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    深基坑護(hù)坡樁土壓力工程測(cè)試分析

    2021-08-13 01:27:06安徽省建設(shè)工程測(cè)試研究院有限責(zé)任公司
    門(mén)窗 2021年4期
    關(guān)鍵詞:護(hù)坡樁模型試驗(yàn)土體

    王 崇 安徽省建設(shè)工程測(cè)試研究院有限責(zé)任公司

    1 引言

    對(duì)于土壓力問(wèn)題來(lái)講,難以借助理論來(lái)進(jìn)行精準(zhǔn)解答的。在支護(hù)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)方面,對(duì)于郎肯土壓力理論來(lái)說(shuō),由于易于進(jìn)行計(jì)算,再加上力學(xué)概念較為清晰,由此得到了廣泛的應(yīng)用,然而因?yàn)閹r土工程頗為復(fù)雜,無(wú)論實(shí)施何種計(jì)算方法,均難以獲取可觀的計(jì)算結(jié)果,當(dāng)對(duì)粘土層進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí),常常較為保守,通常情況下應(yīng)當(dāng)充分結(jié)合地區(qū)經(jīng)驗(yàn),來(lái)進(jìn)行相應(yīng)的修正。一般而言,有很多因素會(huì)降低鋼筋應(yīng)力,尤其是土壓力計(jì)算誤差?;谕翂毫Φ淖饔?,為有效探究護(hù)坡樁破壞機(jī)理,并為了更好弄清土體變形、樁位移改變情況等,本文不但開(kāi)展了工程測(cè)試,也進(jìn)行了模型試驗(yàn)。

    2 原體工程實(shí)測(cè)內(nèi)容與模型試驗(yàn)

    2.1 原體工程實(shí)測(cè)內(nèi)容

    對(duì)于實(shí)測(cè)內(nèi)容而言,主要包含以下幾點(diǎn),也就是護(hù)坡樁內(nèi)力、土壓力、護(hù)坡樁位移、土體位移以及樁的傾斜。(1)護(hù)坡樁內(nèi)力。針對(duì)基坑開(kāi)挖進(jìn)行測(cè)試,基于土壓力的作用,進(jìn)一步測(cè)試鋼筋的受力狀況。需要使用的儀器設(shè)備是鋼弦式應(yīng)力計(jì),將其同受力主筋進(jìn)行連接,其自身也會(huì)承受一定的拉力,就接收儀器而言,它屬于一種頻率測(cè)定儀。(2)土壓力。借助鋼弦式土壓力盒以及相應(yīng)的接收儀器來(lái)實(shí)現(xiàn),對(duì)于護(hù)坡樁來(lái)說(shuō),主要是通過(guò)大直徑人工挖孔的方式來(lái)完成,直徑介于90cm~110cm之間,是由人將元件帶到孔內(nèi),根據(jù)不一樣的深度來(lái)處理元件,將其埋到孔壁中,當(dāng)進(jìn)行基坑挖土施工時(shí),對(duì)處在不同深度的土壓力值進(jìn)行測(cè)試。(3)護(hù)坡樁位移。對(duì)于位移觀測(cè)點(diǎn)來(lái)說(shuō),應(yīng)盡可能地設(shè)置于護(hù)坡樁,這樣當(dāng)對(duì)基坑進(jìn)行開(kāi)挖作業(yè)時(shí),就可以對(duì)水平位移進(jìn)行實(shí)時(shí)觀測(cè)。(4)土體位移。對(duì)于基坑來(lái)說(shuō),在不一樣的距離地方都應(yīng)埋設(shè)測(cè)斜管,借助測(cè)斜儀對(duì)挖土?xí)r的土體水平位移進(jìn)行測(cè)量。(5)樁的傾斜。在樁體的內(nèi)部埋設(shè)相應(yīng)的測(cè)斜管,當(dāng)開(kāi)展基坑開(kāi)挖作業(yè)時(shí),通過(guò)對(duì)測(cè)斜儀的使用,進(jìn)一步來(lái)測(cè)量側(cè)向位移,從而針對(duì)不一樣深度地方的樁身,可以獲取相應(yīng)的水平位移值。

    2.2 模型試驗(yàn)

