• 
    

    
    

      99热精品在线国产_美女午夜性视频免费_国产精品国产高清国产av_av欧美777_自拍偷自拍亚洲精品老妇_亚洲熟女精品中文字幕_www日本黄色视频网_国产精品野战在线观看 ?

      輸送機綜合調(diào)速控制系統(tǒng)的優(yōu)化

      2021-07-28 05:45:04
      機械管理開發(fā) 2021年6期
      關(guān)鍵詞:落料托輥輸送帶

      郝 康

      (山西省陽泉市華陽集團新景礦有限公司,山西 陽泉 045000)

      引言

      帶式輸送機是利用電機驅(qū)動皮帶循環(huán)運轉(zhuǎn)的一種機械設(shè)備,具有結(jié)構(gòu)簡單、穩(wěn)定性好、輸送量大的特點,是煤礦上物料運輸?shù)暮诵模S著物料運輸距離的不斷增加,傳統(tǒng)的單輸送機系統(tǒng)已經(jīng)無法滿足運輸需求,因此多輸送機組合接力式的多級輸送機系統(tǒng)已經(jīng)成為物料運輸?shù)闹髁?。但目前的多級輸送機組合式控制系統(tǒng)控制邏輯相對簡單,無法控制輸送機組以不同的帶速進行運轉(zhuǎn),導致部分輸送機運行時空轉(zhuǎn)、輕載高速運行狀態(tài)普遍,不僅嚴重影響了輸送機系統(tǒng)的運行穩(wěn)定性,而且也導致電能浪費大,限制了煤礦運輸經(jīng)濟性的進一步提升。本文提出了一種新的輸送機綜合控制系統(tǒng)。

      1 輸送機綜合控制系統(tǒng)

      結(jié)合多級輸送機系統(tǒng)的布置結(jié)構(gòu)和控制需求,本文所提出的多級輸送機綜合控制系統(tǒng)整體結(jié)構(gòu)如圖1所示,圖中HUB表示多端口的轉(zhuǎn)發(fā)器[1]。

      圖1 輸送機綜合控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

      由圖1可知,該控制系統(tǒng)主要包括了調(diào)速控制系統(tǒng)、PLC控制中心、稱重設(shè)備、變頻控制裝置。在運行時首先由皮帶秤對落料點的落料情況進行監(jiān)測,從而實現(xiàn)對輸送帶上物料分布情況的實時掌控,系統(tǒng)根據(jù)落料時間和落料量,對煤炭在輸送機系統(tǒng)上的運行情況進行監(jiān)測,判斷出各個輸送機上物料的分布狀態(tài)。通過設(shè)置在各輸送機上的測速托輥來對各輸送機的運行帶速進行監(jiān)控,將監(jiān)控結(jié)果同步傳輸?shù)絇LC控制中心,控制中心根據(jù)各輸送機帶速、煤炭分布狀態(tài),依據(jù)煤量-帶速精確匹配原則,將帶速調(diào)節(jié)信號轉(zhuǎn)換為變頻器調(diào)節(jié)信號,通過控制各變頻器的信號輸出來實現(xiàn)對各輸送機運行狀態(tài)的精確調(diào)整。為了確保速度調(diào)整的精確性,在系統(tǒng)內(nèi)設(shè)置了閉環(huán)反饋調(diào)速邏輯[2],系統(tǒng)會實時對輸送機運行帶速進行監(jiān)測,將調(diào)整后的帶速和理論調(diào)整帶速進行對比,獲取差值,系統(tǒng)依據(jù)差值情況不斷對變頻器的輸出進行調(diào)整,從而滿足靈活、精確的調(diào)控需求。

      2 測速托輥結(jié)構(gòu)原理

      傳統(tǒng)的輸送機帶速測量裝置固定在專用的支架上,不僅占用空間大,而且在運行過程中支架振動較大,會影響到測速的精確性,同時井下工作環(huán)境惡劣,測速裝置易受落石沖擊損壞,無法確保對輸送帶運行帶速的監(jiān)測準確性。

      本文提出了一種新的測速托輥裝置,將測速系統(tǒng)集成到托輥組內(nèi),不僅結(jié)構(gòu)體積小,而且外側(cè)有輸送帶、托輥的保護,能夠極大地提升測速裝置的使用可靠性,該測速托輥整體結(jié)構(gòu)如下頁圖2所示[3]。

