陳不友,袁啟東,姜犖犖,馮俊巖,郝 靜
(深圳海油工程水下技術有限公司,廣東深圳 518067)
通過攻關課題活動,深入施工現場調查雙相鋼管線的焊縫缺陷類別與發(fā)生頻率,設定焊縫合格率目標值,分析現場焊縫缺陷產生的根本原因,制定了相應的有效控制措施。審查焊工資質,安排焊工進行崗前操作練習及考試,組織焊工參加焊接專業(yè)理論知識培訓,進而提高焊工的操作技能,改善焊接作業(yè)條件,安排施工現場做好擋風擋雨措施,檢查管件組對符合要求,確保氬氣保護措施到位、焊工嚴格按照焊接工藝規(guī)程要求進行施焊[1],檢查焊縫外觀質量,并對焊縫進行NDT檢驗,從而保證雙相不銹鋼管線的焊接質量。
1)公司與項目質量要求
雙相不銹鋼管線的焊縫質量指標,一次合格率要求達到98.0%以上。
2)工程要求
雙相不銹鋼管線的焊縫質量要求高,焊縫檢驗比例為:100%VT+100%PT+100%RT。
3)現場出現的問題
雙相不銹鋼管線剛開始在陸地預制焊接時,焊縫出現大量缺陷,焊縫合格率只有90.4%。
4)以往經驗
在以往項目中攻關取得了豐富的雙相不銹鋼焊接經驗,成效顯著。
基于上述理由,攻關課題選為:提高雙相不銹鋼管線的焊接質量。
在項目開始施工前,先在陸地對雙相不銹鋼管線進行預制工作,對已完成焊接的13道6寸雙相不銹鋼管線焊口進行NDT檢驗,VT與PT檢測結果合格,每道焊口拍片數量為4張,RT檢測共52張片子,其中5張片子不合格,焊縫合格率為:檢查合格片子數量/檢查片子總數量=90.4%,焊縫缺陷情況見表1。
表1 雙相不銹鋼管線焊縫缺陷統計表(活動前)
設定雙相不銹鋼管線的焊縫合格率達到98.0%以上。通過現場調查得知,氣孔主要是導致雙相不銹鋼管線焊縫不合格的主要原因,如果能消除焊縫氣孔缺陷,焊縫合格率將提高7.7%,即提高到98.1%,達到了公司與項目的質量目標值。
從人、料、法、環(huán)等方面對焊縫的主要缺陷進行原因分析, 對查出的9條末端因素進行逐條確認。
現場調查結果顯示,雙相不銹鋼管線焊接所使用的電流分別為148 A與150 A,均在焊接工藝規(guī)程要求的130~170 A范圍內,電流參數符合要求。
結果顯示,焊工具有相應且在有效期內的資質證書,并查閱其近3年各項目中的雙相不銹鋼管線焊接記錄。記錄表明,在以往的項目中焊工曾參與過雙相不銹鋼管線的焊接工作,具有豐富的焊接經驗。
廠家提供的氣體成份報告:氬氣純度為99.99%;焊縫經過RT檢驗,未出現密氣孔缺陷,氬氣純度符合焊接工藝要求。
管件坡口使用磨光機打磨,磨片材質為不銹鋼,坡口表面及附近范圍內光滑亮澤;管線采用V型坡口對接,管線組對內部齊平,坡口角度為60°,根部間隙為3 mm[2],符合焊接工藝要求。
現場查看焊接記錄,預熱溫度≥20 ℃,層間溫度≤150 ℃[3],均符合焊接工藝要求。
雙相不銹鋼管線在陸地廠房內進行施焊,廠房擋風措施良好,風速≤2 m/s[4],符合施工條件要求。
現場調查發(fā)現焊縫根部被氧化,RT底片上顯示在焊縫根部有氣孔,背面氬氣保護不到位,為導致缺陷的主要因素,不符合要求。
焊接工藝規(guī)程要求采用多層多道焊,可以有效控制熱輸入與層間溫度。焊工現場采用的是多層單道焊,導致每道焊縫熱輸入增加,不符合焊接工藝要求。
焊縫經過RT檢驗,底片上顯示在收弧地方有縮孔缺陷,確認收弧時操作不當,不符合操作要求。
綜上所述,產生焊縫氣孔的主要原因:
