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      山區(qū)高速公路棄土場穩(wěn)定性分析

      2021-08-28 07:02:58謝振安
      運(yùn)輸經(jīng)理世界 2021年11期
      關(guān)鍵詞:土場摩擦角坡面

      文/謝振安

      1 前言

      山區(qū)高速公路隧道和路基深挖方比例大,因填挖不平衡引起棄土石方量多,且受地形、征地限制及運(yùn)距等因素影響,棄土場大多堆砌于山間溝谷中,容易產(chǎn)生較高的棄土堆筑高度。雖在設(shè)計(jì)階段會對棄土場選址及防護(hù)做簡單設(shè)計(jì),但因方案變更等因素,實(shí)際堆筑情況會有較大變化,原設(shè)計(jì)防護(hù)措施不一定能滿足實(shí)際穩(wěn)定性要求,容易形成水土流失、崩塌、滑坡等災(zāi)害,更嚴(yán)重的還有可能引發(fā)泥石流等重大災(zāi)害。為了保證已堆筑棄土場安全穩(wěn)定,需對棄土場現(xiàn)狀做針對性的穩(wěn)定性分析。本文以廣東省仁新高速K220+650 左側(cè)棄土場為例,介紹已建棄土場穩(wěn)定性分析思路及方法。

      2 工程概況

      仁新高速公路K220+650 左側(cè)棄土場所處區(qū)域地質(zhì)背景簡單,地震基本烈度屬Ⅵ度區(qū)。評估區(qū)處于低山、丘陵地貌,地形地勢起伏較大,山坡自然坡度25°~40°。另外,棄土場約17.66 萬m3棄渣,渣頂標(biāo)高225.95m,渣底標(biāo)高136.18m,最大高度89.77m。棄土場樁號范圍:K220+425~K220+800,基本沿著高速公路線路走向。棄土場現(xiàn)狀草木發(fā)育良好,位于封閉山谷,對周圍居民生產(chǎn)生活影響較小。棄土場所處山間溝谷內(nèi)水量較少,地下水對場地工程施工影響較?。涣硗?,評估區(qū)屬中緯度亞熱帶季風(fēng)性濕潤氣候,夏長冬短,多年平均降雨量1400~2400mm,故氣象水文條件對棄土場穩(wěn)定影響程度較大,需考慮暴雨工況穩(wěn)定情況[1]。

      3 坡體現(xiàn)狀調(diào)查

      坡面未見淺層滑塌,但受地表水沖刷影響,部分坡面出現(xiàn)沖溝,對邊整體穩(wěn)定無影響,但長期沖刷易引起淺層滑塌。坡腳局部位置可見水土流失現(xiàn)象,形成坑洼地,坑深0.5~1m 左右,長期積水下滲對坡體穩(wěn)定不利。坡面未見堆載體整體滑動或淺層滑塌,暫時處于穩(wěn)定狀態(tài);但考慮該棄土場棄土方量大,棄土高度高,強(qiáng)風(fēng)化砂巖含量較高,遇水易軟化、強(qiáng)度降低,存在一定安全隱患,因此需通過計(jì)算分析確定。

      4 現(xiàn)狀測量及勘察

      對棄土場現(xiàn)狀進(jìn)行測量,得出1∶500 平面地形圖,測量各棄土場的坡形坡率及堆載范圍,根據(jù)現(xiàn)狀地形圖并結(jié)合堆載前地形圖布置2 個勘察鉆孔一個勘察斷面(見圖1)。

      地質(zhì)鉆探揭露上覆堆載體主要由第四系素填土(粘性土、碎石)、粉質(zhì)粘土、坡殘積粉質(zhì)粘土組成;基底主要由石炭系砂巖、炭質(zhì)砂巖及其風(fēng)化層組成。

      5 穩(wěn)定性計(jì)算分析評價

      根據(jù)堆載體所在地形溝谷走向及填土厚度等,初步選取地質(zhì)橫斷面5-5(見圖1)作為主斷面進(jìn)行計(jì)算分析??紤]堆載體變形主要有三種可能,分別是堆載體與原地面接觸面變形、堆載體自身變形和坡面淺層變形,以下圍繞三種變形情況進(jìn)行穩(wěn)定性分析計(jì)算[2]。

      圖1 棄土場測量平面圖(含勘察斷面)

      5.1 計(jì)算并選定參數(shù)

      5.1.1 確定棄土與原始地面交界力學(xué)參數(shù)

