工業(yè)遺產(chǎn)修復(fù)利用與地域文化融合實(shí)踐與探索
——以北洋水師大沽船塢遺址為例

李霞

（天津市濱海新區(qū)博物館，天津 300450）

一、遺址概況

北洋水師大沽船塢始建于1880 年，由清政府直隸總督兼北洋大臣李鴻章根據(jù)修理艦船的需求而建。最初占地110 畝，擁有各類艦船25 艘，僅有席棚廠房三座，活動(dòng)機(jī)房八部。后從國(guó)外購(gòu)進(jìn)一些設(shè)備，逐漸形成一定規(guī)模。該遺址位于天津市船廠內(nèi)，沿海河呈長(zhǎng)方形分布，共占地46000 平方米，現(xiàn)存甲塢、輪機(jī)廠房，海神廟遺址和未發(fā)掘船塢遺址。輪機(jī)廠房是保存下來(lái)的唯一一座廠房建筑，一直使用至1970 年。廠區(qū)范圍內(nèi)現(xiàn)還有大沽船塢遺址紀(jì)念館、辦公樓等。2013 年，北洋水師大沽船塢被國(guó)務(wù)院核定公布為全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位。

二、歷史地位與社會(huì)價(jià)值

大沽船塢是中國(guó)近代史乃至世界戰(zhàn)爭(zhēng)史上重要的軍事事件發(fā)生地，在中國(guó)軍事發(fā)展史上具有重要的紀(jì)念意義。在震驚中外的甲午海戰(zhàn)中，它在承修損壞的部分船艦的同時(shí)，繼續(xù)趕制軍火，與北洋水師愛(ài)國(guó)將士一起，為抗擊外來(lái)侵略、捍衛(wèi)民族尊嚴(yán)做出了不可磨滅的貢獻(xiàn)。北洋水師大沽船塢遺址是繼福建馬尾船政、上海江南船塢后，中國(guó)近代第三所造船廠，是北方最早的船舶修造廠和重要的軍火生產(chǎn)基地，是北方近代工業(yè)的發(fā)祥地，是明清海防重要遺存，見(jiàn)證了中華兒女自強(qiáng)求富、抗擊外侮的不屈歷程，是不可多得的愛(ài)國(guó)主義教育資源。在城市建設(shè)發(fā)展中，遺址也曾遭遇危機(jī)——中央大道海河隧道最初的設(shè)計(jì)規(guī)劃直穿遺址，為了避讓文物，最終隧道路線西移。幾代人守護(hù)、幾經(jīng)周折留存至今的歷史根脈，更顯彌足珍貴。

三、輪機(jī)廠房保存現(xiàn)狀

輪機(jī)廠房為磚木結(jié)構(gòu)，溜肩形高封山墻，屋頂呈雙脊形，鋪灰色泥質(zhì)瓦。建筑寬19.77 米，進(jìn)深14 間，長(zhǎng)55.26 米。輪機(jī)廠房的破損比較嚴(yán)重，但建筑形制整體保存了下來(lái)，依然可以從中窺見(jiàn)當(dāng)年工廠的大概情形。1976 年唐山大地震中，部分墻體倒塌，修復(fù)時(shí)更換為紅磚，現(xiàn)在建筑內(nèi)墻還保留有原來(lái)的青磚。門(mén)窗毀損嚴(yán)重，大多已不復(fù)存在。屋面塌陷透天，檐口瓦片部分缺失，瓦筒有部分掉落，屋頂結(jié)構(gòu)已不牢固。地面露出土質(zhì)地層，原有鐵軌被塵土掩埋，空間結(jié)構(gòu)還保持了過(guò)去的形態(tài)。（摘自《沽口覽遺》）

