淬火征途

姜明廣

從北安到延安，是漫漫長途。我們是一路乘飛機、換汽車，最后坐火車走過來的?！皬难影驳奖卑病h走、奮斗行”大型主題采訪第一分隊于2021年4月19日抵達延安。

從延安到北安，是長途漫漫。1945年11月15日，黨中央派出奔赴東北的干部團用雙腳跑贏了國民黨的飛機、輪船，抵達北安。他們這一路，走了兩個多月，很多路程靠雙腳丈量。

一塊鋼鐵，風蝕過久也會銹跡斑斑。而一支經歷無數艱難險阻、突破重重封鎖，艱辛跋涉兩個多月、迂回行進八千里路的隊伍，是怎樣保持旺盛斗志和革命激情的呢？這是我們出發(fā)前在心里畫出的一個問號。

帶著這個問號，我們終于來到革命圣地延安，重走這段不平凡的征程，遙隔邃遠的時空，感受干部團先輩們的脈搏。

對北上征程的“初心教育”

2021年4月22日，記者來到位于延安北關的小溝坪，1945年時的中共中央黨校舊址就坐落在這里。在蒼翠的樹木掩映下，中央黨校大禮堂肅穆而立。我們一眼就看到禮堂正門上方鑲嵌著的“實事求是”四個大字，這是1942年大禮堂落成時毛澤東同志題寫的。

我們翻閱了當年隨干部團抵達東北的章林的回憶文章。據他回憶，1945年8月下旬，在經過一番準備和動員工作后，赴東北的干部團已初步組成。黨中央在中共中央黨校大禮堂里召開了動員大會，中央領導給干部團做了動員講話，指出開赴東北創(chuàng)建根據地的重要性和緊迫性。

章林是從王家坪八路軍總部被抽調到干部團的。當時領導找他談話時，他有些茫然。因為先前接到的任務是準備“南下”，可突然間就改成了“北上”。緊急抽調干部組成的赴東北干部團中，有很多人都和章林一樣，對“北上”的認識一時還不深刻。通過這次動員大會，大家清楚了自己將要干什么，也明白了即將肩負的任務對于黨的事業(yè)來說有多么重要。

1945年9月2日清晨，奔赴東北的干部團各大隊在寶塔山下集結，誓師遠征。據當年干部團成員王維之回憶，時任中央黨校副校長的彭真前來送行，并再次做了動員講話。為了讓干部團成員認識到自己肩上的重擔，彭真引經據典，明確干部團擔當的使命任務，要求干部團克服重重艱難險阻，“跑贏國民黨的飛機”，先抵東北。

此后的行進中，干部團政委張秀山等人多次重申中央指示，要求干部團星夜兼程，務必先達東北。因此，同志們一路不怕千辛萬苦，奮力前進。

王維之回憶，隊伍到達山西朔縣時，下起了一場淅瀝的秋雨。鄉(xiāng)道泥濘，干部團行進艱難，不時有人滑倒。但大家并未停止前進的腳步，彼此還打趣著身邊的戰(zhàn)友滿身泥漿的模樣，一路談笑風生地走過了朔縣。

革命樂觀主義精神和強烈的使命責任感，始終伴隨著這支在風雨中前進、在山嶺間迂回的隊伍。

形勢任務的反復重申

2021年4月25日，記者來到位于綏德縣西山寺的中國人民抗日軍政大學總校舊址。這里是當年干部團挺進東北途經的重要一站。1945年9月9日，干部團宿營于此，當時的抗大副校長何長工為干部團做了一次全面而關鍵的形勢報告。

1945年9月間，毛澤東正在重慶代表我黨與國民黨進行談判。臨行前，毛澤東曾說他已經做好了坐班房的準備，“那也不用怕，我正是要在那里辦點事”。干部團出發(fā)的第二天，日本前一天在投降書上正式簽字的消息傳來。這一時期的形勢可謂瞬息萬變，相應地，我黨的戰(zhàn)略部署也要及時調整。干部團行進在路上，但不能遠離時事，必須時刻了解形勢、明確任務。

