車(chē)很可能會(huì)采用1.2T和1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)表達(dá)自己的運(yùn)動(dòng)底子，搭配5速手動(dòng)變速器和7速D3G雙離合器變速系統(tǒng)。雖然它與新P000共享底盤(pán)系統(tǒng)，同樣為2470mm的軸距，但它的設(shè)計(jì)顯然要比新Polo巨優(yōu)雅。
　　
　　奧迪A7
　　
　　奧迪A7 Sportback中國(guó)首發(fā)，并將于年內(nèi)上市，為一汽一大眾奧迪開(kāi)辟全新的5門(mén)豪華轎跑車(chē)市場(chǎng)。奧迪A7釆用了時(shí)下非常流行的sportback設(shè)計(jì)，采用了奧迪全新的家族式設(shè)計(jì)前臉。它來(lái)自于奧迪設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的一次靈感閃現(xiàn)，最終以唯美設(shè)計(jì)呈現(xiàn)，帶給奧迪品牌乃至整個(gè)高檔車(chē)市場(chǎng)前所未有的視覺(jué)震撼。A7也是繼奧迪A5 Sportback之后成為奧迪sportback家族的新旗艦車(chē)型。
　　三款全球首發(fā)車(chē)、四款亞洲首發(fā)車(chē)，寶馬和華晨寶馬以空前強(qiáng)大的陣容參加本次上海車(chē)展。高性能的全新BMW M5概念車(chē)和華晨的新能源車(chē)是兩大亮點(diǎn)，前者是M家族最新的傳奇，后者則打出了“中國(guó)源，為中國(guó)”的響亮口號(hào)。
　　
　　雷霆萬(wàn)鈞
　　全新BMW M5概念車(chē)
　　
　　華晨寶馬新能源車(chē)
　　這是一款基于5系長(zhǎng)軸距的插電式混合動(dòng)力汽車(chē)，由華晨寶馬研發(fā)并在沈陽(yáng)生產(chǎn)，是中國(guó)首款將尊貴和環(huán)保完美結(jié)合的高檔新能源車(chē)。它采用一臺(tái)最大功率160kW的雙渦管單渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)70kW的電動(dòng)機(jī)構(gòu)成了并聯(lián)式混合動(dòng)力，在電驅(qū)動(dòng)下最大行駛里程達(dá)到了75km。
　　
　　BMW ActiveE
　　
　　通過(guò)BMW ActiveE，寶馬正在i項(xiàng)目的框架下重點(diǎn)致力于電力機(jī)動(dòng)性領(lǐng)域的持續(xù)開(kāi)發(fā)工作。該車(chē)將于2013年投入量產(chǎn)，由一臺(tái)輸出功率為125kw的電動(dòng)馬達(dá)提供動(dòng)力，后輪驅(qū)動(dòng)。配備四個(gè)裝備齊全的座椅和200L的行李箱，日常駕駛條件下續(xù)航里程可達(dá)約200km。
　　
　　全新BMW 6系敞篷轎跑車(chē)
　　
　　借上海車(chē)展，全新BMW·6系敞篷轎跑車(chē)在中國(guó)正式上市，650i售價(jià)為203.9萬(wàn)元，6401為118.6萬(wàn)元。
　　新車(chē)動(dòng)感優(yōu)雅的外觀贏得了”紅點(diǎn)獎(jiǎng)”的”最佳設(shè)計(jì)”殊榮，有8缸發(fā)動(dòng)機(jī)(最高功率300kW)和宣列‘缸雙渦管單渦輪缸內(nèi)直嘀發(fā)動(dòng)機(jī)(最高功率235kW)可供選擇，標(biāo)配8擋手自一體變速器。
　　
　　活力四射
　　奔馳A級(jí)概念車(chē)
　　
　　奔馳《級(jí)概念車(chē)首次登臺(tái)，人氣最旺。它不但擁有活力四射、出凡脫俗的外觀設(shè)計(jì)，在技術(shù)配置上也不逞多讓。A級(jí)概念車(chē)搭載新款4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配合雙離合民變速器，提供最高155千瓦(210馬力)的輸出功率。基于雷達(dá)探測(cè)技術(shù)的事故預(yù)誓系統(tǒng)，集成自適應(yīng)制動(dòng)輔助功能，可有效避免事、故的發(fā)生。奔馳A級(jí)概念車(chē)為新一代緊湊豪華型轎車(chē)提供了前瞻性的設(shè)計(jì)靈感。
　　梅賽德斯·奔馳攜旗下梅賽德斯·奔馳、AMG、smart、邁巴赫四大品牌40款車(chē)型盛裝登場(chǎng)。A級(jí)概念車(chē)全球震撼首發(fā)：全新CLS、SLK、斬C級(jí)轎車(chē)亞洲首發(fā)；smart兔年限量版中國(guó)首現(xiàn)；新S級(jí)轎車(chē)中國(guó)上市；邁巴赫“上海2011”紀(jì)念版發(fā)布：B級(jí)燃料電池車(chē)環(huán)球之旅駛抵上海等等熱點(diǎn)頻現(xiàn)。
　　
　　全新CLS級(jí)運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)
　　
　　全新CLS運(yùn)動(dòng)轎車(chē)在繼承了前任車(chē)型的先鋒精神之外，更將自己全新的特質(zhì)展露無(wú)遺。由71千LED燈組組成的LED高性能大燈是一大創(chuàng)新，配合潮流亮麗的LED日間行車(chē)燈、完美呈現(xiàn)出精致的前臉，也成為整個(gè)造型的點(diǎn)睛之筆。CLS 350搭載應(yīng)用第三代燃油直噴技術(shù)的全新6缸Blve-DORECT發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力增強(qiáng)13％，油耗降低20％，表現(xiàn)出卓越的燃油經(jīng)濟(jì)性。
　　
　　全新SLK級(jí)硬頂敞篷雙座跑車(chē)
　　
　　第三代全新SLK跑車(chē)將敞篷駕駛樂(lè)趣提升到一個(gè)全新高度，在保持輕盈、動(dòng)感的基礎(chǔ)上，整車(chē)設(shè)計(jì)更為時(shí)尚前衛(wèi)。在兼顧環(huán)保的同時(shí)，為消費(fèi)者提供酣暢淋漓的頂級(jí)駕駛體驗(yàn)。作為梅賽德斯一奔馳技術(shù)創(chuàng)新的杰作，全新SLK再次引領(lǐng)了豪華跑車(chē)的發(fā)展潮流。
　　
　　新一代C級(jí)轎車(chē)
　　
　　新一代C級(jí)轎車(chē)從外到內(nèi)透射著激昂的運(yùn)動(dòng)氣息，在本屆上海車(chē)展上圓滿完成其亞洲首演。這款車(chē)年內(nèi)即將國(guó)產(chǎn)，所以也備受關(guān)注。隨著新一代C級(jí)轎車(chē)即一將實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)，北京奔馳將為更多追求品質(zhì)、向往愜意生活的年輕、新責(zé)客戶(hù)帶來(lái)更大的驚喜。
　　
　　smart兔年限量版
　　
　　smart品牌攜11款個(gè)性車(chē)型現(xiàn)身此次車(chē)展。專(zhuān)為中國(guó)市場(chǎng)打造的兔年限量版smart全新上市，提供了兩種動(dòng)力選擇，全國(guó)僅售300輛。smort forspeed概念車(chē)首度在亞洲亮相，在上朗雜志日內(nèi)瓦車(chē)展專(zhuān)題中有詳細(xì)介紹。
　　
　　全新篇章
　　雪鐵龍DS5
　　
　　2011年4月18日下午，在中國(guó)上海環(huán)球金融中心的雪鐵龍全球發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，隨著雪鐵龍全球總經(jīng)理鵬飛先生的一聲宣布，雪鐵龍DS5車(chē)型終于展現(xiàn)在全世界車(chē)迷的面前。作為雪鐵龍DS系列不斷向高端突破的產(chǎn)品，雪鐵龍DS5兼貝”Shooting Brake”氣質(zhì)與GT跑車(chē)動(dòng)感的雪鐵龍DS5，是一幅真正的空氣動(dòng)力學(xué)雕塑作品，線條勾勒得流暢而富有張力，給觀者動(dòng)感十足的震撼。雪鐵龍DS5與眾不同還在于座艙非常特殊，與外部造型非常搭配。它采用航空風(fēng)格的“駕駛艙”設(shè)計(jì)，令每個(gè)駕乘者都享有自己不同的體驗(yàn)。
　　
　　標(biāo)致SXC概念車(chē)
　　
　　標(biāo)致概念車(chē)Sxc由位于上海的中國(guó)技術(shù)中心——標(biāo)致造型中心主持設(shè)計(jì)，集優(yōu)雅、力量和速度于一身，是一款獨(dú)特、極寓現(xiàn)代感的跨界車(chē)型。概念車(chē)SxC在上海國(guó)際車(chē)展首次亮相，再次確認(rèn)了標(biāo)致面向全球彰顯其發(fā)展遠(yuǎn)景的決心，在傳承品牌悠久價(jià)值的同時(shí)，不斷提升其適應(yīng)不同市場(chǎng)需求的能力。標(biāo)致概念車(chē)SXC造型強(qiáng)勁有力，表現(xiàn)堅(jiān)定，毫無(wú)夸耀，車(chē)身線條簡(jiǎn)潔高貴，盡顯雅致流暢，巧妙地彰顯出快捷和強(qiáng)勁的特點(diǎn)，寬大車(chē)身的每個(gè)細(xì)節(jié)都富有雕塑感。
　　
　　東風(fēng)標(biāo)致508
　　
　　備受業(yè)界持續(xù)關(guān)注的標(biāo)致508終于在飲譽(yù)歐陸的榮耀下，揭開(kāi)最后一絲懸念，銳意登陸上海車(chē)展。其優(yōu)雅中蘊(yùn)含力塑的整體造型風(fēng)格呈現(xiàn)出獨(dú)一無(wú)二的平衡之美。多項(xiàng)在純正歐洲血統(tǒng)之上的科技性增配顯示出其越級(jí)風(fēng)范，成為本屆車(chē)展上的矚目焦點(diǎn)。在尺寸上，東風(fēng)標(biāo)致508以4826mm的車(chē)身長(zhǎng)度和2815mm的舒適性超長(zhǎng)軸距，輕松定位中高級(jí)車(chē)市場(chǎng)。
　　
　　雪鐵龍SURVOLT ARTCAR
　　
