張博源 張雅鑫 林千鈺 陳逸雪
[摘 要]目前中國的物流行業(yè)存在人員專業(yè)化程度低、設(shè)備更新速度慢、運輸損耗較大等問題,文章小組成員通過結(jié)合國內(nèi)外最先進的信息系統(tǒng)設(shè)計得出了適合我國冷鏈物流倉儲信息化提升方案,以降低傳統(tǒng)冷鏈物流所帶來的損耗,規(guī)范作業(yè)流程。
[關(guān)鍵詞]信息系統(tǒng);倉儲管理;信息化;冷鏈物流
[DOI]10.13939/j.cnki.zgsc.2021.19.144
1 冷鏈倉儲物流系統(tǒng)現(xiàn)狀
1.1 冷鏈倉儲現(xiàn)狀
冷鏈倉儲主要應(yīng)用于初級農(nóng)副產(chǎn)品、餐飲原料、特殊產(chǎn)品等,要求倉儲全程溫控,具體通過倉儲中轉(zhuǎn)站的倉庫通過專業(yè)溫控設(shè)備對倉庫內(nèi)所儲存的物品進行溫度控制,以盡可能地減少因為溫度所產(chǎn)生的物損,從而保障倉庫內(nèi)產(chǎn)品的有效使用以及商業(yè)價值。但是冷鏈倉儲也同時面臨前期投資需求大、技術(shù)人員要求高、所需配套設(shè)施多、難以統(tǒng)籌協(xié)調(diào)等難題。
1.2 物流信息管理系統(tǒng)現(xiàn)狀
物流信息管理系統(tǒng)是基于信息化的基礎(chǔ)上,以信息系統(tǒng)為主要依托手段,對物流運輸進行中的各項信息收集整理、存儲、調(diào)控管理、分析,加工成對企業(yè)有參考價值的資料。將人力物力進一步融合在一起,充分利用企業(yè)資源,增強企業(yè)間產(chǎn)品的流動性,減少企業(yè)損失,增加企業(yè)利益。而物流涉及的領(lǐng)域有倉儲、運輸、加工、包裝配送等,文章主要針對冷鏈物流倉儲進行信息管理系統(tǒng)設(shè)計。
2 冷鏈物流系統(tǒng)可行性分析
2.1 技術(shù)可行性分析
文章給出的系統(tǒng)設(shè)計構(gòu)想是基于計算機信息技術(shù)的基礎(chǔ)上,所需要的技術(shù)較為容易獲得,因此經(jīng)濟層面的花銷多集中在運行初對設(shè)備的開發(fā)及后續(xù)對設(shè)備的維護上,其中節(jié)省了大量物力及人力,使使用者在后續(xù)使用中不需要再過多地投入其他費用,因此能以相對較低的成本為企業(yè)帶來相對可觀的利益,并且在后續(xù)使用中,預(yù)期可以帶來更高的經(jīng)濟效益,這一設(shè)計可以節(jié)省工作人員的工作量,提高工作效率。
2.2 經(jīng)濟可行性分析
文章的設(shè)計系統(tǒng)所采用的硬件設(shè)備,在市場上可以隨處買到,價格低廉。所采用的軟件也就是最基本的Windows操作系統(tǒng)和微軟自帶的Access數(shù)據(jù)庫相結(jié)合,因為這兩個軟件已經(jīng)很早就流行在信息領(lǐng)域,并且不斷發(fā)展更新,已經(jīng)足以支撐此系統(tǒng)設(shè)計構(gòu)想。
另外本篇所采用的條碼技術(shù)和GPS系統(tǒng)也得到了較為廣泛的發(fā)展與應(yīng)用,市場上已經(jīng)有簡易的成品售賣,且操作簡易,價格低廉。
綜上所述,文章冷鏈物流信息系統(tǒng)設(shè)計花費少,收益大,操作簡單,具備開發(fā)的可行性。
3 系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn)
3.1 基礎(chǔ)設(shè)施
3.1.1 冷庫