    對(duì)于模型試驗(yàn)而言,本文主要從模型樁、土料與土的制備、附加荷載、開(kāi)挖以及土壓力測(cè)試等方面進(jìn)行探討。

    (1)模型樁。對(duì)于模型樁的運(yùn)用,一般都需要借助黃銅管,建議直徑為40mm左右,樁長(zhǎng)為1.9m,同時(shí)還應(yīng)在黃銅管的外壁加裝電阻片,并實(shí)行反復(fù)檢驗(yàn)、認(rèn)真篩選,以便能夠挑選出精度和穩(wěn)定性都較好的黃銅管,將其當(dāng)作模型樁。要求模型樁之間的距離在7cm左右,同時(shí)對(duì)于樁的上端,還應(yīng)使用連梁進(jìn)行連接,其中連梁主要是由扁鋼合成,借助螺栓實(shí)現(xiàn)連梁同護(hù)坡樁的連接。

    (2)土料與土的制備。對(duì)于試坑內(nèi)的土料而言,可以進(jìn)一步將其分成兩種:一種是粘性土,另一種就是砂土。土料的制備:結(jié)合一定的含水量,對(duì)土料進(jìn)行配制操作,在完成對(duì)樁的組裝時(shí),吊進(jìn)試坑之后,接下來(lái)進(jìn)行分層回填,鋪上適當(dāng)厚度的土料,借助木夯的作用進(jìn)行夯實(shí)處理,充分把握其容重,針對(duì)每一次試驗(yàn)土,促使其兩個(gè)指標(biāo)差不多相似,一個(gè)是物理指標(biāo),另一個(gè)是力學(xué)指標(biāo)。在試驗(yàn)結(jié)束之后,選擇不一樣深度的土樣,對(duì)有關(guān)的參數(shù)進(jìn)行測(cè)試,比如土樣容重以及含水量等,并針對(duì)于以上兩項(xiàng)指標(biāo),檢驗(yàn)其能否符合試驗(yàn)要求。

    (3)附加荷載。在進(jìn)行模型試驗(yàn)時(shí),想要針對(duì)樁的一側(cè)開(kāi)展挖土作業(yè),對(duì)其失穩(wěn)破壞進(jìn)行測(cè)試,在開(kāi)展挖土作業(yè)之前,應(yīng)先在樁后預(yù)加較大面積的荷載,建議其荷載強(qiáng)度是28MPa,由此能夠提升基坑深度。

    (4)開(kāi)挖。當(dāng)均布荷載和測(cè)試工作完成之后,需要結(jié)合多種試驗(yàn)要求,將其劃分成5~10層進(jìn)行開(kāi)挖,每一層的開(kāi)挖作業(yè)都要等到樁頂位移平穩(wěn)之后,才能再進(jìn)行下一層的開(kāi)挖作業(yè)。從開(kāi)挖之后直到平穩(wěn)這一過(guò)程中,都需要根據(jù)時(shí)間間隔來(lái)記錄相應(yīng)的數(shù)據(jù)信息。若是護(hù)坡樁失去平衡,或者是樁位移較大,也就是高于50mm時(shí)應(yīng)該停止試驗(yàn)。

    (5)土壓力測(cè)試。針對(duì)護(hù)坡樁側(cè)壁的土壓力進(jìn)行測(cè)試時(shí),需要借助應(yīng)變式土壓力盒實(shí)現(xiàn),通常其直徑是26mm,厚度是8mm。

    (6)樁頂、樁體位移的測(cè)量。應(yīng)在樁身的多個(gè)位置加裝位移傳感器,對(duì)不同階段的樁頂以及樁身位移進(jìn)行測(cè)量。

    3 土壓力實(shí)測(cè)分析

    以模型試驗(yàn)來(lái)分析,因?yàn)槭窍葘毒臀恢蟛胚M(jìn)行填土夯實(shí)處理,對(duì)于成樁過(guò)程來(lái)講,與具體工程是不同的,當(dāng)進(jìn)行填土夯實(shí)時(shí)會(huì)形成一定的摩擦力,從而促使土壓力變小,在進(jìn)行開(kāi)挖施工之后伴隨深度越來(lái)越深,會(huì)導(dǎo)致土壓力隨之降低,并且和郎肯土壓力進(jìn)行比較時(shí),這一壓力相對(duì)較小,另外對(duì)于樁頂土壓力來(lái)講,其數(shù)值基本上為零,隨著挖深的增加,會(huì)促使土壓力更加趨于零。