四、遺址修繕技術(shù)與措施

輪機(jī)廠房修繕工程通過(guò)對(duì)輪機(jī)廠房木結(jié)構(gòu)、屋頂、門(mén)窗、地面、墻體等部分的修復(fù)，保證輪機(jī)廠房本體建筑的堅(jiān)固、穩(wěn)定。不僅可以徹底解決因風(fēng)、雨等自然因素和常年缺乏維修，屋面塌陷透天，局部墻體破裂、缺失，門(mén)窗殘損嚴(yán)重等問(wèn)題，同時(shí)也可以保證文物本體堅(jiān)固性，改善視覺(jué)效果，發(fā)揚(yáng)其歷史、科學(xué)、藝術(shù)價(jià)值，從而更具實(shí)用性，為下一步開(kāi)發(fā)利用奠定基礎(chǔ)。

1.墻體：根據(jù)墻面裂縫、酥堿和風(fēng)化程度，對(duì)墻體采取不同的維護(hù)措施。

裂縫修復(fù)采用3 種方式：一是寬度大于2 毫米的裂縫，鏟除原墻面抹灰層，重新進(jìn)行掏砌，對(duì)結(jié)合部位的原砌體砂漿進(jìn)行清理，凈水潤(rùn)透后重新砌筑。二是寬度小于2 毫米的垂直及斜裂縫采取單面深耕和布筋的方法，再用水泥砂漿完成勾縫。三是寬度小于2 毫米的水平裂縫，也采用深耕縫的方法，在清理和浸潤(rùn)后，用水泥砂漿勾縫并捻實(shí)壓平。

掏堿修繕?lè)譃? 種：一是當(dāng)堿蝕深度尚未超過(guò)50 毫米時(shí)，采取將堿蝕酥松部位剔除干凈并補(bǔ)抹高強(qiáng)水泥砂漿至墻體表面的方法。二是堿蝕酥松深度超過(guò)50 毫米，采用將其范圍內(nèi)的老磚剔除干凈，再用原規(guī)格尺寸的新磚進(jìn)行塞砌。

增設(shè)墻體防潮層：針對(duì)墻體受潮、返堿和砂漿存在粉化現(xiàn)象，采用向墻體內(nèi)部壓力灌漿（聚酯樹(shù)脂）的方式，解決了受潮和返堿問(wèn)題。

2.木結(jié)構(gòu)：輪機(jī)廠房的結(jié)構(gòu)為木柱、木屋蓋，均存在不同程度的糟朽、開(kāi)裂、變形、缺失等狀況，凡是損壞部分均進(jìn)行相應(yīng)的修復(fù)和更換。

對(duì)于不同程度的干縮裂縫，采用環(huán)氧樹(shù)脂膩?zhàn)庸茨ā⒄澈?、加裝鐵箍的方法進(jìn)行修復(fù)，而深度超過(guò)柱徑1/3 的裂縫，則采取換新或墩接的方法。在處理木屋架平面內(nèi)偏斜的問(wèn)題時(shí)，采取了復(fù)位、加固的方法，增強(qiáng)屋架與墻體的穩(wěn)固性。

3.地面：由于常年廢棄，原始室內(nèi)地面已被渣土覆蓋。地面的修復(fù)采取了全面清理，并重新找平，鋪地形式目前還沒(méi)有具體規(guī)劃，后期將根據(jù)功能不同、設(shè)計(jì)不同再進(jìn)行鋪裝。

4.屋面：在進(jìn)行全面檢查后，挑頂全部屋面，替換木基層。對(duì)于局部嚴(yán)重漏雨的部位進(jìn)行清理，并更換破損和風(fēng)化的灰瓦，以及腐爛的油氈、屋面板，做好防蟲(chóng)處理后，再重新進(jìn)行油飾。

5.門(mén)窗：盡量保留原有門(mén)窗及其配件形式，留住歷史信息。對(duì)于殘損嚴(yán)重的，按照原樣重新制作。根據(jù)使用功能，局部調(diào)整門(mén)窗洞口位置，樣式按照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行制作。