　　雪鐵龍的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)與畫(huà)家的相遇讓全電動(dòng)跑車(chē)sURVOLT以一個(gè)全新的方式呈現(xiàn)在世入畫(huà)前，SURVOLT將高級(jí)時(shí)尚與賽車(chē)運(yùn)動(dòng)完美結(jié)合，重塑了跑車(chē)的風(fēng)格。SURVOLT由兩自電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，0～100km／h的加速時(shí)間不到5s，最高車(chē)速可以達(dá)到260km／h，續(xù)航里程可以達(dá)到200km。
　　
　　雪鐵龍SDS3
　　
　　雪鐵龍DS3是雪鐵龍技術(shù)和創(chuàng)造力的綜合體現(xiàn)，當(dāng)DS3概念車(chē)第一次在歐洲各大車(chē)展上亮相便引起了轟動(dòng)。DS3車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為3750／1710/1460mm，軸距為2460mm。其唯美外觀的吸引力在于獨(dú)特而新穎的設(shè)計(jì)創(chuàng)造“懸浮式”車(chē)頂，側(cè)面鰭狀造型設(shè)計(jì)使車(chē)身更高動(dòng)感，前側(cè)的LED豎燈勾勒出生動(dòng)的前臉，略帶張揚(yáng)中還保持著沉著的自信。
　　
　　潛力新星
　　雷諾緯度
　　
　　作為雷諾汽車(chē)面向全球市場(chǎng)推出的首款中高端三廂轎車(chē)，緯度配備了大量的舒適性裝備和卓越的動(dòng)力系統(tǒng)、全方位地滿足了中國(guó)市場(chǎng)的消費(fèi)者需求。寬大的全景電動(dòng)天窗、按摩座椅、內(nèi)置等離子空氣凈化器可令所有乘客都享受到放松、愉悅的旅途。緯度還裝配了多種尖端科技配置Tomtom@衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、BOSE音響搭配ARKAMYS@音頻處理器。它搭載世界十佳發(fā)動(dòng)機(jī)之的VQ25汽油發(fā)動(dòng)機(jī)配合6速手自一體變速器帶來(lái)非凡駕駛體驗(yàn)。
　　
　　雷諾絕美概念車(chē)DeZir
　　
　　作為雷諾全新設(shè)計(jì)風(fēng)格的首位詮釋者，DeZir電動(dòng)概念車(chē)展現(xiàn)了“以人為本”這一貫穿雷諾品牌始終的精神。雷諾的新設(shè)計(jì)理念為“人生階段”，根據(jù)人類(lèi)生活周期，采用新的設(shè)計(jì)戰(zhàn)略：墜入愛(ài)河、探索世界、建立家庭、工作、享受娛樂(lè)和獲取智慧。而首個(gè)階段的“墜入愛(ài)河”，正是DeZir激情、時(shí)尚和感性的設(shè)計(jì)的靈感來(lái)源。
　　DeNir的設(shè)計(jì)奠定了未來(lái)雷諾車(chē)型的家族臉譜：前臉處安有與車(chē)身同寬的進(jìn)氣口，正中大尺寸的鍍鉻鉆石型標(biāo)志驕傲地展示著雷諾的家族屬性。DeZir概念車(chē)將高貴的外形與環(huán)保的“心”完美融合在一起——DeZir里的“N”代表著零排放。DeZir采用后輪電動(dòng)驅(qū)動(dòng)，優(yōu)化了前后輪的重量分配，多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)提高了DeZir的能量轉(zhuǎn)化率，使其續(xù)航里程可達(dá)160公里。
　　
　　2011款新拉古那
　　
　　獨(dú)貝魅力的造型，使2011款新拉古那不僅適合品味不凡的成功人士，也頗受年輕一代商務(wù)精英的青睞。其搭載了4缸16氣門(mén)2.0／T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款強(qiáng)勁的“芯”在低速時(shí)更為省油，而在高速時(shí)則動(dòng)力輸出更為充沛。與此同時(shí)，2011款新拉古那配備了6速手自一體變速器、換擋更平順，舒適性更高，與發(fā)動(dòng)機(jī)一起構(gòu)成了強(qiáng)勁的動(dòng)力系統(tǒng)，為駕駛者提供出眾的操控體驗(yàn)。
　　雷諾帶來(lái)8款風(fēng)格各異的明星產(chǎn)品，無(wú)論是概念車(chē)還是量產(chǎn)新車(chē)型，都體現(xiàn)了雷諾在今年年初提出的“駕馭變革－2016計(jì)劃”中，再度強(qiáng)調(diào)的“創(chuàng)新為人人”的愿景。
　　
　　MINI INSPIRED BY GOODWOOD
　　
　　作為MINI在中國(guó)發(fā)布的第一款全球首發(fā)車(chē)型，MIN INSPOREDBY GOODWOOD是MINI與勞斯菜斯兩個(gè)風(fēng)格迴異的老牌英倫高端豪華品牌的一次強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手之，作。該車(chē)由一臺(tái)1.6L，團(tuán)最大功率為135 kW的雙渦管單渦輪4缸發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，這也是汽油直噴裝置和可變氣門(mén)控制系統(tǒng)首次用于MINICOOPERS的驅(qū)動(dòng)單元。
　　
　　MONI ROCKETMAN概念車(chē)
　　
　　3+1座設(shè)計(jì)、3門(mén)、3米車(chē)長(zhǎng)，它詮釋了“小汽車(chē)大空間”的概念、該車(chē)應(yīng)用碳結(jié)構(gòu)構(gòu)架，車(chē)門(mén)設(shè)計(jì)為雙鉸鏈結(jié)構(gòu)，乘客進(jìn)出車(chē)輛更方便。下部帶抽屜的兩段式尾門(mén)設(shè)計(jì)引入注目。
　　這款車(chē)還展示了全新的操控理念。比如中央儀表盤(pán)的投影屏可以將圖像通過(guò)三維效果圖展現(xiàn)出來(lái)，井通過(guò)方向盤(pán)進(jìn)行操控。
　　
　　專(zhuān)訪MINI(中國(guó))品牌管理總監(jiān)朱江
　　
　　AS：您如何看待MINI重返世界汽車(chē)?yán)﹀\標(biāo)賽(WRC)?
　　朱江：這顯然是一件眾望所歸的事情。上世紀(jì)60年代，MINI址誕生之初就開(kāi)始參加拉力賽，更在蒙特卡洛拉力賽上創(chuàng)下了三連冠的偉業(yè)，可以說(shuō)MINI品牌的運(yùn)動(dòng)基因是與生俱來(lái)的。
　　保時(shí)撞這次帶來(lái)了七款首發(fā)車(chē)型。其中，全球首發(fā)Gran Turismo級(jí)別的頂級(jí)轎跑車(chē)Panamera Turbo S是最大的亮點(diǎn)之一。另外，還有三歐亞洲首發(fā)車(chē)型與三款中國(guó)首發(fā)車(chē)型。首發(fā)車(chē)型數(shù)量之多，已經(jīng)創(chuàng)了保時(shí)捷正式進(jìn)入中國(guó)10年來(lái)的最高紀(jì)錄，可見(jiàn)保時(shí)捷對(duì)迅速膨脹的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)足夠的重視。
　　
　　暴走四門(mén)
　　保的捷Panamera Turbo S
　　
　　它結(jié)合了出色的性能與效率以及一流的駕駛動(dòng)態(tài)和舒適性。4.8L V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出410 kW的功率，較TUrbo版本提高10％。在標(biāo)配Sport Chrono Turbo絹件的”Spo曠和
　　“SporPlus”模式下，以及在選定“Normal”模式的情況下進(jìn)行強(qiáng)制降擋時(shí)，憑借起步控制系統(tǒng)，最高可提供800Nm的扭炬，并使0～100km／h加速僅需3.8s，極速達(dá)306km／h。在車(chē)內(nèi)，雙色真皮涂飾和高質(zhì)量BOSE環(huán)繞聲音響系統(tǒng)進(jìn)一步增強(qiáng)了跑車(chē)的獨(dú)特魅力。20寸Turbo II輪圈及加寬的后橋輪距、保時(shí)捷獨(dú)家配件系列的側(cè)裙板以及自適應(yīng)伸出的四向后擾流板彰顯了跑車(chē)的運(yùn)動(dòng)性能。而在配備米其林為Panamera開(kāi)發(fā)的低滾動(dòng)阻力輪胎時(shí)，其百公里油耗卻僅有11.3L。
　　
　　保的捷Panamera S Hybrid
　　
　　在毫未影響運(yùn)動(dòng)性和優(yōu)雅性的前提下，它的，陸能更為出眾，總功率達(dá)到了279kW，綜合油耗卻只有6.8L，0～100km／h加口速只需6秒，極速可達(dá)270km／h。純電動(dòng)模式下，最多可行駛2km，車(chē)速可達(dá)85 km／h。即便是在165km／h時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)依然可以關(guān)閉，并通過(guò)電動(dòng)機(jī)供電
　　
　　瑪莎拉蒂
　　
　　這是瑪莎拉蒂GranTurismoMC Stradale第一次來(lái)到亞洲，它是迄今為止瑪莎拉蒂車(chē)系中速度最快、質(zhì)量最輕、動(dòng)力最強(qiáng)的車(chē)型，也是第一輛擁有專(zhuān)用賽車(chē)模式的瑪莎拉蒂公路跑車(chē)。GranTurlsmo MC Stradaoe無(wú)疑是瑪莎拉蒂邁出的嶄新步伐。該車(chē)的設(shè)計(jì)靈感源自Gran／urismo MC Trofeo以及在比賽中獲勝的GT4賽車(chē)車(chē)型，只是其動(dòng)力更強(qiáng)、重量更輕，且操控性能更精準(zhǔn)靈敏，最高時(shí)速突破300km/h。
　　
　　保的捷918 RSR
　　
　　它使用了硬頂Coupe設(shè)計(jì)，在，18 SOVde概念車(chē)的基礎(chǔ)上加裝了賽車(chē)套件和RS sDvder勒芒賽車(chē)相同的巨大尾翼、前后全碳纖維機(jī)蓋。此外，肩部的外sO風(fēng)廟也十分顯眼。前橋動(dòng)力由兩個(gè)電動(dòng)馬達(dá)提供，最高達(dá)150kW，實(shí)現(xiàn)四驅(qū)。意外的是，它居然具備純電動(dòng)模式!