    在開(kāi)挖面一側(cè),與郎肯土壓力進(jìn)行比較,嵌固段土壓力也是不一樣的。相比于被動(dòng)土壓力,對(duì)于嵌固段土壓力而言,其下半段較小而上半段較大,需要注意的是,即便是失穩(wěn)狀態(tài),也難以實(shí)現(xiàn)被動(dòng)土壓力狀態(tài),甚至以樁根位置來(lái)看,土壓力有著降低的趨勢(shì)。

    對(duì)于實(shí)測(cè)以及郎肯壓力來(lái)講,兩者存在的不同,主要是由于粘聚性土體在開(kāi)挖施工的過(guò)程中促使樁形成了位移,就樁位移以及土變形來(lái)分析,兩者缺乏一定的協(xié)調(diào)性,與土位移進(jìn)行比較,上部樁位移較大,基于這樣的情況導(dǎo)致樁土彼此脫離,從而形成一定的向下裂縫,因?yàn)橥劣兄尘坌?,所以土體不會(huì)出現(xiàn)坍落的現(xiàn)象,土壓力并沒(méi)有發(fā)生改變。另一方面,對(duì)于不存在裂縫的區(qū)段,因?yàn)槲灰屏坑兄町?,所以在土壓力降低幅度方面,與樁下部進(jìn)行比較,樁上部的相對(duì)較大。

    在產(chǎn)生樁位移的基礎(chǔ)上,使得土壓力分布形式得以產(chǎn)生,因此開(kāi)挖面一側(cè)有著最高的表面位移,促使土體被擠壓,從而先實(shí)現(xiàn)極限強(qiáng)度,然而以樁根部來(lái)分析,因?yàn)槲灰撇⒉淮?,所以即便處于失穩(wěn)狀態(tài),也難以實(shí)現(xiàn)被動(dòng)土壓力值。

    在超過(guò)極限挖土深度之后會(huì)致使樁傾覆,從而導(dǎo)致土體失去穩(wěn)定,隨之荷載塊慢慢沉陷,并且產(chǎn)生一定的滑動(dòng)位移,因此無(wú)論是分布形態(tài)還是數(shù)值,與失穩(wěn)之前的進(jìn)行比較,此時(shí)的土壓力都發(fā)生了較大的改變,圖1所示為失穩(wěn)前后的比較。與郎肯土壓力進(jìn)行比較,主動(dòng)土壓力相對(duì)較大,而且以合力作用點(diǎn)來(lái)分析,表現(xiàn)出下移的趨勢(shì),故而相比于郎肯土壓力,結(jié)構(gòu)土壓力是不一樣的。

    圖1 失穩(wěn)前后的比較

    通過(guò)模型土壓力規(guī)律,為了更好體現(xiàn)支護(hù)土壓力的狀況,本文以某工程的土壓力實(shí)測(cè)開(kāi)展對(duì)比,實(shí)際上對(duì)于護(hù)坡樁結(jié)構(gòu)來(lái)講,因?yàn)槠鋵儆谑褂脿顟B(tài),所以僅能獲取該狀態(tài)的實(shí)測(cè)值,并不能獲取極限值,這一點(diǎn)不同于模型試驗(yàn)。在開(kāi)挖施工過(guò)程中土壓力呈現(xiàn)降低的趨勢(shì),以土壓力降低幅度來(lái)分析,與樁下部進(jìn)行對(duì)比,樁頂?shù)妮^大,針對(duì)朗普土壓力而言,土壓力值大概為其三分之一,在開(kāi)挖面一側(cè),伴隨開(kāi)挖深度變大,促使嵌固段土壓力隨之提高,因此未處于極限狀態(tài),即便土壓力得到一定的增加,也沒(méi)有超過(guò)被動(dòng)土壓力,與計(jì)算值進(jìn)行對(duì)比,實(shí)測(cè)值大概為其二分之一。

    4 裂縫分析

    通過(guò)觀察能夠得知,無(wú)論是具體工程還是模型試驗(yàn),在形成樁頂位移的情況下,均會(huì)存在一定的裂縫,而且朝著向下的方向延伸,與此同時(shí)伴隨位移的變大,會(huì)促使裂縫變得更深。