      棄土與原始地面交界位置較為薄弱,棄土透水性強(qiáng)在交界位置極易富集地下水,所以潛在最危險(xiǎn)滑面最有可能發(fā)生在棄土與原地面交界位置,因此宜采用折線形滑動法進(jìn)行邊坡穩(wěn)定性分析。棄土與原地面交界處滑面參數(shù)較難確定,通過Φk=arctan(tanΦ+c/γH)求得綜合內(nèi)摩擦角,滑面內(nèi)聚力根據(jù)經(jīng)驗(yàn)取10kPa,摩擦角取現(xiàn)狀地形及原狀地形自然休止角,通過上述公式計(jì)算得棄土綜合內(nèi)摩擦角約為36°,取安全儲備系數(shù)1.25,最終綜合取值28.5°。

      5.1.2 確定棄土(碎石土)力學(xué)參數(shù)

      碎石土由填石和填土組成,參數(shù)較難確定,勘察推薦人工填石重度取18kN/m3,內(nèi)聚力取0kPa,內(nèi)摩擦角30°~40°,結(jié)合重型動力觸探試驗(yàn)結(jié)果,最終確定碎石土內(nèi)聚力取0KPa,內(nèi)摩擦角取38°。

      5.1.3 確定巖土層力學(xué)參數(shù)

      結(jié)合勘察資料及軟件計(jì)算等資料,最終確定各層巖土力學(xué)參數(shù)取值如下表1:

      表1 邊坡驗(yàn)算選用力學(xué)參數(shù)表

      5.2 邊坡穩(wěn)定計(jì)算

      根據(jù)《水土保持工程設(shè)計(jì)規(guī)范》,棄土場級別應(yīng)根據(jù)堆渣量、堆渣最大高度以及棄渣場失事后對主體工程或環(huán)境造成的危害程度確定。K220+650 左側(cè)棄土場約17.66 萬m3棄渣,最大高度89.77m,棄土場級別判定為3 級。正常工況下穩(wěn)定性性安全系數(shù)不應(yīng)小于1.25,非正常工況下穩(wěn)定性性安全系數(shù)不應(yīng)小于1.1。本邊坡采用理政巖土軟件的邊坡穩(wěn)定性分析系統(tǒng)進(jìn)行驗(yàn)算。

      針對三種變形方式,選取堆土體與原地面接觸面為棄土場邊坡最危險(xiǎn)性斷面,并分別考慮天然工況和暴雨工況,采用擴(kuò)大自下滑力進(jìn)行分析計(jì)算;考慮堆土體自身穩(wěn)定性采用圓弧滑動自動搜索不利滑面計(jì)算(圖2),并分別考慮天然工況及暴雨工況,計(jì)算得穩(wěn)定性分析結(jié)果如表2 所示:

      圖2 穩(wěn)定性分析計(jì)算模型圖

      表2 棄土場穩(wěn)定性分析結(jié)果一覽表

      6 防護(hù)建議

      針對該棄土場,建議加強(qiáng)棄土場邊坡日常病害巡查;布設(shè)監(jiān)測點(diǎn),定期監(jiān)測邊坡變形位移情況;對坡頂平臺及坡面局部地段(植被生長不良)進(jìn)行植草防護(hù)或硬化處理,防止地表水沖刷,增強(qiáng)邊坡穩(wěn)定性?,F(xiàn)場調(diào)查,平臺均已硬化但無排水溝,建議增設(shè)平臺排水溝,修復(fù)棄土場的邊坡排水設(shè)施,急流槽堵塞或破損處應(yīng)及時疏通并修復(fù),同時急流槽與棄土場場頂排水溝相連。棄土場坡腳以上局部薄弱區(qū)處于欠穩(wěn)定狀態(tài),建議采用注漿加固等措施處理,以保證邊坡局部穩(wěn)定性[3]。

      7 結(jié)語

      棄土場穩(wěn)定性分析可以采用現(xiàn)場踏勘調(diào)查、地形測量及補(bǔ)充勘察全面了解棄土場現(xiàn)狀情況,然后采用極限平衡法等方法對邊坡進(jìn)行穩(wěn)定性分析。棄土場邊坡的變形類型和破壞模式包括坡面淺層變形、堆載體與原地面接觸面滑動變形以及堆載體自身失穩(wěn)變形。棄土場穩(wěn)定性分析應(yīng)結(jié)合勘察測量資料確定堆載體各層驗(yàn)算力學(xué)參數(shù),并根據(jù)不同工況,計(jì)算邊坡穩(wěn)定性安全系數(shù),最終確定不同破壞形式邊坡穩(wěn)定狀態(tài),并根據(jù)分析結(jié)果,提出防治建議。

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