　　
　　瑪莎拉蒂
　　
　　瑪莎垃蒂Q(mào)uattroporte總裁系列全球榮譽(yù)版“AwardsEditon”在保持總裁系列豪華與激情的同時(shí)，車(chē)身采用了全新而專(zhuān)屬的“Quarzofuso”拋光技術(shù)，20英寸深色鍍絡(luò)多輻三叉戟輪圈造型和中央門(mén)枉上特制的“Awards Edition”標(biāo)牌等等，那愈加彰顯了QUattroporte總裁系列全球榮譽(yù)版的卓越非凡和與眾不同的優(yōu)雅品質(zhì)。
　　
　　英倫新貴
　　捷豹全新XJ全景商務(wù)版
　　
　　捷豹全新XJ全景商務(wù)版具備捷豹旗艦車(chē)型應(yīng)有的奢華和精致，作為加長(zhǎng)軸距車(chē)型，后座有1米的充裕腿部空間，標(biāo)配全景天窗，采用輕量化全鋁車(chē)身，配置XF3.0LV6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，0～100kin／h加速為8.7s，最高時(shí)速可達(dá)238km／h。新款XJ采用的車(chē)身結(jié)構(gòu)不僅改善了汽車(chē)性能和靈敏度，而且提升了燃油經(jīng)濟(jì)性，每百公里的油耗為11.6L，CO排放僅272g／km。這款新車(chē)的售價(jià)為96.8萬(wàn)元，具備捷豹旗艦車(chē)型應(yīng)有的全部奢華和精致。自此，全新捷豹XJ系列齊聚中國(guó)市場(chǎng)。
　　
　　捷豹C-X75四馬驅(qū)電動(dòng)概念車(chē)
　　
　　這款概念車(chē)是為紀(jì)念捷豹品牌75周年而作，優(yōu)雅的造型、流動(dòng)的線條、夢(mèng)幻的燈光，C—X75堪稱(chēng)為藝術(shù)品，代表著捷豹品牌未來(lái)的設(shè)計(jì)方向。這是它在巴黎車(chē)展全球首發(fā)之后首次來(lái)到亞洲。捷豹C-X75以0～100km／h0I速3.4s，從80km／h加速到145km／h僅需2.3s，極速高達(dá)330km／h的成績(jī)帶來(lái)了公路激情，而推動(dòng)C—x75取得如此佳績(jī)的不是大排量發(fā)動(dòng)機(jī)，而是電機(jī)和微型燃?xì)廨啓C(jī)的獨(dú)特組合，它們可進(jìn)發(fā)出580kW的動(dòng)力，續(xù)航里程可曾至900km。捷豹C—X75代表著捷豹品牌未來(lái)的設(shè)計(jì)方向。
　　
　　路虎攬勝極光
　　
　　自去年底廣州車(chē)展上的驚鴻一瞥之后，攬勝極光EVQUE終于在上海車(chē)展上市。作為一款橫空出世的創(chuàng)新型跨界多功能車(chē)，攬勝極光EVOQUE準(zhǔn)確地詮釋了LRX概念車(chē)的設(shè)計(jì)，堪稱(chēng)攬勝車(chē)系中最具創(chuàng)意氣質(zhì)的新星。攬勝極光EVOQUE提供了兩個(gè)版本：5門(mén)時(shí)尚銳動(dòng)的耀致版(62.8萬(wàn)元)和動(dòng)人心魄的3門(mén)耀動(dòng)版(63.8萬(wàn)元)。另外，消費(fèi)者還可借助豐富的設(shè)計(jì)、內(nèi)飾和技術(shù)選項(xiàng)，對(duì)攬勝極光EVOQUE進(jìn)行置身定制。
　　
　　捷豹有兩款車(chē)型在展臺(tái)上人氣超旺，一是全球首發(fā)的全新XJ全景商務(wù)版，二是亞洲首發(fā)的C－X75四驅(qū)電動(dòng)超跑概念車(chē)。XJ全景商務(wù)版是捷豹專(zhuān)為中國(guó)市場(chǎng)量身定做，并僅在需求最為強(qiáng)勁的中國(guó)、俄羅斯以及中東和北非市場(chǎng)發(fā)布。
　　
　　專(zhuān)訪：捷豹路虎中國(guó)總裁　高博先生
　　AS：撞豹把全新XJ全景商務(wù)版車(chē)型選在上海車(chē)展做全球首發(fā)，您還曾負(fù)責(zé)過(guò)全球多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的業(yè)務(wù)發(fā)展，請(qǐng)問(wèn)對(duì)中國(guó)豪華車(chē)市場(chǎng)您有什么看法?中國(guó)的市場(chǎng)和其他國(guó)家有什么不同?
　　高博：中國(guó)市場(chǎng)充滿生機(jī)和活力，豪華車(chē)市場(chǎng)發(fā)展迅速，中國(guó)的消費(fèi)群體更為年輕和時(shí)尚。非常高興地看到捷豹路虎今年一季度在中國(guó)市場(chǎng)取得大幅度增長(zhǎng)，中國(guó)已成為捷豹路虎第三大市場(chǎng)。這次車(chē)展帶來(lái)很多全新產(chǎn)品，全新XJ全景商務(wù)版就是為中國(guó)市場(chǎng)量身打造的，捷豹路虎對(duì)中國(guó)市場(chǎng)非常重視，豪華的車(chē)型，清新的設(shè)計(jì)、豐富的產(chǎn)品，我們框信會(huì)有越來(lái)越多的中國(guó)消費(fèi)者認(rèn)可并喜歡捷豹路虎。
　　在勞斯菜斯展臺(tái)，特別走制的言思特(Ghost)中國(guó)版和歡慶女神百年紀(jì)念典藏版幻影引入駐足，但展臺(tái)的焦點(diǎn)非古思特加長(zhǎng)版莫屬。這是古思特加長(zhǎng)版的首次亮相，也是勞斯萊斯首次在亞太地區(qū)全球首發(fā)新款勞斯萊斯汽車(chē)。古恩特加長(zhǎng)版增加了17厘米的軸距，加大的后座空間和全景天窗使車(chē)內(nèi)更為通透寬敞。古思特加長(zhǎng)版采用了6.6L雙渦輪增壓V12發(fā)動(dòng)機(jī)，可以在1500rpm的轉(zhuǎn)速下輕松提供420kW和780Nm的扭矩，0～100km／h加速時(shí)間僅為5s。智能空氣懸架系統(tǒng)可以提供無(wú)與倫比的駕乘舒適體驗(yàn)。古思特加長(zhǎng)版將于今年年底投產(chǎn)、2012年一季度上市，起售價(jià)格是511.8萬(wàn)元。
　　本屆車(chē)屏中，福特首次在亞洲展出三款全新亮相的電動(dòng)車(chē)型以及代表未來(lái)緊湊型SUV設(shè)計(jì)方向的概念車(chē)，引起業(yè)界強(qiáng)烈反響。由17款車(chē)型組成的景強(qiáng)產(chǎn)品組合、SYNC“車(chē)載多媒體通訊娛樂(lè)系統(tǒng)、MyFordTouch多媒體駕駛者連動(dòng)技術(shù)以及豐富多彩的展臺(tái)互動(dòng)更是帶紿觀眾“感受非凡”的駕馭體驗(yàn)。
　　
　　更動(dòng)感、更綠色
　　福特Vertrek概念車(chē)
　　
　　福特Vertrek概念車(chē)是基于福特全球中級(jí)車(chē)平臺(tái)研發(fā)，擁有福特杰出的動(dòng)感設(shè)計(jì)風(fēng)格，車(chē)身整體具備濃重的雕塑感，內(nèi)部設(shè)計(jì)則強(qiáng)調(diào)輕質(zhì)和寬敞，以呼應(yīng)外部設(shè)計(jì)個(gè)性鮮明的表達(dá)訴求。搭載高效的福特1.6L ECOBOOStGTDl發(fā)動(dòng)機(jī)配以福特自動(dòng)啟停技術(shù)，擁有更強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)，在燃油經(jīng)濟(jì)性和二氧化碳排放方面也達(dá)到更卓越的水平。與目前傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)相比，福特ECOBoost GTDi發(fā)動(dòng)機(jī)能提高燃油經(jīng)濟(jì)性高達(dá)20％，并降低二氧化碳排放達(dá)15％。另一方面，結(jié)合出眾的載物空間，拖車(chē)牽引特色以及越野性能，使其能滿足新一代全球多功能車(chē)型消費(fèi)者的需求。
　　
　　福特?？怂?br/>　　純電動(dòng)概念車(chē)
　　
　　福克斯電動(dòng)車(chē)以福特汽車(chē)公司的明星車(chē)型全新?？怂箖蓭麨榛A(chǔ)研發(fā)，是一款零油耗、霉排放的純電動(dòng)車(chē)型、使用家中的240伏電源，?？怂闺妱?dòng)年完成一次完全充電的時(shí)間只需3至4小時(shí)，車(chē)輛最高時(shí)速可達(dá)136km／h。
　　
　　福特C-MAX Energi
　　插電式混合動(dòng)力車(chē)
　　
　　這是福特首款量產(chǎn)插電式混合動(dòng)力車(chē)——福特C－MAx Energl，集結(jié)福特先進(jìn)的電動(dòng)車(chē)技術(shù)，組合使用高電壓鋰離子電池、電動(dòng)牽引電機(jī)和高能效的阿特金森循環(huán)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，并且可以支持車(chē)輛在一定距離內(nèi)單純依靠電力驅(qū)動(dòng)行駛，實(shí)現(xiàn)了車(chē)輛的燃油經(jīng)濟(jì)性最大化，單次充電后的最大行駛里程可達(dá)800公里以上，領(lǐng)先于目前市場(chǎng)上所有插電式或增程型電動(dòng)車(chē)型。
　　
　　福特Fuslon混合動(dòng)力概念車(chē)
　　
　　Fusion混臺(tái)動(dòng)力車(chē)搭戟的動(dòng)力系統(tǒng)包括一個(gè)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和一組電池驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)機(jī)，其中2.5LDOHC汽油發(fā)動(dòng)機(jī)昂大功率116kW／6000rpm、最大田矩184Nm／2250rpm，而永磁同步電機(jī)的最大功率為最高時(shí)速可達(dá)75km／h，而在城市道路與高速公路行駛時(shí)的百公里油耗分別為5.74L/百分里和6.53L/百公里。
　　
　　挺進(jìn)高端
　　雪佛蘭Malibu邁銳寶
　　