據當年干部團成員崔揚的日記里記載，當時何長工向干部團通報了連日來國際國內形勢的最新發(fā)展，深入分析了東北局勢，指導大家到東北后該如何開展工作。

行進路上，同志們時刻都關心著快速變化的時局，緊迫感與日俱增。崔揚對當時的緊張氛圍記憶猶新，在日記中記錄了很多當時干部團開展形勢任務教育的情況。據崔揚回憶，1945年9月17日，在山西境內率隊加入干部團的林楓做了形勢報告，敦促大家把行進速度再加快一些。為此，林楓提出了新的編隊方法，要求騎騾馬的、年輕力壯的同志走在前面，能走多快就走多快，提升干部團的行進速度。

9月25日，傳來重慶談判無進展的消息。同時，國民黨也在派人趕赴東北。為此，干部團又緊急開會，做了新的形勢分析。同志們得知談判無進展，都十分憤慨，下定決心，無論千難萬險，都要趕在國民黨之前進入東北。

此后的行進中，每逢形勢有新的發(fā)展，干部團領導層都及時通報傳達，適時開展形勢分析報告。10月18日，中共中央電令干部團加速前進。11月干部團抵達沈陽時，先前到達東北的彭真接待了他們。彭真風趣地說：“我在延安歡送你們，又在沈陽歡迎你們?！贝藭r大家雖已是滿面風塵，但精神抖擻，所有人都迫不及待地準備投身新的工作、新的戰(zhàn)場。

在批評與自我批評中前進

我們還翻閱過多位當年奔赴東北的干部團成員的回憶文章，對干部團途中的思想政治工作，很多人都有著深刻印象，做了不少描述。從延安到北安，一路上干部團從沒有放松過思想政治工作，使這支隊伍在行進中信念愈發(fā)堅定、意志日益頑強，做好了面對艱險的心理準備。

據崔揚在日記中記錄，1945年9月6日，干部團途經清澗縣，有人要求休息，未獲批準。9日到達綏德縣，再次有人要求休息。為防止隊伍產生怠惰情緒，思想上開小差，干部團開展了全員思想政治工作。干部團開了一次全體大會，總結行進情況，梳理存在的問題，給大家敲響思想警鐘。針對個別同志斗志滑坡問題，領導給予了批評，強調奔赴東北的緊迫性，鼓勵大家不畏艱難、勇挑重擔。針對個別同志不愿做事務性工作的問題，干部團政委張秀山批評說：“今天你連人民的代表都不愿伺候，還有什么群眾觀點嗎？”干部團領導指出，目前行進速度緩慢，恐無法完成先達東北的使命，鼓勵大家咬緊牙關、加速前進。

從綏德東門灘機場整裝再次出發(fā)后，干部團的行進速度大大加快。開始時是每天行進七八十里，進入山西境內后，每天行進百里以上，最快時每天行進150里。

干部團一路行進，要每一個人都在疲勞的遠征中始終保持樂觀向上的情緒，并不是件易事。其間，難免有個別人發(fā)發(fā)牢騷，也難免有個別人搞特殊化。干部團領導時刻關注著干部團成員的精神面貌，對一切細微變化了若指掌，及時對癥下藥。

干部團在行進過程中，加強了批評與自我批評。據崔揚在日記中記錄，1945年10月6日，隊伍到達山西靈丘縣時，休整一日，干部團借機開展了一次影響頗大的“小整風”——干部團全員在武靈鎮(zhèn)魁見村召開大會。會上，領導著重批評了行進路上出現的一些不良傾向：個別人發(fā)牢騷，不愿聽從指揮;個人主義傾向抬頭，搞特殊化。干部團下達命令，以上錯誤即知即改，到達張家口之前務必全面改正。此后，每名成員都要定期上交總結報告，以防止個人主義和自由主義思想抬頭，使這支隊伍一直保持著良好作風和強烈使命感。

1945年11月15日，歷經兩個多月風雨征途，有195名干部團成員最終到達北安，成功搶在國民黨前面接管了北安，干部團靠雙腳跑贏了國民黨的飛機。

“雄關漫道真如鐵，而今邁步從頭越?！碑斈辏庵救玟摰母刹繄F從延安一路走來，在北安又舉起了熊熊燃燒的火炬;如今，我們的采訪隊伍從東北出發(fā)，到延安探訪先輩們走過的路。當年的干部團先輩已經走完了他們的革命征途，而我們的奮斗征途還需接力前行！?

編輯：王 衢