      由圖2可知,在該測速托輥中,測速裝置位于托輥內(nèi)部,當托輥旋轉(zhuǎn)時會使內(nèi)部的磁場發(fā)生交替變化,傳輸信號線會對單位時間內(nèi)交替變化的數(shù)量進行記錄,進而判斷出輸送帶的運行速度。該結(jié)構(gòu)的優(yōu)點在于采用集成式設(shè)計,整體結(jié)構(gòu)小、重量輕,采用電磁感應(yīng)原理,避免了傳統(tǒng)測試傳感器長期在惡劣環(huán)境下運行導致的測速偏差,提高了測速精度,根據(jù)實際對比,測速托輥的測速精度比傳統(tǒng)測速傳感器精度提升了92.4%,使用壽命提升了4.6倍。

      圖2 測速托輥結(jié)構(gòu)示意圖

      3 調(diào)速控制中心

      該調(diào)速控制系統(tǒng)中,控制部分保護聯(lián)合調(diào)速控制中心和PLC控制模塊兩個部分,兩個模塊彼此分工,通過對不同數(shù)據(jù)的分析,提升系統(tǒng)整體的運算速度。在控制過程中聯(lián)合調(diào)速中心主要對輸送帶上的煤料分布狀態(tài)和瞬時流量進行監(jiān)控和分析,將分析結(jié)果傳輸給PLC控制中心,結(jié)合PLC控制中心對各輸送帶運行帶速的分析確定各輸送帶的速度,再確定各輸送帶的速度調(diào)節(jié)量。為了確保對各輸送帶帶速調(diào)節(jié)的可靠性,PLC能夠?qū)Ω鱾€輸送帶的運行情況進行單獨控制。系統(tǒng)內(nèi)的數(shù)據(jù)通信采用RS232數(shù)據(jù)通信接口,實現(xiàn)對數(shù)據(jù)信息的傳輸,該綜采調(diào)速控制邏輯如圖3所示[4]。

      圖3 聯(lián)合調(diào)速控制邏輯

      通過對輸送機控制系統(tǒng)優(yōu)化前后的運行情況進行分析,優(yōu)化后輸送機運行時的平均帶速由優(yōu)化前的4.12 m/s降低到了優(yōu)化后的2.59 m/s,帶速降低了約37.2%,輸送機運行時的平均電能消耗則降低了約41.8%,顯著提升了輸送機運行時的穩(wěn)定性和經(jīng)濟性。

      4 結(jié)論

      1)該綜合調(diào)控系統(tǒng)包括調(diào)速控制系統(tǒng)、PLC控制中心、稱重設(shè)備、變頻控制裝置,能夠根據(jù)煤量情況自動匹配帶速,控制輸送機系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。

      2)測速托輥結(jié)構(gòu)緊湊、可靠性好,測速精度比傳統(tǒng)測速傳感器精度提升了92.4%,使用壽命提升了4.6倍。

      3)該控制系統(tǒng)能夠?qū)⑤斔蜋C平均運行帶速降低37.2%,將輸送機運行時的電能消耗降低41.8%,對提升輸送機使用壽命和運輸經(jīng)濟性具有重要意義。

      猜你喜歡
      落料托輥輸送帶
      一種高速激光落料線
      皮帶機托輥的有限元分析與優(yōu)化設(shè)計
      多件梯形落料??焖偾袚Q方案
      42CrMo托輥裂紋的堆焊修復
      山東冶金(2019年3期)2019-07-10 00:54:06
      一種新型無桿氣缸傳送一模雙件開卷落料模結(jié)構(gòu)
      模具制造(2019年4期)2019-06-24 03:36:42
      WJD-0.75電動鏟運機電纜托輥支架改進
      落料沖孔復合模刃口尺寸計算
      基于漂流提升區(qū)輸送帶優(yōu)化改進
      改性碳納米管在礦用阻燃輸送帶覆蓋膠中的應(yīng)用
      對電廠輸煤皮帶機托輥節(jié)能降耗的探討
      同煤科技(2015年2期)2015-02-28 16:59:14
      邮箱| 利辛县| 张北县| 长垣县| 晋州市| 古交市| 宁武县| 新民市| 明星| 长阳| 灵璧县| 吉林省| 麻栗坡县| 平南县| 错那县| 资源县| 隆昌县| 郓城县| 耒阳市| 定襄县| 万荣县| 雷州市| 高雄市| 保定市| 四子王旗| 桃江县| 吉安市| 大关县| 洪湖市| 内丘县| 哈尔滨市| 洮南市| 海兴县| 镶黄旗| 鄂伦春自治旗| 县级市| 绵阳市| 金沙县| 章丘市| 厦门市| 濮阳市|