冷庫作為冷鏈物流倉儲最基礎(chǔ)的設(shè)施,它通過人工制冷的方式來對所儲藏產(chǎn)品進行溫控調(diào)節(jié),從而保障產(chǎn)品質(zhì)量安全,同時冷庫也是作為倉庫承接整個物流中轉(zhuǎn)的中心點,倉庫內(nèi)是否合理布局會直接影響到整個物流流程的效率,而我國當(dāng)前經(jīng)濟社會發(fā)展的條件下,除了小部分大型電商品牌如盒馬鮮生、京東生鮮等有著合格的冷庫設(shè)施,冷庫內(nèi)產(chǎn)品按規(guī)定擺放,數(shù)字信息化程度高。而大部分中小型企業(yè),倉庫內(nèi)仍存在諸多問題,例如冷庫建造施工不合格、冷庫穩(wěn)定性差、防凍措施不到位、倉庫內(nèi)物品擺放無明確規(guī)章制度、堆放不合理、整個倉庫信息化程度低、商品信息缺失等。
因此,在考慮基礎(chǔ)設(shè)施方面,首先,安排好冷庫的建造施工,建設(shè)好合格的冷庫設(shè)備;其次,應(yīng)結(jié)合產(chǎn)品特性,制定完善的產(chǎn)品擺放規(guī)則,例如將溫度要求低的放下面,瓶罐頭朝下還是朝上等;最后,應(yīng)將整個倉庫所有信息換算成數(shù)據(jù)錄入系統(tǒng),精確到每個區(qū)域的大小、位置、具體的溫濕度、容量等情況,并設(shè)置間隔時間實時更新數(shù)據(jù),實現(xiàn)數(shù)據(jù)監(jiān)控,以方便倉庫人員管理。
3.1.2 數(shù)據(jù)采集技術(shù)
文章采用的數(shù)據(jù)采集技術(shù)主要有條碼技術(shù)和衛(wèi)星定位技術(shù)以及地理信息技術(shù)。
條碼技術(shù)是按照國際標準,由一定的條和空以及數(shù)字組成的用來代表一定信息的圖碼符號。通常和掃描標槍配套使用,連接數(shù)據(jù)庫。通常條碼的分類有一維條碼和二維條碼。一維條碼僅能識別條碼,不能描述商品。而二維條碼是由多個一維條碼堆疊而來,不僅能識別還能描述商品,因而使用時,通過識別,二維條碼往往能為人們提供更多的物流信息。加上現(xiàn)在市場上有直接的二維碼轉(zhuǎn)換器,使用操作方便,因此本設(shè)計所使用的條碼更多地為二維條碼。
衛(wèi)星定位系統(tǒng)也就是人們講的GPS,是利用圍繞地球的衛(wèi)星來檢測地球上目標群體的定位的系統(tǒng)。在物流信息系統(tǒng),GPS能為人們提供運輸貨物的貨車實時位置,能夠全程跟蹤,相較傳統(tǒng),加速信息交換,減少信息誤差,帶來相關(guān)利益。
地理信息技術(shù)也被稱為GIS,是能夠?qū)⒏鞣N數(shù)據(jù)同相關(guān)視圖結(jié)合,能為用戶提供顯示區(qū)域內(nèi)的包括人口、路線等具體情況,可以利用GIS同GPS相結(jié)合為貨車出庫運輸提供最合適的路線規(guī)劃和線路注意點,從而節(jié)約運輸成本,減少貨運損失。
3.1.3 數(shù)據(jù)庫
整個冷鏈物流信息系統(tǒng)所依靠的最基礎(chǔ)設(shè)施之一就是數(shù)據(jù)庫,數(shù)據(jù)庫內(nèi)信息的完善與否直接關(guān)系到整個倉儲信息管理系統(tǒng)的運行效率,因此數(shù)據(jù)庫的設(shè)置要考慮到數(shù)據(jù)的完整性、準確性和實時更新性。在此基礎(chǔ)上通過對整個數(shù)據(jù)文件的管控從而進一步控制整個冷鏈倉儲流程。
文章所使用的數(shù)據(jù)庫是微軟系統(tǒng)自帶的Access軟件,具有便捷、信息直觀、經(jīng)濟、可操作性強的優(yōu)點。
3.2 出庫/入庫
3.2.1 訂單預(yù)報
這一步是入庫前的操作,是將已經(jīng)質(zhì)檢合格產(chǎn)品根據(jù)生產(chǎn)商發(fā)給倉庫的產(chǎn)品預(yù)報單信息化錄入整個數(shù)據(jù)庫,根據(jù)已制定好的倉庫存放規(guī)則,得出這批產(chǎn)品的合適的擺放位置。這樣一來,倉庫人員可以直接在系統(tǒng)中找到對應(yīng)的信息,更加方便直觀,進一步減少了倉庫工人的工作失誤,減輕了這部分產(chǎn)生的收益損失。
3.2.2 掃碼管理