　　作為雪佛蘭旗下首款面向全球市場(chǎng)的中高檔車(chē)型，此次引入國(guó)內(nèi)的全新Malibu邁銳寶基于通用全球最先進(jìn)的中高級(jí)車(chē)平臺(tái)。在上海車(chē)展全球首發(fā)后，它將陸續(xù)在全球六大洲近百個(gè)國(guó)家發(fā)布銷(xiāo)售，并計(jì)劃年內(nèi)在中國(guó)投產(chǎn)上市。全新Maalibu邁銳寶融雪佛蘭品牌精髓于一體，彰顯了其在設(shè)計(jì)、性能、質(zhì)量、安全領(lǐng)域的綜合優(yōu)勢(shì)。它搭載通用汽車(chē)旗下先進(jìn)的Ecotec系列2.0L和2.4LSIDI智能直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配新一代6速手自一體變速器，集運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)、富于駕駛樂(lè)趣的操控性能以及環(huán)保節(jié)能的未來(lái)科技于一身，將憑借出色的產(chǎn)品力，為中國(guó)中高級(jí)車(chē)市場(chǎng)注入新生力量，成為這一綱分市場(chǎng)最有力的挑戰(zhàn)者。
　　上海通用汽車(chē)以“創(chuàng)領(lǐng)·綠動(dòng)未來(lái)”為主題，攜別克、雪佛蘭、凱迪拉克三大品牌24款車(chē)型亮相車(chē)展，并推出五款包括全球首發(fā)在內(nèi)的概念車(chē)與量產(chǎn)新車(chē)。另外，前瞻領(lǐng)先的PHEV插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)、即將在年內(nèi)推出的e-Assist油電混合動(dòng)力技術(shù)、創(chuàng)新的Volt增程型電動(dòng)車(chē)技術(shù)以及賽歐電動(dòng)概念車(chē)等也極受矚目。
　　
　　別克愿景SUV概念車(chē)
　　
　　作為別克品牌在中國(guó)推出的首款5UV概念車(chē)，別克愿景3UV概念車(chē)是上海通用汽車(chē)攜手泛亞汽車(chē)技術(shù)中心主導(dǎo)設(shè)計(jì)的又一款別克品牌全球概念車(chē)。該車(chē)搭載技術(shù)領(lǐng)先的PHEV插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，其前瞻人性化科技配備令人耳目一新，預(yù)告了別克SUV產(chǎn)品的未來(lái)發(fā)展方向，同時(shí)也釋放出別克將進(jìn)軍主流SUV市場(chǎng)的信號(hào)。
　　
　　雪佛蘭
　　
　　借助(變形金剛)的超強(qiáng)人氣，“大黃蜂”雪佛蘭Camaro科邁羅在上海車(chē)展發(fā)布，定價(jià)45 58萬(wàn)元。這款全尺寸后驅(qū)運(yùn)動(dòng)車(chē)搭載3乩SOD0發(fā)動(dòng)機(jī)，集美式肌肉設(shè)計(jì)、超強(qiáng)動(dòng)力和安全科技于一身，以歐式跑車(chē)精準(zhǔn)穩(wěn)定的操控性能，提供充滿激情的駕駛樂(lè)趣。
　　
　　凱迪拉克
　　豪華運(yùn)動(dòng)轎跑
　　
　　上海車(chē)展宣布此車(chē)定價(jià)56.80萬(wàn)元，被喻為“最接近概念車(chē)的量產(chǎn)車(chē)”。CTSCoupe搭載3.6L SIDI發(fā)動(dòng)機(jī)，結(jié)合FE3運(yùn)動(dòng)底盤(pán)集中控制系統(tǒng)，歷經(jīng)德國(guó)紐博格林賽道精心調(diào)校優(yōu)化，帶來(lái)澎湃動(dòng)力與完美操控。
　　
　　雪佛蘭全新Captiva科帕崎
　　
　　全新科帕奇采用2.4L Ecotec DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)與帶ECO模式的智能6速手自一體變速器的黃金高效動(dòng)力組合，配合增強(qiáng)型專(zhuān)業(yè)SUV底盤(pán)和同級(jí)最具可變性的7入座空間、635kg高承載力，滿足城市駕駛者對(duì)SUV通過(guò)性和多用途的雙重需求。
　　針對(duì)2.0L～2.4L排量的黃金區(qū)間，克萊斯勒中國(guó)在上淘車(chē)雇推出兩獻(xiàn)全新美系城市SUV-2011款JeepCompass捐南者與JeeD Pdriot自由客，旗下Jeep、遭奇和克萊斯勒三大品牌集體亮相。
　　
　　2011款Jeep Compass指南者
　　
　　新車(chē)外觀采用與拿新大切諾基一脈桐承的設(shè)計(jì)，保持運(yùn)動(dòng)、簡(jiǎn)約風(fēng)格。全新的發(fā)動(dòng)機(jī)罩、前保險(xiǎn)杠和前大燈，加上鍍鉻裝飾的經(jīng)典七孔進(jìn)氣格柵，都將指南者前臉打造得更為端莊精致。全新LED尾燈、車(chē)身同色的后保險(xiǎn)杠共同細(xì)成的尾邰設(shè)計(jì)，極具陽(yáng)剛魅力。
　　該車(chē)搭裁了2.4L D—VVT發(fā)動(dòng)機(jī)和同級(jí)惟一的6擋手自一體CVT無(wú)級(jí)變速器。這對(duì)黃金組合，不僅能滿足城市駕駛的動(dòng)力要求，可輸出高達(dá)125kW的功率和220Nm的扭矩，綜合工況雨公里油耗僅為8.7L。
　　配備的Freedom Drive主動(dòng)全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，有兩驅(qū)到四驅(qū)的三種運(yùn)行模式，確保車(chē)輛在不同路況下，都以最優(yōu)的狀態(tài)運(yùn)行。
　　
　　2011款Jeep Patriot自由客
　　
　　作為一款純正的硬派四驅(qū)型SUV，其造型堅(jiān)持了純正的Jeep風(fēng)格，裝備的Freedom Drive主動(dòng)式全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)具備四驅(qū)鎖止模式，成為第一款通過(guò)越野道路評(píng)級(jí)認(rèn)證的JeeD家族緊湊型SUV。動(dòng)力采用2.4LD—VVT發(fā)動(dòng)機(jī)和6擋手自一體CVT無(wú)級(jí)變速器組合，綜合工況百公里油耗8.7L。
　　豪華品牌Acura攜旗下車(chē)型參展上海車(chē)展，本田技研工業(yè)(中國(guó))投資有陽(yáng)公司總經(jīng)理倉(cāng)石誠(chéng)司表示，Acura今后將加快產(chǎn)品引進(jìn)，井將子2012年推出全新混合動(dòng)力車(chē)型，向顧客提供具備先進(jìn)與獨(dú)創(chuàng)性的環(huán)保新價(jià)值。
　　
　　豪華運(yùn)動(dòng)
　　Acura運(yùn)動(dòng)轎跑車(chē)ZDX
　　
　　NDX是Acura為新生代豪華車(chē)消費(fèi)者度身打造的全新4門(mén)運(yùn)動(dòng)轎跑車(chē)，它擁有動(dòng)感流麗的外形設(shè)計(jì)和卓越的運(yùn)動(dòng)陸能，并將轎車(chē)的舒適性與SUV的實(shí)閑性完美融為 體。作為一款全新概念的運(yùn)動(dòng)轎跑車(chē)，NDX將提供前所未有的駕乘體驗(yàn)。ZDX搭載3.7LV型6缸VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，配備Acura核心技術(shù)SH－AWD(超級(jí)四輪驅(qū)動(dòng)力自由控制)智能四驅(qū)系統(tǒng)，外觀設(shè)計(jì)彰顯動(dòng)感與個(gè)性，整體線條流暢，并首次采用開(kāi)放式全景天窗和隱藏式后車(chē)門(mén)把等獨(dú)特設(shè)計(jì)。ZDX將于今年內(nèi)上市銷(xiāo)售，其全新產(chǎn)品口號(hào)為“Play the LuxurV馳享天地，舞在云端”。本田技研工業(yè)(中國(guó))投資有限公司總經(jīng)理倉(cāng)石誠(chéng)司表示，今后ACUrQ將在此基礎(chǔ)上，加快產(chǎn)品引進(jìn)，除本次發(fā)布的NDX外，2012年Acura還將引入全新混合動(dòng)力車(chē)型。同時(shí)，現(xiàn)有車(chē)型也將不斷改良升級(jí)，不斷增強(qiáng)產(chǎn)品實(shí)力。
　　
　　M DX尊享運(yùn)動(dòng)版
　　
　　MDX是本田高端品牌謳歌引進(jìn)中國(guó)的第一輛豪華SUV車(chē)型，本次車(chē)展上展出的MDX尊享運(yùn)動(dòng)版，采用了新設(shè)計(jì)的雙橫條前格柵，搭配寬口勁擴(kuò)進(jìn)氣格柵，外觀更顯強(qiáng)悍，此外，配置運(yùn)動(dòng)型專(zhuān)屆19英寸十輻式輪圈、剛毅大氣的保險(xiǎn)杠等炫醋精品件，帶來(lái)強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息和桀驁的氣勢(shì)，運(yùn)動(dòng)豪情一觸即發(fā)。
　　
　　TL
　　
　　TL以個(gè)性線條勾勒車(chē)身，整車(chē)動(dòng)感時(shí)尚、銳利精悍，揮灑著無(wú)限的激情，令眾多愛(ài)車(chē)人士一見(jiàn)傾心。該車(chē)搭載了3.5L V6VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，配合5速手自一體變速器，擁有酣暢淋漓的動(dòng)力輸出和更加出眾的加速性能。通過(guò)更低的重心設(shè)計(jì)和新的底盤(pán)調(diào)校，借助速度感應(yīng)型電子助力轉(zhuǎn)向(EPS)系統(tǒng)、全新開(kāi)發(fā)的具有“主動(dòng)阻尼控制”功能的減振器等豐富的電子系統(tǒng)，TL的行駛穩(wěn)定性和操控性能大幅提升，完美兼顧運(yùn)動(dòng)與舒適。
　　
　　專(zhuān)訪本田技研工業(yè)株式會(huì)社社長(zhǎng)伊東孝紳
　　
　　AS：本田有關(guān)混合動(dòng)力車(chē)上面將會(huì)有什么行動(dòng)?
　　伊東孝紳：從2012年起，東風(fēng)Hond。將進(jìn)口銷(xiāo)售混合動(dòng)力車(chē)型新款I(lǐng)NSOGHT，廣汽本田將進(jìn)口銷(xiāo)售CR-Z和F，T Hybrid。為了將這些混合動(dòng)力車(chē)型更陜速、低價(jià)的提供給中國(guó)顧客，Honda正努力推進(jìn)混合動(dòng)力車(chē)型本地化生產(chǎn)的準(zhǔn)備工'F，還將考慮在中國(guó)采購(gòu)電池、電機(jī)等混合動(dòng)力核心零部件。
　　AS：會(huì)在什么時(shí)間量產(chǎn)電動(dòng)車(chē)?