    針對(duì)模型試驗(yàn),在其處于極限狀態(tài)之后(如圖2所示,為模型樁裂縫圖),側(cè)面土體出現(xiàn)錯(cuò)裂,對(duì)于錯(cuò)裂面來(lái)講,其高差大概能夠達(dá)到5cm,寬度處于1cm~3cm的范圍,地面有著明顯的沉陷,而以外沉陷量來(lái)分析,出現(xiàn)了逐漸降低的趨勢(shì),當(dāng)與樁之間的距離達(dá)到0.8m時(shí),沉陷不再減小,基于這樣的范圍有著一定的微裂縫,并且和基坑有著平行關(guān)系,以裂寬來(lái)分析,其并沒(méi)有超過(guò)3mm。

    圖2 模型樁裂縫圖

    在試驗(yàn)之后,將土體斷面挖出來(lái),對(duì)裂縫變化情況進(jìn)行分析,針對(duì)開(kāi)挖深度而言,在達(dá)到其四分之三的地方,裂縫才慢慢消失,由此可以得知其有著很深的裂縫,以裂縫上部來(lái)分析,與樁位移進(jìn)行比較,因?yàn)橥馏w位移相對(duì)較小,在樁以及土體之間存在彼此脫離的現(xiàn)象,故而導(dǎo)致裂縫的延伸,因此以樁上土壓力來(lái)分析,其數(shù)值為零,而對(duì)于裂縫下部來(lái)講,是屬于閉合狀態(tài)的,裂縫周圍土體存在剪切力。

    5 粘聚力對(duì)土壓力的影響

    針對(duì)一組粘性土以及砂土,基于兩者的比較試驗(yàn)來(lái)展開(kāi)相應(yīng)的研究,通過(guò)試驗(yàn)得知:對(duì)于郎肯土以及實(shí)測(cè)土,引發(fā)兩者壓力不同的因素有很多,尤其是土體粘聚力。

    表1所示為關(guān)鍵的土性參數(shù),其中編號(hào)1的粘聚力達(dá)到6.8kPa,相比之下,砂土的粘聚力基本上為零。

    表1 粘性土和砂土對(duì)比試驗(yàn)的參數(shù)

    圖3所示為樁頂位移、彎矩以及土壓力的比較。從破壞出現(xiàn)的時(shí)間來(lái)看,與粘性土試驗(yàn)進(jìn)行比較,砂性土表現(xiàn)得較早,在開(kāi)挖深度達(dá)到1.1m時(shí),以砂土試驗(yàn)B來(lái)分析,樁長(zhǎng)達(dá)到1.8m,而對(duì)于嵌固以及樁長(zhǎng)來(lái)講,兩者的比例為0.39,換句話來(lái)講,已經(jīng)處于極限狀態(tài),以試驗(yàn)A來(lái)分析,在開(kāi)挖深度達(dá)到1.4m時(shí),樁長(zhǎng)達(dá)到1.8m,而對(duì)于嵌固以及樁長(zhǎng)來(lái)講,兩者的比例為0.22,故而才處于極限狀態(tài)。在土壓力方面,與砂土進(jìn)行比較粘性土的相對(duì)較小,另外以合力作用點(diǎn)位置來(lái)看,粘性土的位置較低,由此會(huì)促使下樁彎矩變得更小,總之由于土體粘聚力的存在,會(huì)導(dǎo)致樁的彎矩變小。

    圖3 樁頂位移、彎矩以及土壓力的比較

    6 結(jié)論

    基于粘性土的支護(hù)工程,對(duì)于某些護(hù)坡樁鋼筋強(qiáng)度來(lái)講,并沒(méi)有得到徹底的發(fā)揮,與鋼筋設(shè)置強(qiáng)度進(jìn)行比較,鋼筋應(yīng)力相對(duì)較小,從而導(dǎo)致了大量的浪費(fèi),面對(duì)這樣的情況,有必要對(duì)計(jì)算方法進(jìn)行優(yōu)化,引發(fā)鋼筋應(yīng)力不高的因素有很多,尤其是土壓力。通過(guò)測(cè)試以及試驗(yàn)得知,對(duì)于土體變形以及樁位移,兩者間缺乏一定的協(xié)調(diào)性,故而產(chǎn)生朝下的裂縫,另外與主動(dòng)土壓力進(jìn)行比較,由于護(hù)坡樁的較小,從而導(dǎo)致作用點(diǎn)呈現(xiàn)降低的趨勢(shì),隨之也會(huì)減小樁的內(nèi)力。

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