古建筑殿前臺(tái)階研究
——以唐代佛光寺東大殿為例

朱是聞

（上海市建平中學(xué)，上海 200129）

0 前言

五臺(tái)山位于山西省東北部的忻州市五臺(tái)縣境內(nèi)，是佛教文殊菩薩的道場，中國四大佛教名山之一。五臺(tái)山上的佛光寺更是登峰造極。寺院最早建于北魏，唐代會(huì)昌五年被毀，重建于大中三年（公元849年），之后金、元、明、清都對(duì)佛光寺進(jìn)行了部分重修和新建，但寺院的整體布局未曾改變。在敦煌石窟61窟中就有唐代五臺(tái)山寺院的壁畫“五臺(tái)山圖”，其中繪有“大佛光之寺”，也就是佛光真容禪寺，梁思成也是通過這一線索才尋得深山中的佛光寺的，既然有被明確記載，便可以說明佛光寺在唐代就有極其重要的地位。佛光寺是目前發(fā)現(xiàn)保存最完整、規(guī)模最大的唐代寺院，院內(nèi)的東大殿是目前發(fā)現(xiàn)第二早、體量最大的唐代純木結(jié)構(gòu)建筑。因此，佛光寺對(duì)研究中國唐代古建筑有極為重要的作用，于1961年被中華人民共和國國務(wù)院公布為全國重點(diǎn)文物保護(hù)單位。古今中外對(duì)佛光寺的研究可謂是浩如煙海，研究著作方方面面都做了充分的研究。

1 佛光寺東大殿臺(tái)階概況

佛光寺建于佛光山腰，寺院由高度可分為三級(jí)平臺(tái)（見圖1），三級(jí)平臺(tái)的規(guī)模和重要程度層層遞增：第一級(jí)有文殊殿、天王殿、伽藍(lán)殿；第二級(jí)有香風(fēng)花雨樓和南北配房；第三級(jí)有全寺等級(jí)最高的東大殿，面闊七間，規(guī)模巨大，屋頂采用最高等級(jí)的廡殿頂。每級(jí)平臺(tái)由臺(tái)階連接，第二級(jí)平臺(tái)上的南北配房是第二級(jí)平臺(tái)到第三級(jí)平臺(tái)的過渡，正中間的窯洞中就是通向第三級(jí)平臺(tái)的臺(tái)階，平常窯洞門關(guān)閉時(shí)，東大殿就仿佛與世隔絕。窯洞中的臺(tái)階極為陡峭，平均傾斜度達(dá)到46.3°，在8.6m的水平距離中將高度拔升了9m，使攀登過程十分費(fèi)力。自1937年由梁思成發(fā)現(xiàn)佛光寺以來，第三級(jí)平臺(tái)上的東大殿就是研究者們的聚焦點(diǎn)，而大殿前的違反臺(tái)階舒適性和安全性的反常陡階卻無人問津，梁思成在《記五臺(tái)山佛光寺的建筑》一文中對(duì)臺(tái)階未曾提起，由文物出版社出版的《五臺(tái)山佛光寺》中只提到了“從二級(jí)臺(tái)地需要攀登37階陡峭的臺(tái)階才能到達(dá)殿前”但并沒有展開研究。臺(tái)階作為通向寺院核心——東大殿的唯一途徑，被設(shè)計(jì)為陡峭的、不易攀登的，而非舒適的，其原因是值得研究的。作為皇家寺院，寺院的選址以及設(shè)計(jì)都是有特別用意的，唐代建筑師可以通過很多方式避免修建這一不方便攀登的陡峭臺(tái)階，因此可見是有意為之的，旨在增加觀者對(duì)東大殿的崇敬感。本文旨在研究這段臺(tái)階在視覺和物理方面對(duì)觀者精神上造成的影響。

圖1 佛光寺大殿總平面（摘自《記五臺(tái)山佛光寺的建筑》）

2 臺(tái)階實(shí)測說明

2.1 測量方法（見圖2）

（1）使用水平儀測量臺(tái)階兩側(cè)象眼與水平地面所成的夾角θ。

（2）使用激光測距儀測量臺(tái)階頂?shù)脚_(tái)階底的直線距離d。

（3）通過d·sinθ分別求出臺(tái)階的垂直距離y。

（4）通過d·cosθ求出臺(tái)階的水平距離x。

（5）使用卷尺測量臺(tái)階的寬度和高度。

2.2 測量結(jié)果（見圖2）

圖2 東大殿前臺(tái)階測量結(jié)果

陡階系統(tǒng)在8.6m的水平距離中將高度拔升了9m，平均傾斜度為46.3°。按照不同的傾斜程度可以將陡階分為三段：下段共5階，傾斜度45°；中段共14階，傾斜度49°；上段共18階，傾斜度44.3°。平均每節(jié)臺(tái)階的水平長度為24cm，垂直高度為25cm，共37階。

2.3 測量結(jié)果分析

根據(jù)IRC（International Resident Code）發(fā)布的樓梯標(biāo)準(zhǔn)，30°～35°的傾斜程度被認(rèn)為是最合適的，在這個(gè)范圍內(nèi)臺(tái)階的舒適性和安全性都能得以保障。37.78°是法典允許的最陡斜度。佛光寺東大殿前陡階最陡段的49°是推薦斜度的140%～163%，是允許最陡斜度的130%，由此看來，其臺(tái)階設(shè)計(jì)是非常缺乏舒適性和安全性的。然而，如此設(shè)計(jì)會(huì)使觀者在視覺上和物理上受到震撼，最終使他們的精神上獲得對(duì)東大殿的崇敬感。