　　伊東孝紳：日前Honda與廣州市和廣汽集團(tuán)就電動(dòng)車(chē)的行駛測(cè)試事宜達(dá)成一致，通過(guò)測(cè)試，驗(yàn)證Honda正在開(kāi)發(fā)中的電動(dòng)車(chē)在廣州的實(shí)用性和便利性，并研討普及電動(dòng)車(chē)所需的社會(huì)基礎(chǔ)設(shè)施配套。Hond。將以2012年為目標(biāo)開(kāi)始在中國(guó)生產(chǎn)電動(dòng)車(chē)。
　　豐田展臺(tái)推出了運(yùn)動(dòng)車(chē)型G’s Reiz Concept、FT-86　IIConcept、FT-EVII等車(chē)型闡釋了“怦然心動(dòng)的駕駛愉悅”心愿，而豪華車(chē)品牌LEXUS雷克薩斯以“綠色·洞悉未來(lái)”為參展主題，展臺(tái)上以中國(guó)首發(fā)CT 200h為首的幾款新能源車(chē)型唱主角。
　　
　　豐田FT-86II 概念車(chē)
　　
　　豐田FT 86，1 concep十融合了富士重王業(yè)株式會(huì)社(斯巴魯)和豐田兩家公司的核心技術(shù)，是全球惟 一款采用水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)的FR(前置后驅(qū))抱車(chē)。它通過(guò)采月專(zhuān)傭平臺(tái)創(chuàng)造出了劃時(shí)代的低重心和輕巧的車(chē)身，提升了空氣動(dòng)力性能。井采焉了更具激情的外觀設(shè)計(jì)，從而紿駕駛者帶來(lái)全新的駕駛樂(lè)趣。FT 86㈠concept長(zhǎng)寬高分別為4235門(mén)795／1270 mm，軸距2570mm，發(fā)動(dòng)機(jī)采用2.0L水平對(duì)置4缸DOHC發(fā)動(dòng)機(jī)。
　　
　　FT-EVII
　　
　　豐田FT-EVII是未來(lái)汽車(chē)社會(huì)在都市生活中能隨心所欲使用的小型近距離移動(dòng)工具。它的車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高分別是2730門(mén)‘80／1490mm，在它小巧的車(chē)身內(nèi)可乘坐4人。由于采用線控技術(shù)，使得加速、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向等全部功能通過(guò)控制桿來(lái)操作。它的最高速度達(dá)100km／h以上，在充滿電的狀態(tài)下可以確保滿足日常使用約90公里以上的續(xù)航距離，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了行駛過(guò)程中的低噪聲和平穩(wěn)加速。
　　在本屆車(chē)展上，東風(fēng)日產(chǎn)旗下全新天籟、奇駿、逍客、軒逸、驪威、瑪馳、第十代sUNNY陽(yáng)光等車(chē)型也悉數(shù)亮相，2012款N0sSAN GT·R、電動(dòng)車(chē)LEAF聆風(fēng)和電動(dòng)概念車(chē)TOWNPOD亦同臺(tái)登場(chǎng)。
　　
　　續(xù)寫(xiě)傳奇
　　新一代IIDA騏達(dá)
　　
　　基于全新B平臺(tái)的新一代TIIDA騏達(dá)，從外觀、空間、動(dòng)力到操控都經(jīng)過(guò)了全面升級(jí)，作為全新日平臺(tái)產(chǎn)品，新一代TDA騏達(dá)獨(dú)創(chuàng)的“Agie”躍式風(fēng)尚造型設(shè)計(jì)，使其整體外觀更加的尚動(dòng)感，高品質(zhì)“U－Roem”理念營(yíng)造出全方位的舒展寬適室內(nèi)空間，最新研發(fā)的“Pure Drive純凈動(dòng)力系統(tǒng)及“T Box”超穩(wěn)定車(chē)身與懸掛等核心技術(shù)的應(yīng)用，為新一代TIIDA騏達(dá)帶來(lái)了超越同級(jí)的強(qiáng)勢(shì)產(chǎn)品力?！毙乱淮―A騏達(dá)作為 款全新?lián)Q代車(chē)型，不僅打造出超越同級(jí)的產(chǎn)品實(shí)力，更將以‘兩廂車(chē)王’的姿態(tài)，推動(dòng)中級(jí)兩廂車(chē)市場(chǎng)變革?！?br/>　　
　　啟辰概念車(chē)
　　
　　東風(fēng)日產(chǎn)自主品脾啟辰首款概念車(chē)在本屆上海車(chē)展上登場(chǎng)。概念車(chē)前臉整體以啟辰標(biāo)志為中心，富有張力的兩組造型線，自格柵兩側(cè)沿著前大燈有力延展，動(dòng)感的曲線與前大燈渾然一體，加同極盡展開(kāi)的雙翼，蘊(yùn)藏著一股蓄勢(shì)待發(fā)的上升力量。前格棚下沿，一條獨(dú)特的性格線，隨飽滿的曲面向兩旁延伸上揚(yáng)，進(jìn)取氣廈不彰自顯。概念車(chē)完美詮釋了以“尊重”為信念，具有“親和力和“信賴(lài)感”，讓中國(guó)消費(fèi)者都能享受到愉悅高品質(zhì)汽車(chē)生活的品牌精髓。在展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)、東風(fēng)日產(chǎn)也首次公布了啟辰品牌銷(xiāo)售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和供應(yīng)商體系建設(shè)等的戰(zhàn)略構(gòu)架，并宣告啟辰“品質(zhì)聯(lián)盟”正式成立。這一系列舉措不僅體現(xiàn)了東風(fēng)日產(chǎn)的全價(jià)值鏈優(yōu)勢(shì)：更清晰展現(xiàn)了啟辰的未來(lái)發(fā)展藍(lán)圖。目前，啟辰品牌的各項(xiàng)工作已經(jīng)深入展開(kāi)，首款量產(chǎn)車(chē)明年上旬上市。
　　
　　斯巴魯概念車(chē)XV CONCEPT
　　
　　斯巴魯在本屆車(chē)展上第一次選擇在中國(guó)進(jìn)行首發(fā)的就是這臺(tái)概念車(chē)XV.XVCONCEPT設(shè)計(jì)目標(biāo)是為使用者提供“愉悅與安心的駕駛感受”。它以時(shí)尚外觀結(jié)合斯巴魯汽車(chē)一貫的優(yōu)異性能和超強(qiáng)實(shí)用性，六邊形的前格柵、流線形車(chē)身、貫穿前風(fēng)擋和后窗的透明材質(zhì)車(chē)頂，以及極具穿透力的黃綠啞光車(chē)身顏色和造型動(dòng)感的鋁臺(tái)金輪圈等創(chuàng)新性設(shè)計(jì)，XV CONCEP／具有十分時(shí)尚動(dòng)感的氣質(zhì)。在車(chē)內(nèi)，乘坐感極佳的銀白色真皮座椅，與深色中央控制臺(tái)柜得益彰的帶黃綠線條的淺色內(nèi)飾、帶大尺寸觸摸顯示屏可便捷操作導(dǎo)航和音響系統(tǒng)的多信息顯示器，顯示出XV CONCEPT在駕乘舒適感方面所達(dá)到的卓越水準(zhǔn)。在操控方面，以斯巴魯水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)(SUBARU BOXER)和左右對(duì)稱(chēng)全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)(Symmetrica0 AWD)為基礎(chǔ)，結(jié)合斯巴魯先進(jìn)的行車(chē)安全輔助系統(tǒng)“EyeSight”，XV CONCEPT出色的行駛性能和安全性能令人充滿信心。融駕駛舒適感、可靠性能與創(chuàng)新性時(shí)尚外觀為一體，XV CONCEPT成為新一代跨界車(chē)型的定義。
　　三菱汽車(chē)展出了計(jì)劃向全球市場(chǎng)推廣的小型乘用車(chē)——“Concept Global Small”，為中國(guó)首發(fā)。同時(shí)，搭載三菱插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)的新一代跨界概念車(chē)型“Concept Px—MiEV”，以及全新Pajero Sport將作為參考展出車(chē)型參屆，此外，三菱在華銷(xiāo)售進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)車(chē)型也同臺(tái)展出，數(shù)量共計(jì)11輛。
　　
　　三菱Concept Global Small
　　
　　這是一款以小型化、低價(jià)格、低油耗為核心理念的小型乘用車(chē)的概念車(chē)。它搭裁了低摩擦阻力的采田MIVEC、怠速停機(jī)系統(tǒng)、減速能量回收系統(tǒng)的1.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，并與5擋手動(dòng)變速器相配合，加上徹底輕量化的車(chē)身和低阻造型，實(shí)現(xiàn)了最高水平的環(huán)保性能。
　　
　　三菱ConCeDt PX—M5EV
　　
　　它以創(chuàng)新型跨界車(chē)為設(shè)計(jì)理念，搭載了前后兩個(gè)電動(dòng)馬達(dá)和可變成發(fā)電機(jī)的1.6L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。這套三菱插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，可恨據(jù)行駛狀況、電池組容量進(jìn)行6種控制模式的轉(zhuǎn)換，以達(dá)到最有效地利用電動(dòng)馬達(dá)和發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)現(xiàn)2L/100km的超低油耗。
　　
　　超值越野
　　三菱PAJERO SPORT
　　
　　為了實(shí)現(xiàn)真正的越野車(chē)應(yīng)具備的卓越越野性能，LAJEROSPORT秉承”High-speed，Off-roader”的設(shè)計(jì)理念，采用了可勝任任何極端的路況條件且堅(jiān)固耐用的梯形車(chē)架，并搭載了輕量、緊湊的3.0L新一代鑄鋁缸體V6MIVEC發(fā)動(dòng)機(jī)、帶換擋撥片的INVECSII-運(yùn)動(dòng)模式5擋自動(dòng)變速器，以及通過(guò)，陸和可靠性都備受贊譽(yù)的超選四驅(qū)系統(tǒng)(5S4)和后差速器鎖止機(jī)構(gòu)。此外，在保持了同緞別車(chē)型中最佳車(chē)內(nèi)肅靜性的同時(shí)，在乘坐舒適的車(chē)廂內(nèi)部采用了豐寓多彩的實(shí)用性功能配置，營(yíng)造出更為舒心和愜意的內(nèi)部空間。
　　
　　專(zhuān)訪英菲尼迪中國(guó)事業(yè)總部總經(jīng)理　呂征宇
　　
　　AS：您認(rèn)為英菲尼迪的優(yōu)勢(shì)有哪些?