1)背部氬氣保護不到位。
2)焊接工藝不合理。
3)焊接收弧時操作不當。
針對上述主要原因,制定了對策表,見表2。
雙相不銹鋼管線材質為SA-240 S31803,焊接方法:GTAW,正背面采用氬氣保護[5]。
5.1.1 背面充氬方案
1)采用背面充氬保護工藝,以避免焊縫根部氧化或產生氣孔。不僅第2層打底時需要充氬保護,第2層氬弧焊仍需充氬保護。
2)大徑管充氬方法。一般情況下,可制作專用工具;無法采取專用裝置時,可用耐高溫硬紙板配合耐溫膠布等材料在焊口附近形成密閉氣室。
3)充氬位置:
(1)從開孔處進行充氬;(2)利用對口間隙,將細長銅管或雙相不銹鋼管敲扁后通過坡口伸進焊接區(qū)域,進行充氬保護;(3)從管道開口端,利用制作的充氬工具進行充氬。
5.1.2 焊接參數要嚴格按照焊接工藝要求
1)氬氣流量:正面13~20 L/min;背面20~25 L/min。
2)根部焊縫厚度不少于3 mm,防止填充燒穿打底層,造成根部氧化及產生氣孔。
實施效果:采用有效的充氬措施,消除了根部氧化及根部焊縫氣孔。如圖1所示。
圖1 背面充氬
施焊時,送絲速度與焊槍運動應相適應,在坡口間隙較大的情況下,焊絲應跟著焊槍作橫向擺動,焊絲熔化時,不得離開氬氣保護區(qū),以免高溫氧化或產生氣孔從而影響焊接質量。雙相不銹鋼管線的焊縫金屬結晶時冷卻速度快,當層間溫度過高時,焊縫內部的氫氣會無法及時逸出,未逸出的氫氣在焊縫內部產生氫氣孔。為了有效地控制熱輸入與層間溫度,焊縫填充及蓋面采用多層多道焊接。多層多道焊縫厚度薄,溫度易于控制,熔池流動性均勻易于焊工操作,焊縫熔透性強,焊縫金屬結晶好,焊縫表面即均勻又美觀。
實施效果:焊縫填充及蓋面選擇了多層多道焊接工藝,焊縫內部及表面未出現氣孔及未熔合缺陷。如圖2所示。
圖2 多層多道焊
收弧時,焊接速度應適當減緩,以增加焊絲的填充量,待熔池填滿后不再加絲,同時應立即將電弧引至坡口邊緣,快速滅弧。當采用圓圈收弧時,收弧點焊縫會由于焊絲未填滿而產生縮孔,或者焊絲填充過多而熔池流動不好進而導致氬氣保護不到位,使收弧焊縫產生氣孔。氣孔缺陷不得用熔化法清除,縮孔或者收弧焊縫應采用磨光機進行打磨,打磨即可以消除收弧缺陷并有利于下一步的起弧焊接。
實施效果:收弧時選擇了引弧或者打磨方式,清除了收弧縮孔。如圖3所示。
圖3 打磨收弧焊縫
項目的現場焊縫進行100%VT+100%PT+100%RT檢測,檢測結果都合格,符合規(guī)范要求,焊接合格率達到100%。消除了焊縫缺陷,提高了雙相不銹鋼管線的焊接質量,焊接合格率達到了公司與工程的質量要求。
在以后的施工中還需要不斷地摸索,對焊工加強理論知識培訓,提高焊工的實踐操作技能,選擇合理的焊接工藝,改善焊接作業(yè)條件,提高焊接作業(yè)效率,加強現場焊接過程監(jiān)控,分析焊縫缺陷的原因所在,排除存在的各種不利因素,嚴格控制焊接質量關,確保焊接合格率滿足工程的要求。
通過從人、料、法和環(huán)等方面對焊縫的主要缺陷進行原因分析,在現場調查找出主要因素的基礎之上,制定了合理的對策并高效進行實施,從而消除了雙相不銹鋼管線的氣孔、未熔合等焊縫缺陷,提高了雙相不銹鋼管線的焊接質量,取得了預期的成效。雙相不銹鋼管線焊接質量的提高,既加快了陸地的預制工作進度,又滿足了海上平臺工藝管線的安裝需求。本文為雙相不銹鋼管線的焊接質量控制提供了成功的經驗。