我叫芮一鴻,1988年12月出生,2009年5月加入中國共產(chǎn)黨,2012年6月畢業(yè)于黑龍江工程學院土木工程專業(yè),2020年考入清華大學機械系工業(yè)設(shè)計工程領(lǐng)域?qū)I(yè)碩士研究生,現(xiàn)就職于黑龍江省公路勘察設(shè)計院,擔任道橋工程師。參與國道黑大公路寶泉至克東拜泉界(滕家圍子)段項目的勘察設(shè)計,獲得黑龍江省優(yōu)秀工程設(shè)計獎一等獎;參與國道黑大公路克東拜泉界(滕家圍子)至拜泉明水界段項目的勘察設(shè)計,獲得黑龍江省優(yōu)秀工程設(shè)計獎三等獎;2019年榮獲“中國夢勞動美職工職業(yè)技能知識競賽”二等獎。
2012年6月大學畢業(yè)后,我很榮幸地考錄到黑龍江省公路勘察設(shè)計院工作,在單位同志的“傳幫帶”下,協(xié)同參與了省道青岡至禎祥公路初步設(shè)計及施工圖設(shè)計,內(nèi)蒙古自治區(qū)奈曼旗至白家灣子(蒙遼界)公路初步設(shè)計及施工圖設(shè)計,國道三莫公路延壽至勝利段改擴建工程初步設(shè)計等路基路面設(shè)計工作。經(jīng)過兩年的不懈努力,開始從路基路面設(shè)計逐步向橋涵設(shè)計探索延伸,先后參與了國道黑大公路寶泉至克東拜泉界(滕家圍子)段改擴建工程初步設(shè)計及施工圖設(shè)計,內(nèi)蒙古自治區(qū)奈曼旗至白家灣子(蒙遼界)公路初步設(shè)計及施工圖設(shè)計,綏滿高速公路臥里屯至白家窯段9.38公里初步設(shè)計及施工圖橋梁設(shè)計及概預(yù)算,國道嘉蔭至臨江公路嘉蔭至湯旺河段改擴建工程公路初步設(shè)計,國道嘉蔭至臨江公路湯旺河至伊春段改擴建工程 SJ1合同段的凍土橋的設(shè)計及清單等橋涵設(shè)計工作。
5年風雨、5年堅持、5年努力,使我從不諳世事的大學畢業(yè)生逐步成長為勇挑重擔的責任青年。在2017年4月?lián)螄兰问a至臨江公路湯旺河至伊春段改擴建工程項目的設(shè)計代表期間,需要承擔9個凍土橋設(shè)計任務(wù),特別是該項目為二級路改建一級路,原來修建二級路時處理的大量凍土都存放在道路兩側(cè),大量的殘棄土導(dǎo)致工程任務(wù)急劇攀升。面對指揮部要求在2017年底完成90%路基工程的目標,我堅持做到每天在施工現(xiàn)場,第一時間勘察與原設(shè)計有不符合的土質(zhì)情況,第一時間做好記錄、取證、反映,第一時間處理路基的變更、保證施工進度,避免了因設(shè)計變更而擔誤工期使進度滯后。同時,積極協(xié)調(diào)設(shè)計院、指揮部以及相關(guān)專家,及時研討三處小段凍土設(shè)計問題,為及時解決島狀凍土項目提供大量實時有效的數(shù)據(jù),對高效解決凍土設(shè)計問題起到了推動作用。
每一次超越自我的努力,都將成為未來幸福的伏筆。2019年,我有幸參與黑龍江省首個裝配式橋梁的設(shè)計工作,在工作中我不斷查閱資料、外出調(diào)研、完善設(shè)計,并與建設(shè)單位和施工單位做好常態(tài)化溝通協(xié)調(diào)工作,最后與同事們共同見證了裝配式橋梁項目的順利建設(shè)完工。在黑龍江省公路勘察設(shè)計院領(lǐng)導(dǎo)的推薦下,我還參加了很多具有挑戰(zhàn)性的國內(nèi)外以及市政道路項目設(shè)計。同時,以聯(lián)絡(luò)員身份參加由黑龍江省公路勘察設(shè)計院為主編單位的中國公路學會《公路路基與基層智能壓實技術(shù)指南》的編制工作,現(xiàn)已處于總校階段。
熱血鑄青春,奮斗趁年華。作為一名共產(chǎn)黨員,一名設(shè)計工作者,我要不斷錘煉過硬本領(lǐng),積極建功新時代,“讓青春在黨和人民最需要的地方綻放絢麗之花?!?/p>