　　呂征宇：我們是現(xiàn)代豪華品牌，只有20多年陽(yáng)歷史。我們區(qū)別于傳統(tǒng)豪華品牌的重要特征，就是車(chē)型的設(shè)計(jì)總是讓人記憶深刻，所有人看到第一眼就一定會(huì)記住它，這來(lái)源于我們的創(chuàng)新設(shè)計(jì)理念。同時(shí)，我們希望通過(guò)細(xì)膩的銷(xiāo)售工作和較高的服務(wù)滿意度來(lái)區(qū)別于其他品牌。中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)者的現(xiàn)狀是，有服務(wù)我就滿意了，而我們要爭(zhēng)馭到最好，我們稱(chēng)之為hospita ity，就是非常好的種滿意度標(biāo)準(zhǔn)，這是我們最終區(qū)別于其他的豪華品牌，除了產(chǎn)品本身現(xiàn)代豪華和藝術(shù)靈感在內(nèi)的，充滿激情產(chǎn)品特性之外，一個(gè)另外的重要特性。
　　
　　ETHEREA概念車(chē)
　　
　　日產(chǎn)汽車(chē)公司高級(jí)副總裁兼首席創(chuàng)意宮中村史郎先生指導(dǎo)設(shè)計(jì)的ETHUREA概念車(chē)是一款全新緊湊級(jí)豪華車(chē)型，無(wú)論是動(dòng)感飄逸的跑車(chē)、修長(zhǎng)寬適的轎車(chē)、靈動(dòng)實(shí)用的掀背車(chē)，甚至是身形高大通過(guò)陸出色的類(lèi)SUV跨界車(chē)型，它們的特質(zhì)在ETHEREA身上都若隱若現(xiàn)ETHURUA概念車(chē)采用了一套單電機(jī)／雙離合器混合動(dòng)力總成：2.5L4缸機(jī)械增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)的組合，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率高達(dá)245hp，加上電動(dòng)機(jī)的協(xié)助，讓整車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)如虎添冀。同時(shí)，ETHURUA概念車(chē)更可依靠純電力驅(qū)動(dòng)模式行駛，實(shí)現(xiàn)完全零排放無(wú)污染的綠色駕駛。ETHEREA概念車(chē)是英菲尼迪首次啟用了前輪驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)的高性能車(chē)型，CVT無(wú)級(jí)變速器配合前、后獨(dú)立懸架的調(diào)校，使ETHEREA概念車(chē)具備了符合英菲尼迪運(yùn)動(dòng)傳統(tǒng)的優(yōu)秀操控性能。
　　起亞和東風(fēng)悅達(dá)起亞聯(lián)合展臺(tái)大氣恢弘。超亞隆重推出最新科技產(chǎn)品K5混合動(dòng)力車(chē)及全新Naimo電動(dòng)概念車(chē)，東風(fēng)悅達(dá)起亞則攜新車(chē)K2，以及精英格調(diào)新典范K5、都市智先鋒智跑、SOUL秀爾、Forte福瑞迪、獅跑、賽拉圍等眾多明星車(chē)型盛裝出場(chǎng)，華彩演繹“DESIGN KIA”理念的傳承與突破。
　　
　　起亞K2
　　
　　K2以其簡(jiǎn)約靈動(dòng)的外形、融合未來(lái)感設(shè)計(jì)和駕乘舒適性的臻美空間，以及領(lǐng)先同儕的尖端科技配置，贏得業(yè)界廣泛關(guān)注。作為K系列車(chē)型，專(zhuān)為中國(guó)消費(fèi)者量身打造的K2與中高級(jí)轎車(chē)K5一脈相承，代表了起亞領(lǐng)先造車(chē)?yán)砟詈图舛丝萍?。?jù)悉，K2出自世界三大設(shè)計(jì)師之一彼得·希瑞爾之手，完美運(yùn)用簡(jiǎn)約直線美學(xué)設(shè)計(jì)，線面融合、剛?cè)峤诲e(cuò)，營(yíng)造出動(dòng)感、新銳的視覺(jué)感受，起亞家族虎嘯式前中網(wǎng)也得到了繼承和發(fā)揚(yáng)。K2突破性實(shí)現(xiàn)2570mm的軸距，達(dá)到同級(jí)別中最長(zhǎng)，加上搭載起亞新一代1.4和1.6L伽馬系列發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配5MT和4AT的變速器等，使它當(dāng)之無(wú)愧的成為精品家轎的嶄新坐標(biāo)。
　　
　　起亞Naimo概念車(chē)
　　
　　概念車(chē)Naimo全長(zhǎng)3870mm，加長(zhǎng)的軸距為2647mm、寬度為1844mm、高度為1589 mm，四輪短懸掛技術(shù)確保提供一個(gè)“讓頭部、腿部及腰部乘坐自如的寬敞駕駛艙”。其以永磁同步電機(jī)作為驅(qū)動(dòng)力，最大功率實(shí)現(xiàn)80kW，最大扭矩達(dá)到280Nm，極速為150km／h。27千瓦時(shí)的鋰離子聚能電池組安裝在行李箱地板下面，單次充電保證暢行124英里，整個(gè)充電過(guò)程約為5小時(shí)，特殊快速的充電系統(tǒng)在不到25分鐘時(shí)間內(nèi)即可補(bǔ)充80％電量。
　　中國(guó)最大的自主品牌乘用車(chē)研發(fā)及生產(chǎn)企業(yè)——奇瑞汽車(chē)，以“更安全更節(jié)能　更環(huán)?！睘閰弥黝}，攜26款整車(chē)、五大動(dòng)力總成和1套四驅(qū)系統(tǒng)亮相。
　　
　　精英坐駕
　　奇瑞汽車(chē)新東方之子
　　
　　新東方之子是奇瑞的新一代高級(jí)都市精英實(shí)力坐駕，是奇瑞專(zhuān)為中國(guó)公商務(wù)群體開(kāi)發(fā)，寬大的尺寸，豪華的配置堪稱(chēng)高級(jí)商務(wù)轎車(chē)典范。新東方之子具有豪華時(shí)尚的外觀，組長(zhǎng)的2768mm軸距設(shè)計(jì)，自動(dòng)內(nèi)藏式天窗，8向電動(dòng)調(diào)節(jié)加熱座椅，完全滿足公商務(wù)群體的需要；ESP系統(tǒng)，DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，讓你駕乘感覺(jué)更加舒適，激發(fā)燥控欲望；裝配E－Gas系統(tǒng)、TPMs系統(tǒng)、ABs+E8D系統(tǒng)、EsP系統(tǒng)、DVD影音系統(tǒng)、定速巡航系統(tǒng)GLS導(dǎo)航系統(tǒng)、自律導(dǎo)航系統(tǒng)等配置，科技以人為本，只為駕乘更加舒適。動(dòng)力上，新東方之子搭載ACTECO 2.0VVT發(fā)動(dòng)機(jī)，額定功率102kW，最大扭矩182 Nm，匹配MT/CVT變速器。
　　
　　奇瑞E5
　　
　　E5是奇瑞面向中國(guó)主流消費(fèi)群體開(kāi)發(fā)的一款新一代電子商務(wù)轎車(chē)，外觀方面，在應(yīng)用新旗云系列家族臉譜的基礎(chǔ)上，體現(xiàn)流行叫尚與個(gè)灶，內(nèi)飾則以實(shí)用簡(jiǎn)潔為主。動(dòng)力方面，ES搭載有1.8L、1.5L兩種排理發(fā)動(dòng)面。1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率97Kw、量大扭矩170 Nm；1.55發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率80kW、最大扭矩140Nm，2600mm軸距，匹配MUCVT兩種變速器。
　　
　　黃海汽車(chē)旗勝V3
　　
　　黃海汽車(chē)攜旗下三大精品車(chē)型——旗勝V3、旗勝F1、大柴神系列亮相本屆上海車(chē)展。旗勝V3上市發(fā)布會(huì)在車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)舉行。作為黃海汽車(chē)全新打造的一款城市休閑車(chē)，經(jīng)過(guò)五年潛心設(shè)計(jì)，十五次碰撞試驗(yàn)、五十萬(wàn)公里踣試、五百名研發(fā)團(tuán)隊(duì)，盡力打造而成。車(chē)身寬大、風(fēng)格雄渾，前后水晶大燈搭配上梯形設(shè)計(jì)的前格柵，不僅運(yùn)動(dòng)感十足，同時(shí)體現(xiàn)了旗勝V3獨(dú)特的高貴氣質(zhì)。
　　旗勝V3是黃海汽車(chē)首款采用全承載式車(chē)身設(shè)計(jì)的車(chē)型，摒棄了非承載式車(chē)身笨重、質(zhì)量大、底盤(pán)高的缺點(diǎn)，公路行駛非常平穩(wěn)，在安全性及穩(wěn)定性方面有了較大的提高。旗勝V3的售價(jià)區(qū)間為10.58萬(wàn)～11.98萬(wàn)元，城市緊湊型SUV市場(chǎng)將新增一款實(shí)力車(chē)型。
　　
　　東風(fēng)裕隆納智捷neora概念車(chē)
　　
　　納智捷(LUXGEN)品牌全系“電動(dòng)”出擊上海車(chē)展，不僅帶來(lái)了全球首發(fā)的概念車(chē)neorg，大7 SUV、大7 CEO和大7 MPV等電動(dòng)車(chē)也同步公開(kāi)亮相。位于展位焦點(diǎn)位置的neora散發(fā)出強(qiáng)烈的未來(lái)感，車(chē)燈、前臉、車(chē)尾、駕駛艙，隨處可見(jiàn)幽幽的藍(lán)色光影，仿佛是外星來(lái)客。
　　不過(guò)，neora是地球產(chǎn)物，是東風(fēng)裕隆汽車(chē)以智能為核心、綠能為理念所創(chuàng)造的全新智慧電動(dòng)概念車(chē)。這款車(chē)重600kg，0～100km／h加速僅6.5s，最高時(shí)速可達(dá)150km／h，動(dòng)力來(lái)自一臺(tái)180kW的電動(dòng)感應(yīng)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。高功率集成充電電池系統(tǒng)可以在1個(gè)小時(shí)內(nèi)充滿電池電量的80％。在48kWh的鋰電池完全充電的條件下，這款車(chē)在城市、高速不同的行駛條件下，將能夠行駛400km以上。
　　
　　美式氣質(zhì)
　　長(zhǎng)城風(fēng)駿CL(China Leader)
　　高端概念皮卡
　　
　　風(fēng)駿CL是長(zhǎng)城公司自主研發(fā)的一款全球化皮卡，造型遵循“中式審美與未來(lái)科技”相融合的設(shè)計(jì)理念，是本土品牌皮卡中第一款大尺寸、強(qiáng)性能、豪華的國(guó)際化皮卡。
　　該車(chē)車(chē)身寬大威猛，中網(wǎng)雍容大氣。3350mm的長(zhǎng)軸距設(shè)計(jì)，保證了空間最大化，前、后排都舒適自如，前座椅具有加熱及腰部支撐功能，可8向電動(dòng)調(diào)節(jié)，全自動(dòng)雙溫區(qū)空調(diào)、DVD、ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)等人性化配置一應(yīng)俱全。全車(chē)大量采用高強(qiáng)度鋼板與激光焊接技術(shù)，全金屬封閉式高強(qiáng)度車(chē)身，加固的車(chē)體骨架。前部沖擊潰縮吸能結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，4門(mén)配備車(chē)門(mén)防撞銅梁，耐用性及耐沖擊性更高、更安全。匹配高科技7氣囊系統(tǒng)、3點(diǎn)式雙預(yù)緊安全帶、ESP、胎壓監(jiān)測(cè)等安全設(shè)施為您提供時(shí)時(shí)全方位保護(hù)。