在視覺上，高度傾斜的臺(tái)階會(huì)使觀者對(duì)東大殿產(chǎn)生崇敬感。一入寺院的山門，向前直見遠(yuǎn)處半開的窯洞拱門，里面是好似垂直向上的臺(tái)階，通向只得見兩側(cè)屋檐的東大殿（見圖3）。走到窯洞中，在階底向上望，臺(tái)階的斜度由陡變緩，似天梯，讓臺(tái)階有一種衍生感，其盡頭僅見殿前2棵參天巨松而完全不見佛殿，這樣的景色增加了觀者對(duì)大殿的期望感（見圖4）。由于階梯的陡峭，攀登過程中觀者難有機(jī)會(huì)抬頭看見漸漸露出的大殿屋檐，直到爬上陡階站在第3級(jí)平臺(tái)上時(shí)，他們才得以第一次見到佛光寺東大殿的真容（見圖5）。東大殿面闊七間，與陡階的距離之近，使觀者不能盡收眼底。相比登階之前和登階過程中的一無所見，突然出現(xiàn)的大殿撲面而來，給他們帶來強(qiáng)烈沖擊，如《桃花源記》中的描述“初極狹，才通人。復(fù)行數(shù)十步，豁然開朗?！?，登上“初極狹，才通人”的陡階，承載著東大殿的三級(jí)平臺(tái)似桃花源一般“豁然開朗”。這樣的對(duì)比使大殿的寬闊感被進(jìn)一步的提升，使觀者為之震撼，增加他們對(duì)大殿的敬畏感。西方現(xiàn)代建筑設(shè)計(jì)大師勒·柯布西耶就在《走向新建筑》中談到了這一手法的運(yùn)用：“在小亞細(xì)亞的布魯莎的綠色清真寺，人們從一個(gè)合乎人體尺度的小門進(jìn)去；一個(gè)很小的門廳起尺度的過渡作用，這是很必要的——在你經(jīng)歷了你所從來的地點(diǎn)和街道的規(guī)模之后，在欣賞那人家想用來給你強(qiáng)烈印象的規(guī)模之前。這以后你感覺到清真寺的龐大，你的眼睛會(huì)去度量。”由此可見，西方建筑中也有這一建筑手法的體現(xiàn)，通過視覺上的對(duì)比，經(jīng)過小尺度的門廳后，清真寺會(huì)顯得更為寬廣，同樣的道理也可以在佛光寺東大殿前陡階被展現(xiàn)。

圖3 進(jìn)入佛光寺山門的景象

圖4 窯洞中階底上望的景象

在物理上，觀者在登階時(shí)的身體感受會(huì)使他們精神上產(chǎn)生對(duì)東大殿的敬畏感。攀登平均傾斜度為46.3°的陡階會(huì)使觀者的攀登過程驚險(xiǎn)而費(fèi)力，臺(tái)階平均水平長度的24cm是成年人的平均腳長，這樣使觀者難以落腳，每一步都要小心翼翼，而登上第3級(jí)平臺(tái)后的平緩和舒適感將與之形成對(duì)比，同時(shí)見到東大殿后精神上的滿足感也油然而生，這或許呼應(yīng)了佛教中唯有經(jīng)歷磨難才能有所獲得的思想，使觀者產(chǎn)生對(duì)東大殿的依靠感和崇敬感。為了攀爬最陡處49°的臺(tái)階而不后仰摔倒，觀者全程身體下伏，匍匐前進(jìn)。這樣的姿勢在物理上壓低了觀者的重心，在精神上增加了謙卑感，或許表達(dá)了“佛祖面前，眾生平等”的思想，這樣自持卑微的姿態(tài)讓觀者在大殿內(nèi)祭拜時(shí)對(duì)佛祖更加仰慕，增加對(duì)佛教的敬畏感和崇敬感。

圖5 爬上陡階看見東大殿的景象

3 結(jié)論

由此可見，違反臺(tái)階舒適性和安全性的臺(tái)階設(shè)計(jì)是唐代建筑師有意為之的，旨在通過改變觀者視覺上和物理上的經(jīng)歷感受從而激發(fā)他們對(duì)寺院和佛祖的崇敬感。這樣看來，營造建筑的崇敬感不僅需要在建筑本身做工作，還可以通過設(shè)計(jì)建筑前的走道、階梯、景觀等來完成，佛光寺東大殿前的陡峭階梯就是這一手法完美的詮釋。在古中國文化以外，其他文化的建筑中也運(yùn)用到這樣的設(shè)計(jì)：許多基督教教堂例如圣索菲亞大教堂（Hagia Sophia）中設(shè)有前廳（Narthex）的結(jié)構(gòu)，它相比于正廳（Nave）更為狹窄陰暗，但走出前廳進(jìn)入正廳時(shí)，正廳的宏偉明亮?xí)谂c前廳的對(duì)比下顯得更加強(qiáng)烈；南美洲的查文德萬塔爾（Chavín de Huántar）中的迷宮似的狹長走道會(huì)積累造訪者的情緒，直到抵達(dá)寺廟的中心，也就是蘭松石雕所在的地方時(shí)，造訪者的感官會(huì)被沖擊，對(duì)神靈的敬畏感也會(huì)增加。這些例子都能說明本文研究結(jié)論的普遍性，這一運(yùn)用觀者視覺上和物理上的感受來達(dá)到建筑的感官與精神效果的方法，在現(xiàn)代建筑中也能得到運(yùn)用。建筑師可以通過在主建筑周圍設(shè)立狹小空間或陡峭通道的方式來增加主建筑的寬闊感、宏大感。