五、與地域文化相融合后的再利用

北洋水師大沽船塢是近代中國(guó)北方的第一個(gè)船塢，是中國(guó)近代化發(fā)展歷程的重要?dú)v史見(jiàn)證,遺存的歷史信息含量豐富。同時(shí)，該遺址的建設(shè)與海神廟相關(guān)，在世界范圍內(nèi)反映出了特有的文化特征，屬于復(fù)合型文化遺產(chǎn)，文化和旅游價(jià)值極高。近年來(lái)，濱海新區(qū)政府盡最大努力妥善處理工業(yè)遺產(chǎn)的保護(hù)與城市建設(shè)之間的矛盾關(guān)系，減小對(duì)工業(yè)遺產(chǎn)本體所造成的影響。在改造利用方面，最大限度地維護(hù)其功能和景觀的真實(shí)性和完整性。

針對(duì)工業(yè)遺存的保護(hù)與利用，可進(jìn)行創(chuàng)新性地開(kāi)發(fā)。

1.對(duì)學(xué)科交叉嘗試。詳細(xì)調(diào)查建筑物及建筑物的歷史，積極推進(jìn)船塢和海神廟的考古工作，挖掘其豐富的文化內(nèi)涵。從性質(zhì)上看，既有傳統(tǒng)文化遺址，又有近代工業(yè)遺產(chǎn)；從時(shí)間上看，既有古代遺存，又有近代遺存；從形態(tài)上看，既有地下遺址，又有地上建筑；從功能上看，既有像海神崇拜這樣的精神內(nèi)涵，又有體現(xiàn)修造輪船、槍炮的生產(chǎn)過(guò)程。該文化遺產(chǎn)的多元性，充分體現(xiàn)了天津城市文化的特征，其核心價(jià)值就是不同文化的相互滲透、相互依托。

2.重視可移動(dòng)文物。詳細(xì)調(diào)查廠區(qū)內(nèi)的所有機(jī)械設(shè)備，形成基礎(chǔ)性資料庫(kù)，為將來(lái)的研究和展示提供重要參考。

3.遺址保護(hù)與地域文化的有機(jī)結(jié)合。目前,大沽船塢所保留的建筑遺存主要分為地上遺存和地下遺存兩個(gè)部分，地上遺存主要為輪機(jī)車(chē)間和“甲”塢。該遺址位于濱海新區(qū)中心城區(qū)海河下游南岸，地理位置優(yōu)越，是海河愛(ài)國(guó)主義教育航線的必經(jīng)之處，可充分利用這一資源優(yōu)勢(shì)進(jìn)行開(kāi)發(fā)利用。為展示大沽船塢獨(dú)特的工業(yè)景觀，讓生產(chǎn)場(chǎng)景再現(xiàn)、重現(xiàn)歷史原貌將為游客提供重要的旅游體驗(yàn)。輪機(jī)廠房可改建為工業(yè)遺址博物館，展示當(dāng)年的生產(chǎn)文化、產(chǎn)品為主，并配合完善的解說(shuō)、操作表演活動(dòng)，提高游客體驗(yàn)度。

六、小結(jié)

輪機(jī)廠房的修復(fù)考慮到使用功能由工業(yè)廠房改為民用建筑的情況，尤其未來(lái)將作為展覽館等人員密集場(chǎng)所使用，既滿足了正常使用安全，又增加了抗震安全的考慮，同時(shí)還滿足可識(shí)別和可逆性的原則進(jìn)行統(tǒng)籌設(shè)計(jì)。北洋水師大沽船塢是濱海新區(qū)不可多得的工業(yè)遺產(chǎn)，修復(fù)工作遵照“保護(hù)為主、搶救第一、合理利用、加強(qiáng)管理”的文物工作方針，加強(qiáng)和改善了該遺址及其所在區(qū)域的文物保護(hù)，正確處理了文物保護(hù)與城市發(fā)展建設(shè)的關(guān)系、文物保護(hù)與展示利用的關(guān)系，促進(jìn)國(guó)家文物保護(hù)事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。