　　
　　長(zhǎng)城哈弗IF概念SUV
　　
　　哈弗1F概念SUV，是長(zhǎng)城汽車(chē)公司自主研發(fā)的一款豪華商務(wù)SUV。整車(chē)不僅具備SUV的底盤(pán)功能，且具有轎車(chē)化的內(nèi)外裝飾和舒適性。采用當(dāng)下許多豪華品牌SUV流行的溜背式時(shí)尚外觀造型。動(dòng)力系統(tǒng)裝載2.0L直噴增壓柴油機(jī)與3.0L V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)兩款不同動(dòng)力，搭配6AT自動(dòng)變速器，動(dòng)力傳輸連續(xù)充沛。全車(chē)融入現(xiàn)代汽車(chē)制造的高科技結(jié)晶，盡顯時(shí)代特征，哈弗IF設(shè)計(jì)有AFS隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈、電動(dòng)尾門(mén)、撥片換擋、ACC自適應(yīng)巡航、后排DVD等，向許多高端SUV的豪華、奢侈配置看齊。哈弗IF良好的動(dòng)力性、安全性，處處彰顯尊貴，外觀穩(wěn)重大氣，將商務(wù)轎車(chē)的優(yōu)雅、簡(jiǎn)約與SUV的性能與氣度完美結(jié)合。
　　
　　長(zhǎng)城哈弗H6
　　
　　哈弗H6是長(zhǎng)城汽車(chē)全新平臺(tái)開(kāi)發(fā)的中高級(jí)城市型SUV。該車(chē)外形設(shè)計(jì)流暢，充滿都市時(shí)尚氣息。26480mm長(zhǎng)軸距和超空間，帶來(lái)高品質(zhì)的舒適性享受。動(dòng)力系統(tǒng)搭載小排量、省油、動(dòng)力強(qiáng)勁的1.5T、2.0L、24L汽油及綠靜2.0T柴油系列發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手動(dòng)擋、自動(dòng)擋、兩驅(qū)和適時(shí)四驅(qū)多種動(dòng)力總成組合。哈弗H6粥在長(zhǎng)城最現(xiàn)代的天津工廠生產(chǎn)。
　　
　　長(zhǎng)城哈弗M4
　　
　　哈弗M4是長(zhǎng)城哈弗M系列中的又一款小型跨界SUV，擁有轎車(chē)的時(shí)尚、靈動(dòng)以及卓越的壞路通過(guò)性能，是尋求駕駛樂(lè)趣、追求時(shí)尚的年輕人的喜愛(ài)。與車(chē)身一體式的前后保險(xiǎn)杠，新穎的前進(jìn)氣格柵，給人視覺(jué)上的全新感受。動(dòng)力采用成熟的全鋁雙頂置凸輪軸VVTGW4G15發(fā)動(dòng)機(jī)，配備5速手動(dòng)變速器和AMT變速器，排放達(dá)到了國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)。
　　
　　江淮和悅混合動(dòng)力
　　
　　以“和悅”為原型，采用增程型插電式混合動(dòng)力新技術(shù)的和悅混合動(dòng)力車(chē)，詮釋了江淮在新能源技術(shù)上的研發(fā)應(yīng)用。該款車(chē)型繼承了和悅本身車(chē)體穩(wěn)定、舒適等諸多優(yōu)良特性。其最大亮點(diǎn)是采用增程型插電式混合動(dòng)力，動(dòng)力系統(tǒng)以電為主、以油為輔，當(dāng)動(dòng)力電池電量低于某一定值后，內(nèi)燃機(jī)起動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電，將燃油消耗量降低30％。另外，承載式車(chē)身動(dòng)力總成前橫置、前輪驅(qū)動(dòng)，可大大減輕汽車(chē)本身的重量，最高車(chē)速可達(dá)120km／h一整車(chē)在實(shí)現(xiàn)f6排放、綠色出行的同時(shí)，將汽車(chē)的加速性能、制動(dòng)性能等也提升了一個(gè)臺(tái)階。
　　
　　江淮MPV瑞風(fēng)和暢
　　
　　瑞風(fēng)和暢的長(zhǎng)寬高分別為5100門(mén)840／1970mm，相比現(xiàn)款瑞風(fēng)祥和、彩色之旅以及一家親系列車(chē)型都有較大提升。瑞風(fēng)和暢軸距達(dá)到30Bomm，隨著軸距的增大，讓腿部與前排座椅之間的空間增大，強(qiáng)化了乘坐的舒適性。此外，智能自動(dòng)空調(diào)、DvD放映機(jī)和立體聲音響以及駕駛座八向電動(dòng)痤椅調(diào)節(jié)，也使其舒適度進(jìn)一步提升。繼2010年蟬聯(lián)MLV銷(xiāo)量冠軍，并成為第一個(gè)年銷(xiāo)直突破6萬(wàn)輛的MLV品牌之后，江淮瑞風(fēng)在2011年繼續(xù)保持著MPV銷(xiāo)量領(lǐng)先的勢(shì)頭。和暢的上市，將為江淮汽車(chē)往高端乘用車(chē)方向邁出重要一步。
　　
　　華泰全新高端
　　SUV“寶利格” 作
　　為華泰汽車(chē)今年的最大手筆，一款內(nèi)部代號(hào)為B35、定位于城市豪華SUV的車(chē)型在本屆上海年展上，正式公布官方命名“寶利格”。華泰寶利格設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于國(guó)際經(jīng)典迷人的巴洛克風(fēng)格。在整車(chē)技術(shù)方面，華泰寶利掐引進(jìn)了意大利VM公司世界頂尖的意大利清潔型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，以及德國(guó)NF自動(dòng)變速器等歐洲領(lǐng)先核心技術(shù)，是一款國(guó)際化的豪華商務(wù)5UV。目前有1.8T汽油和2.0T柴油版本。
　　
　　力帆X60上海車(chē)展上市
　　
　　4月19日，力帆汽車(chē)首款SUV車(chē)型x60在上海車(chē)展正式上市，這款定位“城市休閑SUV”的新車(chē)售價(jià)7.7778萬(wàn)元起。從外形來(lái)看，x60給入以大氣休閑的感覺(jué)，看上去十分穩(wěn)重。在動(dòng)力方面，×60配置1.81發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到?8kW／6000rpm，最大扭炬為168Nm／4200～4400rpm，而CVVT技術(shù)的應(yīng)用是大亮點(diǎn)，在增強(qiáng)動(dòng)力、降低油耗的同時(shí)還能兼具環(huán)保。
　　
　　上汽通用五菱
　　寶駿630
　　
　　寶駿630是上汽通用五菱寶駿品牌第一款中級(jí)轎車(chē)?！坝H民”是寶駿630的首要訴求點(diǎn)，從外觀、空司、動(dòng)力、油耗、安全等方面都充分體現(xiàn)了“親民”特點(diǎn)。2640mm的軸距，可以滿足普通家庭對(duì)空間的需求。動(dòng)力系統(tǒng)方面，寶駿同樣體現(xiàn)了高效、經(jīng)濟(jì)的親民特性。首款新車(chē)搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，此后將推出1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，新車(chē)配備5速手動(dòng)變速器，未來(lái)還將推出CVT變速器。資料顯示，寶駿630的百公里油耗為6.9L，排放達(dá)到了歐IV水平。
　　本次車(chē)展上展出的克拉特在奔馳S600L的基礎(chǔ)上，分別加長(zhǎng)30cm和50cm，它專(zhuān)為尊貴的中國(guó)客戶(hù)量身定做。在將軸距分別加長(zhǎng)的同剛，后門(mén)部分增加了中央隔板。內(nèi)飾的豪華改裝為克拉特的擁有者大大地提高了駕乘的滿足感。當(dāng)然，僅儀內(nèi)飾上的升級(jí)并不是克拉特所追求的。研發(fā)使用重量更輕的材料來(lái)制造商用車(chē)輛，運(yùn)閑罕見(jiàn)的框架技術(shù)和車(chē)門(mén)車(chē)窗框架的整體安全處理、懸掛、剎車(chē)系統(tǒng)、防爆輪胎和油箱保護(hù)措施。除提供具備極高的安全性能車(chē)身外，克拉特還在全球范圍內(nèi)提供內(nèi)飾個(gè)性化訂制。目前全球已有45位國(guó)家元首的坐駕都出自克拉特。
　　勞倫士是完全強(qiáng)調(diào)創(chuàng)新個(gè)性的豪華品牌，于1930年3月創(chuàng)建。近百年來(lái)，勞倫士一直憑借豪華大氣的改裝理念和悠久豐富的品牌文化而享有極高的聲望。自2011年始，勞倫士將改變?cè)械纳a(chǎn)和銷(xiāo)售模式，全系車(chē)型都以整車(chē)進(jìn)口的方式進(jìn)入中國(guó)。勞倫士開(kāi)創(chuàng)了頂級(jí)改裝豪華車(chē)品牌的先河，也為超越豪華、強(qiáng)調(diào)個(gè)性與靈魂的頂級(jí)改裝品牌貼上了優(yōu)雅的標(biāo)簽。
　　
　　米其林旗艦輪胎
　　
　　全球輪胎科技的領(lǐng)導(dǎo)者米其林，以“引領(lǐng)進(jìn)步之道，科技創(chuàng)造未來(lái)”為主題，詮釋公司100多年來(lái)不斷進(jìn)馭的創(chuàng)新精神，形象展示“選對(duì)輪胎，改變一切”的最新傳播平臺(tái)。在巴黎車(chē)展、底特律車(chē)展中令人耳目一新的米其林3D電影也首次登陸中國(guó)，以全新的方式向中國(guó)消費(fèi)者展現(xiàn)出米其林的不變使命——“為人類(lèi)及貨物的可持續(xù)移動(dòng)性做出貢獻(xiàn)”。同時(shí)，以Primacy LC、Pilot Sport 3和Pilot Super SPort為代表的米其林旗艦產(chǎn)品紛紛登場(chǎng)，帶來(lái)一場(chǎng)頂尖科技創(chuàng)新成果盛宴，近距離向中國(guó)消費(fèi)者展現(xiàn)了米其林產(chǎn)品的均衡性能。此外，還有米其林地圖及指南、汽車(chē)生活時(shí)尚用品等產(chǎn)品齊齊亮相，顯示了米其林產(chǎn)品的多樣化。
　　
　　專(zhuān)訪：隆博國(guó)際董事長(zhǎng)助理張鵬
　　AS：很多車(chē)友對(duì)勞倫士品牌不是非常熟悉，可以為我們介紹一下嗎?
　　張鵬：勞倫士創(chuàng)立于20世紀(jì)30年代，1935年開(kāi)始成為奔馳正式經(jīng)銷(xiāo)商。勞倫七總部位于德國(guó)斯圖加特，是專(zhuān)為梅賽德斯，奔馳精裝升級(jí)的工廠。真勞倫士憑借豪華大氣的改裝理念和設(shè)計(jì)元素在全世界享有很高聲譽(yù)。同時(shí)勞倫士依據(jù)客戶(hù)的喜好對(duì)奔馳進(jìn)行改裝升級(jí)與量身定做。目前勞倫士品牌已經(jīng)在超過(guò)45個(gè)國(guó)家有了經(jīng)銷(xiāo)商，隆博國(guó)際是勞倫士品牌中國(guó)地區(qū)總代理。
　　AS：隆博國(guó)際作為克拉特中國(guó)總代理，針對(duì)中國(guó)消費(fèi)市場(chǎng)主要目標(biāo)客戶(hù)有哪些?
　　張鵬：政府官員、企業(yè)高管、娛樂(lè)名人都是是克拉特目標(biāo)客戶(hù)群體。克拉特針對(duì)這些消費(fèi)群體可能面臨的威脅及危險(xiǎn)，為客戶(hù)雖身定做可依的安全保障，在保證生命安全的同時(shí)提供奢華個(gè)性舒適的行程是克拉特品牌服務(wù)目標(biāo)客戶(hù)的使命和原則。
　　
　　鄧祿普愛(ài)諾仕
　　節(jié)油輪胎
　　
　　在前年以及去年獨(dú)家贊助新聞中心后，2011年鄧祿普繼續(xù)獨(dú)家贊助上海車(chē)展的新聞中心。在別致的環(huán)形通道展臺(tái)上，鄧祿普展示了過(guò)去一個(gè)多世紀(jì)在技術(shù)、賽事等各個(gè)領(lǐng)域的成就，其中最引入注目的就是環(huán)保輪胎UNASAVE UC503。這款胎是從ENASAVE系列而演化出來(lái)專(zhuān)門(mén)針對(duì)亞洲市場(chǎng)的新型產(chǎn)品，中文名為“愛(ài)諾仕”。它采用獨(dú)家橡膠復(fù)合技術(shù)，有效降低滾動(dòng)阻力，具有出眾的節(jié)油環(huán)保性能以及先進(jìn)的安全制動(dòng)性能，與同規(guī)格普通產(chǎn)品柜比，有效減少車(chē)輛油耗的3％～5％，可以為中高級(jí)轎車(chē)帶來(lái)環(huán)保省油與安全駕行兩全其美的非凡體驗(yàn)。該款產(chǎn)品共具備15個(gè)規(guī)格，將于今年7月在國(guó)內(nèi)上市。此外，鄧祿普還展出了運(yùn)動(dòng)旗艦型輪胎5P SPOR／MAXXGT、運(yùn)動(dòng)升級(jí)型輪胎DORUZNADZ101等核心產(chǎn)品。
　　
　　梅賽德斯一奔馳頂級(jí)MPV上海車(chē)展亮相
　　
　　在本屆車(chē)展上，福建戴姆勒帶來(lái)了最新的頂級(jí)MPV——定位為“外交級(jí)MPV”的全新唯雅諾和“全球共當(dāng)?shù)膶?zhuān)業(yè)MPV”的全新威霆。延續(xù)了奔馳品牌全球設(shè)計(jì)理念和高品質(zhì)、高性能的特點(diǎn)，同時(shí)結(jié)合中國(guó)最頂級(jí)用戶(hù)需求。兩款車(chē)在產(chǎn)品外觀、內(nèi)飾、配置、空間、動(dòng)力、操控與安全七大方面都進(jìn)行了創(chuàng)新和突破。
　　
　　斯堪尼亞敞篷卡車(chē)“紅珍珠”
　　
　　斯堪尼亞“紅珍珠”R999是一款茌斯堪尼亞T164重型卡車(chē)基礎(chǔ)上改裝而成的敞篷卡車(chē)，由著名瑞典斯堪尼亞改裝專(zhuān)家Svempa打造，有全球“最時(shí)尚卡車(chē)”之稱(chēng)。該車(chē)配備了斯堪尼亞16L雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率可達(dá)1000馬力；車(chē)身總重約6.5噸，百公里加速僅需5秒。駕駛窒為敞篷設(shè)計(jì)，前臉采用了斯堪尼亞R系列格柵，從而令卡車(chē)外觀更具現(xiàn)代感；儀表盤(pán)和方向盤(pán)均用碳纖維材料制成，透明的駕駛室地板能讓駕駛員對(duì)變速器的運(yùn)行狀況一目了然。
　　
　　專(zhuān)訪：斯堪尼亞中國(guó)戰(zhàn)略中心
　　執(zhí)行董事何墨池
　　
　　AS：請(qǐng)問(wèn)你們?cè)谥袊?guó)銷(xiāo)售的卡車(chē)與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比有刪些優(yōu)勢(shì)?
　　何墨池：我們的卡車(chē)設(shè)計(jì)上采用模塊化系統(tǒng)，可根據(jù)客戶(hù)提出的各種需求定制車(chē)型，大大縮短了客戶(hù)需求產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)時(shí)間，這是我們的優(yōu)勢(shì)。
　　AS：請(qǐng)問(wèn)您如何看待卡車(chē)在新能源撞術(shù)方面的發(fā)屬?
　　何墨池：卡車(chē)也要跟上環(huán)保的大趨勢(shì)，斯堪尼亞始終走在環(huán)保的前沿，除了現(xiàn)在開(kāi)發(fā)的混合燃料和清潔柴油技術(shù)外，我們也要推出混合動(dòng)力車(chē)型。另外，如果駕駛員操作出色也會(huì)節(jié)省燃油，于是我們?yōu)轳{駛員提供了更多的培訓(xùn)?？梢哉f(shuō)斯堪尼亞在各個(gè)方面都在加強(qiáng)環(huán)保意識(shí)。
　　
　　玲瓏輪胎發(fā)布國(guó)際化發(fā)展戰(zhàn)略
　　
　　在本屆車(chē)展上玲瓏輪胎發(fā)布了2011年國(guó)際化發(fā)展戰(zhàn)略。玲瓏輪胎將在今年推出全新高端轎車(chē)輪胎品牌玲瓏GreenMax／CrossWind，它將填補(bǔ)國(guó)內(nèi)輪胎行業(yè)高端轎車(chē)胎市場(chǎng)空白，塑造玲瓏輪胎高端轎車(chē)輪胎的形象。國(guó)家“十二五”經(jīng)濟(jì)發(fā)展將轉(zhuǎn)移到擴(kuò)大內(nèi)需上，這將意味著中國(guó)這一全球最大的輪胎和汽車(chē)市場(chǎng)將更大一部分交由國(guó)內(nèi)企業(yè)來(lái)滿足，對(duì)力爭(zhēng)“十二五”期間輪胎總產(chǎn)量達(dá)到6000萬(wàn)套、輪胎銷(xiāo)售收入300億元、高端子午胎比例達(dá)到90％以上的玲瓏輪胎來(lái)說(shuō)，全新的發(fā)展機(jī)遇將激發(fā)發(fā)展動(dòng)力，玲瓏輪胎國(guó)際戰(zhàn)略與本土戰(zhàn)略的新一輪，“軍備”競(jìng)賽，隨著上海車(chē)展的首次亮相正式打響。
　　
　　耐克森首次亮相上海車(chē)展
　　
　　本次車(chē)展耐克森帶來(lái)了多款新產(chǎn)品，其中比較引人注目的是其最新的N8000和環(huán)保輪胎N－BLUUE。耐克森輪胎全球營(yíng)銷(xiāo)總裁李秉表示，“特別是這次2011上海國(guó)際汽車(chē)展，耐克森會(huì)以此為契機(jī)，在世界最大汽車(chē)和輪胎市場(chǎng)的中國(guó)市場(chǎng)來(lái)宣傳我們的產(chǎn)品品質(zhì)和技術(shù)力量，并且通過(guò)地區(qū)差異化的營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略來(lái)提高品牌知名度?！?br/>　　
　　BOSE音響
　　出擊上海車(chē)展
　　
　　Bose從幕后走向臺(tái)前，首次獨(dú)立參加中國(guó)車(chē)展。通過(guò)保時(shí)捷Panamera車(chē)內(nèi)影院和最新發(fā)布的Bose‘VideoWave娛樂(lè)系統(tǒng)等高品質(zhì)家用視聽(tīng)娛樂(lè)設(shè)備，Bose傳遞出其對(duì)頂尖聲學(xué)表現(xiàn)的不懈追求和對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的關(guān)注。本屆車(chē)展上，多款明星產(chǎn)品齊亮相Bose展臺(tái)。其中，專(zhuān)為保時(shí)捷首款4門(mén)跑車(chē)Panamer。打造的5.1聲道環(huán)繞聲音晌系統(tǒng)，以及2011年最新推出的突破性產(chǎn)品VideoWove@娛樂(lè)系統(tǒng)最為引入關(guān)注。
　　
　　緊握夢(mèng)想脈搏，與戈?duì)柼厮?br/>　　戶(hù)外夢(mèng)想實(shí)現(xiàn)冠軍團(tuán)隊(duì)一道
　　免費(fèi)旅行
　　
　　5月時(shí)節(jié)，暖陽(yáng)高照。溫暖的季節(jié)，更適合戶(hù)外出行。許多戶(hù)外愛(ài)好者通過(guò)自駕出游、徒步等方式對(duì)鬼斧神工的自然展開(kāi)一次又一次執(zhí)著的追尋，并且從中實(shí)現(xiàn)超越自我的價(jià)值。確實(shí)，每人都有自己夢(mèng)想中的目的地，或踏上峰頂一覽眾山小，或徒步穿越賞遍青山碧水。如果能通過(guò)一次免費(fèi)戶(hù)外旅行實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想，想必誰(shuí)都不會(huì)拒絕。
　　為讓更多都市人能盡情享受到這燦漫的春光，在這里跟大家分享一個(gè)免費(fèi)體驗(yàn)戶(hù)外精彩的活動(dòng)——戈?duì)柼厮箲?hù)外夢(mèng)想實(shí)現(xiàn)活動(dòng)。該活動(dòng)目前正進(jìn)入最后一個(gè)月方案征集的沖剠階段、至今，活動(dòng)收到的投遞方案數(shù)量是去年同期的五倍，火爆程度可想而知?；顒?dòng)根據(jù)難易程度分為四個(gè)組別，大家可以根據(jù)自身’隋況選擇參與。而六大分站的設(shè)立，多通道更便捷，使更多都市人能參與進(jìn)來(lái)，完美實(shí)現(xiàn)心愿。
　　如果你既沒(méi)時(shí)間又沒(méi)經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)出行方案，也能參與活動(dòng)!在戈?duì)柟疽I(lǐng)下，其合作伙伴KOLON SPORT品牌、OZARK GEAR(奧索卡)品牌、TORAD0(探路者)品牌、BACKYAK(布來(lái)亞克)品牌各終端店正在招募幸運(yùn)隨行隊(duì)員。無(wú)需提交出行方案，只要購(gòu)買(mǎi)戈?duì)柼厮埂睉?hù)外裝備，便可以通過(guò)參加抽獎(jiǎng)獲得與冠軍團(tuán)隊(duì)一起零距離體驗(yàn)戶(hù)外的機(jī)會(huì)。既能免費(fèi)隨行，又能更好地親近自然，結(jié)交廣大愛(ài)好戶(hù)外活動(dòng)的朋友，體驗(yàn)新的生活方式，何樂(lè)不為?
　　據(jù)悉，活動(dòng)方案征集期截至5月底。幸運(yùn)隨我行，感興趣的驢友們趕緊行動(dòng)吧，抓住這最后千載難逢的好機(jī)會(huì)，戈?duì)柼厮埂瓚?hù)外夢(mèng)想實(shí)現(xiàn)活動(dòng)期待您的精彩參